Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sirisak_ac118 ที่ เมษายน 21, 2009, 13:47:46
-
มีข้อสงสัยครับอยากถามผู้รู้ช่วยให้คำแนะนำ
รถกระบะที่บ้าน mazda bt-50 ได้ระยะถ่ายน้ำมันเครื่อง พอนำรถไปถ่ายเรียนร้อย ก็จะได้น้ำยาล้างหัวฉัด
มา1ขวด ใส่ในถังน้ำมัน ถามช่างบอกว่าจะช่วยให้หัวฉีดไม่ตัน และน้ำยาของศูนย์เป็นมาตราฐาน
ใช้แล้วไม่มีผลกระทบกับเครื่องยนต์ ไม่เหมือนที่วางขายตามท้องตลาดทั่วไป(ช่างที่ศูนย์กล่าวอ้าง)
แล้วปัญหามีอยู่ว่า
ที่บ้านรถอีกคับ ใช้ benz e220 cdi ตอนนี้ใกล้ระยะ10000โลเตรียมไปถ่ายน้ำมันเครื่อง แล้วอยากถามว่า
จำเป็นใหม่ที่ต้องซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดมาเติมในถังน้ำมัน แล้วไม่แน่ใจว่าถ้าซื้อมาเติมจริง แล้วไม่ทราบว่าของbenzเองมี น้ำยาที่รับรองให้ใช้ได้กับbenzและมีจำหน่ายที่ศูนย์บริการของbenz
หรือไม่ แล้วถ้าไม่มีไปซื้อของmazdaมาเติมกับbenzได้ป่าวคับ จะมีปัญหาอะไรไหม
หรือว่าไม่ต้องใส่เลย เพราะทุกวันนี้ จะเติมแต่ v-power ดีเซลตลอด เคยได้ยินแว้วๆว่ามันมีสารทำความสะอาดหัวฉีดในตัวน้ำมันแล้ว?
เลยไม่รู้ว่าจำเป็นหรือไม่
ขอความรู้จากผู้รู้ด้วยครับ
ขอบคุณคับ
-
ไม่จำเป็นเลยครับ ใส่เข้าไปก็ไม่ได้ช่วยอะไรแต่อย่างใดครับ
-
ไม่จำเป็นเลยอะ เปลืองตังค์ด้วย
-
อย่าเลยครับขวดนึงตั้งแพง เก็บตังไว้เติมน้ำมันดีกว่า ;D
-
โดยส่วนตัวแล้วคิดว่าไม่จำเป็นครับ เพราะเวลาช่างเขาล้างชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์จากคราบเขม่าที่ติดแน่น เขาก็ยังล้างในน้ำมันเบนซิลเลยครับ
ผมเชื่อว่า น้ำมันเบนซิล หรือดีเซลเนี่ย เป็นตัวทำละลายฝุ่นอยู๋แล้วครับ
เพราะจากประสบการณ์ส่วนตัว เวลาผมปรับรถมาใช้น้ำมัน แรกๆจะสะดุดๆเพราะกรองน้ำมันเบนซิลเหมือนจะตัน แต่ใช้ๆไป มันก็ลื่นของมันเองครับ
-
แก๊สโซฮอล์นี่น้ำยาล้างหัวฉีด เกรดเอเลยนะ แต่ดีเซลไม่ทราบนะครับ....ดีเซลเหมือนกับเบนซินป่าวอะ?
-
ดีเซล ก็ใช้ B5 ล้างหัวฉีดไงครับ ล้างปั้มด้วย โดยเฉพาะของเดนโซ่!!!
-
ล้างซะจน SCV Valve ติดขัดได้เลยนะนั่น เอิ๊กๆๆๆ
-
คุณพี่jimmyและพี่ๆน้องๆทุกคนคร้าบ สบายใจแล้ว สรุปม่ายต้องใส่ อิอิ
-
ใช่อันที่ขวดเล็กๆเรียวๆรึเปล่าครับ
-
ช่ายคับผม
ราคาไทยขวดละ 370 บาท
-
แพงกว่าผมไปถอดหัวฉีดรถผม ไปให้ช่างล้าง ช่างคิด 200 เอง 4 หัว ด้วย
รถผมดีเซล 2500 ฝาแดง
-
เออช่าย B5 นี่น้ำยาล้างหัวฉีดดีเซล ;D