Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: basterias ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2020, 21:18:50
-
อยากทราบครับว่าทำไมจึงเลือกใช้น้ำมัน caltex มันวิ่งได้เยอะกว่าหรือสเถียรกว่ายี่ห้ออื่นๆหรือเปล่าครับ
-
ผมเดาว่าทีมงานสะดวกเส้นทางนั้น และมันง่ายที่จะเติมปั๊มนั้น จึงเอาที่นั่นเป็นมาตรฐาน
-
caltex ดีสุดสำหรับเบนซิล แต่หาเติมยาก
-
แต่เดิมทางทีมงานจะมี route ทดสอบรถเส้นทางเดิมๆมาแต่ไหนแต่ไรครับ แล้วปั๊ม caltex ก็เป็นไม่กี่ปั๊มที่มีเบนซิน 95 เพียวให้เติม
เขาก็เลยยึดแนวทางนั้นมาใช้ทดสอบกับรถทุกคันให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน
-
อยากทราบครับว่าทำไมจึงเลือกใช้น้ำมัน caltex มันวิ่งได้เยอะกว่าหรือสเถียรกว่ายี่ห้ออื่นๆหรือเปล่าครับ
เดิม HLM จะใช้ Shell V Power ที่เป็นเบนซิน 95 แท้ๆ (ถ้าจำไม่ผิด)
ตอนหลัง Shell เลิกขายเบนซิน 95 แท้ๆ
ทาง HLM = ต้องหา เบนซิน 95 ของปั๊มอื่นแทน + ต้องเป็นปั๊มที่ยอมให้ขย่มรถเพื่อเติมน้ำมันไม่ถึง 10 ลิตร ในเวลาเกิน 30 นาทีด้วย
จึงกลายเป็น Caltex ด้วยประการละฉะนี้ (ถ้าเข้าใจไม่ผิด)
-
ไปไกลกว่า รักษาเครื่อง ไม่เปลืองเงิน
-
อยากทราบครับว่าทำไมจึงเลือกใช้น้ำมัน caltex มันวิ่งได้เยอะกว่าหรือสเถียรกว่ายี่ห้ออื่นๆหรือเปล่าครับ
เดิม HLM จะใช้ Shell V Power ที่เป็นเบนซิน 95 แท้ๆ (ถ้าจำไม่ผิด)
ตอนหลัง Shell เลิกขายเบนซิน 95 แท้ๆ
ทาง HLM = ต้องหา เบนซิน 95 ของปั๊มอื่นแทน + ต้องเป็นปั๊มที่ยอมให้ขย่มรถเพื่อเติมน้ำมันไม่ถึง 10 ลิตร ในเวลาเกิน 30 นาทีด้วย
จึงกลายเป็น Caltex ด้วยประการละฉะนี้ (ถ้าเข้าใจไม่ผิด)
ประมาณนี้ อีกเหตุผลหลักคือรถก่อนหน้านี้ที่ทดสอบไปใช้เบนซิน 95 ดังนั้นเพื่อเปรียบเทียบในตารางได้จึงต้องใช้มาตรฐานเดียวกัน ไม่อย่างนั้นตัวเลขมันจะเพี้ยนได้ตามชนิดน้ำมัน ถ้าเปลี่ยนน้ำมันต้องรื้อตารางใหม่ หรือไม่ก็ต้องนับ 1 ใหม่เลย แม้ว่าปัจจุบัน เบนซิน95จะไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีก็ตาม ไม่เกี่ยวกับว่าไปไกลกว่า รักษาเครื่องกว่า แค่ต้องทำในมาตรฐานเดียวกัน
-
จากที่ติดตามมาหลายปี
คามพี่ๆท่านบนเลย เท่าที่จำได้เคยเปลี่ยนปั้มทีเดียวเพราะหา 95 ไม่ได้ (อะไรทำนองนี้)
และเรื่องการคงไว้ซึ่งมาตรฐาน ระยะทาง เส้นทาง ฯลฯ ในการทดสอบ เพื่อจะได้อ้างอิงเทียบกับข้อในอดีตให้ใกล้เคียงที่สุดครับ
-
ปัญหาใหญ่อยู่ที่ เจ้าของปั้ม
ปั้มอื่นไม่อนุญาติให้เขย่า ไม่ให้ถ่ายทำตัวเลข อัตราสิ้นเปลือง
-
อยากทราบครับว่าทำไมจึงเลือกใช้น้ำมัน caltex มันวิ่งได้เยอะกว่าหรือสเถียรกว่ายี่ห้ออื่นๆหรือเปล่าครับ
เดิม HLM จะใช้ Shell V Power ที่เป็นเบนซิน 95 แท้ๆ (ถ้าจำไม่ผิด)
ตอนหลัง Shell เลิกขายเบนซิน 95 แท้ๆ
ทาง HLM = ต้องหา เบนซิน 95 ของปั๊มอื่นแทน + ต้องเป็นปั๊มที่ยอมให้ขย่มรถเพื่อเติมน้ำมันไม่ถึง 10 ลิตร ในเวลาเกิน 30 นาทีด้วย
จึงกลายเป็น Caltex ด้วยประการละฉะนี้ (ถ้าเข้าใจไม่ผิด)
โห เพิ่งรู้ คงเพื่อให้ได้ผลเป๊ะสุด 8)