Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2020, 00:00:40
-
ตอนนี้มีรุ่นไหนบ้างครับ ที่ใช้ไฟฟ้าวิ่งเป็นหลัก คือวิ่งใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นร้อยกิโลเมตรได้และวิ่งต่างจังหวัดโดยไม่ต้องจอดชาจได้ด้วยอาจจะใช้น้ำมันมาช่วยปั่นไฟอะไรงี้ แต่ถ้าไม่เดินทางไกลก็ไม่ต้องเติมน้ำมัน
พูดง่ายๆคือรถที่ทำลายกำแพงของรถไฟฟ้าที่ต้องจอดชาจนานเกือบชั่วโมงเวลาเดินทางไกลมากๆและสามารถใช้แต่เสียบชาจไฟฟ้าในชีวิตประจำวันทุกวันด้วยเพื่อความประหยัด มีรุ่นไหนมั้ยครับตอนนี้หรือในอนาคต
ขอบคุณครับ
-
ถ้าวิ่งไฟฟ้าเพียว เป็นร้อยโล พร้อมมีเครื่องปั่นไฟด้วย นี่เท่าทีรู้ยังไม่มี
แต่ใกล้เคียงสุดตอนนี้ก็ BMW X5 e45
วิ่งไฟฟ้าเพียว ได้ 60-80 กม
น่าจะครอบคลุมการใช้งานต่อวันของคนส่วนใหญ่
ต่างจังหวัด ก็ติดเครื่องกันไป
หรือถ้าไฟฟ้าเพียวๆแล้ววิ่งไกลจริงๆ จนวิ่ง ตจว ไกลๆโดยไม่ชาร์จ คงต้องรอ cyber truck ของtesla เห็นเค้าว่าวิ่งได้ 800โลเลย
-
ไม่แน่ใจว่า จขกท หมายถึงเฉพาะรถที่ขายในไทยหรือที่ขายทั่วโลก แต่จากที่ถามมาก็น่าจะเข้าข่ายพวกรถ PHEV หรือไม่ก็ e-power ของนิสสัน ถ้ารถ PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสุดในตลาดโลกก็น่าจะเป็น Polestar 1 กับ GLE350de ซึ่งเป็น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ประมาณ 100 กิโลตาม WLTP เห็นว่า S ใหม่ (W223) กับ C ใหม่ (W206) ก็จะมี PHEV ที่้มีระยะไฟฟ้าประมาณ 100 กิโลเหมือนกัน
-
Tesla Model 3 Long Range รถเกรย์ ระยะทางเคลมไว้ที่ 560 กม. ใช้งานจริงคงได้ราว 400-500 กม. แล้วแต่สภาพถนนและการขับขี่
ที่เหลือรอท่านอื่นครับ
-
มีอยู่ 1 คัน ตรงสเปคทุกอย่างที่ต้องการพอดี
bmw i3 ตัวรถเน้นไฟฟ้า วิ่งได้เกินร้อยโลต่อครั้ง ชาร์จไฟได้ สามารถเติมน้ำมันได้ มีเครื่องปั่นไฟขนาด 600cc
สเปคตรงทุกอย่าง ซื้อมั้ยครับ
-
โห
-
Nissan kick e-power
ใช้เครื่องยนต์เป็นเครื่องปั่นไฟเท่านั้น
-
Nissan kick e-power
ใช้เครื่องยนต์เป็นเครื่องปั่นไฟเท่านั้น
ตามนี้เลยครับ
-
MG ZS EV วิ่งได้300โล
-
E power เครื่องจะติดทุก 3-4 นาที แต่ก็ถือว่าเหมือนขับรถไฟฟ้าแท้เพราะใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน ได้อัตราเร่งดี แต่ไม่ใช่ไฟฟ้าล้วนเป็นร้อยโล เติมน้ำมันเหมือนเดิม ประหยัดขึ้นหน่อย ถ้าโซนไหนจำกัดมลพิษก็น่าจะเข้าไม่ได้
รถไฟฟ้าแท้ที่วิ่งได้เป็นร้อยโลในไทยมีนิสสันลีฟ ฮุนได ioniq kona MG ZS EV(ส่วน HS phev คงตามมา ยังไม่รู้ว่าวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลแค่ไหนแต่คงไม่ถึง 100 กม.) รถจีนก็มีที่ทำเป็นแท็กซี่ของ BYD แต่ขายมั้ยไม่รู้ ส่วนยุโรปก็มี BMW i3 ที่เหลือเป็นพวก PHEV แต่วิ่งไฟฟ้าล้วนไม่น่าถึงร้อยโล ไม่งั้นก็ต้องสั่งเทสล่า jaguar i-pace จากเกรย์ ที่นึกออกมีแค่นี้
(ที่เหลือเป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็กหรือดัดแปลงจากรถน้ำมัน เคลมไว้ร้อยกว่าโล แต่วิ่งจริงไม่รู้ถึงมั้ย)
-
มีอยู่ 1 คัน ตรงสเปคทุกอย่างที่ต้องการพอดี
bmw i3 ตัวรถเน้นไฟฟ้า วิ่งได้เกินร้อยโลต่อครั้ง ชาร์จไฟได้ สามารถเติมน้ำมันได้ มีเครื่องปั่นไฟขนาด 600cc
สเปคตรงทุกอย่าง ซื้อมั้ยครับ
Spec ที่ BMW Thailand เอามาขายจริง ไม่มีเครื่องยนต์ปั่นไฟนี้ครับ
เป็นไฟฟ้าเพียวๆเลย
แต่ตอนที่เอามาให้วิ่งทดสอบ เป็นตัว Range extender มีเครื่องยนต์
-
ต้องถามว่ามีงบเท่าไหร่ก่อน เพราะมันมีหลายแบบ
EV กลุ่มนี้ถูกสุด ก็ FOAM แพงขึ้นมาหน่อย ก็ MG ZS-EV แพงขึ้นมาอีกหน่อย ก็ BYD, LEAF, IONIQ แพงขึ้นมาอีกก็ Mini Cooper EV ล่าสุดเลย แพงกว่านี้ก็ TESLA Model "S3XY" ไปเลย
PREV ตัวนี้มีเยอะ ส่วนมากจะเป็นยุโรป รหัส E ทั้งหลาย ราคาก็ว่ากันไป มีตั้ง 2 ล้านกลาง ถึง 10 ล้าน แนะนำตัวไหนดี เอาเป็นชอบไหน ราคาเท่าไหร่ว่ามาก่อน
HYBRID กลุ่มนี้ ราคาโอเค เน้นใช้งาน วิ่งไกล้-ไกล ออกต่างจังหวัดหายห่วง แนะนำ Accord Hybrid ขับธรรมดา ลอยๆ เครื่องยนต์ ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ ให้มอเตอร์ชับเคลื่อนไปเรื่อยๆ หรือจะ E-Power (มาเมื่ไหร่) ก็รอไป
ต้องโฟกัสทั้งกลุ่ม และ ราคา ออกมาก่อนครับ ไม่งั้นบอกไม่ถูกเลย
-
ไม่แน่ใจว่า จขกท หมายถึงเฉพาะรถที่ขายในไทยหรือที่ขายทั่วโลก แต่จากที่ถามมาก็น่าจะเข้าข่ายพวกรถ PHEV หรือไม่ก็ e-power ของนิสสัน ถ้ารถ PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสุดในตลาดโลกก็น่าจะเป็น Polestar 1 กับ GLE350de ซึ่งเป็น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ประมาณ 100 กิโลตาม WLTP เห็นว่า S ใหม่ (W223) กับ C ใหม่ (W206) ก็จะมี PHEV ที่้มีระยะไฟฟ้าประมาณ 100 กิโลเหมือนกัน
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ช่วงนี้ รถbev phev ในตลาดโลก updateกันเร็วมาก ตามข้อมูลไม่ทันเลยจริงๆ
-
สถานีมีให้เติมเยอะแยะไม่น่าต้องห่วงหรอกครับ รถ EV ทั่วไป ก็วิ่งได้เกิน 100 โล ทั้งนั้น
-
พูดแล้วนึกถึง e-power ของนิสสันก่อนเลยครับ
-
สถานีมีให้เติมเยอะแยะไม่น่าต้องห่วงหรอกครับ รถ EV ทั่วไป ก็วิ่งได้เกิน 100 โล ทั้งนั้น
เพิ่งทราบว่ามีหลายสถานีขนาดนี้แล้ว
-
สองรุ่นนี้อาจเป็นคำตอบได้ครับ
(https://www.netcarshow.com/Honda-Clarity_Fuel_Cell-2017-1024-01.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Toyota-Mirai-2016-1024-03.jpg)
-
สองรุ่นนี้อาจเป็นคำตอบได้ครับ
(https://www.netcarshow.com/Honda-Clarity_Fuel_Cell-2017-1024-01.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Toyota-Mirai-2016-1024-03.jpg)
ผมเชียร์ FCEV มากกว่า BEV
อยากเห็นมาวิ่งบนนถนนเมืองไทยเร็วๆจัง
-
ขอบคุณสำหรับความคิดทุกคนครับ