Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 18, 2019, 08:53:01
-
ยอดขายกลุ่ม Compact SUV เดือน สิงหาคม 62 : CR-V ยังคงเป็นเจ้าตลาด
ทำยอดขายอันดับ 1 ของกลุ่มตลอดมาตั้งแต่เปิดตัว แต่ที่น่าสนใจคือ Forester
ที่สามารถขึ้นมาอันดับ 2 ทำยอดได้ถึง 375 คัน !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-compact-suv-august-2019/
(https://www.img.in.th/images/ad526d81394eeb6b205cfc0f3d2aa66c.jpg)
-
Mazda ทำตัวเองแท้ๆจากที่เคยขายได้ใกล้กับ CRV ตกไปที่3เลย
ถ้าศูนย์กับการแก้ปัญหายังห่วยแบบนี้ ก็ไปแข่งที่สุดท้ายกับ Nissan แน่ๆ
เพราะ MG HS น่าจะขายดีกว่า
-
ยอด CR-V ก็ลงมาหน่อยนะครับ จากเดิมอยู่ พันหน่อยๆ
ทึ่งตรง forester นี่แหละ ถ้ามองในแง่ตัวรถ เค้าดีมากๆ ช่วงล่างดี ภายในกว้าง จะติก็อืดตอนออกตัวหน่อย แต่คนใช้รถครอบครัวแบบนี้ คงไม่ใช่ขาซิ่งอยู่ละ อีกอย่าง ความรับผิดชอบของตันจง ดีกว่า มาสด้า มากมายครับ
ตราบใด ที่มาสด้า นิสสัน ยังไม่ปรับปรุงแนวทาง ความรับผิดชอบต่อผลิตภัณฑ์ ยอดขายก็จะอยู่แล้วนี้แหละ (X-Trail ก็ประเด็นนี้ ที่ทำให้ยอดหล่น)
-
X-trail รถที่น่าใช้มาก แต่ไหวกลายเป็นแบบนี้
Cx-5 ก็เป็นรถที่น่าใช้สุดๆ แต่มาตายตรงปัญหาตัวรถ กับบริการหลังขาย
-
ในห้อง Fortester club เองก็มีบางคนแอบแช่งให้ยอดขายตกอยู่นะ เพราะไม่ยอมเอาเครื่อง 2.5 NA มาขาย ฮาาาา..........
พอมาเป็นงานประกอบไทย แถมเทสน้ำรั่วหนักกว่ารถประกอบญี่ปุ่นอีก ตัวรถโดยรวมดีกว่าที่คิดพอสมควรเลย
จะด้อยก็แค่เรื่องพละกำลังตอนออกตัวหน่อย แต่ถ้ามองว่าเป็นกลุ่มรถ SUV 2.0 AWD ราคาล้านต้นๆก็ถือว่าไม่แย่อะไรคับ
-
สะใจ CX-5 มาก :P
รถดีๆ อยู่กับผู้บริหารที่ขาดความรับผิดอบ สภาพก็จะเป็นแบบนี้
ต่อไปคงไม่แค่ CX-5 แล้วหล่ะ
mazda 2 ที่ภูมิใจยอดขายหนักหนา nissan, honda สิ้นปีออกตัวใหม่แล้ว ยอดขายคงไม่ดีเหมือนปัจจุบัน
บวกกับเรื่องเกียร์พังในเครื่องเบนซิน และน้ำดันใน diesel อีก มีแต่เรื่องเสียๆที่ไม่แก้
-
ดีใจกับ ไก่ป่าด้วยยย เห็นทำตลาดโฆษณาตัวรถเกือบทุกช่องทางในทีวี อยากเห็น ยอดเดือน 9-10 แล้ว
-
ขายได้น้อยจัง
-
กับxtrail ปัญหาที่ผู้ใช้เจอสนิมทั้งคันในช่วงล่างตอนป้ายแดงแล้วศูนย์ปฎิเสธความรับผิดชอบ บอกว่าปกติ(บ้าไปแล้ว) พอจะมองเห็นอนาคตเลยตอนนั้น
-
Forester มาได้ไงเนี่ย !! สงสัย CX5 สะดุดขาตัวเองเข้าให้ละ
-
ขายได้น้อยจัง
ผมว่าปกตินะ สำหรับรถราคาล้านกลางๆ อีกอย่างที่ผ่านมายอดช่วงจะสิ้นปีก็แผ่วๆ แบบนี้จนกว่าจะถึงงานโชว์ที่ยอดกระเตื้องอีกหน
-
Mazda กับ Nissan นี่ ทำตัวเองทั้งนั้น ไม่แปลกที่ยอดขายตก
-
ผมว่าฟอรเร้สเต้อรขายดีน่าจะมาจากการตลาดที่ดี เห็นโหมสปอตแอดส์ทางทีวีบ่อยมาก ที่อุทานกัน โอ้วๆๆๆๆๆน่ะ ผมว่ามันก้สร้างภาพลักได้ดีนะ :D
-
ขายได้น้อยจัง
คุณลองทำยอดขายเป็นกราฟเส้นรายเดือนแต่ละเซ็กเมนท์ดูซิครับ น่าห่วงอนาคตคนไทยแค่ไหน ต่อไปก็ใช้กระป๋องกระแป๋งกันอย่างเดียว...
-
สมน้ำหน้าดังๆให้กับ มาสด้าครับ ปีหน้ายอดคงลงหมดแน่นอน
-
นี่หละครับ ต่อให้สวยแค่ไหนผมก็ขอบายครับ ค่ายนี้
Forester สู้ๆๆ เชียร์แบบกีฬาสี
-
งง forester เพราะขายมาสักพักแล้วนะ...สงสัยโปรดี กับ eye sight ที่เริ่มส่งมอบได้แล้ว
-
ถ้าไม่อวยมาก ยังไง คนก็ต้องเลือก ยี่ห้อที่บริการหลังการขายดีพอใช้ขึ้นไป และ ตัวรถปัญหา(หนัก) น้อยที่แก้ไขได้ ที่ยอมแก้ไข อยู่แล้วครับ
รถที่เกียร์พัง เครื่องพัง ผมก็ไม่ซื้อนะครับ ต่อให้เปลี่ยนเครื่องให้ทุกเดือน ผมก็ยังต้องติดครับ เพราะขอเอาเวลาไปหาเงินดีกว่า จะมารอซ่อมรถทุกๆ เดือน (ประชดครับ)
รอดูว่า ถ้า CRV มีเครื่องใหม่ ใส่ของเรื่องความปลอดภัยเพิ่ม ยอดจะดีขึ้นไหม และปัญหา บางอย่างที่เป็นกันทุกคัน หลังจาก MC จะได้รับการแก้ไขไหม
-
x-trail ไม่น่าตัดเครื่อง 2.0 ออกเลย น่าจะขายดีกว่านี้
ส่วนด้านหน้า mc แล้วก็ไม่ค่อยต่างจากเดิม ทั้งที่ไฟท้าย + ภายใน สวยขึ้นอยู่ :/
-
MAZDA ก็ต้องปล่อยสายรักแท้ เล่นไปครับ ผมเคยไปรักแล้วแต่มันไม่รักผมเลย 555555
-
รอดูผลงาน MG HS ครับ
-
...ขนาดศูนย์ subaru มีแค่ 20กว่าที่ทั่วประเทศนะเนี่ย ถ้ามี 400 ศูนย์ทั่วไทยเท่าฮอนด้าละ
-
Xtrail ทำมัยยอดน้อยจัง งงรถก็น่าใช้
-
รถดีแต่หลายอย่างไม่ลงตัวก้รั้งท้ายไปละกันครับ Crv นำยาว รอtoyota มาอย่างเดียวถึงจะสูสี ส่วน
คุณ 177 คัน รถน่าใช้แต่ทำตัวเองอันนี้ช่วยไม่ได้
-
CX-5 ไม่น่าเลยจริงๆ
-
ฟอเรสเตอร์รถมันมีของ ราคาก็สมเหตุสมผล ตอนนีเหลือแต่เปิดศูนย์ให้ครอบคลุมก็พอแล้ว :-* :-*
-
ใน Segment นี้คันไหน เก็บเสียงท่อนล่าง และเก็บเสียงลมได้ดีที่สุดครับ
-
น่าเห็นใจ x-trail รถที่ได้คำชมจากรีวิวหลายๆ สำนักเลย ว่าโอเค
ตอนนี้นิสสันให้ส่วนรถอย่างต่ำก็แสนนึง ผมว่านิสสันประกาศลดราคาลงทุกรุ่นย่อยไปเลยดีกว่า 1 แสน + ประกัน 5 ปี 150,000 โล
แล้วไปแถมส่วนลดให้ลูกค้าอีกสัก 3-5 หมื่น น่าจะกระตุ้นยอดได้บ้าง
ส่วนรุ่นท้อปผมเห็นบนถนนน้อยมาก ส่วนใหญ่จะเห็นตัว 2.5v คงเพราะค่าตัว 1.66 ของตัวท้อปที่ลูกค้ามองว่าแพงเกินไป
-
- CX5 ยอดตกเพราะปัญหา ที่ยังแก้ไม่ตกซักที ไม่รู้ว่าทำไมไม่พยายาม Fix ปัญหาให้จบนะ
- Forester เดือนนี้ยอดดีมากเลย ช่วงนี้เห็นโหมโฆษณาด้วย เอาใจช่วย Subaru ครับ
- อีกรุ่นที่น่าตกใจคือ X-trail นิสสันจะหากลยุทธ์ไหนมากระตุ้นยอดล่ะนี่
-
CX-5 เริ่มถอยหลังเข้าคลอง
ส่วน Forester กลับไต่ขึ้นมาดีกว่าที่เคยเป็น ถือว่า มาถูกทาง ถ้าไฟท้ายสวยกว่านี้ เอาแบบ XV หรือ Levorg ผมว่าไปได้อีกแน่ๆ
CR-V ติดลมไปไกลมาแล้ว
Segment นี้ ผมว่า มันอยู่ในจุดของมัน ขายได้ในจุดที่ตัวเองมีจุดแข็งชุดเจนมาก
-
ไม่ค่อยเข้าใจการทำตลาดของ MZ CX-5 จริงๆรถดีรถสวยแท้ๆ เห็นยอดขายแบบนี้แล้วยังจะเอา2.5BOมาอีก คนว้าวอ่ะเยอะคนซื้อจริงจะมีสักกี่คน
ถ้าดีเซล2.2แก้อาการจบเชื่อเลยว่ายอดขายต้องเพิ่มอีกเดือนนึงอย่างน้อยคงสัก200คัน
-
Foresterเจอโคตรบ่อย
-
ขอโทษแฟนบอยมาสด้า ทำไมผมรู้สึกสมน้ำหน้า CX-5 มากๆครับ
ทำตัวเองแท้ๆ อนาคตลำบากนะครับ เดี๋ยวนี้ผู้บริโภคเขาไม่โง่แล้ว
-
รวมกันทุกยี่ห้อก็ยังห่าง crv 8) forester มาแรงจริง ๆ
-
เป็นแฟนมาสด้ายังไม่ชอบการไม่รับผิดชอบแบบนี้เลย จากอยากได้ตั้ว cx-5 ต้องแอบไปลองค่ายอื่น ซื้อไม่ลงจริงๆ
-
ปัญหาหลักๆของมาสด้าคือ after service. ที่แก้ปัญหาได้แย่มาก จนถ้าคนชอบตัวรถจริงๆ เอาไปเข้าอู่นอกหมด
เอาใจช่วยนะครับ
-
Subaru Forester eye sight technology โฆษณาหนักเลยทีเดียว ได้ยินทางวิทยุวันละหลายรอบ หวังว่า forester จะยืนระยะได้ยาวๆ นะครับ segment นี้ CRV ของเขาแรง อันดับ 2 ชอบทำร้ายตัวเองจนยอดไม่เดิน
ปล. รอลุ้น MG HS เลยครับ ว่าจะมาสะกิด CRV ได้ไหม
-
CX-5 2.5 ลิตร เทอร์โบ หวังว่าจะช่วยกู้สถานการณ์ หรืออาจจะโดนซ้ำเติม จาก CR-V 1.5 ลิตร เทอร์โบ
-
ถ้าจำไม่ผิด Forester เริ่มส่งมอบรุ่น Eye Sight ได้เป็นเดือนแรกนะครับ คนรอ ES เยอะนะ
-
หรือว่า 2.0 ใน cx5 เป็นปัญหาที่ มาสด้าเองก็ยังหาวิธีการไม่ได้
เลยเอา 2.5 มาช่วยแก้เกมไปก่อน
ถือซะว่าเปิดตลาด SUV ราคา D Segment เกรดบน
เพราะไหนๆก็ไม่เอา Mz6 มาอยู่แล้ว ไม่ต้องแข่งกับใครด้วย
-
เห็นใจ X trail รถดีที่คนมองข้าม
ระอา CX 5 เกือบเลือกแล้ว พอเจอปัญหาอย่างนี้ คงต้องจากกันซักระยะ
หน่าย CRV สีห่วย บาง เป็นรอยง่าย แต่ก็ดีกว่าเจอปัญหาของ 2 คันบน
-
มาสด้านี่เข้าทำนองสวยแต่รูปจูบไม่หอม เจอลูกค้าสาปแช่งจนยอดขายติดดินเลย
-
x-trail น่าสงสารจริงๆ ที่ตายเพราะปัญหาเรื่องเกียร์ ตัว hybrid แท้ๆ
ส่วนตัวใช้รุ่น 2.0v น้ำมัน มา 4 ปี ไม่เจอปัญหาอะไรเลย เป็นรถดีที่ยังน่าใช้อยู่
แปลกใจ nissan ตัว MC อัด option มาเต็มๆจนคนออกรุ่นก่อนต้องอิจฉา แต่ก็แปลกใจว่าดันถอดรุ่น 2.0v น้ำมันที่ไม่มีปัญหาอะไรออกซะงั้น
-
Mazda จะแก้เกมยังไง