Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ทาสแมว ที่ ตุลาคม 09, 2019, 11:52:19
-
อายุการใช้งาน Battery Honda City นี่ใช้ได้ประมานกี่ปีครับถึงต้องเปลี่ยน
พอดีว่ารถใช้มา 3 ปีกว่าๆแล้ว แบตยังไม่เสียเลย แต่เพื่อนที่ออกพร้อมๆกัน แบตลาโลกกันไปหมดแล้ว
เวลาเข้า 0 ฮอนเค้าก็บอกแบตปกติ ก็เลยสงสัย มันปกติจริงไหมกลัวแบบว่าถ้า ใช้ๆไป เดี๋ยวพังขึ้นมาดื้อๆนี่เซงเลย
แล้วอายุจริงๆแบตติดรถ มันใช้ได้กี่ปีครับ ?
หรือถ้าไม่เสียก็ใช้ไปเรื่อยๆได้เลย ::)
-
อายุมันเอาแน่เอานอนไม่ได้
แบตที่ติดรถมา บ.รถยนต์ ไปซื้อเหมาจากผู้ผลิตแบตมาอีกที
มีทั้งของต่ำกว่า QC ปะปนกันไป
ให้สังเกตเอาตามนี้ก็แล้วกัน
-เริ่มมีอาการสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก
-ไฟหน้ารถเริ่มสว่างน้อยลง
-กระจกไฟฟ้าเริ่มทำงานช้าลง
-ระบบไฟฟ้าในรถเริ่มติดๆ ดับๆ
จดเบอร์ร้านแบตติดรถไว้ด้วยก็ดี เผื่อฉุกเฉิน
-
แบตติดรถ HRV มาจากโรงงาน ผมใช้ได้ 1 ปีกับ 3 เดือนครับ
-
แต่ละลูกไม่เท่ากันครับ
Crv ของผม ของติดรถ 2 ปี 10 เดือนก็เสื่อมแล้ว
แต่รถคันเก่าของพ่อ ใช้จนขาย 7 ปีไม่เคยเปลี่ยนแบตเลย
-
ติดรถฮอนด้า ครบปีผมก็โยนทิ้งละ
หลังจากนั้น เอาชัวร์ก็ 2 ปีเปลี่ยน แบตลูกละพันกว่าบาทเองครับ ถูกกว่าคุณเปิดเหล้านั่งดื่มครั้งนึงอีก
แต่ถ้ามีเครื่องวัด จะลากต่อก็ได้ CRV ผมผ่าน 3 ปีละ ส่วน pulsar ก็ผ่าน 2 ปี จะลองลากต่ออีกสักปี
-
Hrv ที่บ้าน ก้อนติดรถไม่ถึง 2 ปี
ออกมาเปลี่ยนข้างนอกก็ไม่ถึง 2 ปีอยู่ดี
-
ของผม Honda City ปี 2015
แบต 4 ปีกว่าแล้วยังใช้ได้ปกติอยู่เลย
-
city ติดรถมา ได้แค่ปีครึ่งครับ พอเปลี่ยนใหม่ลูกละสองพัน ตอนนี้สามปีครึ่งแล้วยังแจ่มอยู่เลยครับ
ผมเติมน้ำกลั้นสม่ำเสมอนะ ก็ยังได้แค่ปีครึ่งจริงๆ ติดรถมาอายุสั้นมากครับ
-
ถ้าสตาร์ทไม่ติดแล้วชีวิตจะมีปัญหาแนะนำให้เปลี่ยนทุก 2-3ปีก่อนเสียครับ ไม่ได้แพงขนาดนั้น
แต่สำหรับหลายคนที่ไม่มีปัญหาเอาตัวรอดได้รอสตาร์ทไม่ติดแล้วค่อยเปลี่ยน เห็นญี่ปุ่นบางคันได้ 4-5ปี ส่วนยุโรปรถผมเองเคยนานสุด 7-8ปีพึ่งเสีย
-
แบตลาโลกมี2 แบบ
1. เสีย
2. เสื่อม
แบตเสียนี่ถือว่าโชคร้าย ขนาดจัมป์สตาร์ทยังไม่ติดเลย
-
แบตที่ติดรถมา City CNG 2013 อยู่ได้ประมาณ 2 ปีครับ
แต่รถรุ่นใหม่ๆ เดี๋ยวนี้ ปีกว่าๆ ก็ต้องเปลี่ยนกันแล้ว ด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างเยอะเลยไปไวครับ
-
BRV ผมไปเช็คระยะ 3 หมื่น ศูนย์บอกว่าแบตเริ่มเสื่อม ก็ประมาณปีกว่า ๆ เองครับ ไปร้าน บอกว่ารุ่นนี้ไม่เคยเจอคันไหนแบตอยู่เกิน 4 หมื่นเลย สาเหตุเพราะแรงดันสตาร์ทของ Honda ค่อนข้างสูงครับ แบตเสื่อมนิดเดียวก็ต้องเปลี่ยนแล้ว ตอนนี้ก็เลยสังเกตอาการอยู่ครับ กะว่าจะเปลี่ยนตอน 3.5 หมื่น ตอนสตาร์ทก็ปิดคอมแอร์ไว้ก่อนจะได้ไม่ดึงไฟมาก
-
ขอบคุณคำตอบของพี่ๆทุกคนเลยครับ
ว่าแต่ เปลี่ยนเป็นยี่ห้อใหนดีครับ ::) กะว่าจะเปลี่ยนเลยดีกว่า กลัว 555 ไม่อยากเสี่ยง
-
เกิน 2 ปีขึ้นไป สำหรับผมจะเริ่มไม่ไว้ใจแบตน์แล้วครับ ใช้เกินกว่านี้ถือเป็นกำไร
ปล.ปกติผมจะเปลี่ยนแบตน์ประมาณ 3 ปีครึ่ง-สี่ปีครับ ไม่เกินนี้
-
จริงๆ มันก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วยหละครับ แต่ถ้าเสียงสตาร์ทเริ่มแปลกไป ก็เอาไปเปลี่ยนได้แล้วครับ
-
8) 8) 8).....แล้วแต่ลักษณะใช้งาน หนักก็ 2 ปีเศษ ถ้าไม่โหดก็ 3-4 ปี ส่วนผมเองใช้แบบ เมนเทนแน๊นซ์ฟรี สองสามเดือนก็ slow charge ด้วยเครื่องช๊าร์จตัวเล็ก 7 Amp 12 ช.ม. ซะที แต่ละคัน 4-5 ปีครับ :-X :-X
-
2ปี ก็ระวังได้แล้วครับ บางทีไม่ถึงด้วย
-
ถ้าโฉมเก่าก็ได้นานอยู่นะครับ
รถเพื่อนรุ่นใหม่ 2 ปี กินข้าวลิงแล้ว สงสัยไม่ค่อยได้ขับ แบตเลยเสื่อม :P