Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: city552 ที่ ธันวาคม 13, 2019, 21:26:29
-
ไม่น่าเชื่อว่า Toyota C-Suv ที่กำลังจะมาขายในไทยปีหน้า จะมีขนาดพอๆกับ CHR
ทำไม Toyota ยอมทำแบบนี้ แล้ว CHR จะจบที่รุ่นนี้หรือไม่ เพราะ คนไทยน่าจะเลือกรถที่นั่งสบายกว่าในราคาเท่าๆกัน
หรือต้องดัน CHR เป็น 2.0 Hybrid แล้วจับกลุ่มเฉพาะคนชอบขับรถเป็นพิเศษ คือ ช่วงล่างดีกว่า เครื่องแรงกว่า
-
https://youtu.be/NX2afo2Agzc (https://youtu.be/NX2afo2Agzc)
-
อาจจะทำแบบ Subaru ก็ได้น่ะคับ
ลองนึกภาพ XV กับ Forester รุ่นที่แล้วที่ยังไม่ได้เป็น SGP เอาจริงๆมันใช้ Platform เดียวกันเลยนะคือเอามาจาก Impreza แม่บ้าน เครื่องก็ตัวเดียวกัน
แต่ออกแบบตัวบอดี้ให้กว้างโปร่งแตกต่างกัน ก็ได้รถในรูปแบบที่ต่างกัน 2 รุ่นแล้ว
รุ่นนี้ยิ่งง่ายเพราะใช้ Global platform จับยืดหดๆหน่อยก็สามารถสร้างรุ่นที่แตกต่างเพิ่มขึ้นได้
-
ฟังที่คุณ J!MMY พูดไว้เหมือนกันครับ ดับฝันผมไปเลย ;D
แต่ก็เป็นตัวเลือกเชียร์ใหม่สำหรับคนเคยขับพวกเก๋ง C-seg มาก่อน
-
เท่าที่สืบจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เมื่อหลายเดือนก่อนมา
ยืนยันเรื่องเครื่องยนต์ตามพี่จิมมี่อีกเสียงเลยครับ ว่า "เครื่องเดิม Altis , C-HR" จริง!
ส่วนกำหนดการเปิดตัว ตอนนั้นอัพเดตไว้ว่าไวสุด ส.ค. ครับ TMT อาจจะเอามาโชว์ตัวไวกว่านั้น แต่รถส่งได้เร็วสุดเท่านี้ครับตามข่าว
อ้อ แหล่งข่าวบอกมาว่า C-HR กำหนดการที่จะ minor change อาจจะลากยาวออกไปให้ครบ 3 ปีที่เปิดตัวในไทยมาเลย ซึ่งแน่นอนว่า ไม่ทัน 2020 เพื่อไม่ให้ทับไลน์ของใหม่กับตัวนี้ครับ
-
สรุปก็คือ โตโยต้าก็ยังกลัวว่าถ้าเอา suv ไซส์ rav4 เข้ามา จะแย่งตลาด fortuner
ก็เลยเอาไซส์เดียวกับ chr เข้ามาแทน จะได้ไม่แย่งตลาดกับ fortuner
-
ขนาดกำลังดี คล่องตัว เครื่อง 1.8 ok
ขอ AWD , Ground clearance ประมาณ 200mm จะดีมากเลยครับ
-
C-HR = Sport
New C-Suv = Comfort
-
ฟังที่คุณ J!MMY พูดไว้เหมือนกันครับ ดับฝันผมไปเลย ;D
แต่ก็เป็นตัวเลือกเชียร์ใหม่สำหรับคนเคยขับพวกเก๋ง C-seg มาก่อน
อารมณ์เดียวกันเลยครับ เฮ้อ...
-
ถ้า Toyota C-Suv มาจริง คำว่า เจ้าตลาดของ Fortuner จะหมดไปทัน เพราะ ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า Toyota C-Suv ใหม่ จะมาแย่งยอดขายของ Fortuner แน่นอน
ส่วนจะไปแยกตลาดของ CR-V, CX-5 ไหมนั้น (ไม่ต้องมอง X-Trail กับ Captiva เลย)
มอง CH-R เป็นตัวอย่างได้ ใหม่กว่า ว๊าวกว่า ออฟชั่นเยอะกว่า มีคำว่า TNGA พ่วงมาที่หลายๆ คนตั้งหน้าตั้งรอคอย ยังสู้ HR-V ไม่ได้ ผมว่า Toyota มีใจแป้วตรงนี้แน่ๆ
แต่ก็อย่างว่า ถ้าจะมา ก็ต้องมา ไม่ลองไม่รู้ มัวแต่กลัวก็ไม่ได้อะไร
-
ถ้าบอกว่า CHR คือ X4 ส่วน C-Suv ใหม่คือ X3
มันก็สรุปได้ง่ายๆ ว่า คนที่ชอบรูปร่างโฉบเฉี่ยว ไป CHR
ส่วนคนที่เน้นประโยชน์ใช้สอย บ่นเรื่องที่นั่งเบาะหลังที่มืดทึบดูอึดอัดของ CHR ก็รอ C-Suv ตัวใหม่
-
ผมอาจจะเป็นส่วนน้อยที่มองว่า รถรุ่นนี้อาจจะไม่ประสบผลสำเร็จตามเป้าที่วางไว้ครับ ด้วยหลายๆเหตุผลที่ยังบอกตรงนี้ไม่ได้
-
ทำไมผมยังคิดว่า เอา rav4 มาแปลงอยู่ดี
ตอนนี้ผมกำลังทำ.....htih..........มันคือเส้นของ RAV4 ชัดๆ
เจ้า C SUV เอามาแปลงให้สวย หรูขึ้น เท่านั้นในส่วนหน้า หลัง
ส่วนด้านข้างยังเป็นแนว RAV4 อยู่ มันไม่ได้ใหม่ทั้งคันโดยไม่อิงเส้นสายใครๆเลย
ซึ่งภาพรวมเจ้า RAV4 มันก็กะทัดรัดกว่าพวก CRV CX X trial อยู่แล้ว
-
แปลว่าขาย fortuner ได้กำไรมากกว่า
-
ผมคิดแบบนี้ครับ
แย่งยอด fortuner มาไม่มาก (กำไร fortuner น่าจะสูงกว่ามากถึงมากๆ)
แต่ Altis ยอดส่วนใหญ่จะเหลือ taxi กับรถบริษัท คงมีคนไป c-suv มากขึ้น
อาจได้ยอดจากคู่แข่ง civic hrv mazda3 cx3 xpander รวมถึง crv cx5 xtrail
ถ้าได้แบบนี้น่าจะคุ้มอยู่เหมือนกันนะ
-
มาแบบนี้ผมเซ็งเลย ไม่ต้องรอแล้ว ตัดใจได้สักที RAV4 ของข้าาา
-
ถ้าเป็นอย่างที่ว่า มันก็น่าจะเป็นรถขนาดซัก CR-V gen 2 หรือประมาณ ZS
ทีนี้ถ้าราคาออกมาซัก 0.9-1.1 ล้าน มันก็จะมีกลุ่มคนใช้งานของมันอยู่
แต่ไม่รู้สิ ผมว่า RAV4 ที่หลายคนรอคอย มันก็ไม่ได้ดูคันใหญ่ระดับ C-D seg นะครับ
แล้วมันก็น่าจะเป็น Platform เดียวกันกับ Corolla และ C-SUV ตัวนี้แหละ
จะเล็กใหญ่ ก็คงไม่ต่างกันมาก เพียงแต่ดีไซน์จะทำให้รู้สึกใหญ่-เล็ก ดูธรรมดาหรือพรีเมี่ยม
ก็แล้วแต่การวาง position ซึ่งถ้ามันไม่ได้คิดจะอัพขนาด อัพราคา ก็น่าจะเป็นผลดีกับคน
ซื้อรถใช้งานไม่ใช่เหรอครับ
-
ผมอาจจะเป็นส่วนน้อยที่มองว่า รถรุ่นนี้อาจจะไม่ประสบผลสำเร็จตามเป้าที่วางไว้ครับ ด้วยหลายๆเหตุผลที่ยังบอกตรงนี้ไม่ได้
ผมก็คิดเหมือนกันครับ Product Line มันดูเหมือนว่าจะแข่งกันเอง
-
เครื่องเดิม เจ้าตลาด ดูถูก คนไทย
ไปซื้อ City ละ ฮุก...
-
ผิดหวังเรื่องขนาดเหมือนกันครับ
พอรู้ขนาด ความน่าสนใจไม่เหลือเลย
-
ผมอาจจะเป็นส่วนน้อยที่มองว่า รถรุ่นนี้อาจจะไม่ประสบผลสำเร็จตามเป้าที่วางไว้ครับ ด้วยหลายๆเหตุผลที่ยังบอกตรงนี้ไม่ได้
คิดเหมือนผมอะ ลูกค้าคงเพิ่มเงินไปเอา Fortuner อะไรประมาณนี้
-
ผมไม่ได้ฟังคุณจิมมี่พูดเลยนะ
แค่จะบอกว่า .. แค่เห็นประเด็นว่า Toyota จะออก CUV มาอีกรุ่น ... ก็คิดผิดแล้ว
เพราะไม่มีทางที่ยอดขายรถรวมกัน ระหว่าง C-HR กับ CUV รุ่นใหม่ ... จะมากเป็น 2 เท่าของ C-HR ได้
แต่ต้นทุนมันเพิ่มขึ้นพอสมควร ... สุดท้ายแล้ว กำไรน้อยลงกว่าเดิม ...
สู้ มีขายแค่ C-HR รุ่นเดียว แต่ไม่แพงเกินไป รักษาคุณภาพ ตามแก้ปัญหาให้ลูกค้าดีๆ จบๆ ... น่าจะดีกว่า
-
รอดูของจริงก่อน มาให้เห็นเร็วสุด เดือนเมษาได้ไหมครับ
-
ฟังแค่นี้ก็ไม่ซื้อแล้วครับ ตอนนี้กลับไปรอ camry mc เหมือนเดิม camry ตัวนี้ก็กั๊กเกิน option ยังสู้ eco car บางคันยังไม่ได้เลย ครับ หวัง rav4
-
ผมไม่ได้ฟังคุณจิมมี่พูดเลยนะ
แค่จะบอกว่า .. แค่เห็นประเด็นว่า Toyota จะออก CUV มาอีกรุ่น ... ก็คิดผิดแล้ว
เพราะไม่มีทางที่ยอดขายรถรวมกัน ระหว่าง C-HR กับ CUV รุ่นใหม่ ... จะมากเป็น 2 เท่าของ C-HR ได้
แต่ต้นทุนมันเพิ่มขึ้นพอสมควร ... สุดท้ายแล้ว กำไรน้อยลงกว่าเดิม ...
สู้ มีขายแค่ C-HR รุ่นเดียว แต่ไม่แพงเกินไป รักษาคุณภาพ ตามแก้ปัญหาให้ลูกค้าดีๆ จบๆ ... น่าจะดีกว่า
ผมก็คิดแบบนั้นนะ ทุกวันนี้ toyota ก็ยังกั๊ก ให้แบบเหมือนกลัวขาดทุน คือต้องหาจุดตัดหรือจุดลดต้นทุนให้ได้
ผมว่าเข้าตำรา เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย สุดท้ายเค้าไม่ซื้อ เงินหายไปทั้งก้อน
ดู chr กับ altis ก็รู้แล้ว คำว่าดีจบไม่มีใน2รุ่นนี้ มีแต่ต้องเลือกเอา ได้อย่างเสียอย่าง
-
ถ้าจะมาในไซส์ chr
เอาตัวนี้มาเลย แล้วใส่ขับสี่เน้นลุยได้ ขายล้านต้นๆแบบนี้ผมว่าขายดี
http://www.headlightmag.com/news-toyota-ft-4x-concept/
-
ขนาดพอๆกันกับ CH-R แต่ถ้าหลังคาสูงกว่า ท้ายไม่ลาด (ขนาดตัวถังต่างกันนิดหน่อย) บางทีมันจะนั่งสบายกว่า Mazda CX-5 ก็ได้นะ
ถ้าขนาดห้องโดยสารพอๆกับ CR-V ตัวแรก แค่นี้ก็น่าจะขายได้ละ ( ราคาต้องไม่เกิน 1.3 ล้าน )
แต่ก็คิดเสมอนะว่า CH-R มันคือเวอร์ชั่นคูเป้ของ RAV-4 เลยแอบหวังว่ามันยังจะมา
-
RAV4 ตัวล่าสุดผมพึ่งไปเห้นที่ ลาว มา คันจริงๆมันไม่ได้ ใหญ่เท่าไหร่นะ หัวลีบ ตัวยาว หน้าบู้ๆ พูดง่ายๆมันคือ Altis ยกสูงขยายตัวนิดเดียว ภายในนี้ Altis ชัดๆ
-
ปกติ SUV coupeจะแพงกว่าตัวปกติ
ถ้าlogicนี้ c suvตัวใหม่ ก็น่าจะถูกกว่าchrนะครับ
-
ถ้าจะมาในไซส์ chr
เอาตัวนี้มาเลย แล้วใส่ขับสี่เน้นลุยได้ ขายล้านต้นๆแบบนี้ผมว่าขายดี
http://www.headlightmag.com/news-toyota-ft-4x-concept/
เฮ้ย สวยอ่ะ
-
คู่แข่งสำคัญในตลาดคือ ZS กับ HS เพราะถ้าหากตั้งราคาแพงกว่า + ออปชั่นน้อยกว่า คงจะสู้ยากครับ
-
ความสนใจหายไปเกือบหมดเลยจริงๆ คิดในแง่ดีคือ จะไม่ต้องตั้งความหวังไว้สูงครับ :(
-
ผมว่าดีนะครับ จะได้มีรถหลากหลายให้เลือกในตลาดมากขึ้น
คิดว่าน่าจะแย่งยอดขายจากรุ่นอื่นๆในระดับ C-Segment ทั้งค่ายตัวเองและค่ายอื่นๆได้พอสมควร
ส่วนตัวมองว่าDesign น่าจะStyle เดียวกับ RAV4 แน่ๆครับ แต่อาจแตกต่างกันนิดหน่อยในเรื่องขนาดตัวถังและDetailต่างๆ
เพราะ Design styling รถ SUV ของToyota ช่วงนี้จะแนวRAV ทั้งนั้นครับ
ที่มั่นใจอย่างนึงคือมันน่าComfortกว่า CHR แน่นอน แต่ก็แอบผิดหวังที่ไม่มีเครื่อง 2.0 มา
-
ก็คงประมาณ ชนกับ cx30 ของมาสด้า นั้นหละ
ถือเป็นการลงเเข่งในตลาดที่ยังมีช่องว่าง คนที่มีงบประมาณเก๋ง ขนาด c ได้มีตัวเลือกเป็น suv ขนาด c จริงๆเเทนโดยไม่ต้องเพิ่มงบเยอะ
-
ไม่เอามาแย่ง FTN หรอกครับ เพราะตัวนี้กำไรดีกว่า ขนาดตอนที่จะออก eco car มา ถามบรรดา dealer ว่าอยากได้อะไรมากกว่า dealer ยังบอกขอ FTN เลยครับ eco car รอไปก่อนได้ จึงทำให้ TMT ออก eco car มาช้ากว่าคนอื่นเยอะเลย
-
ความน่าสนใจลดลงไปเลย คิดว่าจะออกมาเป็นตัวเลือกแข่งกับ crv กับ cx5 จบกัน
-
ใหญ่ไม่เท่า cr-v cx-5 fortuner
จบเลย แยกย้าย
-
มันก็ทับกับ chr สิ :P