Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Darkart ที่ สิงหาคม 20, 2019, 18:24:09
-
(https://www.img.in.th/images/3e6a13379e709a3435068fce9559b976.jpg)
-
ขาดอีก 10 สต.
-
เช้านี้เต็มถัง 1700 กับดีเซล...ขึ้น ๆ ลง ๆ เหมือนติดตามหุ้นเลยนะครับ จะเติมที นี่ ต้องคอย เช็ค อยากรู้ว่าประเทศอื่น เป็นแบบนี้ไหม
จะถูกจะแพง ถึงอย่างไรกต้องเติม
-
ดีเซลนี่ปะหยัดกว่าเก๋งจริงไหมครับหรือว่าถังใหญ่นานๆเติมที่เข็มลงช้าเลยดูประหยัด
-
ตามสูตร ขึ้น 50 ลง 30
ค่อยๆเก็บส่วนต่างไปที
ละ 10 -20 สต รวมๆ หลาย ปีที่ผ่านมาน่าจะ2-3 บาทแล้วมั้ง
-
เมื่อสักครู่ดูรายการ ฟังหูไว้หู ช่อง MCOT อ.วีระ แนะให้รัฐบาลลดราคาน้ำมันเพื่อช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ โดยลดในส่วนภาษีสรรพสามิตรลงครึ่งนึง ผมเห็นด้วยนะ เพราะเห็นแล้วน่าตกใจที่รัฐเก็บภาษี(สรรพสามิตรอย่าเดียว)เกือบ 6 บาท/ลิตร ราคาน้ำมันบ้านเรามันถึงได้แพงขนาดนี้
-
ตามสูตร ขึ้น 50 ลง 30
ค่อยๆเก็บส่วนต่างไปที
ละ 10 -20 สต รวมๆ หลาย ปีที่ผ่านมาน่าจะ2-3 บาทแล้วมั้ง
http://www.pttplc.com/TH/Media-Center/Oil-Price/pages/Bangkok-Oil-Price.aspx
เอาไปดูเลยครับ
-
ตามสูตร ขึ้น 50 ลง 30
ค่อยๆเก็บส่วนต่างไปที
ละ 10 -20 สต รวมๆ หลาย ปีที่ผ่านมาน่าจะ2-3 บาทแล้วมั้ง
มันไม่ได้เป็นแบบนั้นหรอกครับ เขามีราคากลางที่สิงกโปร เขาชอบลดน้อยเพิ่มมาก แต่บวกลบมันก็อิงราคากลางครับ
แต่สูตรการคิดก็เอาเปรียบเราแน่นอน แต่ไม่ใช่ลดน้อย เพิ่มมาก แล้วสุทธิได้ส่วนต่างสองสามบาทแบบที่คุณว่ามา
-
ลงแล้วอีกสองสามวันน่าจะขึ้นอีกรอบครับ
-
8) 8) 8) 8) 8) 8)
-
ขอบคุณครับ อั้นไว้ก่อน
-
ตามสูตร ขึ้น 50 ลง 30
ค่อยๆเก็บส่วนต่างไปที
ละ 10 -20 สต รวมๆ หลาย ปีที่ผ่านมาน่าจะ2-3 บาทแล้วมั้ง
ถ้าเป็นอย่างที่คุณว่า ตอนนี้ราคาดีเซลต้องทะลุ 30 บาทไปไกลแล้วครับ