Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: รักเธอเสมอ ที่ พฤศจิกายน 16, 2019, 00:16:20
-
พิธีกรชายรายการ ฟังหูไว้หู MCOT เคยแสดงความเห็นว่าให้รัฐบาลลดราคาน้ำมันลง (จากภาษีตัวใดตัวหนึ่ง ผมจำไม่ได้ละ ซึ่งเก็บซ้ำซ้อนทำให้ราคาน้ำมันแพงเกินเหตุ) จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจที่ดิ่งเหวในขณะนี้ได้ เพราะส่งผลในระดับ "มหัพภาค" มากกว่า "ชิม ชอบ ใช้" ที่ส่งผลแค่เพียงบางกลุ่ม ชาว HLM คิดอย่างไรครับ
-
อาจจะลดค่าการตลาดมั้งครับ เพราะมันโดน Vat ซ้อน 2 รอบ
-
แนวคิดลุงมิ่งขวัญตอนหาเสียงครับ ผมเชื่อว่าดีกว่าไม่ทำอะไรเลยแต่มันกระตุ้นได้ไม่มากเท่าไหร่แถมเงินไม่ลงไประดับล่างสุดๆที่ยังไม่มีรถยนต์ใช้
เศรษฐกิจมันยังไม่ถึงกับวิกฤตครับแค่ฝืดๆแต่ข่าวร้ายมากเกินทำให้คนไม่กล้าใช้เงิน รถทั้งมือ1 2 ยังขายได้ดีอยู่ แต่อสังหาค่อยข้างแย่(หนี้ก้อนใหญ่คนไม่กล้าซื้อ)ต่อให้ราคาน้ำมันลงราคาสินค้ามันก็ไม่ได้ลงด้วยครับ ถ้าจะทำแบบนี้งัดของเก่าๆมาใช้ดีกว่าพวกรถเมล์ฟรี รถไฟฟรี ใครใช้น้ำไฟน้อยๆฟรีหรือช่วยสมทบเงินประกันสังคมในส่วนของลูกจ้าง)รัฐบาลควรจะทำอะไรก็ได้ที่ให้คนรากหญ้ามีเงินในมือมากขึ้นแล้วเอาออกมาใช้อย่าง ขึ้นเบี้ยเลี้ยงคนชราหรือแจกตังมารดาประชารัฐ โครงการพวกนี้้ผมก็เห็นด้วยครับคนพวกนี้ต้องใช้เงินแน่ๆ "ชิมช๊อปใช้"ล้มเหลวไปแล้วเมื่อดูจากยอดใช้จ่าย
เงินบาทแข็งโป๊ก ส่งออกซึ่งเป็นเงินก้อนใหญ่สุดของGDPค่อยๆตายท่องเทื่ยวก็แย่ยังมองไม่ออกว่ารัฐบาลจะแก้ไขอะไรได้
เรื่องสร้างความเชื่อมั่นรัฐบาลสอบตกอย่างแรง คนถึงไม่กล้าใช้เงิน อันดับแรกต้องเลิกให้นายกออกมาพูดก่อน ;D
ยาวเลยไม่เกื่ยวกัยรถ ค่ายรถไม่ต้องไปช่วยเขาครับ เก่งอยู่แล้ว
-
ถ้าลดได้ถึงลิตรละ 5 บาท ผมว่าช่วยได้เยอะนะครับ เพียงแต่รัฐต้องออกมากำกับราคาสินค้าให้ลงตามด้วยจึงจะเห็นผล
ส่วนผมเองถ้าน้ำมันถูกลงขนาดนี้ ก็คงขับรถเที่ยวมากขึ้น กิน-ใช้ไปตามแหล่งท่องเที่ยวที่ขับผ่านมากขึ้นด้วย
-
ลด vat กับค่ากองทุนก็ลดได้หลายบาทต่อลิตรแล้วครับ ค่าการตลาดไม่ต้องยุ่งเลย
-
สะท้อนต้นทุนจริง ซื้อเขามาก็ขายแพง ผลิตในประเทศ ก็ขายถูก
มั่วๆ กันแบบทุกวันนี้ แล้วอ้างว่าช่วยประชาชนเลิกซะ
-
ชิม ช็อพ ใช้ ..... ใครได้ประโยชน์มากที่สุด
ลดราคาน้ำมัน ..... ใครได้ประโยชน์มากที่สุด
ต่อไปอะไรดีครับ ?
-
ถึงเวลาเศรษฐกิจไม่ดี รัฐควรโปรโมท OTOP กระตุ้นเศรษฐกิจแต่ละท้องถิ่น
แต่ รบ. นี้คงไม่ทำ เดี๋ยวโดนหาว่าเอานโยบาย แมว มาใช้
-
ผมขอไม่มาก
ขอแค่ได้รัฐบาลที่ชาวโลกเค้าอยากคุยด้วยก็พอ
-
ผมขอไม่มาก
ขอแค่ได้รัฐบาลที่ชาวโลกเค้าอยากคุยด้วยก็พอ
เรื่องที่ขอไม่มาก แต่ยากนะครับ 555
-
ทั้งนโยบาย ชิม ช๊อป ใช้ หรือลดราคาน้ำมัน เงินจะวนกลับไปหานายทุนแค่ไม่กี่คน เปลี่ยนรัฐบาลดีที่สุด
-
ความเห็นผม ในฐานะนักการตลาด การลดราคาน้ำมัน ไม่เคยทำให้เศรษฐกิจดีขึ้น มาเลเซียน้ำมันถูกกว่าไทย เศรษฐกิจยังแย่เลยตอนนี้
ส่วนชิมช็อปใช้นั้นกระตุ้นเศรษฐกิจได้ชั่วคราวเท่านั้น สิ่งที่จะทำให้ประเทศเติบโต จะต้องสร้างเศรษฐกิจฐานรากให้แข็งแรง เกษตรกรผลิตสินค้าคุณภาพปลอดสารพิษ ขายได้ราคาดี พ่อค้าเอากำไรแต่พองาม คืนกำไรให้สังคม 10%ของกำไร ปฎิรูปการศึกษาไทยให้ทันยุคทันสมัยและตอบโจทย์ยุค 4.0 แต่ไม่ลืม 2.0 ที่เป็นพื้นฐานการผลิตในภาคอุตสาหกรรม เอาแค่นี้ก่อน เกรงว่าจะถูกเชิญไปเป็นที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจ 555
-
ฐานะที่เป็นคน IT
ผมเสียดาย ชิมช๊อปใช้ app มาก รู้หรือไม่ว่า แค่10 วันยอดลงทะเบียนใช้มันเป็นล้านคน แต่ไม่สามารถต่อยอดเป็นกระเป๋าเงิน เหลือน Alipay ได้ ถ้าทำได้ มันจะเป็นระบบจ่ายเงินไร้เงินสดที่ มีผู้ใช้มากที่สุดในประเทศ
ที่เหลือก็แค่ดึงร้านค้าให้ร่วมมือเพิ่ม แน่นอน ขวางทางแบ๊งใหญ่ ที่เหลือก็คิดต่อ
ยิ่งรัน Blockchain เป็นเบื้องหลังฐานข้อมมูลเราสามารถเอาสถิติการใช้จ่ายของประชาชน มาวิเคราะห์ และนำไปวางแผน ได้เพราะมันรู้ความต้องการประชาชน
แต่ โครงการจบคนลบทิ้ง ทั้งๆที่เก็บข้อมูลได้ขนาดนี้ ยืนยันตัวตนได้เป้นสิบล้านคน
เสียของ
-
สำหรับผม คนรากหญ้าต้องพัฒนาคุณภาพเค้า จะแจกทางไหนอย่างไร มันก็ได้แค่นั้น จบแค่วันสองวันเดือนสองเดือน
เอาเงินไปสร้างโรงเรียน พัฒนาความรู้ ส่งเสริมวิสาหกิจชุมชนดีกว่า
มันก็เรื่องเบสิคนะ อนจับปลาดีกว่ายื่นปลาให้
ส่วนถ้าจะกระตุ้นเศรษฐกิจอยากให้ส่งเสริมพวกบริษัทพวกอุตสากรรมในส่วนที่กระตุ้นการสร้างงานจะดีกว่า
-
ฐานะที่เป็นคน IT
ผมเสียดาย ชิมช๊อปใช้ app มาก รู้หรือไม่ว่า แค่10 วันยอดลงทะเบียนใช้มันเป็นล้านคน แต่ไม่สามารถต่อยอดเป็นกระเป๋าเงิน เหลือน Alipay ได้ ถ้าทำได้ มันจะเป็นระบบจ่ายเงินไร้เงินสดที่ มีผู้ใช้มากที่สุดในประเทศ
ที่เหลือก็แค่ดึงร้านค้าให้ร่วมมือเพิ่ม แน่นอน ขวางทางแบ๊งใหญ่ ที่เหลือก็คิดต่อ
ยิ่งรัน Blockchain เป็นเบื้องหลังฐานข้อมมูลเราสามารถเอาสถิติการใช้จ่ายของประชาชน มาวิเคราะห์ และนำไปวางแผน ได้เพราะมันรู้ความต้องการประชาชน
แต่ โครงการจบคนลบทิ้ง ทั้งๆที่เก็บข้อมูลได้ขนาดนี้ ยืนยันตัวตนได้เป้นสิบล้านคน
เสียของ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
ผมว่าประโยชน์สูงสุดของชิมช็อบใช้คือฐานข้อมูล
-
ลดค่าน้ำมัน ผมว่า กระตุ้นไม่ได้หรอกครับ ต่อให้บอกว่า ถ้าน้ำมันถูกลง คนก็จะใช้รถเยอะขึ้น ออกไปเที่ยวเยอะขึ้น รายการได้กระจายมากขึ้น
แต่สำหรับผม ต่อให้แพง 2 ลิตร 100 ก็เคยมาแล้ว ถามว่าคนใช้รถน้อยลงไหม ผมว่าน้อยหน่อย แต่คนก็ไปเลือกพลังงานทางเลือก รถก็ใช้งานแทบจะเท่าเดิมเลย
ปัญหาตอนนี้ ข้อหลักเลย ความเชื่อมั่น และ กลยุทธทางเศรษฐกิจ มากกว่า ราคาน้ำมันครับ
ฐานะที่เป็นคน IT
ผมเสียดาย ชิมช๊อปใช้ app มาก รู้หรือไม่ว่า แค่10 วันยอดลงทะเบียนใช้มันเป็นล้านคน แต่ไม่สามารถต่อยอดเป็นกระเป๋าเงิน เหลือน Alipay ได้ ถ้าทำได้ มันจะเป็นระบบจ่ายเงินไร้เงินสดที่ มีผู้ใช้มากที่สุดในประเทศ
ที่เหลือก็แค่ดึงร้านค้าให้ร่วมมือเพิ่ม แน่นอน ขวางทางแบ๊งใหญ่ ที่เหลือก็คิดต่อ
ยิ่งรัน Blockchain เป็นเบื้องหลังฐานข้อมมูลเราสามารถเอาสถิติการใช้จ่ายของประชาชน มาวิเคราะห์ และนำไปวางแผน ได้เพราะมันรู้ความต้องการประชาชน
แต่ โครงการจบคนลบทิ้ง ทั้งๆที่เก็บข้อมูลได้ขนาดนี้ ยืนยันตัวตนได้เป้นสิบล้านคน
เสียของ
App Wallet อื่นๆ เขาใช้ เพราะอยากใช้ครับ เหมือน mobile banking นั้นละครับ คนใช้ เพราะอยากได้ ไม่อยากถือเงินสด สะดวกและ tracking ได้ มีประวัติการใช้จ่าย
ส่วน app ที่ว่า คนใช้ เพราะอยากได้เงิน 1,000 บาทครับ มันต่างกันเยอะ
-
สำหรับผม ถ้าน้ำมันถูก ผมก็ใช้จำนวนลิตรเท่าเดิม แต่เงินส่วนที่เหลือเอาไปจับจ่ายใช้สอย ไม่ได้เก็บเพิ่ม เพราะแบ่งส่วนเก็บไว้แล้ว คิดว่ามีผลกระตุ้นเศรษฐกิจ
-
โปรโมชั่น ดาวน์ 0 บาท ดาวน์น้อยผ่อนนาน 84 งวด
ทำให้คนออกรถง่ายมาก ประชาชนที่มีรายได้น้อยเป็นหนี้เยอะและใช้เวลานานกว่าจะชำระหมด
มันดึงเงินในกระเป๋าออกไปทุกเดือน ทำให้ไม่มีเงินไปใช้จ่ายด้านอื่นๆ
ในความคิดผม นี่ก็เป็นสาเหตุนึง จากหลายๆ สาเหตุที่ทำให้เศรษฐกิจฝืดเคืองครับ
-
ผมว่ามันลดได้ หากผู้ใหญ่ในบ้านเมืองเรายอม และบริหารดี ๆ
มาเลเซียขายถูกกว่าเราเยอะ (รถก็ถูกกว่า) แถมขายแล้วยังมีกำไร ทำไมเขาทำได้ ?
ซึ่งบริบทเรากับเขาต่างกันมาก
บ้านเราอะไร ๆ ก็ให้สัมปทาน ทั้งทางด่วน บ่อน้ำมัน ฯลฯ ผู้ใหญ่รับเงินก้อน และผลักภาระมาให้พวกเรา แถมขึ้นภาษีสารพัด 8)
-
http://www.eppo.go.th/index.php/th/component/k2/item/download/19498_ee724d4f47a7d625c257a072c67770fc
ตามข้อมูล
UNIT:BAHTLITRE / EX-REFIN ./TAX / M.TAX / OIL FUND / CONSV FUND / WHOLESALE / VAT /WS&VAT/MARKETING MARGIN / VAT /RETAIL
ULG 15.4333 6.5000 0.6500 7.0800 0.1000 29.7633 2.0834 31.8467 2.9096 0.2037 34.96
GASOHOL95 E10 16.0279 5.8500 0.5850 1.1200 0.1000 23.6829 1.6578 25.3407 2.0648 0.1445 27.55
GASOHOL91 15.6419 5.8500 0.5850 1.1200 0.1000 23.2969 1.6308 24.9277 2.1984 0.1539 27.28
GASOHOL95 E20 16.6886 5.2000 0.5200 -1.7800 0.1000 20.7286 1.4510 22.1796 2.2060 0.1544 24.54
GASOHOL95 E85 20.3883 0.9750 0.0975 -7.3800 0.1000 14.1808 0.9927 15.1735 4.5949 0.3216 20.09
H-DIESEL 15.2844 5.9900 0.5990 0.0500 0.1000 22.0234 1.5416 23.5650 1.8925 0.1325 25.59
H-DIESEL B10 15.4797 5.8000 0.5800 -1.8000 0.1000 20.1597 1.4112 21.5709 1.8870 0.1321 23.59
H-DIESEL B20 16.3677 5.1530 0.5153 -2.5500 0.1000 19.5860 1.3710 20.9570 1.5262 0.1068 22.59
FO 600 (1) 2%S 7.5796 0.6400 0.0640 0.0600 0.0700 8.4136 0.5890 9.0026
FO 1500 (2) 2%S 6.2927 0.6400 0.0640 0.0600 0.0700 7.1267 0.4989 7.6256
LPG (UNIT:BAHT/KILO) 15.4018 2.1700 0.2170 -0.6093 0.0000 17.1795 1.2026 18.3821 3.2566 0.2280 21.87
เราโดนภาษี แบบตายตัวแบบ ทุเรศๆ มากๆ ครับ
-
นคกถึงวันที่คณะนี้เข้ามาบริหารใหม่ๆ บอกจะเอาจริงกับราคาน้ำมัน ทุกวันนี้เอาจริงอยู่ หรือว่าแพ้คำว่าผลประโยชน์ไปแล้ว
ความเห็นส่วนตัว 1.น้ำมันควรจะราคาถูกกว่าอีก5บาท ไม่ใช่บิดเบือน ควรจะลดได้อีกเยอะ
2.ราคาสินค้า ของบางอย่าง อ้างขึ้นตามสมัยน้ำมันแพง แต่พอน้ำมันลงราคาก็ไม่ลงตาม
-
ลดราคาช่วยเหลือเงินในกระเป๋ามากขึ้น
พอไหมให้เหลือเอาไปใช้อย่างอื่น
ระบบฐานข้อมูลที่ได้ๆ กันไป ไม่ค้องเอาไปทำอะไร
เพราะ อนาคต โฆษณาที่ถูกยัดเยียด
ให้ดูในมือถือ ตอนเข้าเว็ปต่างๆ มันน่าเบื่อ
และจะไม่เข้าไปดูเว็ปนั้นๆ อีก
อยากให้รัฐบาล หาเงินโดยขยายกรอบการค้าเสรี
เพื่อให้พ่อค้าเมืองนอกเข้ามาสั่งสินค้า
ภายในประเทศของเรา
เพราะตั้งแต่ยึดอำนาจ โรงงานที่รับผลิตสินค้า
ให้พ่อค้าต่างๆ เหล่านี้หยุดหมด โรงงานขนาดย่อม
ต้องปิดตัวลง มันเหมือนจุดบอด ที่รอวันเปิดไฟ
ที่ผ่านมาโรงงานใหญ่ยังอยู่รอด กับทรงตัว
ขณะนี้ความได้เปรียบในการสั่งซื้อสินค้าไทย
ไม่เหลือแล้วในสายตาต่างชาติ
บาทจะมาแข็งแบบโง่ๆ อีกมันยิ่งซ้ำเติม
ถ้าบาทแข็งอย่างมีเสถียรภาพ ราคาทอง น้ำมัน
จะไม่เป็นแบบนี้
เมกะโปรเจ็ค eecบ้าบอ ฝันเฟื่อง
ใช้แรงงานต่างด้าวทั้งนั้น คนไทยไม่ได้ประโยชน์
อะไรเลย แถมต้องแย่งแรงงานกับ
แรงงานที่สร้างคอนโด สู้ผม ไปมีแรงงานต่างด้าว
ในสังกัด พัน สองพันคน ป้อนให้ผู้รับสัมปทาน
ผมคงรวยมากด้วย
-
ยาก นี่คือเงินที่หาได้ง่ายที่สุด จะขึ้นอีกไม่ว่า แก็ปยังเหลืออยู่อีกบาน...
-
ราคาน้ำมันประเทศไทยนี่เถียงกันโลกแตกครับ เอาตามนักเศรษฐศาสตร์ก่อน เนื่องจากน้ำมันเป็นสินค้านำเข้า จึงเป็นต้นทุนเศรษฐกิจ ราคาควรจะสูงระดับหนึ่งเพื่อไม่ให้ใช้อย่างฟุ่มเฟือย แต่จะสูงเกินไปก็ไม่ได้เพราะธุรกิจจะแข่งขันลำบาก จึงเป็นที่มาของการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมัน ส่วนหนึ่งใช้พยุงราคาให้มีเสถียรภาพ อีกส่วนใช้ส่งเสริมให้มีการประหยัดพลังงานกับใช้พลังงานทดแทน ตรงนี้จึงเป็นปัญหา เพราะเงินกองทุนเยอะมากเป็นหมื่นล้านนะครับ ยังมีความน่าสงสัยพอสมควร เพราะกลุ่มบริหารกองทุนก็เป็นกลุ่มที่ดูแล ปตท ด้วยเหมือนกันครับ ส่วนปัญหาเรื่องเศรษฐกิจต้องแยกกันครับ สาเหตุจริง ๆ คือ เงินในระบบไม่พอ เพราะอเมริกาปั๊มเงินต่อลำบากแล้ว หนี้ก็เยอะ เลยหาเรื่องจีนซะเลย ผลก็อย่างที่เห็น กระทบไปทุกหย่อมหญ้า ตอนนี้เราคงต้องประคองตัวไปก่อน รัฐต้องพยายามลงทุนเพิ่ม เพื่อให้เงินเข้าระบบ จะได้ไม่ฝืดเคืองกันครับ
-
เรื่องลดราคา / ลดภาษี เพื่อหวังกระตุ้นเศรษฐกิจ ผมขอไม่ออกความเห็นละกัน
เพราะ ... เรื่องนี้ มันมีทั้ง ผลได้ ผลเสีย เพราะสินค้าที่จะใช้กระตุ้นเศรษฐกิจ ..
ดันเป็นสินค้านำเข้าจาก ต่างประเทศ กว่า 65% .. เลยไม่แน่ใจว่า ทำแบบนี้
จะส่งผลเชิงบวก หรือเชิงลบกับเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ มากกว่ากัน
แต่ที่จะบอก คือ .. เรื่องที่ว่า " น้ำมัน มีการเก็บภาษีซ้ำซ้อน " .. เป็นความเข้าใจผิดที่...
คนไทยจำนวนนึงที่มากพอดู เข้าใจผิดเยอะมาก และเข้าใจผิดก็เพราะ สื่อ สารเลวสุด Heรe บางค่าย
เอามาใช้งาน ตอนสภาวการณ์ทางการเมือง ไม่สมใจตัวเอง ...
คิดเอาง่ายๆ นะ ... อย่าง ณ ปัจจุบันนี้ .. ถ้าปัญหาเรื่อง ภาษีน้ำมันเก็บซ้ำซ้อนจริงๆ ..
ทำไมไม่ไปไล่บี้ให้ภาครัฐ / รัฐบาล หาทางแก้ไข ปรับปรุง ไปเลยล่ะ ???
ปล. คนไทยที่มีการศึกษา แต่โง่ๆ ก็ยังเยอะอยู่มาก เรื่องง่ายๆ แค่นี้ ยังคิดไม่เป็น .. เซ็งจิต
-
ตอบข้างบนเสร็จ เลยลืมไปเลยว่า ประเด็นสำคัญที่มาจอยกระทู้นี้ คือ จะบอกอะไร ?
ในตารางโครงสร้างราคาน้ำมัน มี VAT แสดงอยู่ 2 รอบ ... มันคนละส่วนกัน
VAT รอบแรก คือ VAT 7% ของ ราคาหน้าโรงกลั่น = ที่เป็นราคารวมตั้งแต่ ราคาสิงคโปร์ + ภาษี 2 ช่อง + กองทุน 2 กองทุน
VAT รอบ 2 คือ VAT 7% ของ ค่าการตลาด = ที่ทางภาครัฐเค้าแยกไว้ให้ดู
แต่...ถ้าเอาราคาหน้าโรงกลั่น + ค่าการตลาด ได้เป็นเท่าไหร่ x 7% ก็จะได้เป็น VAT ซึ่งจะเท่ากับ VAT 2 ค่านั้น รวมกัน
สรุป ... มันไม่ได้เก็บซ้ำซ้อน แต่แค่ เค้าแยกให้ดูว่า ใน VAT ทั้งหมด เป็น VAT รอบแรกเท่าไหร่ VAT ค่าการตลาดเท่าไหร่ ...
แต่สุดท้าย มันก็ยังแค่ 7% ของราคาก่อน VAT ตามปกติของระบบภาษีมูลค่าเพิ่ม ...
ครับ
-
ควรพัฒนาชุมชนระดับล่างให้ยกระดับทั้งความรู้ การศึกษา และพัฒนาชุมชนท้องถิ่น
มากกว่ามาแจกเงิน ยิ่งแจก ยิ่งได้ง่าย ข้าวของยิ่งแพง
มาตรฐานแล้ว ขึ้นแล้วจะไม่ลง ร้านข้าวไหนราคาลงบ้างน้า
ข้าวเหนียวตอนแพง ขอขึ้นราคา พอข้าวเหนียวราคาลงแล้ว
ก็ยังขายเท่ากับราคาตอนที่มันแพงนั่นแหล่ะครับ
เห็นด้วยกับหลายๆท่านว่า ควรควบคุมราคาสินค้าให้ดี
ของราคาถูกลง คนก็หันมาสนใจซื้อของ จับจ่ายมากขึ้น ใครเห็นก็ว่า เฮ้ยถูก ซื้อดีกว่า
พูดไปก็เท่านั้น ใช้ภาษาแบบใดๆ อิลุงเค้าก็ไม่เข้าใจหรอก
ประชาธิปไตย อันมีพระมหากษัตริย์ทรง _ _ _ (3 พยางค์)
-
โครงสร้างราคาน้ำมันบ้านเรา ซับซ้อนมากๆ ผมไม่แน่ใจบ้านเมืองอื่นเป็นแบบนี้มั๊ย
ถ้าจะรื้อทั้งระบบ คงยากมากๆ เพราะกระทบหลายส่วนมากๆ
-
http://www.eppo.go.th/index.php/th/component/k2/item/download/19498_ee724d4f47a7d625c257a072c67770fc
ตามข้อมูล
UNIT:BAHTLITRE / EX-REFIN ./TAX / M.TAX / OIL FUND / CONSV FUND / WHOLESALE / VAT /WS&VAT/MARKETING MARGIN / VAT /RETAIL
ULG 15.4333 6.5000 0.6500 7.0800 0.1000 29.7633 2.0834 31.8467 2.9096 0.2037 34.96
GASOHOL95 E10 16.0279 5.8500 0.5850 1.1200 0.1000 23.6829 1.6578 25.3407 2.0648 0.1445 27.55
GASOHOL91 15.6419 5.8500 0.5850 1.1200 0.1000 23.2969 1.6308 24.9277 2.1984 0.1539 27.28
GASOHOL95 E20 16.6886 5.2000 0.5200 -1.7800 0.1000 20.7286 1.4510 22.1796 2.2060 0.1544 24.54
GASOHOL95 E85 20.3883 0.9750 0.0975 -7.3800 0.1000 14.1808 0.9927 15.1735 4.5949 0.3216 20.09
H-DIESEL 15.2844 5.9900 0.5990 0.0500 0.1000 22.0234 1.5416 23.5650 1.8925 0.1325 25.59
H-DIESEL B10 15.4797 5.8000 0.5800 -1.8000 0.1000 20.1597 1.4112 21.5709 1.8870 0.1321 23.59
H-DIESEL B20 16.3677 5.1530 0.5153 -2.5500 0.1000 19.5860 1.3710 20.9570 1.5262 0.1068 22.59
FO 600 (1) 2%S 7.5796 0.6400 0.0640 0.0600 0.0700 8.4136 0.5890 9.0026
FO 1500 (2) 2%S 6.2927 0.6400 0.0640 0.0600 0.0700 7.1267 0.4989 7.6256
LPG (UNIT:BAHT/KILO) 15.4018 2.1700 0.2170 -0.6093 0.0000 17.1795 1.2026 18.3821 3.2566 0.2280 21.87
เราโดนภาษี แบบตายตัวแบบ ทุเรศๆ มากๆ ครับ
ผมก็ว่าการเก็บภาษีน้ำมันบ้านเรามันแปลก ลึกลับซับซ้อนมาแต่ไหนแต่ไรละ จะเก็บอะไรกันนักกันหนา แค่ซื้อรถมาใช้ก็โดนภาษีแพงๆอยู่แล้ว มาเจอน้ำมันแพงอีก จะบอกว่ากลัวประชาชนฟุ่มเฟือยว่างั้น! เดี๋ยวนี้มันจำเป็นทุกบ้านต้องมีกันแล้ว จะให้ไปนั่งรถเมล์รถรางก็ไม่ใช่จะปลอดภัย หรือสะดวกกัน ถ้าลดราคาน้ำมันนะผมว่ายิ่งจะทำให้ศก. ดีขึ้น ทั้งรถส่งสินค้า รถบ้าน รถโดยสารก็ใช้น้ำมันที่ถูกลง ลดต้นทุนได้อีกเยอะ ไม่ใช่ดีเฉพาะกลุ่ม แต่ภาพรวมจะดีต่อทุกๆตนเชื่อผมดิ
-
น่าคิดนะว่า ถ้า รถยนต์ไฟฟ้า มาแทน รถice หมดแล้ว หรือเอาแค่สัก 50% ละกัน
ภาษีที่เก็บจากน้ำมันอยู่ในทุกวันนี้ หายไปครึ่งนึง รัฐจะเอารายได้ตรงไหนมาทดแทนหนอ