Headlight Magazine : community

General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Nuttawat ที่ สิงหาคม 24, 2019, 07:48:14

หัวข้อ: Chevy Zafira จุดเริ่มความนิยม MPV ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: Nuttawat ที่ สิงหาคม 24, 2019, 07:48:14

https://drive.google.com/file/d/1eSutjcn3EUXBwjSwG8Lk7-lbg3zgcV88/view?usp=drivesdk

เป็น pdf ครับ

หัวข้อ: Re: Chevy Zafira จุดเริ่มความนิยม MPV ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: checkmate ที่ สิงหาคม 24, 2019, 15:12:44

มวยข้ามรุ่นคู่นึงครับ ต้องเอา honda stream มาแทน space wagon ครับ เพราะขนาดค่อนข้างผิดกัน

ส่วนตัวเคยใช้ 1.8 CD อยู่เกือบ 8 ปี เป็นรถที่ขับขี่มั่นใจคันนึงในสไตล์ mpv มั่นใจกว่า space wagon ด้วย

zafira คงเป็นรุ่นสุดท้ายของ chevrolet ประเทศไทยที่ยังเรียกได้เต็มปากว่ารถยุโรป เพราะเอา opel มาแปะโบว์ทอง  :-[

หัวข้อ: Re: Chevy Zafira จุดเริ่มความนิยม MPV ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: Nuttawat ที่ สิงหาคม 24, 2019, 17:35:01

จริงด้วยครับ ผมเข้าใจผิด เพราะ spacewagon มีขายมาก่อนแต่คนละโฉม

หัวข้อ: Re: Chevy Zafira จุดเริ่มความนิยม MPV ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: Tien.W ที่ กันยายน 02, 2019, 11:27:45

MPV บ้านเรา น่าจะเริ่มจาก Renault Espace แต่ตอนนั้นแพงมาก นานๆๆๆจะเห็นสักคัน

แล้วก็มาเป็น Mitsubishi Space wagon โฉมแรก บอดี้ N31 (เครื่อง 1.8) / N33 (เครื่อง 2.0) ที่ไม่ค่อยโปรโมท แต่วิ่งแยะพอสมควรในช่วงนั้น กับเจ้า HONDA ODYSSEY ครับ

ถัดจากนั้นก็จะเป็น Estima ที่พวกเกรย์เอาเข้ามาขายแหละ

หัวข้อ: Re: Chevy Zafira จุดเริ่มความนิยม MPV ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: twinmoon ที่ กันยายน 04, 2019, 10:20:24

พี่ชายผมเอาไปชนเสาไฟฟ้า นอกจาก airbag ระเบิด4ใบ กระบอกโช๊คเข็มขัดนิรภัยแตกดึงคนติดเบาะ
เซ็นทรัลล็อคเด้งเปิดทั้งคัน กระจกหน้าต่างเลื่อนลงทุกบาน 

เจ้าหน้าที่ที่มาช่วยบอกว่ารถมันยอมปล่อยพี่ออกมา ไม่ให้ผมงัดประตูเลย
นอกจากช่วงล่างแน่นๆก็ความปลอดภัยในการชนที่พิสูจน์แล้วยกนิ้วให้เลยครับ

2.2 sport นั่งเต็ม7คน วิ่ง150-160ตัวปลิว แต่1.3ล้าน 4ปีขายไป 7แสน อันนี้ช้ำจริงๆ :'(