Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lastDezember Pae ที่ สิงหาคม 31, 2010, 12:01:41
-
ของผม จะอยู่ในช่วง 120-160 ครับ ส่วนใหญ่จะไม่เกิน 120+-
ส่วนช่วง 140-160 จะใช้ในทางตรงยาวๆ และถนนโล่งๆ มากกว่าครับ
อีกอย่างครับ ภูเก็ต-กทม. ค่าน้ำมันประมาณ 4500 รวมทั้งขาไป และ ขากลับเรียบร้อยแล้วนะครับ ถือว่าประหยัดไหมครับ
ปล.รถฟอร์จูน 3.0 ขับสอง ใช้ cruise control เป็นบางช่วงครับ
ปล.2 >>cruise << คำนี้พี่น้องอ่านกันอย่างไรครับ "ครูส" หรือ "ครุยส์"
-
120 พอครับ สำหรับ Lancer 1.6 GLXi ;D
-
ก็มีตั้งแต่ 100-200 ครับแต่200 นี้สำหรับทางด่วนหรือทางยาวๆจริงๆ
-
ถ้าเป็น motorway E CAR 100-130 EX 120-150
ถนน 4 เลน E CAR 100-130 EX 120-140
ถนน 2 เลน E CAR 90-120 EX 100-120
-
ถ้าเป็นถนนโล่ง 4 เลน ก็จะใช้อยู่ที่ 110-130 อ่ะครับ แต่ถ้าเป็น ถนน 2 เลน ก้อ 100-120 ไม่เกินอ่ะครับ ต้องดูสภาพถนนด้วยน่ะครับ เพื่อความปลอดภัย
-
รถผมแก่แล้ว ปกติ วิ่งบนทางด่วนมาทำงานที่สุขุมวิท ก็ประมาณ 100 km/hr
แต่ถ้าวิ่งไปเที่ยวต่างจังหวัด ไปหัวหิน ไปชะอำ ก็วิ่งประมาณ 80 - 90 km/hr ประหยัดน้ำมันดี เน้นไม่รีบขับสบายๆ
-
ของผม 110 - 140 ครับ หากเดินทางยาวๆอย่างไปกรุงเทพหรือวิ่งทางเหนือ 140-160 ครับ 8)
-
ส่วนใหญ่ 110-130 ครับ แบบเรื่อยๆ ชิวๆ ขับตามปกติ
ถ้าแบ่บทำเวลา ก็ 140-160 ครับ
160 ขึ้นไป ไม่ค่อยได้ใช้ในการขับแบบปกติครับ เคยบ้างบนทางด่วน หรือ มอเตอร์เวย์ บริเวณที่ไม่มีทางแยกหรือไม่มีทางกลับรถเลย
ถ้าเป็น ไฮเวย์ ต่างจังหวัดบ้านแรา ผมว่าวิ่งขนาดนั้นไม่ค่อยปลอดภัยเท่าไหร่ครับ...
-
แล้วแต่ความรีบครับ
ถ้าไม่รีบ ก็ 110 ตลอดสาย
ถ้ารีบและเป็นเส้นทางที่ไปบ่อยๆ ก็ 110-140 ครับ
-
ส่วนตัวไม่ค่อยขับทางไกล แต่ถ้าออก ตจว ก็จะวิ่งที่ 90-110 เน้นประหยัดครับผม
-
120+ ครับ ถ้าโล่งก็ 140-160 ส่วนใหญ่ชอบขับที่140 เพราะว่าใช้สมาธิน้อยกว่า เสียงลมรบกวนก็น้อยกว่าด้วย แต่ยังเร็วอยู่
4500ถือว่าประหยัดนะครับ
-
120 ก็พอแล้วครับ
แต่ถ้าช่วงไหนไม่มีตำหนวดก็ 140 ครับผม ;D
-
ไม่เกิน 140 ไปต่างจังหวัดทีไรเจอหมาโดนรถชนตายทุกที เห็นแล้วไม่อยากไปเร็วๆเลยเดี๋ยวชนเค้า :'(
-
110 -140 ประมาณนี้ครับ
-
120-170 ครับถ้าไม่ล็อคใช้มากกว่านี้ ไม่ไหวถ้าขับช้ากว่านี้เมื่อยเท้า Everest นะครับ รวมใช้น้ำมัน 3 ถัง ไป-กลับ+ใช้ใน กทม
ถ้าเป็นเรนเจอร์คันเก่า ใช้ความเร็ว 100-160 (มันตันแค่นี้จริงๆ ไม่เหมือนตอนซื้อใหม่ๆ ไปถึง 180 ได้) ไป-กลับ+ใช้ใน กทม
รวมน้ำมัน 7 ถังอย่างต่ำ
ปล. กรุงเทพ-กระบี่ นะครับ
มีตัวเลขให้ดูว่าตั้งแต่ใช้เรนเจอร์ 8 ช่อง(รุ่นแรก) รวมใช้เงินกับค่าน้ำมันไปแล้ว 8แสนกว่าๆ ในระยะเวลา 11ย่าง12ปี
ที่รู้ได้เพราะการเติมน้ำมันทุกครั้งตั้งแต่ซื้อรถ จะจดชื่อปั๊ม,เติมที่ไหน,ราคาน้ำมัน ณ ที่เติม,ระยะทางที่วิ่งได้,เติมกี่ลิตร,จ่ายไปกี่บาท
น่าทึ่งมากเติมไป 8แสนกว่าบาทแล้วกับรถคันเดียว(แพงกว่าราคารถอีก555) ตอนนี้เอเวอเรสอีกคันยังไม่ได้รวม อิอิ
-
ผมใช้ NV van แก่ๆ วิ่งไปนครศรีฯ 90-110 แอบมี120บ้าง(ตอนตามลม ;D)
เติมแก๊ส 11โลลิตร
-
ไป-กลับ กรุงเทพ(ประเวศ) พะเยา(ดอกคำใต้)
ระยะทาง 700กิโล+ ค่าน้ำมันทั้งหมด 6,000+
ผมขับได้เฉลี่ย 9กิโล+/ลิตรทั้งทริป ได้เยอะสุด9.9-10นิดๆที่ความเร็ว 140 เลี้ยงความเร็วนี้ตั้งกะเต็มถังยันไฟขึ้น
ความเร็วเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 120-160 สูงสุด200 ถ้าเจอคนกวน
ใช้รถ spacewagon ครับ
-
ไป-กลับ กรุงเทพ(ประเวศ) พะเยา(ดอกคำใต้)
ระยะทาง 700กิโล+ ค่าน้ำมันทั้งหมด 6,000+
ผมขับได้เฉลี่ย 9กิโล+/ลิตรทั้งทริป ได้เยอะสุด9.9-10นิดๆที่ความเร็ว 140 เลี้ยงความเร็วนี้ตั้งกะเต็มถังยันไฟขึ้น
ความเร็วเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 120-160 สูงสุด200 ถ้าเจอคนกวน
ใช้รถ spacewagon ครับ
ก็ OK เลยนา ของผม EX 1.8 วิ่ง 100-140 กทม-ภูเก็ต ประมาณ 12 โลลิตรคับ โซฮอล 95
-
ไปกลับ เชียงใหม่-พัทยา ค่าน้ำมัน 4000 บาท (ตอนนั้น B5 29.XX บาท) ขับเอง 110-160 (160 ในบางอารมณ์ ตรง ๆ ยาว ๆ ไม่มี U-Turn ไม่มีซอย)
แต่ส่วนมากจะขับอยู่ที่ 110 กม./ชม. + - ราว ๆ นี้ครับ
ปล.ขากลับพัทยามาเชียงใหม่ รวม 833 กิโล แอบถังเดียวเหลือ ๆ ด้วยครับ (เติมเต็มถังที่พัทยา) เป็นวีโก้ 3000 4x4 จิ๊บๆ อิอิอิ
-
ส่วนใหญ่ 100 - 110 ครับ (กลัวโดนอุปกรณ์ตรวจจับความเร็ว เพราะป้า GARMIN แกเตือนบ่อย เวลาขึ้นทางด่วน)
แต่ถ้ารีบๆ ก็ 120
และถ้าถนนโล่งจริงๆ ต้องวิ่งทำเวลา และไม่มีตัวตรวจจับความเร็ว จะไม่เกิน 140 ครับ
ปล. ไม่รวมท้อปสปีดนะ หุหุ
-
ราวๆ90-110ครับ ไปเรื่อยๆ *-*
-
90-120 อ่ะครับ เน้นชิว ฟังเพลงซะมากกว่า
ชอบเล่นกับตัววัดอัตราการกินน้ำมันในรถด้วยครับ
อีกอย่างขับแบบนี้ผมว่ารถมันนิ่มดี แหะ ๆ
-
ผม 120-160 km/h
ไม่รู้จะรีบอะไรหนักหนา..... >:(
แต่มันต้องรีบจริงๆ นะ..... ;)
-
100-140 km/h ครับ
-
พ่อ : ปกติ 110 - 130 เร่งรีบ : 140 - 180
แม่ : ปกติ 120 เร่งรีบ 150 - 160
-
ขับอีซูซุ 4 ประตู
ส่วนใหญ่จะ 100-120
ส่วนน้อยจะ 90 หรือ 130 ครับ
ขับเบนซ์
ส่วนใหญ่ 120-140
ส่วนน้อย 90 หรือ 150 up
ขับกระบะ 4WD คานแข็งแหนบหน้าหลัง
ส่วนใหญ่ 80-90
ส่วนน้อย 70 หรือ 100
ขับแจ๊ส
ส่วนใหญ่ 120-140
ส่วนน้อย 100 หรือ 150
ความเร็วที่ใช้ ขึ้นกับ อาการตอบสนองของช่วงล่าง ครับ
แต่ สมัยยังหนุ่ม มิดเกจ กดสุดคันเร่งครับ
เพื่อนๆที่ซิ่ง สมัย เดอะพาเลส หลายคน ขาด้วน
ผมเลยต้องเลิกขับเร็ว
และกว่าจะเข้าใจกว่า ขับรถเก่ง เป็นอย่างไร
ก็เสียเวลา ขับเร็ว อวดเก่ง เสี่ยงตายอยู่หลายปีครับ
-
ผมวิ่งแค่ 120 ครับ ตัดปัญหาไป 3 อย่าง
1. ตำรวจรีดไถ
2. อัตราสิ้นเปลือง
3. คนข้าง ๆ บ่น
จากประสบการณ์ขับสายขึ้นเหนือประจำ ท่านที่ซิ่ง ๆ แซงหาย ๆ เดี๋ยวก็ไปเจอกันไม่ 4 แยกไฟแดงแถวอุตรดิตถ์ ก็ปั้มน้ำมัน ปตท แถว ๆ ร้องกวาง ;)
-
ผม 100 ขาดตัวคับ :D
แต่ถ้ารีบก้อ 120 คับ
ชอบเหยียบคันเร่งให้นิ่งที่สุดคับ ไม่ให้ความเร็วเปลี่ยนแปลงคับ
เพื่อความประหยัดคับ ทั้งๆที่ดมแก๊สอยู่แล้ว
เอาดีๆตกโลละไม่ถึงบาทด้วยคับ ภูมิใจมาก 555+
-
พ่อผม 120-180 ครับ ถ้าถนนเส้นประจำ ตราด จันทบุรี จะอยู่ที่ 140 - 170 ถ้าไปที่อื่นจะอยู่ 120 - 140 ครับเพราะไม่คุ้นเส้นทาง
หมายเหตุ ยิ่งขับบ่อย ก็เริ่มเร็วขึ้นเรื่อยๆ เหมือนพ่อผมเค้าฝึกกับโค้งที่คุ้นเคย หลุมอะไรเนี่ยจะได้หมด ตรงไหนรถเยอะน้อยอะไรแบบนี้อะครับ
แม่ผม 70-100 ครับ ^^ ผมนั่งหลับตลอดเลย ส่วนมากอยู่ที่ 80
ผมขับเอง 100-120 ครับ ไม่กล้ากดมากกว่านี้ ยังไม่ใช่รถของตัวเอง ^^
-
ก็ ราวๆ 120-140 แล้ว แต่จังหวะอ่ะคับ
ไม่เกินนี้ เพราะ ความร้อนขึ้น ความดันน้ำมันเครื่องเริ่มไม่้โอเค
ขับชิวๆ ไม่เกิน 3000-3500 รอบ อ่ะคับ
ถ้าเจอปั๊ม สะอาดๆ ใหญ่ ก็ แวะซื้อหนม ล้างหน้าล้างตาอ่ะคับ
-
honda city 1997 ใช้ความเร็วประมาณ 110-130 ครับ
ส่วนถ้าเป็นมอไซค์ ถ้าวิ่งออกทริปไปเป็นกลุ่มอยู่ที่ประมาณ 120-180 ครับ ส่วนมาก 140 ครับ
แต่ถ้าวิ่งคนเดียวยืนพื้นที่ 150-170 ครับ
-
camry 2.4 ขับ 110 ตลอดทางไปเชียงใหม่ 16 โลลิตร on board ครับ
ปล Cruise = ครูซ ;D
-
Usually 120-140 km/hr
Sometime 15-200 km/hr
My Accord 2.0 G8 used to hit 800 km with 70-liter tank kub (avg 140 from Ratchburi to Isan) ;D
-
Cr-v Gen 2 ปรกติที่ 110-130
เอื่อยๆและเร่ง ก็ 90-150
Gen 2 MC 2.4 ปกติที่ 120-140 ครับ
เอื่อยๆและเร่งก็ 110-170+ ครับ
Sunny 1.8 90km/hr เท่านั้นเพราะประหยัดมากก!!! NGV โล 50สตางค์ อิอิ
ส่วนถ้ารีบๆ ถนนเส้นอุตรดิษฐ์ - พิดโลก 150 อัพครับ (เต็มถังปกติวิ่งได้ 270 โล เหลือ 170 โลเลยหละ โห๊!)
-
ขอบคุณครับที่เข้ามาแชร์กัน อิอิ เท่าที่อ่านความเร็วเฉลี่ยของพวกท่านจะอยู่แถวๆ 120-140
ผมว่าความเร็วช่วงนี้โอเคเลยครับ ไม่เร็วไป ไม่ช้าไป แต่ยังไงก็ขับขี่ด้วยความระมัดระวังนะครับ
-
จากประสบการณ์ขับสายขึ้นเหนือประจำ ท่านที่ซิ่ง ๆ แซงหาย ๆ เดี๋ยวก็ไปเจอกันไม่ 4 แยกไฟแดงแถวอุตรดิตถ์ ก็ปั้มน้ำมัน ปตท แถว ๆ ร้องกวาง ;)
เห็นด้วยเลยครับ
เมื่อต้นเดือนสิงหาฯ ผมขึ้นไปเชียงราย
ผมก็ขับแค่ 120 ไปตลอดทางครับ
ไม่โดนจับเรื่องความเร็ว ประหยัดน้ำมัน ปลอดภัยอีกต่างหาก
เจอพวกที่แซงขึ้นไป เสร็จพี่ตำรวจหมด
สรุปสุดท้ายก็เจอกันที่ปั้มน้ำมันอยู่ดี :D
(แต่ช่วงไหนไม่มีพี่ตำรวจดัก ผมก็แอบขับเร็วเหมือนกัน :P )
-
110 พี่ๆตำรวจปล่อยผ่านตลอดคร้าบบบ
-
ความเร็ว 140 ยืนพื้น ครับ
เพราะลองจับอัตราสิ้นเปลืองแล้ว 120 กับ 140 แทบไม่ต่าง
-
สำหรับผม ประมาณที่ 110-120 ครับ แต่ก็ลอง ที่ 80-90 ดู ประยัดน้ำมันดีมากครับ แต่ล้าสุดๆๆ ;D
-
ของผมขับ Triton 4X4 เครื่อง 2.5
ถ้าขับในเมืองปกติ ไม่เกิน 80 ถ้าขึ้นทางด่วน หรือทางยกระดับ ก็อยู่ประมาณ 80-120 ครับ
แต่ถ้าขึ้นมอเตอร์เวย์ เคยขับเร็วสุดประมาณ 160 ครับ
กลัวเรื่องหัวปิงปอง กับน้ำมัน นี่แหละครับ รถกระบะคันใหญ่ ซดน้ำมันพอควร ต้องประหยัด ;D
-
พอมีครอบครัวแล้วก็
กดแค่ 80-110 พอครับ
-
เมียนั่งไปด้วย 120 ครับ ขับเองแล้วแต่ความรีบ และถนนอำนวย
สูงสุดที่เคยวิ่ง 200-220 ครับ กรุงเทพฯ-สมุทรสงคราม 45 นาที