Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ธันวาคม 04, 2019, 18:04:43
-
ยอดขายรถกลุ่ม D-Segment เดือน ตุลาคม 62 : Toyota Camry กลับมา
ขึ้นนำอันดับ 1 ตามด้วย Honda Accord อันดับ 2 ห่างเพียง 51 คัน และ
รั้งท้ายด้วย Teana อันดับ 3
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-d-segment-oct-2019/
(https://www.img.in.th/images/0366af75a63c36237f1f8f3aadc66340.jpg)
-
ใกล้เคียงกันจริงๆ 2 รุ่นบน ยอดคงได้ประมาณนี้ไปเรื่อยๆ
-
ยอดขาย Teana รวมทั้วปี จะได้เท่ายอดขายเฉลี่ยต่อเดือนของ 2 อันดับแรกมั๊ยเนี่ยย
-
1-2 สูสีมาก
-
อยากเห็นยอดขายกลุ่ม B seg และ eco car คับ ไม่เห็นทางเวบจัดทำมาหลายเดือนละ ไม่รู้เป็นเพราะะไรคับ :-\
-
อยากเห็นยอดขายกลุ่ม B seg และ eco car คับ ไม่เห็นทางเวบจัดทำมาหลายเดือนละ ไม่รู้เป็นเพราะะไรคับ :-\
งานเค้าเยอะครับ เห็นพี่หมูทำงานไหมคับ ผมนี่แทบจะชูฮกเลยเหอะ เวลานอนยังจะน้อยกว่าคนอื่นเลยเหอะ เดี๋ยวเค้าก็ทำเองแหละครับ เดือนนี้หนักมากจริง
-
ถามจริงนะครับ ใครที่ยังซื้อเทียน่า ผมงง ใช้เหตุผลได ในการตัดสินใจซื้อ ผมว่าถ้านิสสันไม่ใส่ใจตลาดประเทศไทย ก็ปล่อยให้มันเจ้งไปเหอะ อย่าไปอุดหนุน
-
เทียน่านี่ยังคุ้มค่าที่จะเปิดสายการผลิตอยู่ไหม ไม่คิดจะเอาตัวใหม่มาขายก็อย่าฝืนดันทุรังเลยนิสสัน
-
ไปดูตัวจริง teana มันก็สวยอยู่นะ แต่มันไม่เท่าโฉมใหม่ ส่วนลด ดอกเบี้ยน่าจะดี
-
1-2 สูสีมาก
มันเพิ่งจะมาสูสีกัน ก็เริ่มช่วงกลางปี / ไตรมาส 3 นะ
ไตรมาสแรก ยอด Camry นำ Accord ร่วม 10 เท่าได้ ( 1,000 : 100 คัน / เดือน )
-
แสดงว่ายอด accord ไม่ปังเลย รถสดใหม่กว่าแท้ๆออฟชั่นก็เยอะกว่านิดๆ( ออฟชั่นสูสีกันบางอย่างมีบางอย่างไม่มีเหมือนกัน )แต่ยอดสู้รถเก่ากว่าแถมเพิ่มราคาไม่เพิ่มออฟชั่นอีกต่างหากไม่ได้ซะงั้น เดือนที่นำก็นำแค่หลัก10กว่าเอง
-
อยากให้นิสสันเอาตัวใหม่มาสู้จังครับ ยอดอาจจะไม่เยอะแต่ทำให้มีสีสัน มาสด้า6 ก็สวยครับ
-
เอาจริงๆ เซ็กเมนต์นี้ขายไม่ได้เยอะเหมือนกลุ่มอื่นๆเลยนะครับ ไม่แปลกใจเลยที่ไม่ค่อยมีผู้เล่นรายใหม่ลงมาเล่น และผมเชื่อว่าอีกหน่อยเซ็กเมนต์นี้จะขายกันแค่ 2 ยี่ห้อ (นิสสันน่าจะถอดใจ) ยอดก็พอๆกันแบบนี้ล่ะครับ
-
ตัดรถเช่าออห
-
อันดับ 1 กับ 2 ไม่ค่อยแปลกใจ
แต่อันดับ 3 ขายออกได้นี่ เก่งมากๆ ถ้ามีจัดโปรไม่ถึงล้านบาท คงขายดีกว่านี้
อยากให้มี mazda 6 เข้ามาขายด้วยจัง
-
ถามจริงนะครับ ใครที่ยังซื้อเทียน่า ผมงง ใช้เหตุผลได ในการตัดสินใจซื้อ ผมว่าถ้านิสสันไม่ใส่ใจตลาดประเทศไทย ก็ปล่อยให้มันเจ้งไปเหอะ อย่าไปอุดหนุน
"ราคา"ครับ 0แถวบ้าน ตัวtop 2.0 ส่วนลด235,000บาทแถมประกันชั้นหนึ่ง ยังไม่ทันต่อรองราคาก็พอๆกับ C segตัวtop ได้D seg รถเงียบกว่านั่งสบายกว่านิ่มกว่า(เรื่องนี้camry accordตัวใหม่ยังกินteanaไม่ลง)
ผมใช้มา3ปียังเจ็บใจนิดๆ >:( ถ้าจะซื้อจริงๆราคาผมว่ายังต่อรองหรือขอของแถมเพื่มได้อีก >:(
-
ถามจริงนะครับ ใครที่ยังซื้อเทียน่า ผมงง ใช้เหตุผลได ในการตัดสินใจซื้อ ผมว่าถ้านิสสันไม่ใส่ใจตลาดประเทศไทย ก็ปล่อยให้มันเจ้งไปเหอะ อย่าไปอุดหนุน
ส่วนลดหนักมากครับ สองแสนอัพ ออฟชั่นเพียบ สมรรถนะไม่เป็นรองเจ้าตลาด
อีกเหตุผลคือ จะมีลูกค้าจำพวก ยังไม่เชื่อมั่นใจระบบความปลอดภัยของรถในยุคนี้ที่ใส่มาให้เยอะแยะ จนมองว่าน่ารำคาญ
เทียน่าก็จะได้ลูกค้ากลุ่มนี้ไป โดยเฉพาะผู้สูงอายุ
เป็นผมถ้าจะเล่นรถกลุ่มนี้ ผมก็เลือกเทียน่า เพราะเหตุผลข้างต้น หรือถ้าอยากลองของใหม่ก็ขอเลือกแคมรี่ มากกว่าแอคคอร์ด
ปล. ใครได้ไปเดินงานมอเตอร์ ช่วยถามส่วนลดเทียน่าให้หน่อยครับ ว่าตอนนี้ที่งานให้เท่าไหร่ 2.0 XL รองtop ขอบคุณครับ
-
ยอดน่าจะทรงตัวแบบนี้ไปเรื่อยๆ
-
accord เปิดตัวทีหลัง รถสดใหม่กว่า แต่ยอดแพ้ camry
1.5 turbo ที่ออฟชั่นเต็มต้องมาแล้วล่ะ
-
Accord ต้องเพิ่ม option 1.5t พื้นฐาน
ให้สมเป็นรถเกรด D seg
-
Accord ต้องเพิ่ม option 1.5t พื้นฐาน
ให้สมเป็นรถเกรด D seg
option ที่มีตอนนี้อย่างกับ eco car
-
ถามจริงนะครับ ใครที่ยังซื้อเทียน่า ผมงง ใช้เหตุผลได ในการตัดสินใจซื้อ ผมว่าถ้านิสสันไม่ใส่ใจตลาดประเทศไทย ก็ปล่อยให้มันเจ้งไปเหอะ อย่าไปอุดหนุน
"ราคา"ครับ 0แถวบ้าน ตัวtop 2.0 ส่วนลด235,000บาทแถมประกันชั้นหนึ่ง ยังไม่ทันต่อรองราคาก็พอๆกับ C segตัวtop ได้D seg รถเงียบกว่านั่งสบายกว่านิ่มกว่า(เรื่องนี้camry accordตัวใหม่ยังกินteanaไม่ลง)
ผมใช้มา3ปียังเจ็บใจนิดๆ >:( ถ้าจะซื้อจริงๆราคาผมว่ายังต่อรองหรือขอของแถมเพื่มได้อีก >:(
+1
โปรนี้น่าจะมีมาสัก 3 ปีที่แล้วนะ :'(
กลัวแค่เรื่องรออะไหล่รอช้า
ปีหน้าอยากให้ซิลฟี่มานะ จะได้พอเป็นอีกหนึ่งความหวังของหมู่บ้านนี้
-
ถามจริงนะครับ ใครที่ยังซื้อเทียน่า ผมงง ใช้เหตุผลได ในการตัดสินใจซื้อ ผมว่าถ้านิสสันไม่ใส่ใจตลาดประเทศไทย ก็ปล่อยให้มันเจ้งไปเหอะ อย่าไปอุดหนุน
- สีแดง
- มี sunroof
- Camry วิ่งเต็มถนน ไม่อยากเหมือนใคร
ทุกวันนี้ผมเคยเห็น Teana สีแดงแค่ครั้งเดียว Lamborghini ยังเห็นเยอะกว่าเลย แล้วถามว่าอ่าวทำไมไม่ซื้อรถแบรนด์ที่ตายไปแล้วหรือไม่ขายในไทยแล้วอย่าง Saab หรือ Skoda อันนั้นก็มากเกินไปเพราะจะเซอร์วิสที่ไหนได้ อะไหล่ก็หายาก แต่ Teana ดันเป็นรถตลาดธรรมดาๆที่ใช้งานได้จริงแต่คนซื้อน้อยมาก ผมชอบตรงนี้ครับ
-
เทียน่าเป็นรถที่ดีมากๆจริงๆ ช่วงล่างนุ่มแน่นนิ่ง ใช้แล้วจะต้องติดใจ ถ้าผมไม่ได้ขับแต่ในเมืองรถติดๆเกือบ100% คงมีเขวแน่ๆ
เซ็กเมนนี้เป็นผมคงเลือกระหว่างแคมรี่ กับเทียน่าแบบได้ส่วนลดเยอะๆ
ผมว่านิสสันมีของดี ทั้งเทียน่า ซิลฟี่ เสียอย่างเดียวจริงๆคือการบริหารงาน การตลาด
ขอเชียร์ให้มันไม่ตายครับ อยู่แบบนี้ไปก็ยังดี มีแค่สองเจ้ามันน่าเบื่อเกิ๊น
-
เดี๋ยวนี้เห็น g10 เยอะมากๆ สวยถูกใจแต่ดันเป็นคู่ขนานกับผม
-
แพงเข้าใกล้ค่ายยุโรป เกียร์ cvt ฟีเจอร์กั๊กๆ เน้นขายไฮบริดเพราะกำไรต่อหน่วยสูงจากส่วนลดภาษี
-
มาช้ากว่าตลาดโลก 3 ปี เลย 22 คันเลย :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X
ถ้าเอารุ่นต่อไปมา ก็ไม่รู้จะช้ากว่าตลาดโลกอีกกี่ปี :'( :'( :'( :'( :'( :'(
-
เพิ่งเข้ากทม.เมื่อช่วงปลายเดือนก่อน
เจอ Camry นี้เยอะมากเลย Accord เจอคันสองคัน
จำได้ว่า D-Seg เมื่อปีก่อนยอดไม่โตกันขนาดนี้นะเนี่ย ทั้ง 3 ตัว เดือนนึงร่วมพันคันเห็นจะได้