Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AboveGod ที่ ธันวาคม 21, 2019, 22:42:35
-
ตอนนี้ว่าจะวางเครื่องใหม่ + ทำเครื่องโมสัก 400-500 ม้า แต่อยากให้รถ ท่อเงียบแบบรถเดิมๆจะได้หรือไม่
-
รอฟังด้วยคนครับ
-
ได้คับ แต่แรงม้าจะหายไปหน่อยนึง ประมาณ 5-10 % ของแรงที่ควรจะได้
เช่นท่อโล่งปกติได้ 500 ม้า พอทำให้ท่อเงียบลง (เงียบตามมาตรฐานกฎหมายของแต่ละประเทศ) ม้าอาจจะเหลือ 470-480 ม้า
-
ได้คับ แต่แรงม้าจะหายไปหน่อยนึง ประมาณ 5-10 % ของแรงที่ควรจะได้
เช่นท่อโล่งปกติได้ 500 ม้า พอทำให้ท่อเงียบลง (เงียบตามมาตรฐานกฎหมายของแต่ละประเทศ) ม้าอาจจะเหลือ 470-480 ม้า
แบบนี้ก็พอรับได้นะครับ ไม่หนวกหูดี อยากทำเป็นรถขับทุกวัน
-
เดินท่อก่อน แล้วค่อยจูนเก็บ ได้ม้าแค่ไหน ก็แค่นั้น
เครื่อง N/A น่าจะยากหน่อย
กว่าแรงม้า แรงบิด
-
เคยถามผู้เชี่ยวชาญอยู่ท่านนึง กรณีแบบนี้เหมือนกันครับ ว่าทำได้นะครับ ถ้าทำถูกต้องแล้วอยากเงียบก็เพิ่มหม้อพักไปหลายๆจุดหน่อยเอาครับ
คนที่เก่งๆเขาจะคำนวณจากปริมาณไอดี ไอเสีย ระยะยกของแค็ม อากาศเข้าเท่าไร ออกเท่าไร ฯ เหล่านี้ทั้งหมดละครับ
-
ผมคิดว่าความเงียบของท่อไอเสียมาจากพักปลายทรงรี
ถ้าทรงกลม ๆ ล่ะก็ลั่นครับ
-
400-500 ม้า คงต้องพึ่งเทอร์โบ
ถ้าลดสเปคลงเหลือ 250-300 ม้า วาง NA บล๊อคโตๆอย่าง UZ ยัดพักปลายลูกใหญ่ๆ
จะได้แบบ แรงต้นดี แรงบิดดีเพราะปอดโต แต่ม้าไม่ได้ไหลพรวดแบบรถเทอร์โบ
ถ้ารถเทอร์โบบู๊สหนักๆ เอาท่อเงียบๆไปอุดไว้ บู๊สน่าจะไม่ถึง
ต่อให้ถมน้ำมันเยอะ แต่ยากที่จะแตะ 400 ม้า
นอกจากจะใช้เครื่องบล๊อคโตซักหน่อย
-
ตอนนี้ว่าจะวางเครื่องใหม่ + ทำเครื่องโมสัก 400-500 ม้า แต่อยากให้รถ ท่อเงียบแบบรถเดิมๆจะได้หรือไม่
ผมว่าได้นะ เบนซ์เครื่อง 5,000 - 6,300 ซีซี เสียงไม่ต่างจากเครื่อง 2,000 ซีซี สักเท่าไรนะ
-
;) ใส่ท่อแบบมี Bypass valve สิครับ
เปิดเฉพาะตอนอยากแรง ในรถยุโรปเค้าก็มีกัน
-
จากที่ใช้กับรถเอง ตอนประกอบเครื่องแล้วยังไม่ใส่ท่อพักท่อพัก
เครื่องเทอร์โบ เสียงเบากว่า ไม่มีเทอร์โบเยอะเลย ใส่ท่อพักใบจิ๋วก็ไม่ดังมาก
ไม่รู้เพราะอะไร เดาว่าใบพัดไอเสียดักเสียงเอาไว้
-
น่าจะทำได้นะครับ
m3 e92 ท่อเดิมๆ ถ้าไม่ใช่ 4000 รอบ+ แทบไม่มีเสียงท่อเลย
พวกเบนซ์รหัส 63 ท่อโรงงานถ้าไม่ได้กด 80%+ ก็ไม่ได้ดังเลย ยิ่งพวกรุ่นใหม่ๆ ที่เป็นเทอร์โบยิ่งเงียบ
ถ้าคำนวนปริมาณอากาศได้พอดีแบบที่ท่านข้างบนว่าไป ด้วยขนาดท่อและหม้อพักที่เหมาะสมก็น่าจะทำได้นะครับ
มันจะลั่นแค่ตอนกดมิดหรือรอบสูงๆ แต่ถ้าขับความเร็วปกติก้ควรจะเงียบแบบรถบ้านเลยครับ
-
ต้องถามว่า รถอะไร?? ก่อนเป็นอันดับแรก
เมืองนอก ประเทศที่เขาซีเรียส และ กฏหมายแรงและบังคับใช้จริงจัง
รถเดิม 200Hp +-/ พออัพเป็น Stage2-3 ระดับ 400HP+ เสียงรถยังอยู่ในเกณฑ์ของกฏหมายกำหนดเลยครับ
มันไม่เสมอไปที่รถแรง ท่อดัง ผมว่ามันหมดยุคนั้นไปแล้ว พวกดังๆ ถ้ารถสนามหรือรถแข่งว่าไปอย่าง หรือ อีกกลุ่มแค่พวกแว๊นซ์(ขยับมาขับเก๋ง/กระบะ) มากกว่า
รถยุคใหม่ ผมว่าแรงได้ แต่เสียงไม่ดัง ซ่อนเล็บ แต่สามารถไล่คนที่มาแหยมได้ เพราะเดิมๆ เดี๋ยวนี้มาจากโรงงานก็ไกล้ๆ 200 ม้า กันแทบทั้งนั้นแล้ว
-
ทำได้ครับ ที่ยากกว่าคือ หาที่ทำไม่ได้ครับ ::)