Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nattapon3674 ที่ พฤศจิกายน 20, 2019, 13:58:08
-
อยากสอบถามความเห็นของพี่ๆหน่อยครับ ตอนนี้กำลังสนใจกระบะ 4 ประตูของ Isuzu D-Max 2020
ตอนนี้กำลังลังเลระหว่างตัว Top
V-Cross 3.0 M 4×4 6AT 1,157,000 บาท (ESC)
สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น 3.0 Z-Prestige 6MT +68,000 บาท
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ REVTRONIC
ระบบ Idling Start/Stop System
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า แบบอัตโนมัติ
ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
กระจังบังลมหน้า IR Cut ป้องกัน UV-A / UV-B
ระบบ Engine Remote Start
มือจับภายในรถ 8 ตำแหน่ง
ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในมุมอับสายตา Blind Spot Monitor
ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert
ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 ตำแหน่ง
เซนเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
:D :D :D :D กับตัวลอง Top :D :D :D :D :D
V-Cross 3.0 Z-Prestige 4×4 6MT 1,089,000 บาท (ESC)
สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น 3.0 Z 6MT +115,000 บาท
กระจังหน้า สี Gun Metallic
กระจกมองข้าง สี Gun Metallic
มือเปิดประตูภายนอก สีเทาเข้ม
บันไดข้าง สีเทาเข้ม
ชุดตกแต่งกันชนหน้า
คิ้วตกแต่งซุ้มล้อ
ชุดเสริมขอบกระบะ
พื้นปูกระบะ Back Liner
แดชบอร์ดหน้าบุนุ่ม หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล
ที่พักแขนบุนุ่ม หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล
ฝาปิดที่เก็บของคอนโซลกลาง บุนุ่ม หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล
ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีน้ำตาล
เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
หน้าจอเครื่องเสียง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 9 นิ้ว
ระบบนำทาง Navigation System
สิ่งที่กังวลคือตัว Top เป็นเกียร์ Auto ถ้าใช้ยาวๆดองรถไม่กะขาย ในอนาคตจะเกิดปัญหาในการดูแลไหมครับเพราะความรู้สึกผมว่าเกียร์ธรรมดาจะทนทานกว่า แต่พอจะเอาตัวรอง Top ก็ไม่มีถุงลม 6 ใบกับกระจกกัน UV อีกกก อีกคำถาม เกียร์ Auto Isuzu เจ้งง่ายไหมครับ
-
เลือกระหว่างเกียร์at.. กับ.. mtเหรอครับ
-
คำถามคือ เกียร์ Auto ของ Isuzu ถ้าใช้ไประยะยาวจะไหวไหม ถ้าพังจะซ่อมแพงแบบต้องเปลี่ยนเกียร์ 100000+
หรือว่าถ้าขับปกติดูและบำรุงรักษาทั่วไปก็ทนทานไม่ต่างกับ เกียร์ธรรมดา
-
เคยใช้3.0ddi autoรุ่นแรกของโลก ผ่านไป350,000โล ยังไม่เคยซ่อมเกียร์ ครับ
-
เอาเกียร์ออโต้ ตัวท็อปครับ
จบทีเดียว ไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มอีกแล้ว
-
เกียร์ออโต้ ผลิตโดยไอชิน เกียร์ลูกนี้บำรุงรักษาตามระยะ วิ่งได้เกิน 300,000 โลสบายๆครับ
-
เลือกระหว่างเกียร์at.. กับ.. mtเหรอครับ
ถ้าท็อปออฟชั่นจริงๆจะมีแต่รุ่น AT ครับคือเกรด m
-
งบไม่ใช่ปัญหา ค่างวดกับเงินดาวน์ต่างกันนิดเดียวจริงๆ เอาตัวท๊อป M ไปเลยครับ เรื่องเกียร์ออโต้ตัวนี้แชร์พาร์ทกันหลายตัว
ทั้งไทรตัน รีโว่ ดีแม็ก ปัญหาเรื่องเกียร์ที่ผ่านมาน้อยมากๆ นอกจากเอารถไปแต่ง ดันจนเกียร์รับไม่ไหว หายห่วงเรื่องนี้ได้เลยครับ
-
เกียร์ Aisin ถึกทนครับ Revo ก็ Aisin ไว้ใจได้ ขอแค่น้ำมันเกียร์เปลี่ยนตามกำหนด แค่นั้นพอครับ
-
เกียร์รุ่นนี้ เพื่อนผมจูน Mu-X เป็น 250 ม้า เกียรก็ยังรับไหวครับ
Fortuner 2.8 แรงบิดต้นจัดๆ จูน 220 ม้า แรงบิดที่ล้อ 500 NM ก็ยังไหว
แต่มากกว่านี้ จูนเนอร์ไม่แนะนำแล้ว
รถเดิมๆ สบายบรื๋อ
-
ตัวท็อปออโต้อ็อพชั้นมากกว่า ดูแลมากกว่า ตัวรองอ็อพชั่นน้อยกว่า ดูแลน้อยกว่า ถูกกว่า ขับสนุกกว่า
-
ขับออโต้ สบายใจทั้งคนนนั่ง ทั้งคนขับ
รถแรงเหลือแล้วครับ ออพชั่นเยอะ ก็ไม่ใช่ออพชั่นที่ดูแลยากอะไร
หกหมื่นจ่ายเพิ่มเดือนละพันเอง
อยากสนุก สับ +- เอาก็ได้ครับ ในขีวิตจริงไม่ค่อยมีเวลามาให้เล่นอะไรขนาดนั้น 😁
-
ถ้าให้ผมเลือก...
3.0 Top Auto เท่านั้น
เกียร์ไม่พังง่าย ถ้าไม่ไป Remap หรือ โมเพิ่ม แบบโหดเกินไป
กดกระแทก ลากรอบบ่อยๆ สู้รบตลอดเวลา รถเดิมๆ ไม่ว่าเกียร์และเครื่องจะเป็นแบบไหนก็ต้องจากลาในเร็ววันแน่นอน!!
-
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับ งั้นไปตัว Top Auto เลยแล้วกันน
ตอนนี้ได้ข้อเสนอแบบนี้ถือว่าโอเคไหมครับ ไม่รีบใช้ครับรอได้ถึงปีหน้า
รถรุ่น V-Cross 4Drs 3.0 Ddi M AT /สีแดงส้ม
ราคา 1,157,000 บาท
ดาวน์ 50% = 578,500 บาท
ยอดจัด 578,500 บาท
ดอกเบี้ยปกติ
ผ่อน 48 งวดๆละ 13,012 บาท(1.99%)
ค่าใช้จ่าย
เงินดาวน์ 578,500 บาท
ค่าประกันชั้น1+พรบ. 15,000 บาท
ค่าจดทะเบียน 8,500 บาท
ค่ามัดจำป้ายแดง 3,000 บาท(ได้คืน)
- ส่วนลด 10,000 บาท*
- เงินจอง 5,000 บาท
ชำระวันรับรถ 590,000 บาท
-กรอบป้ายทะเบียน
-ผ้ายางปูพื้น
-เคลือบสี
-พ่นกันสนิม
-กันสาด 4 ประตู
-ฟิล์ม Hi-Kool
-พวงกุญแจหนัง Isuzu
-ปลอกหุ้มเบล
-ม่านบังแดด
-ผ้าคลุมรถ
-ล็อคยางอะไหล่
-สคัพเพส
*กระบะไลเนอร์ บันไดข้าง กันชนท้าย มีมาจากโรงงานแล้วนะครับ
-
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับ งั้นไปตัว Top Auto เลยแล้วกันน
ตอนนี้ได้ข้อเสนอแบบนี้ถือว่าโอเคไหมครับ ไม่รีบใช้ครับรอได้ถึงปีหน้า
รถรุ่น V-Cross 4Drs 3.0 Ddi M AT /สีแดงส้ม
ราคา 1,157,000 บาท
ดาวน์ 50% = 578,500 บาท
ยอดจัด 578,500 บาท
ดอกเบี้ยปกติ
ผ่อน 48 งวดๆละ 13,012 บาท(1.99%)
ค่าใช้จ่าย
เงินดาวน์ 578,500 บาท
ค่าประกันชั้น1+พรบ. 15,000 บาท
ค่าจดทะเบียน 8,500 บาท
ค่ามัดจำป้ายแดง 3,000 บาท(ได้คืน)
- ส่วนลด 10,000 บาท*
- เงินจอง 5,000 บาท
ชำระวันรับรถ 590,000 บาท
-กรอบป้ายทะเบียน
-ผ้ายางปูพื้น
-เคลือบสี
-พ่นกันสนิม
-กันสาด 4 ประตู
-ฟิล์ม Hi-Kool
-พวงกุญแจหนัง Isuzu
-ปลอกหุ้มเบล
-ม่านบังแดด
-ผ้าคลุมรถ
-ล็อคยางอะไหล่
-สคัพเพส
*กระบะไลเนอร์ บันไดข้าง กันชนท้าย มีมาจากโรงงานแล้วนะครับ
เซลล์แจ้งว่าถ้าปีหน้าอาจจะปรับราคาขึ้นด้วยครับ
-
ขับเดิม ซื้อมาจบ ใช้ยาว ก็ AT ไปเลย
ทำเพิ่ม ยังไงก็ MT
-
ถ้าไม่รีบใช้รถ อยากแนะนำให้รอ MY2020 ครับ ประมาณเดือน ตุลาคม คงมีการปรับออปชั่นหลายอย่าง
-
ซื้อประกันเองด้วยเหรอครับ นึกว่าแถม
-
นี่มันเกียร์ไอซินนะครับ ผมว่าถ้าจะกังวล ควรกังวลชิ้นส่วนเกียร์บางตัวที่อาจมีหลุดสเปคตามประสารถเปิดตัวใหม่ดีกว่าครับ รอซักปีให้มันนิ่งก่อน
-
ถ้าไม่รีบใช้รถ อยากแนะนำให้รอ MY2020 ครับ ประมาณเดือน ตุลาคม คงมีการปรับออปชั่นหลายอย่าง
ไม่แน่ใจว่า d max เขาจะปรับโฉม my ทุกปีป่าวครับ ;D
จัดtop เลยครับ 8)
-
เกียร์ออโต้ ผลิตโดยไอชิน เกียร์ลูกนี้บำรุงรักษาตามระยะ วิ่งได้เกิน 300,000 โลสบายๆครับ
+1
-
ถ้าไม่รีบใช้รถ อยากแนะนำให้รอ MY2020 ครับ ประมาณเดือน ตุลาคม คงมีการปรับออปชั่นหลายอย่าง
ไม่แน่ใจว่า d max เขาจะปรับโฉม my ทุกปีป่าวครับ ;D
จัดtop เลยครับ 8)
รุ่นปรับอุปกรณ์มีทุกปีครับ MY แต่ละปี ออปชั่นปรับเล็กปรับน้อย เพิ่มสี เปลี่ยนลายล้อแม็ค เพิ่มรุ่นย่อย ตัดรุ่นย่อย รุ่นพิเศษ x-series และรุ่นที่มาแทน stealth
-
ถ้าไม่รีบใช้รถ อยากแนะนำให้รอ MY2020 ครับ ประมาณเดือน ตุลาคม คงมีการปรับออปชั่นหลายอย่าง
ไม่แน่ใจว่า d max เขาจะปรับโฉม my ทุกปีป่าวครับ ;D
จัดtop เลยครับ 8)
รุ่นปรับอุปกรณ์มีทุกปีครับ MY แต่ละปี ออปชั่นปรับเล็กปรับน้อย เพิ่มสี เปลี่ยนลายล้อแม็ค เพิ่มรุ่นย่อย ตัดรุ่นย่อย รุ่นพิเศษ x-series และรุ่นที่มาแทน stealth
เหอๆ รถเพิ่งออก จะให้รออีกเป็นปีเลยเหรอ จขกท รอได้ไหมหนะ
-
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับ งั้นไปตัว Top Auto เลยแล้วกันน
ตอนนี้ได้ข้อเสนอแบบนี้ถือว่าโอเคไหมครับ ไม่รีบใช้ครับรอได้ถึงปีหน้า
รถรุ่น V-Cross 4Drs 3.0 Ddi M AT /สีแดงส้ม
ราคา 1,157,000 บาท
ดาวน์ 50% = 578,500 บาท
ยอดจัด 578,500 บาท
ดอกเบี้ยปกติ
ผ่อน 48 งวดๆละ 13,012 บาท(1.99%)
ค่าใช้จ่าย
เงินดาวน์ 578,500 บาท
ค่าประกันชั้น1+พรบ. 15,000 บาท
ค่าจดทะเบียน 8,500 บาท
ค่ามัดจำป้ายแดง 3,000 บาท(ได้คืน)
- ส่วนลด 10,000 บาท*
- เงินจอง 5,000 บาท
ชำระวันรับรถ 590,000 บาท
-กรอบป้ายทะเบียน
-ผ้ายางปูพื้น
-เคลือบสี
-พ่นกันสนิม
-กันสาด 4 ประตู
-ฟิล์ม Hi-Kool
-พวงกุญแจหนัง Isuzu
-ปลอกหุ้มเบล
-ม่านบังแดด
-ผ้าคลุมรถ
-ล็อคยางอะไหล่
-สคัพเพส
*กระบะไลเนอร์ บันไดข้าง กันชนท้าย มีมาจากโรงงานแล้วนะครับ
ประกันรถเพิ่งออกต้องจ่ายเองไม่แปลกครับ แต่ค่าจดนี่ไม่แถมหรอครับ อย่างน้อยๆน่าจะได้ฟรีค่าจดหน่อยนะครับ
ของแถมอื่นๆลงมาให้เยอะๆเข้าไว้ เป็นของที่ต้องได้อยู่แล้ว อย่าง กรอบป้ายทะเบียน,ผ้ายางปูพื้น,พ่นกันสนิม เนี้ยไม่ต้องลงก็ได้ หลักๆก็ฟิล์มแหละครับที่ต้องดูเกรดแถมว่าโอเคมั้ย แต่กันสาดใส่ก็ได้ไม่ใส่ก็ได้ครับ ส่วนตัวไม่แนะนำเพราะทำให้เสียงดัง
นอกนั้นกระจุ๊กกระจิ๊กก็ปกติครับ
-
เรื่องฟิล์มของแถม ของHiCool ดูเกรดดีๆหน่อยแค่นั้นครับ