Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 6229 ที่ พฤศจิกายน 10, 2019, 14:56:54
-
ต้องการออกรถใหม่โดยเลือกไว้คือ Altis รุ่นท้อป กับ camry
เนื่องจาก option ของ altis hybrid high ให้มาแน่นกว่า camry 2.0/2.5G
เลยขอสอบถามว่าควรเลือกเป็นตัวไหนตามเงื่อนไขดังนี้
อายุ 20 ปลาย ขับเซลล์ ตจว เฉลี่ยเดือนละ 4,000 กิโลเมตร 90% ขับคนเดียวไม่มีผู้โดยสาร
(ปัจจุบันขับ vios 2004 ขับไกลแล้วรู้สึกเหนื่อยมากครับ)
ทางที่ขับส่วนใหญ่เป็นถนนใหญ่ไม่ได้ลุยอะไรมาก ถ้าออกรถ กะซื้อใช้ยาว 10ปี
budget ตลอด 10 ปีคือ 2 ล้านบาท (รวมค่ารถ,ยาง,ค่าของเหลว และ maintainance ทั้งหมด
ในที่นี้ไม่รวมค่าประกันรถยนแล้วค่าน้ำมัน)
1.altis ขับสบายกว่าวีออสเยอะไหมครับหรือต้องเป็นแคมรี่ไปเลยถึงจะรู้สึกว่าขับไม่เหนื่อย
2 ตามโจทย์แนะนำเป็น altis hybrid high หรือ camry ครับ ไม่แน่ใจว่า budget 10 ปี 2 ล้าน
ที่แจ้งไปถ้าออกเป็น camry จะ cover หมดไหม และถ้าอัพเป็น 2.5G จะอยู่ในงบที่แจ้งไหมครับ
3 altis ตัวปัจจุบันขับดีใกล้เคียงแคมรี่หรือยัง หรือควรเจียมออกเป็น altis แทน
#กระทู้แรกอาจเรียบเรียงไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ผิดพลาดตรงไหนขออภัยด้วยครับ
-
1. สบายกว่าครับชัดเจน Altis ตัวใหม่ผมยังไม่ได้ขับแต่ Tnga ผมขับมา camry , prius, chr ขับสบายหมดครับ
2. ถ้าขับรถเร็วผมเชียร์ camry 2.5 ครับน่าจะยังอยู่ในงบทั้งหมด 2.0 ก้ได้แต่อืดกว่าพอสมควร ส่วน altis
Hybrid ก้น่าสนแต่ผมเห็นมีงบพอเลยเชียร์ Camry 2.5
3. ยังไม่ได้ขับแต่ขอเดาว่าพอๆกันเพราะ Tnga ทำให้รถขับดีพอๆกันหมด เคยนั่ง taxiแล้วครั้งนึงก้รู้สึกรถเฟิมดีครับ
-
ToyotaCorollaAltisHybridHigh
:)
-
โจทย์นี้เลือกให้แฟนไปเหมือนกันครับ camry2.0 กับ Altis HV สรุปเลือกAltisครับ เพราะชอบ option safety sense
การขับขี่camryดีกว่าหมด ที่ลองเป็นตัว2.5 ทั้งช่วงล่าง การเก็บเสียง ภายนอก ภายในสวย แต่altisก็ทำได้ดีขึ้นมาก ช่วงล่างดีขึ้นเยอะ ผมเอาappในมือถือจับเสียง รบกวนในรถเวลาวิ่ง altisเสียงดังกว่าประมาณ 2-3 db แต่ภายในมันขี่เหร่มาก จอตั้งโด่เด่ แต่ใช้งานจริงมันสะดวกในการมองเหมือนกัน
แฟนผมขับแนวสบายๆ ไปเรื่อยๆไม่ซิ่ง มันประหยัดมากเลยครับ ขับในกทม แฟนผมทำได้ 27km/l ถูกใจ adaptive cruise control สบายจริงๆ แต่feeling รถhybrid มันเป็นอีกแบบกับรถเครื่องยนต์อย่างเดียว เลือกtechnology ประหยัดงบก็Colloraได้เลยครับ
-
วิ่งตจวไกลๆมองมุมไหนCamryก็ชนะทุกประตู ยกเว้นความประหยัด
-
คิดว่าระบบช่วยขับ มันช่วยให้ขับได้สบายกว่านั่งเยอะ
จากที่ใช้ camry บ้าง และลอง altis มา นอกจากวัสดุ ดีไซน์ ความแน่นของภายใน ผมว่า altis ขับถูกจริตกว่า
เลือก altis ครับ
-
เอา Altis เลยครับ เท่าที่ผมได้ลองมาถือว่าคล่องแคล่วขับสนุก แรงดี (แต่โหมด Eco แรงน้อยเกิ๊น) การเก็บเสียงใช้ได้
- ราคาถูกกว่า
- ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากมาย
- หักลบเมื่อขายต่อไม่ขาดทุนเท่าแคมรี่
-
ไปลองขับลองนั่งดูครับ ถูกใจคันไหนก็คันนั้น คชจ.ภายหลังไม่มากทั้งคู่
-
ถ้าโจทย์นี้ผมเลือก altis
ข้อได้เปรียบคือ 1. ประหยัดค่าตัวรถ
2. ประหยัดค่าน้ำมัน
3. ระบบช่วยเหลือเมื่อเราเหนื่อยล้า altis ให้ได้มากกว่า
เป็นผมไม่ลังเลแล้ว
ผมไม่ได้ตอบตามข้อที่ จขกท ถาม แต่ผมบอกข้อที่ผมเลือกและน่าจะมีผลกับจขกท
-
คำว่าสบายของผมคือ
ขับแล้วไม่เข่นกำลังเครื่อง
กดเป็นมา ลอยบนได้รู้สึกมั่นคง
ใช้อาทิตละ1,000 โล ไม่เยอะครับ ไม่น้อย
สามปีก็แสน เอาเข้าจริงน่าจะสี่ปีแสน ครับ
ลองขับดูครับ เยอะคิดเยอะขนาด สิบปีสองล้าน
-
ผมว่าเลือกได้ทั้งคู่ ระหว่าง Altis High กับ 2.5G แต่ถ้าขับคนเดียวไม่สนใจภาพลักษณ์ที่ต่างกัน ผมว่าส่วนต่าง 4 แสน เอาไปใช้ทำอะไรในชีวิตได้อีกเยอะครับ เพราะใช้ไป 10 ปี ผมว่าราคาขายต่อต่างกันไปมากครับ
-
ส่วนตัวผมไม่เคยขับ Altis HV hi กับ Camry 2.0G ตัวใหม่นะครับ
ไม่ทราบว่า จขกท ขับรถเร็วหรือไม่ และคำว่าสบายหมายถึงอะไร แต่ส่วนตัวผม ขับสบาย คือ เร่งแซงพ้น และช่วงล่างไว้ใจได้
ทั้งคู่ ยังไงช่วงล่างก็กินขาด Vios 2004 ครับ Vios ผมเคยขับของคนรู้จักหลายครั้งอยู่ ขับประมาณ 90 รู้สึกได้เลยว่า ช่วงล่างร่อน ไว้ใจไม่ได้เลย น่ากลัวมาก ส่วนกำลังเครื่อง ก็ตามสเปค 1.5 คือเร่่่่งต้องเค้นๆหน่อย
ถ้า Altis นะครับ ช่วงล่างไม่รู้จริงๆว่าดีขนาดไหน แต่เคยนั่งแท๊กซี่ รู้สึกเฟิร์ม กว่าตัวเก่ามาก ผมรู้สึกอยากได้เหมือนกัน น่าจะขับดี ส่วนเรื่องกำลังเครื่อง เคยขับ CHR HV Hi มาก่อน คือคุณต้องรู้จักรถดีหน่อยตอนเร่งแซง เช่น ถ้าแบตเหลือน้อย รถมันจะดูไม่ค่อยมีแรงเท่าไหร่ แต่ถ้ามีแบต ก็ต้องอยู่ที่ความเร็วเท่าไหร่ ถ้าความเร็วสูง มอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ค่อยมีผลมากแล้ว ก็อืดอยู่ดี
ถ้า Camry นะครับ ไม่เคยขับตัวใหม่ แต่ขับ 2.0G MY2015 อยู่ ใช้เครื่อง D4S เหมือนกัน รู้สึกจะตัวเดียวกัน ถ้าเร่งแซงปกติ พุ่งครับไม่ต้องลุ้น แต่คันเร่งมันเซตมาเนื่อยๆ ผู้ดีเกิน คุณต้องรู้นิสัยรถหน่อย ว่าต้องกดลึกมาก มันถึงจะตัดเกียร์ลงแล้วรถถึงจะมีกำลัง(ไม่แน่ใจตัวใหม่เซตมาแบบนี้ไหม) ไม่ก็ตบมาเกียร์ M แล้วเชนเกียร์เองเลย ส่วนเรื่องช่วงล่าง มั่นใจที่ความเร็วไม่เกิน 120km/hr หลังจากนั่นเริ่มหวิว พวงมาลัยเริ่มเบาเกิน แต่ตัวใหม่ TNGA น่าจะดีกว่าเดิมมากๆ
ส่วนเรื่องความประหยัด ยังไง Altis HV Hi ก็ประหยัดกว่าอยู่แล้ว แต่ Camry 2.0G MY2015 ที่ผมขับ ก็ยังไม่เคยขับได้ต่ำกว่า13km/L ในต่างจังหวัด นะครับ (ผมขับเร็วไม่เกิน 120km/hr เร่งแบบเนื่อยๆ ยกเว้นเร่งแซง)
ส่วนเรื่องเลือกคันไหนดี ผมว่าคุณต้องเลือกระหว่างอ๊อฟชั่นกับภาพลักษณ์ Camry ให้อ๊อฟชั่นมาน้อยกว่ามาก แต่เพียงพอใช้ ส่วนตัวผมเพิ่มเตือนออกนอกเลนส์กับดึงกลับ ผมก็พอใจแล้ว
Altis ให้อ๊อฟชั่นเยอะ คุณใช้รถไปอีก 10 ปี อ๊อฟชั่นก็ยังไม่ล้าหลัง อันนี้ต้องชั่งใจเอา ว่าอยากได้รถใหญ่หรืออ๊อฟชั่นเยอะ
-
ผมลองขับ ch-r กับ camry เบนซินมาเมื่อ 2-3 เดือนก่อน กับเพิ่งไปลองขับ Altis hybrid, เบนซิน และ Yaris Ativ มาวันนี้ครับ
Altis ได้เปรียบเรื่องการขับสนุกครับ ช่วงล่างกระชับกว่าซึ่งก็ไม่ได้นุ่มมากเท่า ch-r กะ camry แล้ว Altis ผมรู้สึกว่าเกียร์ฉลาด เวลากดสุด 0-100 ต่อเกียร์ดี มีแรงดึงให้รู้สึกเร้าใจ แต่ผมยังมองว่าเสียงเครื่องของ Altis hybrid ไม่ได้เงียบแย่างที่คาดครับ มีเสียงพอประมาณเลย
ส่วน Camry ตัวเบนซิน ผมจำไม่ได้ว่าเครื่องเท่าไร แต่เกียร์ยังเป็นแบบ atf ครับ การต่อเกียร์จะเป็นแบบรถเกียร์ออโต้รุ่นเก่าซึ่งก็ไม่ได้แย่อะไร อัตราเร่ง 0-100 นุ่มนวลไม่กระชากแบบ Altis เสียงเครื่องตอนรอบกวาดมันส์เร้าใจดี แต่เก็บเสียวเข้าห้องโดยสารได้ดี เงียบ มีเสียงเครื่องลอดมาหน่อยให้พอได้ยินครับ สิ่งงี่ผมไม่ชอบคือน้ำหนักรถที่มากเสียหน่อย ตอนเทส 0-100 แล้วยกคันเร่ง น้ำหยักจะเทมาด้านหน้าแบบรู้สึกได้ตัวรถมีอาการโคลงเล็กๆให้รุ้สึกครับ นอกจากเรื่องนี้ รงมถึงเรื่องการขับสนุก ผมว่า Camry ดีกว่าทุกอย่าง แชะน่าขับทางไกลๆความเร็วลอยตัวได้สบายกว่า Altis ครับ
อยู่ที่ จขพ แล้วว่าจะให้น้ำหนักไปทางขับสนุก หรือขับสบายมากกว่ากัยในครับ ในสนาม test drive ผมเทสได้เพียง 0-100 ซึ่งตัว Altis hybrid ยังอัตตราเร่งไม่ดีเท่าตัวเบนซิน คิดว่าถ้าใช้ความเร็วขับลอยๆตัว 80-120 หรือเกินจากนี้ Camry น่าจะวิ่งดีกว่าครับ โดยที่มีคะแนนลบเรื่องความอุ้ยอ้ายของตัวถังนิดนึง ถ้าขับแบบกระทืบๆเบรคๆ มุดๆ ตัว Altis ก็จะได้เปรียบครับ
-
เพิ่มเติมนิดนึงครับ
- จขกท สูง 183 ครับ
- vios ที่บอกขับแล้วเหนื่อยคือรถไม่นิ่ม รู้สึกช่วงล่างไม่กระชับ ขับแล้วส่าย
- ที่บอก budget 10 ปี 2 ล้าน นั้น ไม่ใช่ว่าคิดเยอะคิดแยะอะไร ถ้าใครเป็นเซลล์จะรู้้้้้้เลยว่า บริษัทมีbudger พวก car allowance ให้ จัดการทุกอย่าง บริหารเหลือ ก็เป็นรายได้ไป ส่วนของ บ ผม ให้เหมาจ่ายเป็นเดือนบริหารเอง (ยกเว้นประกันกับน้ำมันที่เบิกได้) พูดง่ายไปคือ ซื้อรถมาเพื่อวิ่งลูกค้า 80% ได้เลยครับ
-
แนะนำ camry 2.0 ครับ ช่วงล่างนุ่มสบายกว่า 2.5 G และประหยัดน้ำมันกว่า
altis ขับสบายกว่าวีออสเยอะครับ ช่วงล่างนุ่มกว่า ขับเร็วนิ่งกว่า
camry ขับสบายกว่า altis เยอะครับ (สบายมากกว่า vios ไป altis ครับ)
ขอเสนอนิดนึงครับ เห็นว่าใช้รถวิ่งต่างจังหวัด ถ้าไม่ได้ชอบเล่นโค้ง หรือชอบมุด ไม่สนใจ crv เบนซินหรอครับ ผมว่าขับทางไกลสบายกว่า camry นะ ท่านั่งสบายกว่า ทัศนวิสัยดีกว่า แต่กินน้ำมันมากกว่า camry 2.0 พอประมาน
-
ส่วนตัวผมแนะนำรถเก๋งใหญ่ตระกูล Camry Accord ติดแก๊ส ดีกว่าครับ แต่หามือสองก็ได้
ส่วนตัวผมใช้ Accord G8 2.0 ตัวเริ่มต้น + LPG รุ่นนี้ที่เขาว่าช่วงล่างตึงตัง (ก่อนหน้านี้ผมใช้ยุโรปมาตลอด) ผมวิ่งทุกวันจันทร์-ศุกร์ วันละประมาณ 100 กิโล ออกทริปต่างจังหวัดบ้างบางที และใช้งานเจอรถติดๆ ใน กทม. ไม่รู้สึกเหนื่อยเท่าไหร่ไปเรื่อยๆ ผมขับรถไม่เร็ว ช่วงล่างมันออกโยนๆจริงถ้าเทียบกับรถยุโรป แต่ก็ไม่ได้โยนอะไรมากมาย ภายในกว้างขวางไม่รู้สึกอึดอัด แอร์เย็นเพลงเพราะ แก๊สกิโลละไม่เกิน 1.50 บาท โดยรวมผมพอใจนะ
แต่ถ้าเป็น Camry ผมไม่เคยลองจริงๆ แนะนำให้ลองขับดูครับ
-
วิ่ง ตจว บ่อย ถ้าค่าน้ำมันเบิกได้ ไป Camry 2.5G เลยครับOption ไม่น่าเกลียด หมดห่วงเรื่องความแรง
ถ้าเบิกไม่ได้ก็ไป Altis Hybrid รุ่นท็อปเลย ได้เทคโนโลยีครบ ไม่น้อยหน้าใครไปอีกยาว เก็บตังส่วนต่างไปต่อยอด ลงทุนอย่างอื่นเอาครับ ขับคนเดียว Altis จะคล่องตัวกว่าเยอะ 10 ปี ค่าใช้จ่าย 2 ล้าน มีโอกาสมีเงินทอนมากกว่า Camry
-
ใช้ camry 2.0 วิ่งไกลผ่อนคลายกว่าครับ 140 ยังสบายๆไม่เครียด
ในเมืองก็เทอะทะหน่อยเวลาจะเปลี่ยนเลน ไม่คล่องตัวเท่า altis
น้ำมันในเมืองประมาณ 9-10 โลลิตร (E20) 7-8(E85)
เน้นนั่งสบาย เผื่อคนื่อนนั่งด้วยไป camry คุ้ม 10ปี งบ 2ล้านเหลือๆ
ถ้าไป altis ก็ได้ประหยัดเป็น 2 เท่าของ camry ของเล่นเยอะกว่า เงินเหลือเยอะกว่ามาก
-
จากคนที่อัพจาก Altis 1.8 มา Camry 2.5 HV รถน่ะขับดีครับ รถฐานล้อยาวกว่าจะได้ความนิ่ง ความสบายมากกว่าพอสมควรเลยครับ เดินทางไกล หรือจะในเมือง มันนิ่ง นุ่ม สบาย ครับ
รวมถึงภาพลักษณ์จากบุคคลภายนอก และการตกแต่งภายใน นี่ดีกว่าหรูกว่าชัดเจนมากครับ แต่ก็แลกกับสะดวกคล่องตัวไปมากพอสมควรเลย เวลาจอด หรือหาที่จอด ผมนี่คิดถึงคันเก่าตลอด เพราะเข้าง่าย จอดสบาย แต่พื้นที่ใช้สอยในรถจริงๆ ไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่ครับ
2.0 G ก็น่าใช้นะผมว่า รอบนี้พี่โตให้ออปชันค่อนข้างโอเค แต่ผมว่ายังไงๆ ถ้าหาล้อ 17 Hybrid ที่เขาถอดขายกันมาใส่ได้ หรือหาขอบ 18 ยางเดิมได้ รถจะดูดีขึ้นเยอะครับ (ส่วนตัวรู้สึกว่า ขอบ 16 ติดรถ มันเล็กไม่สมกับรถเท่าไหร่ และแค่นั้นจริงๆ สำหรับรุ่น 2.0) แต่ยางเดิมติดรถ Camry Turanza T005a นี่ประทับใจมาก ความนุ่มหนึบเงียบสบายส่วนนึงเพราะยางตัวนี้เลย
ถ้าไหวจะไป 2.5g ก้ได้ครับ ถ้าวิ่งทางไกล เครื่องตัวใหม่ก็ประหยัดใช้ได้เลย 16-18 กม ลิตร อาจจะไหว ถ้าเท้าเบา ในเมือง Hybrid นี่ประหยัดกว่ากันเท่าตัวเลยครับ :D
-
Altis ขับสบายกว่าวีออส พอประมาณ
แต่ camry ขับทางไกล สบายกว่า altis มากครับ ผมว่าความต่าง สองเท่าของที่อัลติสต่างกับวีออส ได้เลย
-
เบิกค่าน้ำมันได้ก็ไปCamryครับ ถ้าขับตามที่บอกเดือนละสี่พันโล ปีนึงเกือบห้าหมื่นโล Altis hv นี่ผมไม่รู้ว่าในประกันเค้าให้เคลมแบตได้กี่ครั้งนะครับ เพราะถ้าตามที่ตั้งไว้สิบปีถ้ายังวิ่งระยะเท่านี้นี่เกือบห้าแสนโลเลยทีเดียว เคลมครั้งเดียวอาจจะไม่พอ
-
ขับทางไกลไป Camry เถอะครับ สบายกว่ากันเยอะ ถ้าขับไม่เร็ว 2.0 น่าจะพอ แต่ถ้าเอาจบๆก็ 2.5 ครับ เวลาแซงหรือขึ้นเขา ไม่ต้องลุ้น ขับทางไกล 2.5 น่าจะประหยัดน้ำมันกว่าด้วย
-
แคมรี่ดีกว่าครับเพราะได้เกียร์อัตโนมัติ torque converter 8สปีด แต่corola altis ที่ไม่ใช่ไฮบริด ยังได้เป็นเกียร์ cvt แต่ถ้สเอาไฮบริดก็e-cvt ซึ่งเป็นมอเตอร์+เฟือง และค่าบำรุงรักษาไฮบริดก็แพงอยู่ครับ และเมื่อไฮบริดแบตหมดอืดขึ้นแน่นอนเพราะเครื่องต้องใช้้กำลังไปปั่นไฟกลับเข้าไปที่แบตเตอรี่
-
ผมเคยลองขับรถเก๋ง Toyota มาทุก Segment ตั้งแต่ Yaris, Vios, Altis, Camry
ผมขอตอบสรุปเลยครับว่า Camry เป็นรถที่สบายและน่าขับที่สุด ถ้าไม่นับเรื่องราคาครับ
ถ้ากำลังทรัพย์พร้อม ผมเชียร์ให้ไป Camry เลยครับ ซื้อทีเดียวใช้ไปยาวๆ 10 ปีก็คุ้มแล้วครับ
-
ถ้าโจทย์นี้ผมเลือก altis
ข้อได้เปรียบคือ 1. ประหยัดค่าตัวรถ
2. ประหยัดค่าน้ำมัน
3. ระบบช่วยเหลือเมื่อเราเหนื่อยล้า altis ให้ได้มากกว่า
เป็นผมไม่ลังเลแล้ว
ผมไม่ได้ตอบตามข้อที่ จขกท ถาม แต่ผมบอกข้อที่ผมเลือกและน่าจะมีผลกับจขกท
+5 ครับ
ขับรถเยอะๆ ถ้ามีตัวช่วย safety sense จะดีกว่ามาก
เพราะเมื่ออยู่บนถนนยิ่งนาน โอกาสพลาดเวลาอ่อนล้ายิ่งสูง
กับเรื่องเผื่องีบหลับบนรถ hybrid ดีกว่ามากครับ
ภาพลักษณ์ก็จำเป็นแต่ด้วยอายุ ผมมองว่ายังไม่จำเป็นมากขนาดนั้น
และถ้ายังห่วงเรื่องงบประมาณ ตัว altis hybrid hi เวลาจ่ายค่าน้ำมันทีนี่สบายใจเลยครับ
ส่วน camry ถ้าเอามาติดแก๊ส ความร้อนทำให้เครื่องมีปัญหาเร็วถ้าดูแลไม่ดี
และเวลาต่อภาษี ต้องตรวจแก๊สทุกปีแล้วนะครับ ยุ่งยากขึ้นมากเพราะเปลี่ยนกฏหมายแล้ว
ผมว่าเสียเวลายิ่งรถใหม่ด้วยแล้ว
FYI
-
เป็นผม ผมเลือก camry 2.0 ครับ กว้างกว่า ขับทางไกลสบายกว่า ส่วนเรื่องความปลอดภัย ขึ้นอยู่กับสติและความไม่ประมาทครับ
ความกว้าง มันขยายเพิ่มทีหลังไม่ได้นะครับ
-
เดิมขับวีออสมาก่อน เปลี่ยนเป็นอะไร ก็สบายขึ้นทั้งนั้น
เคสนี้ผมเลือก Altis ถึงแม้ว่า Camry จะดีกว่าเกือบทุกด้าน
วิ่งยาว แถมขับอยู่คนเดียวเป็นส่วนใหญ่ Altis ประหยัดเงินกว่าโขเลย
ส่วนตัวผมให้ความสำคัญกับยางมาก ยิ่งวิ่งทางไกล ได้ยางดีๆ ขยันเปลี่ยนบ่อยๆยิ่งดี
ด้วยที่วิ่งเยอะขนาดนี้ เปลี่ยนยางดีๆ ไซต์แคมรี่ผมว่าโครตเปลือง
ส่วนต่างค่าน้ำมัน ค่ารถ เปลี่ยนยาง ผ้าเบรคดีๆ วิ่งงานสบายๆ
แถม Safety sense ตัวท๊อป ให้มาครบๆกว่าแคมรี่ตัวล่างนะครับ
-
เป็นผมขอจิ้มแคมรี่ละกัน ขอขับสบายไว้ก่อนถ้าเลือกได้ เครื่อง2.0กับรถพิกัดนี้ไม่ได้อืดไรมากหรอกครับ ไปได้เรื่อยๆสบายๆอยู่แล้ว
เรื่องระบบเซฟตี้สำหรับผมขอแค่ระบบช่วยเหลือการทรงตัวที่ไว้ใจได้ก็พอแล้วจริงๆ นอกนั้นมีก็ดีไม่มีก็ได้
-
ถ้าเบิกค่าน้ำมันเต็มและค่าซ่อมบำรุง(บางส่วน)ได้
วิ่ง ตจว เป็นส่วนใหญ่ ผมมองว่ารถ SUV PPV จะดีกว่า
แต่ถ้าให้เลือก 2 ตัวเลือกนี้
เลือก Camry 2.5G
-
ออปชั่นความปลอดภัยอัลติสกินแน่นอน ก็ต้องลองพิจารณาว่าได้รถใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ออปชั่นตกหน่อย ราคาเพิ่มหลายแสน
ง่ายสุดไปลองขับเทียบเลยครับ ขับยาวๆ ขอเซลดีๆ วิ่งยาวๆ ลองดูก็ได้ครับ
ใจผมคิดว่าสองคันนี้ไม่น่าต่างกันขนาดนั้นเรื่องการขับขี่ครับ ยังไม่เคยลองนะครับ
-
Altis เลยครับ
-
Altis Hybrid แบบไม่ลังเลครับ
ส่วนต่างสุดท้ายจนใช้รถครบ 10 ปี
เผลอๆ ผมว่าประมาณล้านนึง (ส่วนต่างค่ารถ, ค่าน้ำมัน)
เอาง่ายๆ
- Camry ถ้าขับดุขนาดนั้น 10 ปี 500,000 กม.
เฉพาะค่าน้ำมันตีกลมๆ ก็ล้านนึงครับ :)
Altis น่าจะราวๆ 5-6 แสน ไม่เกินนี้
- ส่วนต่างราคารถตอนซื้อ 3-4 แสนบาท
- ค่า Maintenance ผมว่าเต็มที่ Altis
โดนเปลี่ยนแบตลูกนึง (ร่วมจ่าย เพราะไมล์ทะลุ?)
ถ้าโดน Inverter อีกตัวก็แสนนึง ไม่เกินนี้
เข้าศูนย์แต่ละครั้ง Camry มีโอกาสแพงกว่าด้วย
และ คหสต. คิดว่าเกียร์ e-CVT ทนกว่า 8 Speed
- ประกัน: Altis น่าจะเบี้ยถูกกว่าหลายพัน
- ราคาขายสุดท้าย: 10 ปี Altis ตีกลมๆ 3 แสน Camry 4 แสน
Altis หายไป 8 แสน Camry หายไป 1 ล้าน
สรุป: ทำเงินหล่นต่างกันราวๆ 1.1-1.2 ล้านบาท
ภาพลักษณ์: อาจจะมีผลบ้าง แต่ไม่มาก Altis Hybrid อาจได้ภาพรักษ์โลกด้วย
ใกล้เคียงไหมครับ :)
-
ถ้าดูตามราคา ก็จะมีประเด็นแบบนี้แหละครับ ผมว่าเอาการใช้งานเป็นหลักดีกว่า
-
ขับบ่อย altis ประหยัดกว่านะครับ ทางไกลก็ประหยัดมาก 8)
-
Camry ครับ ขับทางไกล เปลี่ยนล้อด้วยก็ดีครับ เห็นแล้วขัดใจมากกับล้อ 16 แต่ในความรู้สึก ทำไมเห็น camry 2.0g กับ accord 1.5T ตัวเริ่ม แล้ว accord ดูสวยกว่าเยอะครับ camry นี่ต้องไป 2.5 แล้วก็ hybird จะได้ไฟหน้า หลัง กระจังหน้า ที่ดูสวยขึ้นมาหน่อย
-
อายุ 20 ปลาย ขับเซลล์ ตจว เฉลี่ยเดือนละ 4,000 กิโลเมตร 90% ขับคนเดียวไม่มีผู้โดยสาร
Altis ครับ วิ่งเซลล์ใช้งานขนาดนั้นค่าบำรุงรักษาจะมากเป็นเงาตามตัว ถ้ายังทำอาชีพนี้5ปีรถต้องเปลื่ยนแล้วครับจะใช้รถเก่าแล้วรถเสียไม่ได้เพราะเราจะเสียลูกค้าไปด้วย
เป็นผม 1.6G ไม่ติดgasด้วย อาศัยส่วนต่างราคารถมาเติมน้ำมันเอา 8)
-
ปกติไม่มีคนนั่งมากก็ Corolla Altis คือคำตอบครับ
-
Hybrid ขับตจวซะส่วนใหญ่มันไม่ได้ช่วยให้ประหยัดกว่าตัว 1.8 ธรรมดามั๊งครับ
ถ้าจะเลือก Altis hybrid เพราะได้ acc ซึ่งมันน่าจะเป็น option ที่ช่วยลดความอ่อนล้าจากการขับทางไกลพอสมควร
ถ้าจะเลือก Camry 2.0 คงไม่ใช่เพราะแรงกว่าแต่ได้ความนุ่มเงียบมากขึ้น ขับคนเดียวดูเหมือนจะไม่คุ้มค่านัก
-
แนะนำว่าจะลองเช่าขับดูก่อนครับ กลัวจะสิ้นเปลืองเงินเปล่าๆครับ
เคยขับ Altis ตัวเก่าระยะทางไกล 1000 กิโลเมตร เมื่อยหลังมาก เหนื่อยครับ
-
ถ้าตั้งเป้าใช้10ปีอย่าเอาพวกhydrid เลยครับ....
เป็นการเพิ่มค่าบำรุงรักษาาโดยใช่เหตุประกอบกับรถยนต์ไฟฟ้า100%กระแสมาแรงมากขึ้นและจัพัฒนาไปมากกว่าปัจจุบัน อนาคตน่าจะชนะรถตระกูลHydridได้
-
ถ้าคิดสาระตะเรื่องความคุ้มค่า ประหยัดน้ำมัน ผมเลือกอัลติสครับ แต่ถ้ามองความสวยงาม ความสบาย แคมรี่ก็มาวิน แนะนำว่า เลือกอัลติสไปก่อน เผื่ออนาคตขยับตำแหน่งค่อยเปลี่ยนจะแคมรี่ หรือยุโรป ก็ไม่น่าจะขาดทุนมากครับ
-
ใช้รถเยอะๆ วิ่งทางไกลด้วย camry นิ่ม สบายกว่าเยอะครับ แต่ option มันดันมีน้อยกว่า altis นี่สิ เลือกยากจริงๆ
ผมเองขับรถทางไกลประจำ รถที่มี adaptive cruise control ทำให้ชีวิตสบายขึ้นเยอะมากกกกก ครับ
-
รถ Toyota TNGA ขับทางไกลสบายทุกรุ่นครับ ไม่ต้องกังวลครับ
-
เพิ่มเติมนิดนึงครับ
- จขกท สูง 183 ครับ
- vios ที่บอกขับแล้วเหนื่อยคือรถไม่นิ่ม รู้สึกช่วงล่างไม่กระชับ ขับแล้วส่าย
- ที่บอก budget 10 ปี 2 ล้าน นั้น ไม่ใช่ว่าคิดเยอะคิดแยะอะไร ถ้าใครเป็นเซลล์จะรู้้้้้้เลยว่า บริษัทมีbudger พวก car allowance ให้ จัดการทุกอย่าง บริหารเหลือ ก็เป็นรายได้ไป ส่วนของ บ ผม ให้เหมาจ่ายเป็นเดือนบริหารเอง (ยกเว้นประกันกับน้ำมันที่เบิกได้) พูดง่ายไปคือ ซื้อรถมาเพื่อวิ่งลูกค้า 80% ได้เลยครับ
เจ้าของโพสต์ ได้เพิ่มรายละเอียดส่วนตัว
ช่วยกันครับ
ส่วนตัวในเมื่อ น้ำมันกับประกันภัยภาคสมัครใจชั้น 1 เบิกได้เต็ม ก็ไม่จำเป็นต้องเอาไฮบริด
แต่ค่า Car allowance นั้นเหมาจ่ายเป็นเดือน บริหารจัดการเอง
แบบนี้ไม่ต้องมองไฮบริดเลย
-
ให้งบแบบนั้นผมเอา Camry 2.5G ครับ รวมงบบำรุงรักษาแล้วยังไงก็อยู่ในงบครับ
รถใหญ่กว่า การโดยสารสบายกว่ากันชัดเจนครับ
แต่ถ้าขับเล่นในโค้งบ่อยๆ Altis จะปราดเปรียวกว่ากันครับ
-
ใช้ Camry ใหม่อยู่ ไปลอง Altis ขับกว่า 30 กิโล เคยได้ขับ CHR ด้วย
แนะนำ ขับทางไกล สบายๆ เป็นเซลที่ บ.ออกค่า maintanance รถให้ ราคารวม 10 ปี ไม่เกิน 2 ล้าน ผมชี้ไปที่ camry ครับ ผมแนะนำโดยไม่มองที่ราคาเลยครับ เอาที่ขับสบายๆ ไม่เหนื่อย ไม่ล้า ไปรถที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่คุณสามารถครับ ยิ่ง camry ใหม่นี่ สบายมาก ขับแบบนิ่งๆ 167ม้า สบายๆ ถึงไม่ปรัะหยัดเท่า Hybrid ของ altis แต่ค่าน้ำมันคุณไม่ต้องออกนิ มี fleed card อยู่แล้ว เหลือก็เอามาทำอะไรไม่ได้ จะขายน้ำมัน ถ้า บ.รู้ เผลอๆโดนไล่ออก
สรุป โจทย์ตามนี้ ผมเชียร์ camry 2.0 ครับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ขอเวลาตัดสินใจอักสักพัก
ปล.แคมรี่ 2.5 ตัวนี้ถ้าวิ่ง กทม 20%/ตจว 80%
ขับ 80-120 น้ำมันไม่น่าต่ำกว่า 14km/L ไหมครับ
(กลัวน้ำมันเกินโควต้าฟรีทการ์ด)