Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: CR MaximaQX ที่ ธันวาคม 06, 2019, 21:39:32
-
H-1 กับ Majesty คันไหนน่าใช้กว่ากันครับ ในภาพรวมทั้งหมดครับ
เน้นเดินทางออกต่างจังหวัด
ส่วนตัว ชอบ H-1 เพราะรูปทรงสวยกว่า ความทนทานก็พอๆกับค่ายญี่ปุ่น คุณภาพแบบเกาหลี คล่องตัวกว่า ศูนย์อยู่ไกล้บ้าน
ครับ(บ้านอยู่บางนาครับ)
สมาชิกในบ้าน 6 คน
้H-1 2 เสียง
Majesty 2 เสียง
ยังไม่ลงเสียง 1 เสียง
งดออกเสียง 1 เสียง
สมาชิกคิดเห็นว่าอย่างไรครับ
-
ในราคาใกล้เคียงกัน คงต้องเทียบ H1-deluxe กับ Majesty-standard
รูปทรงภายนอก ผมให้ H1 ดูดีกว่า ลงตัวกว่า Majesty มาแย่ตรงไฟท้ายนี่แหละ ข้างหน้าสวยแล้ว
ระบบความปลอดภัยน่าจะไม่ทิ้งกันมาก H1 ตัวปรับโฉมก็เพิ่มส่วนนี้มาให้จากเดิมอีกหน่อย
ถุงลม Majesty เยอะดีนะครับ อันนี้ก็เป็นปัจจัยที่น่าสนใจมาก
กล้องรอบมีให้ใน H1 ขณะที่ Majesty ไม่มีให้ในรุ่นมาตรฐาน
เรื่องความสนุกในการขับขี่ H1 อยู่ในระดับที่สนุกพอสมควร ส่วน Majesty ไม่ได้ลอง
ค่าดูแลรักษา H1 แอบแรงเหมือนกัน แต่ดีตรงที่พอมี Majesty เข้าตลาด H1จะจัดโปรลดราคาซ่อมบำรุงให้บ่อยขึ้น
สรุป ให้ H1 น่าใช้กว่าครับ
ทั้งหมดนี้เป็นความเห็นส่วนตัว
-
ถ้าเน้นออกต่างจังหวัดแนะนำ majesty ครับ ครบเครื่องกว่า ช่วงล่างนุ่มสบายกว่า อ๊อฟชั่นความปลอดภัยก็มากกว่า
-
ขับเอง เลือก H1
มีคนขับ เลือก Majesty
-
Majesty โดยรวมน่าสนใจมาก แต่ด้วยขนาดรถที่ใหญ่โตแอบลำบากในการใช้ชีวิต นี่ถ้า H-1 เกาหลีไม่กั๊กภายในแบบใหม่นะตัดสินใจง่ายมากเลย
-
ถ้าอยู่กรุงเทพจะใช้อะไรก็ได้
ถ้าอยู่ต่างจังหวัดแนะนำโตโยต้าครับ
-
ผมเชื่อใจ Toyota แฮะ เคยคุยกับหลายคนที่ใช้ H1 ปัญหาก็ไม่น้อยนะ ไม่อันตราย แต่น่ารำคาญ น่ะครับ
ส่วน Majesty มองว่า มันคือ Revo นั่นแหละ ถึกๆ ทนๆ ใช้ไปเหอะ ไม่พังหรอก
-
ณ ปัจจุบันนี้ ขอเลือก majesty เพราะ option ความปลอดภัยที่ดีกว่า
แต่เสียตรงที่ท้ายมันไม่มีประตูไฟฟ้า และไม่สวยเท่านั้น
วิ่งบนถนน มุมมองด้านท้าย majesty ขี้เหล่มากๆ ไม่สวยเลย
วันนี้ไปเดิน motor expo มา บูธ hyundai แทบไม่มีลูกค้าเลย สม... จริงๆ
-
Majesty ดีกว่าทุกอย่าง แต่ถ้าต้องซื้อ ซื้อ H1 ครับ เพราะขนาดขับง่ายกว่า และไปได้ทุกห้างที่เก๋งเข้าได้สบายๆครับ
-
ถ้าต้องขับเอง เลือก H1 ครับ เข้าห้าง หาที่จอดได้ปรกติ
แต่เจ้า majesty มีคนขับก็ให้เขาไปจอดเอาเอง ถ้าขับเอง กว้างและใหญ่เลย เท่าที่จำได้เกือบ 2 เมตร ไม่รู้่ช่องปรกติจอดได้สะดวกไหม แล้วถ้าคนอื่นๆในบ้านขับจะขับได้ไหม จอดสะดวกไหม
เลือก H1 1 เสียงครับ
-
ถ้าแค่ 2 ตัวนี้ เครื่องยนต์ และช่วงล่างไม่ได้ต่างกันเลย majesty ระบบความปลอดภัยมากกว่า ส่วน H1 คล่องตัวกว่า สุดท้ายไปลองขับคันจริงดู อย่าเชื่อรีวิวมาก โดยเฉพาะบางค่ายที่ ทำรีวิวแบบให้ผญ.ขับ แล้วให้คนประกบ ไปด้วยบอกว่าอันนั้น อันโน้นดี อย่างงั้น ดีอย่างงี้ ปล.(ถ้าอยู่กทม.อยากแนะนำ kia carnival อีกตัวเลือก ตจว.ผมไม่ค่อยแนะนำ รถดีศูนย์ตจว.น้อย)
-
1. Kia Carnival ตัวล่าง
2. H1 Deluxe
3. CX8 ตัวล่าง
4 .TyT ถ้ามีคนขับให้
ถ้านั่งแค่ 6 คน เอา KIA ตัวล่างสุดแค่ 1.3 ล้าน
-
Majesty ก่อนเปิดตัว มาแรงมากๆ
พอเห็นตัวจริง ก็ผิดหวังอย่างแรงเช่นกัน
สเปครถ น่าจะดีกว่า H1 หลายๆด้านเลย
แต่ขนาดที่ใหญ่เกินสำหรับใช้งานทั่วไป และดีไซน์รูปทรงด้านหลัง
ในสายตาของผม มันน่าเกลียดมากๆ
เลยเชียร์ H1 ต่อไป ทั้งๆที่เก่าเก๊าเก่าๆๆๆๆๆๆ :)
***ที่บ้านใช้ H1 Deluxe ปี 18 สำหรับเน้นเที่ยว ตจว.โดยเฉพาะ
ผมและลูกๆๆ(3คน) ชอบและพอใจมากๆ แต่ภรรยาบ่นตลอดว่าเวียนหัวเวลานั่งแถว3
ทั้งๆที่เปลี่ยนโช้คกับสปริง(ศูนย์)ตั้งแต่ออกรถเลย
-
ตามโจทย์เอา H1 ครับ
ตามใจเอา KIA carnival
Toyota ก็คือ toyota ครับ ผมนั่งรถตู้ขนส่งมาหลายปีแล้ว พอกันที ไม่ซื้อเข้าบ้านแน่นอน
-
เชียร์ Majesty ครับ รถใหม่กว่า ระบบความปลอดภัยดีกว่า ขับ ตจว เป็นหลักไม่น่ากังวลเรื่องขนาดเท่าไร ต่างกันนิดเดียว 6 คนกำลังดี พับเบาะแถวท้ายใส่ของได้เยอะเลย
สำหรับผม รถครอบครัว ขอนั่งสบายกะความปลอดภัยมาก่อนเลย
H1 ชอบอย่างเดียวคือ แถวแรกหมุนได้ ตั้งวงได้เพลินเลย
ปล. ไฟท้ายนี่สุดจริงๆ ไม่รู้คิดได้ไง เอาท้ายแบบ commuter มายังจะดีกว่าเยอะ
-
ตามโจทย์เอา H1 ครับ
ตามใจเอา KIA carnival
Toyota ก็คือ toyota ครับ ผมนั่งรถตู้ขนส่งมาหลายปีแล้ว พอกันที ไม่ซื้อเข้าบ้านแน่นอน
เห็นด้วยครับ. รถตู้โตโยต้า. มันเกิดมาเพื่อขนของไม่ได้ออกแบบให้คนนั่งแต่แรกอยู่แล้ว. แถมหย้าตามันก็ตามสไตล์โตโยต้าซึ่งมันไม่สวยดูจืดชืด กว่าสองพี่น้องเกาหลี ถ้าขับเองกลายเป็นคนขับรถได้ครับ เป็นผมคงเลือกแกรนด์คานิวัล. ที่เป็นรถนั่งสบายช่วงล่างดีกว่าสองตัวคือ h1กับคอมมิวเตอร์ครับ
-
เชียร์ Majesty ครับ รถใหม่กว่า ระบบความปลอดภัยดีกว่า ขับ ตจว เป็นหลักไม่น่ากังวลเรื่องขนาดเท่าไร ต่างกันนิดเดียว 6 คนกำลังดี พับเบาะแถวท้ายใส่ของได้เยอะเลย
สำหรับผม รถครอบครัว ขอนั่งสบายกะความปลอดภัยมาก่อนเลย
H1 ชอบอย่างเดียวคือ แถวแรกหมุนได้ ตั้งวงได้เพลินเลย
ปล. ไฟท้ายนี่สุดจริงๆ ไม่รู้คิดได้ไง เอาท้ายแบบ commuter มายังจะดีกว่าเยอะ
ตู้โตโยต้าที่ไม่ใช่ตระกูลอัลพาร์ด อัลติมา นั่งไม่สบายหรอกครับ. กระเด้งกระดอนสะเทือนก้นและตับไตไส้พุงมากครับ
-
ณ ตอนนี้เชีบร์ H1 ครับ ดูลงตัวกว่าเยอะ Majesty ก่อนเปิดตัวผมตามข่าวๆ ทุกๆ วัน ใจอยากได้มาก แต่พอไปเจอตัวจริงรับไม่ได้อย่างแรงกับไฟท้าย ขี้เหร่สุดๆ ส่วนเบาะคู่หน้าก็ไม่ได้เรื่องเลย
มันทำให้ผมนึกถึงเมื่อตอนที่จะซื้อ PPV เมื่อ 3 ปีก่อน ตอนนั้นเปรียบเทียบระหว่าง Fortuner กับ Pajero Sport ใจอยากได้ Pa มากแต่รับไม่ได้จริงๆ กับไฟฟ้ายหยดน้ำตา เลยเลือก Fortuner ไป แต่ก็ยังแอบเสียดายความคุ้มค่าและระบบขับขี่โครตเจ๋งของ Pa อยู่ตลอด ถ้าเป็นต้องเลือกตอนนี้ ผมเลือก Pa อย่างไม่ลังเล เพราะหลายๆ อย่างปรับปรุงได้ดีขึ้นมาก
ไม่รู้ว่า Majesty อนาคต 2-3 ปี ข้างหน้าจะมีปรับเปลี่ยนบ้างรึเปล่า หลายๆ อย่างดีมากแล้ว รถคันใหญ่ก็มีข้อดีของความใหญ่ แต่ก็มีบางจุดที่ทำให้คนเปลี่ยนใจไปซื้อคันอื่น เช่น ฝาท้ายประหลาด เป็นต้น
-
ผมเปลี่่ยนรถให้แฟน จาก forturner trd (2018) มาเป็น majesty บอกเลย majesty ขับดีกว่าเยอะนิ่มกว่าไม่ค่อยย้วยด้วย(ผมเติมลม48นะ)ไม่อืดด้วยครับผมว่าอัตราเร่งต่างจาก ฟอร์แค่นิดหน่อยเองกินน้ำมันก็ต่างจากฟอร์ไม่เยอะครับ 100-110 อยู่ประมาณ 12 กิโล/ลิตรครับ รถขับง่ายมาก วงเลี้ยวแคบมาก มากกว่า forturner กลับรถที่เดียวกัน ฟอร์ต้องขยับ2ที majesty ทีเดียวผ่านเลย จนผมแปลกใจต้องไปหาข้อมูล ปรากฏว่า forturnerวงเลี้ยว 5.8 majestyวงเลี้ยว 5.5 ที่ต้องเป็นห่วงตอนนี้ไม่ใช่เรื่องความใหญ่นะขับตอนแรกมันใหญ่มากแป๊ปๆก็ชินครับแต่ความสูง 1.99 นี้แหละที่กลัว กลัวการกลับรถใต้สะพานครับ แต่ H1 ก็สูง 1.92 นะครับ ตอนนี้แฟนผมใช้รับส่งลูกนะครับ(พระราม2-สะพานพุทธ)ไม่มีบ่นครับ ชอบมาก ด้านท้ายถ้าจอดเฉยๆไม่ขี้เหร่ครับ แต่เวลาวิ่งบนถนนมันดูไม่สวยเลย สงสัยต้องรอชุดแต่งครับ ::)
-
สำหรับผม Toyota เท่านั้น แต่ข้อตินิดเดียวของ Majesty ตอนนี้คือ ถ้าคิดจะเปลี่ยนล้อแม็ก ยังหาล้อค่อนข้างยากหน่อย เพราะมันใช้ PCD 6x130 ต้องทนรอสักพักใหญ่ๆ ถึงจะมีล้อให้เลือกเยอะๆ เพราะที่ญี่ปุ่น Hiace ยังใช้ตัวเดิมอยู่ ในขณะที่ Hyundai H1 นี้หาล้อได้ ถมเถ เพราะใช้ PCD 139.7 หาได้ทั่วๆไป
-
เลือก majesty ดูหรู ดูดีกว่าครับ
แต่อยากให้ test drive kia canival ดูก่อนครับ ช่วงล่างดีมากครับ
พี่แพน บอกว่า ช่วงล่างดีกว่า alphard vellfire ครับ
https://www.youtube.com/watch?v=FUquGMeo1qY
-
เชียร์ Majesty ครับ รถใหม่กว่า ระบบความปลอดภัยดีกว่า ขับ ตจว เป็นหลักไม่น่ากังวลเรื่องขนาดเท่าไร ต่างกันนิดเดียว 6 คนกำลังดี พับเบาะแถวท้ายใส่ของได้เยอะเลย
สำหรับผม รถครอบครัว ขอนั่งสบายกะความปลอดภัยมาก่อนเลย
H1 ชอบอย่างเดียวคือ แถวแรกหมุนได้ ตั้งวงได้เพลินเลย
ปล. ไฟท้ายนี่สุดจริงๆ ไม่รู้คิดได้ไง เอาท้ายแบบ commuter มายังจะดีกว่าเยอะ
ตู้โตโยต้าที่ไม่ใช่ตระกูลอัลพาร์ด อัลติมา นั่งไม่สบายหรอกครับ. กระเด้งกระดอนสะเทือนก้นและตับไตไส้พุงมากครับ
ต้องไปลองเองครับ ตอนแรกก่อนซื้อคิดว่ามันแข็งแต่พอใช้จริงนิ่มกว่าที่คิดเยอะครับ
-
ตอบในฐานะคนเคยใช้ h1 นะครับ
ช่างล่างไม่จบ แม่ แฟน ไม่อยากนั่ง เวียนหัว
ไปลองไมเจสซี่มา นิ่งกว่าเยอะ
-
เลือก TOYOTA MAJESTY ครับ ระบบความปลอดภัยโดยรวมครบกว่า H1 และช่วงล่างที่ดูรีวิวมาช่วงล่างค่อนข้างดีนะครับ
ความคล่องตัวในเมืองไม่หนีกันมาก Majesty มีรัศมีวงเลี้ยวแคบกว่า H1 และแคบกว่า Alphard/Vellfire ด้วยซ้ำ! ยกเว้นขึ้นห้างอาจจะต้องลุ้นหน่อยเพราะ Majesty สูง 1990, H1 1925 ต่างกัน 6.5 cm
เทียบมิติตัวถังเป็น มม. ยาว/กว้าง/สูง
Majesty 5269/1950/1990 รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.5 เมตร
H1 5169/1920/1925 รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.6 เมตร
Alphard/Vellfire รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.8 เมตร
-
ดูแค่หน้าตา H1 ใช้ได้เลย
Majesty หน้าตาไม่สวยและออกประหลาดๆก็ขายยากแล้ว มีดีแค่ยี่ห้อ
-
ผมเพิ่งเห็น Majesty คันจริง ไป เมื่อ 2-3 วันมานี้เอง ...
คันมันใหญ่กว่า Commutor เก่าอยู่ประมาณนึงเลยนะ
คุณอยู่แถวบางนา ลองไปแวะถามที่ศูนย์
Toyota Driving Experience Park
ใกล้ๆ เซ็นทรัลบางนาเลยครับ ว่า
มีรถตัวจริงให้ลองขับมั้ย ?
แล้วถ้ามี คุณก็ลองขับดูเลย ... ดูว่า
ถ้าคุณจะซื้อมันไปใช้ เป็นรถครอบครัว
ราวกับว่า ต้องขับใช้มันทุกครั้ง เวลาจะไปไหนกันหมดทั้งบ้าน ..
... คุณจะรับได้มั้ย ?
ปล. บอกตรงๆ ว่า ... สมาชิกในบ้านแค่ 6 คน
ผมว่า ยังไม่ควรซื้อรุ่นนี้ไปใช้เป็นรถครอบครัวครับ
ปล.2 ถ้าเป็นเมื่อ 2-3 ปีก่อน ตอนที่ Majesty ยังไม่ออก
คุณเคยคิดจะซื้อ Commutor มาเป็นรถครอบครัวมั้ยครับ ?
-
ผมเพิ่งเห็น Majesty คันจริง ไป เมื่อ 2-3 วันมานี้เอง ...
คันมันใหญ่กว่า Commutor เก่าอยู่ประมาณนึงเลยนะ
คุณอยู่แถวบางนา ลองไปแวะถามที่ศูนย์
Toyota Driving Experience Park
ใกล้ๆ เซ็นทรัลบางนาเลยครับ ว่า
มีรถตัวจริงให้ลองขับมั้ย ?
แล้วถ้ามี คุณก็ลองขับดูเลย ... ดูว่า
ถ้าคุณจะซื้อมันไปใช้ เป็นรถครอบครัว
ราวกับว่า ต้องขับใช้มันทุกครั้ง เวลาจะไปไหนกันหมดทั้งบ้าน ..
... คุณจะรับได้มั้ย ?
ปล. บอกตรงๆ ว่า ... สมาชิกในบ้านแค่ 6 คน
ผมว่า ยังไม่ควรซื้อรุ่นนี้ไปใช้เป็นรถครอบครัวครับ
ปล.2 ถ้าเป็นเมื่อ 2-3 ปีก่อน ตอนที่ Majesty ยังไม่ออก
คุณเคยคิดจะซื้อ Commutor มาเป็นรถครอบครัวมั้ยครับ ?
รู้สึกเหมือนกันเลย เมื่อเห็นคันจริงวิ่งบนถนน ดีสุดคือต้องไปลองของจริง อย่าฟัง หรือเชื่อรีวิวใครมาก มันจะตอบโจทย์การขับขี่ได้จริงไหม เข้าห้างส่วนใหญ่ หรือมุดทางรอดกลับรถได้ไหม ส่วนมาก 1.90 เมตร majestyสูง1.99 ม. ถ้าต้องใช้เป็นประจำ ส่วนช่วงล่างเป็นคานแข็งคอยสปริงแบบเดียวกับ ppv อย่าง fortuner และ h1 เลย ผมเองขับอัลพลาด 2016 ยังรู้สึกได้ว่าโคลง แล้ว majesty ที่สูงกว่าและช่วงล่างไม่ได้อิสระอย่างอัลพาด จะไม่โคลงได้อย่างไร... ผมลองนั่งแถว2 พอรับได้ แต่แถวสาม แถวสี่นั่งทางไกล คงไม่ต่างจาก commutor เว้นแต่เบาะนั่งสบายกว่า สำหรับตำแหน่งคนขับผมว่าแย่สุดใน เซ็กเม้นแล้ว แต่ให้ออฟชั่นและความปลอดภัยมาเยอะสุดในเซ็กเม้นเช่นเดียวกันในรุ่น top... เงินเราตัดสินใจเอง ถูกหรือผิดก็เราเลือกเอง
-
ถ้าขับเอง
1. Kia Grand Carnival ผมไปลองยาวๆมา นุ่ม เกาะ แน่น ขับเอง หรือนั่งแถว 2 สบาย แถว 3 นั่งได้ แต่เริ่มชันเข่าไปนิด อุปกรณ์ความปลอดภัยดีสุด (EX ขึ้นไป)
2. Hyundai H-1 ขับเองง่าย กว้างขวางถึงแถว 3 แต่ช่วงล่างตึงตังไปนิด แต่ที่ผิดหวังสุดคืออุปกรณ์ด้านความปลอดภัย เช่น airbag ข้างไม่มี, เบาะแถว 2-4 เป็น seatbelt 2 จุด ที่ไม่มี pretensioner อันนี้เกินไป
3. Majesty คันนี้ตามที่ทุกคนบอก คือขับเองลำบาก จะเข้าห้าง กลับรถ ผมว่ามันใหญ่ไป
ถ้ามีคนขับ
อันนี้ขอตอบแบบแตกต่างนะ 5555
1. ถ้านั่งแถว 2 ผมก็ยังเลือก Kia ตรงความนุ่ม หนึบ แน่น มันหลับสบายจริงๆครับ ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อยังไงก็ได้เปรียบ
2. Majesty ได้ความใหญ่ เบาะดี ช่วงล่างนุ่ม แต่นุ่มแบบคานแข็งนุ่ม คือโยนหน่อยๆ
3. H-1 แข็ง แต่ไม่แย่ แต่ถ้าให้เลือกผมให้ที 3
-
ใช้งานจริง ผมให้ H-1 ครับ ขนาดตัวรถสมส่วนกำลังดีครับ
-
เน้นคนนั่ง ยอมเสียสละความสบายส่วนตัวในฐานะคนขับ > Majesty
เน้นเอาใจทุกคน โดยที่คนนั่งก็ยังถือว่าสบาย > H1
แต่ถ้าสัมภาระไม่ได้เยอะมาก ผมอยากให้ไปลองขับ Kia ดูนะครับ เซลล์เคยเอามาให้ทดลอง ยืนยันว่ามันเป็นรถตู้ที่ขับดีมากๆ ครับ
-
H1 ครับ เบาะคนขับ คนนั่งข้าง
ไม่ใช่เบาะรถตู้ครับ
ถึงแม้แถวหลังไม่สบายเท่า
ช่วงล่างh1. ต้องทำ ต่อตอนซื้อ
ให้ 0 เปลี่ยนช่วงล่างหน้าหลังให้พร้อม
เลยครับ ของผมให้เปลี่ยนแค่ข้างหลัง
ข้างหน้าเค้าไม่ยอม รับรองว่า
ขับสบายขึ้นเยอะ
-
เชียร์ Majesty ครับ รถใหม่กว่า ระบบความปลอดภัยดีกว่า ขับ ตจว เป็นหลักไม่น่ากังวลเรื่องขนาดเท่าไร ต่างกันนิดเดียว 6 คนกำลังดี พับเบาะแถวท้ายใส่ของได้เยอะเลย
สำหรับผม รถครอบครัว ขอนั่งสบายกะความปลอดภัยมาก่อนเลย
H1 ชอบอย่างเดียวคือ แถวแรกหมุนได้ ตั้งวงได้เพลินเลย
ปล. ไฟท้ายนี่สุดจริงๆ ไม่รู้คิดได้ไง เอาท้ายแบบ commuter มายังจะดีกว่าเยอะ
ตู้โตโยต้าที่ไม่ใช่ตระกูลอัลพาร์ด อัลติมา นั่งไม่สบายหรอกครับ. กระเด้งกระดอนสะเทือนก้นและตับไตไส้พุงมากครับ
ต้องไปลองเองครับ ตอนแรกก่อนซื้อคิดว่ามันแข็งแต่พอใช้จริงนิ่มกว่าที่คิดเยอะครับ
คานแข็งธรรมชาติของมันกระเด้งกระดอนิอยู่แล้วครับ ยิ่งบวกกับบอดี้ออนเฟรมที่มันยืดหยุ่นได้น้อยกว่าเลยทำให้นั่งไม่สบายเท่าไหร่ กับที่นั่ง
ของมาเจสตี้ในตำแหน่งคนขับที่ต่อให้มีคนขับรถส่วนตัวก็คงไม่ชอบกับการนั่งที่ไม่สบายตัวนักนะครับ.
-
เชียร์ Majesty ครับ รถใหม่กว่า ระบบความปลอดภัยดีกว่า ขับ ตจว เป็นหลักไม่น่ากังวลเรื่องขนาดเท่าไร ต่างกันนิดเดียว 6 คนกำลังดี พับเบาะแถวท้ายใส่ของได้เยอะเลย
สำหรับผม รถครอบครัว ขอนั่งสบายกะความปลอดภัยมาก่อนเลย
H1 ชอบอย่างเดียวคือ แถวแรกหมุนได้ ตั้งวงได้เพลินเลย
ปล. ไฟท้ายนี่สุดจริงๆ ไม่รู้คิดได้ไง เอาท้ายแบบ commuter มายังจะดีกว่าเยอะ
ตู้โตโยต้าที่ไม่ใช่ตระกูลอัลพาร์ด อัลติมา นั่งไม่สบายหรอกครับ. กระเด้งกระดอนสะเทือนก้นและตับไตไส้พุงมากครับ
ต้องไปลองเองครับ ตอนแรกก่อนซื้อคิดว่ามันแข็งแต่พอใช้จริงนิ่มกว่าที่คิดเยอะครับ
คานแข็งธรรมชาติของมันกระเด้งกระดอนิอยู่แล้วครับ ยิ่งบวกกับบอดี้ออนเฟรมที่มันยืดหยุ่นได้น้อยกว่าเลยทำให้นั่งไม่สบายเท่าไหร่ กับที่นั่ง
ของมาเจสตี้ในตำแหน่งคนขับที่ต่อให้มีคนขับรถส่วนตัวก็คงไม่ชอบกับการนั่งที่ไม่สบายตัวนักนะครับ.
คือมันอยู่ที่การเซ็ตด้วยครับ ถึงช่วงล่างแบบกระบะแต่เซตมาให้นั่งสบายเน้นนุ่มๆไม่ค่อยเด้ง มันเลยนุ่มนวลกว่า ตอนแรกคิดว่าคงไม่ต่างกับ fortuner แต่พอใช้งานจริงต่างกันเยอะเลยครับ
-
ผมไปลองขับมาที่ Toyota driving experience ตั้งแต่แรกๆ ค่อนข้างประทับใจนะครับ ส่วนหนึ่งคงด้วยรูปทรง ข้อมูลทางเทคนิคที่คิดล่วงหน้าเอาไว้ว่าคงไม่ดี เผื่อใจว่าประมาณ H1 แต่ จนท ที่ขับลองให้รอบแรก ( ได้ยินว่าเป็นนักแข่งของพี่โต) แกลองให้สุดๆ จริง ขับรถตู้ยังกะขับซีดาน เหยียบมิด หักแรงตลอด มันก็ออกมาดีกว่าที่คิด ลองขับเองก็รู้สึกว่ามันโอเคกว่า H1 นะครับ ทุกวันนี้ขับอยู่ คนนั่งหลังก็โอเคนะครับ ไม่เมา ไม่บ่นเหมือนตอนไปลอง H1
ถ้าจะให้เทียบกับตัวอื่น รถทรงนี้มันก็มีลิมิตทางตัวรถของมันอยู่แล้วครับ จะเทียบกับ Kia CX8 Alphard คงไม่ไหว แต่ถ้ากะ H1 ส่วนตัวให้ดีกว่า ต้องไปลองเองครับ
ขนาดต่างกับ H1 นิดเดียวครับ ส่วนตัวคิดว่าห้างที่ Majesty เข้าไม่ได้ H1ก็น่าจะลำบาก ทุกวันนี้ก็พกโพย H1 ตอนจะเข้า กทม
H1 จุดที่ตกไปสำหรับผมคือ พวกระบบความปลอดภัยครับ ที่สัมผัสได้คือ ถุงลมรอบคัน เข็มขัดนิรภัย เทียบกับ Majesty ดูด้อยไปเยอะ ส่วนตัวคิดว่า Model รถขายมา 10 ปีแล้ว น่าจะปรับอะไรพวกนี้ให้ดูดีกว่านี้ครับ
รูปทรงรถ Majesty ผมให้ขี้เหร่เลย เทียบกะ H1 แต่เริ่มๆดูที่มีแต่งตามใน Google ใน FB ก็โอเคขึ้นนะครับ แต่ที่แต่งๆ เนี่ยไม่เคยมีรูปไฟท้ายที่มันดีๆ ขึ้นบ้างเลย ทำใจ
พิมพ์ยาวหน่อย ถือว่าแชร์ข้อมูลกันนะครับ ตอนก่อนซื้อมาตีกันในบ้านแทบตาย สุดท้ายก็Happy กันทุกคนยกเว้นคนขับ แต่ก็ไม่แย่มากนะครับ เบาะคนขับนี่ยังไม่มีทริปยาวๆ เลยยังไม่เจอปัญหาเท่าไร ซื้อ air lumbar มาติดไม่รู้จะช่วยอะไรได้ไหม
ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ ไปลองดูลองขับก่อนครับ ถ้าผมใช้ครบซักพักนึงจะพยายามเขียนรีวิวลงตอบแทนเวปดีๆ แห่งนี้นะครับ
-
Toyota สดกว่าเยอะครับ น่าสนใจกว่า และรถครอบครัว ไปกันทีทั้งบ้าน ระบบความปลอดภัย ต้องคำนึงถึงก่อนเลยครับ
-
เป็นผมไปมาเจสตี้ครับ ตัวเก่านั่งสบายกลัวh1คนับ แต่ตัวปัจจุบันยังไม่เคยลอง
เข้าศผุนย์ไปบ่อยไเด่วเค้าด่าว่ามาไม่ซื้อ555