Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: apinui ที่ พฤศจิกายน 05, 2019, 09:40:35
-
พอดีตอนนี้ตัดสินใจกับแฟนว่าจะหารถที่ประหยัดน้ำมัน นั่งกว้างๆไว้วิ่งในเมืองสักคันครับ ก็เลยเล็ง NEW city และ NEW Almera ไว้
ทีนี้จากที่อ่านหลายๆสือและที่ทราบกันดีคือ เครื่อง 3 สูบเทอร์โบทั้งคูู่ ... และที่ผมคาดหวังคือระบบความปลอดภัยหรือระบบที่ช่วยในการขับขี่ว่าใครจะจัดมาให้มากกว่ากัน ในราคาที่รับได้ ...
แต่ทีนี้ที่ทราบมา เหมือนผมจะผิดหวังกับ CITY เพราะมันไม่มี SENSING มาให้สักรุ่นเลยครับ มีแต่ระบบสต๊าทรถ สั่งเปิดรถ เปิดไฟผ่านมือถือแค่นั้นที่ใส่มา ....
นอกนั้นก็เหมือนเดิมครับ พูดง่ายๆ Option ยังสู้มาสด้า 2 ไม่ได้เลย เพราะเจ้านี้ระบบช่วยขับขี่จัดมาค่อนข้างเยอะ ... เช่นบรายสป๊อต เปิดปิดไฟหน้าออโต้ หรือ RCTA
ทีนี้ ผมก็คาดหวังเจ้า Almera นี่ล่ะครับว่ามันจะจัดเต็มเหมือนตัวที่ขายเมืองนอกหรือเปล่า ... ถ้าจัดมาให้ดีกว่า ก็น่าสนใจเลยทีเดียว ..
เพื่อนๆ คิดเห็นไงกันบ้างครับ คาดหวังกับ 2 รุ่นนี้แค่ไหนกัน ...
** เพิ่มเติม หน้าตาเจ้า CITY ที่เราเห็นตาม youtube ที่เป็นรุ่น CRIDER ที่ขายในจีน ต้องบอกว่าบ้านเราหน้าตาไม่ใช่แบบนั้นเลยครับ**
-
คิดว่าออฟชั่นน่าจะจัดเต็มได้ และทั้ง 2 รุ่นน่าจะขายดีมากๆ ครับ
แต่การเปลี่ยนมาใช้เครื่องใหม่+เทอร์โบ ทำให้แอบกังวลเรื่องปัญหาจุกจิกระหว่างการใช้งานเหมือนกัน
-
คาดหวังเรื่องราคา อีโค่คา ราคาจะค่อยๆขยับไปแทน B seg ละ
-
คิดว่าออฟชั่นน่าจะจัดเต็มได้ และทั้ง 2 รุ่นน่าจะขายดีมากๆ ครับ
แต่การเปลี่ยนมาใช้เครื่องใหม่+เทอร์โบ ทำให้แอบกังวลเรื่องปัญหาจุกจิกระหว่างการใช้งานเหมือนกัน
เรื่อง option ของ CITY ชัดเจนแล้วครับว่าไม่มี Sensing แน่นอน โดยรวม option ถอดตัวเดิมมาเลยครับ เพิ่มแค่ระบบสั่งการด้วยมือถือมาแค่นั้นครับ ...
-
City จะมี sensing แต่ไม่อยู่ในเครื่องที่จะเปิดตัวนี้
-
ถ้า City ไม่มี Sensing
ใช่ว่า Almera จะใส่มาให้ครบตามเมืองนอกนาจา
จากคำถาม ไม่ได้คาดหวังมากเท่าไรครับ
แค่นิสสันมีแผนที่จะทำตลาดในไทย ก็ดีใจแทบแย่
-
เดาว่า Honda คงไม่ใส่ Sensing มาในตอนนี้ ถ้า 1.5HV มาในอนาคตก็คงเป็นอีกเรื่องนึง
ส่วน Nissan ผมว่าตัวท๊อปได้อ๊อปชั่นเท่า Note ตัวท๊อปนั่นแหละ
-
เอาอุปกรณ์ให้เท่าๆนิสสันโน๊ต แล้วถุงลมเอาเท่าๆยาริส ความประหยัดดีกว่ามาสด้า 2 นิดนึงพอ
-
Honda ยังกั๊ก sensing ครับ
ส่วน almera ขอแค่ใส่มาเท่าๆ note ตัวท็อป ก็โอแล้วครับ
-
คาดหวังว่าราคาอย่าเกิน jazz ตัวปัจจุบันครับ
ยังไงพวกความประหยัด น่าจะถูกบังคับด้วยเกณฑ์ eco car phase2 อยู่แล้ว...แต่กลุ่ม mazda มีลูกเล่น start stop มาช่วยในเรื่องนี้ แต่ผมเกลียด function นี้มาก ไม่รู้ค่ายอื่นจะทำแบบเดียวกันหรือเปล่า
-
เดาว่า Honda คงไม่ใส่ Sensing มาในตอนนี้ ถ้า 1.5HV มาในอนาคตก็คงเป็นอีกเรื่องนึง
ส่วน Nissan ผมว่าตัวท๊อปได้อ๊อปชั่นเท่า Note ตัวท๊อปนั่นแหละ
1.5HV เพื่อนผมยืนยันว่า ภายใน 2-4 ปีนี้ไม่มีแน่ๆครับ
-
เห็นพี่จิมบอก sensing จะมาแต่ไม่ครบ สรุปไม่มีหรอครับ
-
สำหรับ Honda ไม่กลัวละ มีประสบการ์ณ Turbo เก๋ง มาจาก Civic RS 3 ปีละ
แต่ Nissan นี่น่ากลัวอยู่ Almera เดิม ไม่ใช่รถที่ปราศจากปัญหา ทั้งตู้แอร์รั่ว ลูกปืนแตก ยิ่งตัวใหม่มี Turbo ผมว่าเสียวๆ ได้เลย
-
ผมไม่แปลกใจเลยที่ จะไม่มีระบบsensing ในรถกลุ่มนี้ ณ ตอนนี้ รอดูอยู่เหมือนกันครับแต่เรื่องเครื่อง
Honda ดูจะน่ามั่นใจมากกว่า
-
เครื่องยนต์Nissan ไม่เคยกลัว เทอร์โบก็มีมาเยอะ รถแรงๆเครื่องเก่าๆก็เทอร์โบ ห่วงอย่างเดียว เกียร์ cvt
-
0 - 100 9วิ 8)
-
เท่าที่เซลส์รู้จักกันเปิดเผยได้ สำหรับ Almera 1.0Turbo
เครื่อง HR0XDET
100 แรงม้า แรงบิด 152 นิวตันเมตร
Advance Safety แบบ Note มีครบ เช่น
1. เตือนชน 0-80 กม/ชม
2. เบรคอัตโนมัติ ทั้งคน ยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน แบบเรดาห์ร่วมกับกล้อง เช่นเดียวกับ X-Trail (ของ Note ใช้กล้องอย่างเดียว)
3. เตือนออกนอกเลน
4. กล้อง 360 องศา
5. เตือนวัตถุรอบคัน MOD
มีเพิ่มเติมคือ
6. Blind Spot
7. ถุงลม 6 ใบ
แต่ได้ล้อ 15 นะครับ
ขอบ 16 เป็นออปชั่นต้องซี้อเพิ่ม
ส่วนราคาอย่าหวังจะถูก
อย่างน้อยๆตัวท้อป 7.5 แสน รับกันได้หรือเปล่า
ถ้ารับได้กับราคาและออปชั่นขนาดนี้ รอวันที่ 14 ได้เลย
ผมไม่แปลกใจเลยที่ จะไม่มีระบบsensing ในรถกลุ่มนี้ ณ ตอนนี้
Note มีเตือนชน เตือนออกนอกเลน และเบรคอัตโนมัตินะครับ
-
เอาอุปกรณ์ให้เท่าๆนิสสันโน๊ต แล้วถุงลมเอาเท่าๆยาริส ความประหยัดดีกว่ามาสด้า 2 นิดนึงพอ
+1 ครับ ;D
-
Sensing ผมว่าถึงมีคน ก็ด่า เพราะราคาสูงมาก จนไปชน civic
city ตัวเดิมมันก็ดีมากแล้ว เอาให้ทนทึกเท่าตัวเดิมก็พอ ไม่อยากได้ ยินข่าว โบ พัง hybrid พัง ใน honda เลย
เพิ่ม auto hold break มาช่วย เวลารถติดก็ดีมากมายแล้ว
-
ผมเชื่อว่าถ้าตัวท๊อป ป้วนเปี้ยนแถว 7-7.5แสน น่าจะขายยาก
-
คาดหวังมากครับ
2ตัวนี้ มาเพื่อฆ่า mazda2
ผมว่าได้Honda ได้ความแรง
Nissan ได้ประหยัด
-
คิดว่าคงไม่มี eco car phase 3 ครับ
-
ผมก็เชื่อว่าถ้า new Almera ราคา 700,000-750,000 ก็จะแป็กเหมือน Note คนคงไปหา new City กันหมด ผมว่า ราคา 650,000 ขายได้เดือนละ 4000-5000 คัน ดีกว่า 750,000 แล้วขายได้เดือนละ 1,000 กว่าคัน พอขายไม่ได้ตามเป้าก็ต้องมาแอบลดราคาแบบโน๊ต ถ้าสภาพการณ์เป็นแบบนั้นถือว่าวางกลยุทธได้อ่อนหัดมาก สู้ทำรถให้กระแสดี ขายได้เยอะๆ ปีถัดๆไปค่อยเพิ่มรุ่นท็อปเหนือท็อปอีกที พร้อมปรับเพิ่มอ็อพชั่นบางอย่าง แล้วค่อยปรับราคาแบบนี้น่าจะดีกว่า แต่ถึงอย่างไรก็ต้องมีรุ่นถุงลม 6 ใบ ในราคาไม่เว่อร์ให้ลูกค้าเลือก เพราะไม่อย่างนั้น Ativ ก็จะดูมีภาษีที่ดีกว่า
ส่วนเรื่องเทอร์โบไม่น่าจะมีปัญหาที่น่าเป็นห่วง นิสสันเองก็มีเครื่องเทอร์โบมากกว่าค่ายอื่นๆอีก เพียงแต่หลายๆคนไม่ค่อยรับรู้ข้อมูลโลกภายนอก เอาแค่เครื่องรุ่นใหม่ๆก็มีทั้ง 1.0 turbo; 1.2 turbo; 1.3 turbo; 1.5 turbo; 1.6 turbo; 2.0 turbo; 3.0 twin turbo; 3.8 twin turbo เป็นต้น
-
เท่าที่เซลส์รู้จักกันเปิดเผยได้ สำหรับ Almera 1.0Turbo
เครื่อง HR0XDET
100 แรงม้า แรงบิด 152 นิวตันเมตร
Advance Safety แบบ Note มีครบ เช่น
1. เตือนชน 0-80 กม/ชม
2. เบรคอัตโนมัติ ทั้งคน ยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน แบบเรดาห์ร่วมกับกล้อง เช่นเดียวกับ X-Trail (ของ Note ใช้กล้องอย่างเดียว)
3. เตือนออกนอกเลน
4. กล้อง 360 องศา
5. เตือนวัตถุรอบคัน MOD
มีเพิ่มเติมคือ
6. Blind Spot
7. ถุงลม 6 ใบ
แต่ได้ล้อ 15 นะครับ
ขอบ 16 เป็นออปชั่นต้องซี้อเพิ่ม
ส่วนราคาอย่าหวังจะถูก
อย่างน้อยๆตัวท้อป 7.5 แสน รับกันได้หรือเปล่า
ถ้ารับได้กับราคาและออปชั่นขนาดนี้ รอวันที่ 14 ได้เลย
ผมไม่แปลกใจเลยที่ จะไม่มีระบบsensing ในรถกลุ่มนี้ ณ ตอนนี้
Note มีเตือนชน เตือนออกนอกเลน และเบรคอัตโนมัตินะครับ
ผมได้ยินมาว่าตัวท้อป 6.5แสนครับ
-
ถ้า Almera เครื่องยนต์มีแรงแค่ 100 แรงม้า ... บอกเลยแพ้ CITY ครับ เพราะเค้ามี 122 แรงม้า ...
-
ถ้า Almera เครื่องยนต์มีแรงแค่ 100 แรงม้า ... บอกเลยแพ้ CITY ครับ เพราะเค้ามี 122 แรงม้า ...
ถ้าม้าน้อยกว่าแล้วนิสสันทำตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองได้ดีกว่า ก็ไม่แน่หรอกครับ ยังมีรายละเอียดอื่นๆอีกอย่างภายใน เบาะนั่ง การเก็บเสียง ต้องดูกันไปทีละเรื่อง
แต่ถามว่านิสสันเสียเปรียบ city ไหม แน่นอนครับ ภาพลักษณ์มันต่างกัน
ถ้าเปิดราคามาเท่าๆกันกับ city ถ้าราคามาเท่า b seg almera จะถูกมองว่าแพงขึ้น
แต่ถ้า เปิดราคามาเป็น eco car City ก็จะถูกมองว่าถุกลง ผมว่าตรงนี้ City ได้เปรียบเจ้าอื่นอยู่หน่อยๆ
-
คาดหวังให้ almera ตัวเลขอัตราเร่ง มาได้พอๆกับ vios อัตราสิ้นเปลืองใช้งานจริง วิ่ง ตจว 18Km/L +
ในเมือง 15 km/L+ อยากให้ช่วงล่างเดิมๆ เซตมาติดนุ่มหน่อย ถ้าใครอยากสปอร์ตค่อยขายชุดแต่ง nismo เพิ่ม
เฮดรูมด้านหลัง ขอให้ไม่ชิดหัวคนสูง 175cm เกินไป (เหลือพื้นที่ไว้เผื่อรถจั้มคอสะพานแล้วไม่ชนได้ยิ่งดี)
ส่วน city โดยรวมแล้วดีกว่าตัวเดิมพอ แล้วราคาอย่าโดดไปไกลล่ะ
ทั้ง 2 ตัวขอให้ดีเฟคน้อยๆ หรือเป็นแค่เรื่องเล็กๆเคลมได้ไม่ลำบาก แล้วก็รุ่นท็อปมีเบาะหนังจากโรงงานมาเลย
-
ถ้า Almera เครื่องยนต์มีแรงแค่ 100 แรงม้า ... บอกเลยแพ้ CITY ครับ เพราะเค้ามี 122 แรงม้า ...
การวางตัวมันต่างกันอยู่แล้วนะ ตอนนี้มีม้าแค่ 78 เองcity 120
-
ตอนนี้ รถเล็ก ขอคาดหวังความประหยัดไปแตะ 25 ครับ พี่ฮอนน่าจะทำได้ดี เอาแบบ wave 100 ทน ประหยัด
-
City กะ almera เค้าไม่ได้มาแข่งกันครับ เพราะ almera เค้าตลาด ecocar มานานแล้ว city พึ่งมาลง แค่ almera ลง 100แรงม้า ก็สะเทือนทั้งตลาด ecocar ละครับ
-
คาดหวังว่าทั้งคู่ ราคาเปิดมาจะพอๆกับ Mazda 2 แต่ถุงลมเยอะกว่า
-
ก็พอจะรู้สเปกคร่าวๆ ของ City และ Almera แล้วครับ
บอกเลย ต่อให้ City ออพชั่นเท่าเดิม ราคาเท่าเดิม ผมก็เลือก City ครับ ไม่เลือก Mazda2 แน่นอน ขับแล้วไม่ปลื้มครับ ช่วงล่างแข็งโป๊ก อืดก็อืด(1.3) แคบก็แคบ ดีเซลก็อินดี้เกิน บ้านผมเคยมีประวัติกับ Mazda ด้วย
-
รุ่นไหนให้ถุงลม 6-7 ลูก + คานกันชนหลัง ผมเลือกคันนั้นครับ
-
รอชมซิตี้
-
เปิดมาออฟชั่นน่าจะโล้น ค่อยๆปรับออฟชั่นรายปีเค้าขายได้เค้าไม่รีบ
-
ถ้า Almera เครื่องยนต์มีแรงแค่ 100 แรงม้า ... บอกเลยแพ้ CITY ครับ เพราะเค้ามี 122 แรงม้า ...
แรงม้า/แรงบิดที่ flywheel นะครับ ไม่ได้วัดที่ล้อ
สมัยก่อน วีออส 109 ม้า ทิ้ง ซิตี้ 120 ม้านะครับ
อัลติส กะ ซิวิค 1.8 ก็สถานการณ์เดียวกัน ตัวเดียวที่อัตราเร่งดีจริงๆคือ 1.5 turbo ของ honda
ผมว่ารอดูรถคันจริงชัวร์สุด
-
ถ้า Almera เครื่องยนต์มีแรงแค่ 100 แรงม้า ... บอกเลยแพ้ CITY ครับ เพราะเค้ามี 122 แรงม้า ...
แรงม้า/แรงบิดที่ flywheel นะครับ ไม่ได้วัดที่ล้อ
สมัยก่อน วีออส 109 ม้า ทิ้ง ซิตี้ 120 ม้านะครับ
อัลติส กะ ซิวิค 1.8 ก็สถานการณ์เดียวกัน ตัวเดียวที่อัตราเร่งดีจริงๆคือ 1.5 turbo ของ honda
ผมว่ารอดูรถคันจริงชัวร์สุด
Vios 109 แรงม้า = วัดที่ล้อ ??
-
เหมือนได้ข่าว Almera เริ่มที่ 450 K
-
Teaser มาแล้วครับ ไฟท้ายดูจะสวยกว่า US :-*
https://www.nissan.co.th/vehicles/new-vehicles/almera/countdown.html?cid=facebook_almera_video_almera_vehicles
-
ถ้า Almera เครื่องยนต์มีแรงแค่ 100 แรงม้า ... บอกเลยแพ้ CITY ครับ เพราะเค้ามี 122 แรงม้า ...
แรงม้า/แรงบิดที่ flywheel นะครับ ไม่ได้วัดที่ล้อ
สมัยก่อน วีออส 109 ม้า ทิ้ง ซิตี้ 120 ม้านะครับ
อัลติส กะ ซิวิค 1.8 ก็สถานการณ์เดียวกัน ตัวเดียวที่อัตราเร่งดีจริงๆคือ 1.5 turbo ของ honda
ผมว่ารอดูรถคันจริงชัวร์สุด
จะว่า Vios ทิ้ง City ก็เกินไปครับ Vios มันดีแค่ออกตัวจากไฟแดง แต่พอช่วงกลางซัก 90 km/h ขึ้นไป โดน City หวดคืนจน top speed หละครับ (รุ่น auto vs auto นะครับ ไม่เอา CVT)