Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ เมษายน 22, 2009, 13:32:13
-
ดูได้ที่นี่ หดตัวเอาเรื่องนะ แต่แปลกว่า กระแสผู้คนรอบข้าง ตอนนี้ ก็ยังจะซื้อรถกันเหมือนปกติ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=397:----378--41328--&catid=1:pr-news-network&Itemid=59
-
แถวบ้านผม(ศรีสะเกษ) นิวซิตี้ป้ายแดงกะไม่มีป้ายวิ่งกันเกลื่อนเลย ยังไม่เห็นโตต้าป้ายแดงเท่าไหร่
-
ขอบคุณมากครับ
-
คนส่วนมาก อาจจะไม่ได้แย่ไปตามเศรษฐกิจ ครับ
-
ชี้ประเด็น
1)
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์เดือนมีนาคม 2552 ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 41,328 คัน
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม ? มีนาคม 2552 ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 107,774 คัน
เดือนมีนาคมเดือนเดียว ทำสัดส่วนราว 38% ของไตรมาสแรกปีนี้
ในขณะที่ หากเทียบกับยอดปีที่แล้ว เดือน มีนาคม ตลาดรวม 66,456 คัน
เทียบกับยอด มกราคา-มีนาคม 2551 ตลาดรวม 161,823
เดือนมีนาคมเดือนเดียว ก็ทำสัดส่วนราว 41% ของไตรมาสแรกปีที่แล้วเหมือนกัน
ไม่ได้แตกต่างกันมากมายเลย แสดงว่า ไอ้ข่าวที่ว่า ยอด ก.พ. หดตัว (เนื่องจากรอรัฐบาลคอนเฟิร์ม ลด-ไม่ลด ภาษี)
ไม่รู้ว่าจริงเท็จแค่ไหน เพราะถ้าจริง สัดส่วนการขายของ มี.ค. 52 เทียบกับทั้งไตรมาสน่าจะสูงกว่านี้
2) สัดส่วนยอดขายรถยนต์นั่ง + ยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ = ยอดรวม
ทั้ง 2 ปี ยังอยู่ในราว 40 + 60 = 100 เหมือนๆ กัน ยอดรถเก๋งไม่ได้สูงขึ้นเป็นพิเศษเลย
-
ผมว่าอาจเป็นพวกบริษัทมั้งครับ ที่ลดการซื้อ
-
:o
-
แต่มันก็ลดเยอะอยู่นะ ผมว่าที่เราไม่รู้สึกเพราะว่าเราอยู่ในสังคมของคนที่ยังไม่กระทบหรอกครับ