Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ ธันวาคม 11, 2019, 18:56:58
-
คันนี้ ได้ขับไปเมื่อช่วงกลางเดือนที่แล้ว เพิ่งมีโอกาสว่างเพื่อเคลียร์งาน ทราบว่าหลายท่านกำลังสนใจอยากซื้อ ตอนแรกจะปั่นให้ทันในงาน Motor Expo แต่ทำไม่ทันจริงๆ ต้องขออภัยด้วยครับ
Peugeot 3008 นั้น ส่วนตัวผมมีความประทับใจในดีไซน์แบบสิงห์ไซบอร์ก ที่จะดู Organic ก็ไม่ใช่ จะ Cybernetic ก็ไม่เชิง แต่ชอบมากจริงๆกับดีไซน์ส่วนท้ายที่เอาเส้นสายน่าปวดหัวมารวมกันแล้วดันสวย
พละกำลัง อย่าให้คำว่า TURBO ทำให้คิดว่ามันจะปี๊ดป๊าดครับ ถ้ากดเต็ม ก็วิ่งประมาณพวก SUV 2.0-2.5 ลิตร แต่แรงบิดช่วงกลาง ดีแบบเครื่องมีหอย ขับขึ้นเขาเหนื่อยน้อยกว่า CX-5 2.0 ไม่ต้องลากรอบเค้นกำลังเยอะ ช่วงล่างจะออกไปในทางแข็ง ไม่ถึงขนาด MINI Countryman Cooper S แต่ก็พอๆกับ CX-5 ซึ่งผมรู้สึกชอบฟีล Peugeot แบบยุคเก่ามากกว่า ไม่กระด้าง ไม่ดีด แต่ยิงโค้งแล้วมั่นใจเหนือรถขับหน้าส่วนใหญ่
อย่างอื่น ถ้าอยากรู้ อ่านในบทความได้เลยครับ
http://www.headlightmag.com/first-impression-review-peugeot-3008/
-
อยากให้ทางผู้เขียนเช็คอย่างละเอียดเกี่ยวกับออฟชั่นAdaptive cruise control ด้วยครับ เพราะผมจะไปจองรุ่นAllure ทางศูนย์แจ้งไม่มีออฟชั่นนี้นะครับ มีแต่ระบบปรับความเร็วตามป้ายจำกัดความเร็วเท่านั้น ซึ่งไม่เหมาะกับการใช้ที่เมืองไทย
ไม่อยากให้ผู้อ่านแฟนรักเว็บนี้คนอื่นๆ ได้ข้อมูลผิดเหมือนผมครับ
-
อยากให้ทางผู้เขียนเช็คอย่างละเอียดเกี่ยวกับออฟชั่นAdaptive cruise control ด้วยครับ เพราะผมจะไปจองรุ่นAllure ทางศูนย์แจ้งไม่มีออฟชั่นนี้นะครับ มีแต่ระบบปรับความเร็วตามป้ายจำกัดความเร็วเท่านั้น ซึ่งไม่เหมาะกับการใช้ที่เมืองไทย
ไม่อยากให้ผู้อ่านแฟนรักเว็บนี้คนอื่นๆ ได้ข้อมูลผิดเหมือนผมครับ
จองALLUREมาเหมือนกันครับ ไม่ได้เช็คดีเทลเรื่องtraction controlเลยครับ หาข้อมูลจากสื่อต่างประเทศอย่างเดียวเลย
-
ดีไซน์เฉียบสมกับมาจากเมืองแฟชั่น ไม่ต้องตามใคร ช่วงล่างPeugeotไม่เคยทำให้ผิดหวัง
-
สวยมากครับ อยากให้ซุ้มล้อห้าวๆอีกนิดลงตัวเลย :-*
-
เห็นข่าวว่า ดร.ยอร์ก บรอยเออร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปอโยต์ ประเทศไทย บอกว่า กำลังพิจารณาปรับขึ้นราคาจำหน่ายไปอีก 10-15%
https://www.prachachat.net/motoring/test-car/news-398603
ถ้าดูจากราคา 3008 Allure ถ้าปรับราคาขึ้น 10% ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 1,869,000 บาท ถ้าปรับราคาขึ้น 15% ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 1,953,000 บาท
ราคาจะไปชนกับ Mazda CX-5 2.5 Turbo AWD ที่ราคา 1,850,000 บาท เลยนะครับ
ส่วน 5008 Allure ถ้าปรับราคาขึ้น 10% ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 2,089,000 บาท ซึ่งราคาก็จะแพงกว่า Mazda CX-8 รุ่น Top ไปอีก
ถ้าดูจากยอดจอง Peugeot ในงาน Motor Expo 2019 จบที่ 147 คัน ถ้าคิดที่สัดส่วน 3008 ที่ 80% ก็จะอยู่ประมาณ 117 คัน
ถ้าเทียบกับ Mazda CX-5 ซึ่งมียอดจองจบที่ 245 คัน
ผมว่าราคา Peugeot ณ ปัจจุบัน ก็ดูน่าจะโอเคแล้วนะครับ
-
รุ่นนี้ ACC (Adaptive Cruise Control) เป็นแบบ stop and go ตามรถคันหน้าได้ถึงหยุด แล้วออกตัวใหม่ได้หรือไม่ครับ
-
พอดีอยากซื้อ SUV เลยได้ลองขับแล้ว ขอแชร์ครับ ชอบการออกแบบมาก ภายนอกสวย ภายในสวย วัสดุก็ตามเกรดรถครับ
เครื่อง ช่วงล่างเกียร์ ดีตามมาตรฐานที่ควรจะเป็น
Adaptive cruise control น่าจะมี stop&go จะยอดมาก
สิ่งที่ไม่ชอบคือเสียงเครื่องเวลาเหยียบคันเร่งสุดๆเลย เสียงเหมือนทรมาณเครื่อง เครื่องจะไม่ไหวแล้ว เบาะหน้าหมอนดันหัวเกินไป
ราคาขนาดนี้พอได้ ถ้าขึ้นราคาผมว่าแพงไป ถ้าให้ผมซื้อเอง ผมว่าแพงไปรุ่นละแสน เพราะ option ขาดบางจุด เช่น stop&go ราคาผมว่าควรจะเท่าๆรถญี่ปุ่น
วันต่อมาได้ลอง MG HS ผมว่าการขับขี่สู้ 3008 ได้เลย
-
เสียดายเช่นกันครับ ไม่มี ACC with stop and go
-
น่าใช้ดีครับ ผมล่ะอยากได้ 3008 เพราะติดใจรถพ่อ 406 ที่ใช้อยู่ ไม่จุกจิก ซ่อมจบซ่อมง่าย แต่กินจุ
แต่ภรรยาดันถูกใจ cx-8 top เบนซิน
-
เพิ่งเจอคันจริงบนถนนเมื่อเช้า สวยดีครับ
-
สารภาพว่าตอนเด็กๆอ่านชื่อรถยี่ห้อนี้ว่า พีกอต
-
ภายในสวยงามมาก :-* :-* :-* :-*
-
ไม่น่าเชื่อว่าจะทำยอดมอเตอร์เอ็กไปได้ขนาดนี้ แต่ได้ดูภายในรถของจริงต้องบอกว่าว้าวมาก..พวกมาลัยวงเล็กเก๋ไก๋ อารมณ์คนละเรื่องกะรถยุ่น
-
ถ้าผู้นำเข้าทำตลาดจริงๆจังๆ ผมว่าเกิดได้นะ แต่คงต้องดูกันไปยาวๆครับ
-
สารภาพว่าตอนเด็กๆอ่านชื่อรถยี่ห้อนี้ว่า พีกอต
:) ผมก็เหมือนกัน อ่านแบบฝรั่งขี้นก ไม่รู้ว่าฝรั่งเศส
-
ภายนอกสวย แต่มือจับประตูสีดำเงา ดูไม่เข้ากับตัวรถ
-
ไปนั่งคันจริงมาตั้งแต่กลางปี ยอมรับเลยว่าชอบสุดในบรรดา Compact SUV เลยครับ คอนโซลกลางดันขาคือปัญหาเดียวจริงๆ ของผมเลย
คงต้องดูกันยาวๆ จริงๆ เจ้าใหม่ชื่อก็ไม่ได้ดีหรือใหม่ในเกมส์แบบ Audi เค้า
-
พอดีอยากซื้อ SUV เลยได้ลองขับแล้ว ขอแชร์ครับ ชอบการออกแบบมาก ภายนอกสวย ภายในสวย วัสดุก็ตามเกรดรถครับ
เครื่อง ช่วงล่างเกียร์ ดีตามมาตรฐานที่ควรจะเป็น
Adaptive cruise control น่าจะมี stop&go จะยอดมาก
สิ่งที่ไม่ชอบคือเสียงเครื่องเวลาเหยียบคันเร่งสุดๆเลย เสียงเหมือนทรมาณเครื่อง เครื่องจะไม่ไหวแล้ว เบาะหน้าหมอนดันหัวเกินไป
ราคาขนาดนี้พอได้ ถ้าขึ้นราคาผมว่าแพงไป ถ้าให้ผมซื้อเอง ผมว่าแพงไปรุ่นละแสน เพราะ option ขาดบางจุด เช่น stop&go ราคาผมว่าควรจะเท่าๆรถญี่ปุ่น
วันต่อมาได้ลอง MG HS ผมว่าการขับขี่สู้ 3008 ได้เลย
เครื่องรุ่นนี้มีเสียงแบบนี้เป็นเรื่องปกติครับ เครื่องรุ่นนี้ใช้โซ่ ไม่ได้ใช้สายพานทามมิ่ง เวลาเร่งแรงๆ หรือช่วงผ่อนคันเร่ง จะมีเสียงแบบนี้แหละ ผมใช้ 408 อยู่ เครื่องตัวเดียวกัน ไม่มีปัญหาใดๆ แค่มันไม่เงียบอย่างที่ควรจะเป็นครับ ยิ่งสตาร์ทตอนเช้าเครื่องเย็นๆ เสียงดังเหมือนดีเซลเลย
-
สารภาพว่าตอนเด็กๆอ่านชื่อรถยี่ห้อนี้ว่า พีกอต
ตอนเด็กผมอ่านเป็น พัวเกออต