Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Arado_kung ที่ สิงหาคม 15, 2019, 10:48:22
-
จากเพจนี้ครับ สรุปอัลติสใหม่รุ่นท็อปจะได้ Adaptive Cruise control แบบ Stop&Go รวมทั้งระบบช่วยให้รถวิ่งกลางเลนด้วย เป็นรถ Mass เจ้าแรกในไทยที่ใส่ระบบนี้มาเลย ดีกว่า Camry อีก เรียกว่าเครื่องไม่แรงแต่ขอสู้ด้วยออปชั่นสินะ
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2401587863442938&id=2379161645685560&sfnsn=mo
-
camry ก็มีไม่ใช่หรอครับในตัว TOP HV
-
CHR มองค้อนเลย
-
camry ก็มีไม่ใช่หรอครับในตัว TOP HV
Camry ไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำแล้วก็ไม่มีระบบให้รถวิ่งกลางเลนมีแต่ระบบกันรถออกนอกเลนครับ
-
โกรธเลย
-
น่าจะมาในตัวท็อปเท่าน้น ซึ่งก็คือเอามาฆ่า ซิวิค rs ตัว 1.299 ล้าน
อัลติสท็อปราคาออกมาแล้วที่ไม่เกิน1.1ล้าน เท่ากับซิวิคท็อปแพงกว่า 2แสน
2แสนนี่ ถือว่าเป็นค่าแบตไฮบริดละกัน อิอิ
-
Honda civic/accord ก็มีครับ
Subaru forester ก็มีแล้วครับ
-
แสดงว่าเป็นระบบเดียวกับ Accord G10 HV และมั่นใจว่า จะมีแค่ในรุ่น HV Hi ตัวท๊อปเท่านั้น
ดูแนวโน้มของอัตราเร่งตัว HV ถ้าใครเคยขับ C-segment 1.6 น่าจะโอเคอยู่นะ แถมประหยัดน้ำมันกว่ามากๆ
-
น่าจะมาในตัวท็อปเท่าน้น ซึ่งก็คือเอามาฆ่า ซิวิค rs ตัว 1.299 ล้าน
อัลติสท็อปราคาออกมาแล้วที่ไม่เกิน1.1ล้าน เท่ากับซิวิคท็อปแพงกว่า 2แสน
2แสนนี่ ถือว่าเป็นค่าแบตไฮบริดละกัน อิอิ
โอเคอยู่นะ แบตตอนนี้เห็นว่า5หมื่นเอง ถ้าสายเน้นขับชิวๆไม่เอาไปแต่งต่อเล่นอัลติส HV โอเคเลย
แสดงว่าเป็นระบบเดียวกับ Accord G10 HV และมั่นใจว่า จะมีแค่ในรุ่น HV Hi ตัวท๊อปเท่านั้น
ดูแนวโน้มของอัตราเร่งตัว HV ถ้าใครเคยขับ C-segment 1.6 น่าจะโอเคอยู่นะ แถมประหยัดน้ำมันกว่ามากๆ
ของฮอนด้ามันแค่กันรถออกนอกเลนนะครับ แต่ของอัลติสคือเอามือแตะไว้ที่พวงมาลัยแล้วรถจะวิ่งตามเส้นถนนเลย เข้าโค้งก็เลี้ยวตามครับ โดยจะพยายามให้รถอยู่กึ่งกลางเส้นถนนครับ
-
ของCamry เปนTSS ตัวแรก เปนเวอร์เดียวกันทั่วโลก
ส่วนอัลติส น่าจะเปนTSS2 อัพเกรดแล้ว
-
น่าจะมาในตัวท็อปเท่าน้น ซึ่งก็คือเอามาฆ่า ซิวิค rs ตัว 1.299 ล้าน
อัลติสท็อปราคาออกมาแล้วที่ไม่เกิน1.1ล้าน เท่ากับซิวิคท็อปแพงกว่า 2แสน
2แสนนี่ ถือว่าเป็นค่าแบตไฮบริดละกัน อิอิ
โอเคอยู่นะ แบตตอนนี้เห็นว่า5หมื่นเอง ถ้าสายเน้นขับชิวๆไม่เอาไปแต่งต่อเล่นอัลติส HV โอเคเลย
แสดงว่าเป็นระบบเดียวกับ Accord G10 HV และมั่นใจว่า จะมีแค่ในรุ่น HV Hi ตัวท๊อปเท่านั้น
ดูแนวโน้มของอัตราเร่งตัว HV ถ้าใครเคยขับ C-segment 1.6 น่าจะโอเคอยู่นะ แถมประหยัดน้ำมันกว่ามากๆ
ของฮอนด้ามันแค่กันรถออกนอกเลนนะครับ แต่ของอัลติสคือเอามือแตะไว้ที่พวงมาลัยแล้วรถจะวิ่งตามเส้นถนนเลย เข้าโค้งก็เลี้ยวตามครับ โดยจะพยายามให้รถอยู่กึ่งกลางเส้นถนนครับ
ผมใช้ G10 HV อยู่ มีทั้งระบบกันออกนอกเลน
และช่วยคุมรถให้อยู่กลางเลนครับ
หากหลุดเลน วิ่งข้ามเส้นทึบไป ก็จะช่วยเบรคชะลอให้
ถ้าลองปล่อยมือ รถจะเลี้ยวไปตามโค้งได้เลย
ต้องมีเส้นถนน และโค้งไม่แคบเกินไป
-
ข่าวจริงรึเปล่าก็ไม่รู้ แต่ผมว่าไม่น่าจริง(เดา)
-
มี hatchback มั้ยครับ
-
เจ้าของกระทู้น่าจะหมายถึงระบบคล้ายๆ Pilot assist ของ Volvo ใช่ไหมครับ
-
ข่าวจริงรึเปล่าก็ไม่รู้ แต่ผมว่าไม่น่าจริง(เดา)
สเปคมันมาแล้วครับ แต่ไม่เปิดเผยครับผม ผมรู้มาเยอะเหมือนกัน ตามนี้เลยครับ อย่าลืมว่า toyota หลังๆเริ่มจัดสเปคดีแล้วครับ
-
CHR มองค้อนเลย
(เสริม) CHR กับ Camry ไม่ถูกใจสิ่งนี้ ;D
-
ถ้า Option ดี มี Hatchback น่าจะขายได้เยอะกระจาย
-
CHR รุ่นอัพเกรด จะได้ด้วยไหมหว่า
-
CHR รุ่นอัพเกรด จะได้ด้วยไหมหว่า
ปีนี้เดาว่าไม่น่าจะได้อัพเกรดครับ คิวแน่นไปหมด ตั้งแต่ sienta พรุ่งนี้ majesty ต้นเดือนหน้า Altis แล้วก็ supra ปลายปี เท่านี้แน่นเอี้ยดแล้วครับ
-
ขยับ(ต้อง)เพื่อเพิ่มอ็อปชั่นให้ผู้บริโภคซะที ไม่งั้นก็กั๊กเอากำไรเน้นๆอยู่นั่นแหละ นี่แหละข้อดีที่มีแบรนด์ใหม่ๆราคาถูกอัดอ็อปชั่นเยอะมาแย่งลูกค้า :) :D ;D
-
น่าจะมาในตัวท็อปเท่าน้น ซึ่งก็คือเอามาฆ่า ซิวิค rs ตัว 1.299 ล้าน
อัลติสท็อปราคาออกมาแล้วที่ไม่เกิน1.1ล้าน เท่ากับซิวิคท็อปแพงกว่า 2แสน
2แสนนี่ ถือว่าเป็นค่าแบตไฮบริดละกัน อิอิ
โอเคอยู่นะ แบตตอนนี้เห็นว่า5หมื่นเอง ถ้าสายเน้นขับชิวๆไม่เอาไปแต่งต่อเล่นอัลติส HV โอเคเลย
แสดงว่าเป็นระบบเดียวกับ Accord G10 HV และมั่นใจว่า จะมีแค่ในรุ่น HV Hi ตัวท๊อปเท่านั้น
ดูแนวโน้มของอัตราเร่งตัว HV ถ้าใครเคยขับ C-segment 1.6 น่าจะโอเคอยู่นะ แถมประหยัดน้ำมันกว่ามากๆ
ของฮอนด้ามันแค่กันรถออกนอกเลนนะครับ แต่ของอัลติสคือเอามือแตะไว้ที่พวงมาลัยแล้วรถจะวิ่งตามเส้นถนนเลย เข้าโค้งก็เลี้ยวตามครับ โดยจะพยายามให้รถอยู่กึ่งกลางเส้นถนนครับ
ผมใช้ G10 HV อยู่ มีทั้งระบบกันออกนอกเลน
และช่วยคุมรถให้อยู่กลางเลนครับ
หากหลุดเลน วิ่งข้ามเส้นทึบไป ก็จะช่วยเบรคชะลอให้
ถ้าลองปล่อยมือ รถจะเลี้ยวไปตามโค้งได้เลย
ต้องมีเส้นถนน และโค้งไม่แคบเกินไป
ดีเลยครับ ระบบแบบนี้
-
ถ้ามาจริงๆ Camry กับ CHR ต้องรีบปรับอุปกรณ์ด่วนๆเลยนะครั
-
ถ้ามาจริงๆ Camry กับ CHR ต้องรีบปรับอุปกรณ์ด่วนๆเลยนะครั
ปีหน้าผมว่ามีแน่นอนครับ
-
มี hatchback มั้ยครับ
ไม่มีครับ เพราะกลัวไปตีกับ CHR แต่ในอนาคตจะมาไหม ไม่รู้ครับ
-
อยากได้ตัว wagon นะ มีครอบครัวแล้ว
-
1.6G ใหม่จะได้แอร์ออโต้ + ช่องแอร์หลังกับเค้าซักที
แต่ขอก้านไฟหน้า Auto ด้วย จะดีมากเลย ;D
เพราะออปชั่นปัจจุบันมีครบอยู่แล้ว ขาดอุปกรณ์แค่นี้ละ
-
1.6G ใหม่จะได้แอร์ออโต้ + ช่องแอร์หลังกับเค้าซักที
แต่ขอก้านไฟหน้า Auto ด้วย จะดีมากเลย ;D
เพราะออปชั่นปัจจุบันมีครบอยู่แล้ว ขาดอุปกรณ์แค่นี้ละ
ใช่ผมรอตัวนี้เหมือนกัน แต่วางแขนไม่ได้เหมือนเดิม ได้แค่ 1.8ขึ้นไป
-
ของ chr ใช้จนหยุดนิ่งไม่ได้หรอครับ? ต่างกันยังไงมั่งครับ ขอความรู้หน่อย
-
ระบบนี้ฝรั่งเค้าชมเอาไว้ใน Accord G10 ส่วน Camry ไม่มี ;D แต่ Altis บ้านเราได้หรือนี่ ดีเลยครับ ถึงแม้จะตัวท็อปก็ตาม :D
ออฟชั่นดีๆเริ่มทำตลาดมากขึ้น ในอนาคตหวังว่าจะพัฒนาระบบดีๆใส่มาให้เรื่อยๆ ขออย่างเดียวมาแบบใช้งานได้จริงและเสถียรในระดับนึงนะครับ :D
รอ Camry ไมเนอร์ได้อย่างสบายใจ ฮาๆ ;D
-
เดี๋ยวCHRกับCamryก็ปรับMYใส่มาให้ ไปห่วงFTNโน่น โล้นเชียว
-
อยากได้ตัว wagon นะ มีครอบครัวแล้ว
รถสวย ของดีๆๆ ในค่ายนี้มักจะตกทะเลไปแล้วครับ
-
คราวนี้้คนขับAltisจะได้ปล่อยมือจากพวงมาลัยกับเค้าบ้างแล้ว 555
-
เดี๋ยวCHRกับCamryก็ปรับMYใส่มาให้ ไปห่วงFTNโน่น โล้นเชียว
+1 (Revo ด้วย)