Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: [J]e[w] ที่ ตุลาคม 07, 2019, 09:55:31
-
คิดว่าเกี่ยวกันไหมครับ ช่วงล่างคานแข็งเก็บเสียงดีกว่าช่วงล่างอิสระ เทียบที่รถเดิมๆจากโรงงาน
พอดีเห็นคนบ่นว่า อัลติสใหม่(อิสระ)เก็บเสียงแย่ลง แต่ มาสด้าใหม่(คานแข็ง)เก็บเสียงได้ดีขึ้น
จากที่เคยขับมา3คัน ซีวิค,ซิตี้,เอทีฟ เอทีฟ เก็บเสียงได้ดีที่สุด รองมาก็ ซิตี้ซึ่งเก็บเสียงได้ดีกว่าซีวิค ทั้งเสียงจากช่วงล่างและเสียงจากพื้นถนน เลยแปลกใจ เพราะ ซีวิคคลาสสูงกว่าซิตี้
หรือเป็นว่าโตโยต้าลดต้นทุนด้านนี้ลง เพราะแคมรี่ใหม่ก็เก็บเสียงแพ้แอคคอร์ด (ปกติฮอนด้าเก็บเสียงจะแย่อยู่แล้ว) 8)
-
เท่าที่ผมเข้าใจมันก็ไม่เกี่ยวกับว่าช่วงล่างเป็นแบบไหนนะครับ ขึ้นอยู่กับวัสดุเก็บเสียงและการจัดการมากกว่า
-
ช่วงล่างอิสระจุดยึดจะมากกว่าเสียงอาจจะดังกว่า ผมว่ามีส่วนแต่ไม่ใช่ทั้งหมดครับ
-
เคยดูคลิป WRX โฉมปัจจุบันที่ฝรั่งเขาจับชำแหละ
เพราะทนความห่วยของการเก็บเสียงห้องโดยสารไม่ไหว
ผลลัพธ์คือวัสดุบุซับเสียงมีน้อยมาก ต้องรื้อถอดเบาะถอดพื้นโล่นๆ
พี่เขาก็เลยจัดให้ ซื้อที่ซับเสียงชนิดไม่ติดไฟ โมใส่เพิ่มเอง
วัดระดับเสียงกลายเป็นเงียบมาก เรียกได้ว่าฟินๆกันไป
และเขาแนะนำว่าอยากได้เงียบกว่านี้ ให้เปลี่ยนยาง
จะเห็นได้ว่าไม่เกี่ยวกับชนิดของช่วงล่างเลย
ปล.แต่ช่วงล่าง กระเด้ง แข็งๆ เหมือนเดิมนะ
-
เสียงมันเกิดขึ้นหลายจุด หลายช่วงเวลา
เช่น เครื่องยนต์เสียงเป็นอย่างไร. เสียงเกียร์. เสียงขณะจอด ขับเร้ว
ช่วงล่างเป็นอย่างไร. วัสดุเป็ยอย่างไร
คิดง่ายๆ ทำไมช่วงล่างอิสระc seg ยุโรปเก็บเสียงดีมาก แต่ค่ายญี่ปุน่เสียงห่วย
ดังนั้นเกี่ยวข้องน้อยมากในสายตาผมครับ
-
เป็นที่โครงสร้างตัวถังด้วยครับ
อย่างกรณีมาสด้าใหม่ เห็นแจ้งว่าสอดไส้ ก็เลยช่วยได้โดยไม่ต้องโปะวัสดุซับเสียงมาก
-
ถ้านับเสียงมาจากของระบบช่วงล่างอย่างเดียว มองว่าเป็นเรื่องของจำนวนจุดในการขยับ กับระยะจุดกำเนิดเสียงที่ใกล้ห้องโดยสาร
ของแต่ระบบช่วงล่าง แต่ถ้าช่วงล่างยังใหม่ก็ไม่น่ามีเสียงอะไรได้มากขนาดนั้น
ผมว่าเสียงที่ดังน่ามาจากจุดที่ยางแตะกับพื้นถนน
ถ้ามองแบบนี้ ระบบอิสระน่าจะเกิดได้น้อยกว่าอีก เพราะ ล้อข้างที่เจอถนนไม่เรียบเกิดการกระทบกับพื้นถนน จะไม่ส่งแรงให้อีกข้างหนึ่งเกิดการสะเทือนจนเกิดเสียงตามมา
ผมว่าเสียงดังในห้องโดยสาร มาจากต้นกำเนิดคือยางที่กระทบ กับวัสดุซับเสียง ถ้ายางนิ่มเงียบ วัสดุซึมซับเสียงดี ติดตั้งในจุดที่เหมาะสม เสียงก็น่าจะรบกวนห้องโดยสารน้อย เหมือนความร้อนแผ่มาถ้าได้ฉนวนดีๆ ตั้งในจุดที่ถูกต้องก็เอาอยู่คับ
-
ไม่เกี่ยวกับระบบช่วงล่างครับ อยู่ที่การติดแผ่นวัสดุซับเสียงครับ ตอนนี้altis น่าจะเอาต้นทุนด้านการเก็บเสียงไปลงกับพวกช่วงล่างแทนครับ
-
ไม่เกี่ยวกันเลยครับ
-
เสียงมันเกิดขึ้นหลายจุด หลายช่วงเวลา
เช่น เครื่องยนต์เสียงเป็นอย่างไร. เสียงเกียร์. เสียงขณะจอด ขับเร้ว
ช่วงล่างเป็นอย่างไร. วัสดุเป็ยอย่างไร
คิดง่ายๆ ทำไมช่วงล่างอิสระc seg ยุโรปเก็บเสียงดีมาก แต่ค่ายญี่ปุน่เสียงห่วย
ดังนั้นเกี่ยวข้องน้อยมากในสายตาผมครับ
+1