Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: luzifur ที่ พฤศจิกายน 14, 2019, 12:33:21
-
เขียนรีวิวไว้อีกห้องหนึ่งเชิญทุกคนเข้ามาอ่านกันได้ครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=73083.0
ขอบคูณครับ
-
เครื่อง NA 3 ร้อยกว่าม้า ถือว่าโหดมากเลยครับ
จำนวนม้าต่อเครื่อง 1 ลิตร ไกล้เคียงกับเครื่อง 2ZZ-GE เลยครับ
-
แรงม้า แรงบิด เดิมๆโรงงานมาเท่าไหร่ครับ
หลังขัด port เพิ่มเท่าไหร่บ้างครับ
NA ได้ขนาดนี้ ขับสนุกแล้วครับ
-
แรงม้า แรงบิด เดิมๆโรงงานมาเท่าไหร่ครับ
หลังขัด port เพิ่มเท่าไหร่บ้างครับ
NA ได้ขนาดนี้ ขับสนุกแล้วครับ
ม้าโรงงาน เคลมที่เครื่อง ประมาณ 3ร้อยต้นๆ 305-310 ไม่มั่นใจ ที่ล้อวัดได้ประมาณ 265WHP
กรอง+ท่อไอดี+Header + ท่อทั้งเส้น พร้อมจูน E20 ได้ม้า 307 ตัวที่ล้อ ขัด port ได้เพิ่ม มาอีก 10 ตัวที่ล้อครับ ก่อนมาจูน E85 ตามรีวิว
-
valve, cam เปลี่ยนหรือยังครับ :D
-
เดิมๆเลยครับ คุยกับจูเน่อ เขาบอกว่าแรงบิดมาถึง 6500 รอบแล้ว แคมไม่แนะนำให้ทำครับ
-
เดิมๆเลยครับ คุยกับจูเน่อ เขาบอกว่าแรงบิดมาถึง 6500 รอบแล้ว แคมไม่แนะนำให้ทำครับ
ไม่ไปต่อ ขอพอแค่นี้ใช่ไหมฮะ :D
-
เดิมๆเลยครับ คุยกับจูเน่อ เขาบอกว่าแรงบิดมาถึง 6500 รอบแล้ว แคมไม่แนะนำให้ทำครับ
ไม่ไปต่อ ขอพอแค่นี้ใช่ไหมฮะ :D
ถ้าต่อ คงลง ซุป ละครับผม 5555