Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: BN` ที่ มีนาคม 01, 2020, 01:14:09
-
พอดี Civic FB ผมมีเสียงช่วงล่างด้านหน้าเวลาขึ้นเนินอะครับ พอให้อู่เช็คช่วงล่างมา เห็นบอกว่าต้องเปลี่ยนลูกหมากกันโคลง กับ ยางกันโคลง
อยากทราบว่า ลูกหมากกันโคลง กับ ยางกันโคลง จำเป็นต้องใช้ของแท้ไหมครับ หรือใช้ของยี่ห้ออื่นข้างนอกก็ได้ และประสิทธิภาพต่างกันไหม
-
ของเทียบบางยี่ห้อก็คุณภาพดีคับเช่น 555 (ตองห้า) TRW สองตัวนี้เข้าใจว่าเป็นวัสดุแบบเดียวกับของ OEM
กับอีกกลุ่มจะเป็นเกรดโพลียูรีเทน ก็จะแบ่งอีกเป็นแบบอ่อนกับแบบแข็ง
ถ้าเอาคุณภาพดีๆหน่อยก็จะมีของเช่น StrongFlex ถ้ารถบ้านแนะนำใช้เป็นเกรดอ่อนทดแทนของเดิมเอา
ส่วนยูรีเทนในบ้านเราส่วนใหญ่ผมไม่แนะนำครับ เคยเห็นคนใส่แล้วเจอปัญหาเยอะเช่น มันแข็งไปทำให้ช่วงล่างขาดความยืดหยุ่น
ถ้าใส่กับพวกปีกนกบางทีมันทำให้ slot อัดบุชปีกนกเสียไปเลยก็มี
-
ของเทียบใช้ได้ครับ แต่ปัญหามันจะอยู่ที่ของเทียบ มันก็มีของปลอมด้วยนี่ละสิครับ ฝั่ง japan ตอง5 ปลอม ฝั่งยูโร ตรานก ปลอม ต้องลองๆถามตามกลุ่มรถที่ใช้อยู่ดูว่าเขาซื้ออะไหล่กันร้านไหนที่เชื่อถือได้ครับ
อีกอย่างถ้าจะเอาของแท้จริงๆ แนะนำเบิกห้างเองเลยครับ หลายอู่มักใช้คำว่า ของแท้ มาเป็นจุดขายให้เข้าใจผิดว่าเป็น ของแท้เบิกห้าง แล้วก็มาคิดราคาเกือบเท่าของเบิกห้าง ทั้งๆที่เอาของเทียบที่ซื้อเอาตามร้านอะไหล่มา
-
จุดแตกต่างน่าจะเป็นความคงทน
ความยืดหยุ่น และความแม่นยำของอะไหล่ครับ
อย่าง trw กับตรานก ราคาก็ต่างกันพอควร
-
ซื้ออะไหล่เข้าศูนย์ แพงแต่สบายใจ
ไปร้านอะไหล่ร้านใหญ่ ยี่ห้อทดแทน 555 TRW
ถ้าสะดวกและมีเวลาควรซื้ออะไหล่เองครับ จะได้ราคาจริง
เคยให้อู่เพื่อนกันซื้อให้ โดนบวกไปชิ้นละ100
-
ไม่รู้ซินะ ตอนใช้รถคันเก่าโตต้าคัมรี่ ไปเข้าAXX ให้เปลี่ยนลูกหมากกันโครง เค้าก็เอาอะไหล่เทียบ ตองห้ามาเปลี่ยนให้
ผมว่ามันไม่ทนเท่าของศูนย์นะ
-
ถ้าราคาต่างกันไม่มากใช้ของแท้ทนทานดีกว่า ถ้าเตรียมจะขายรถใช้ของเทียบก็ได้ครับ
-
ของแท้ยังไงก็ทนกว่า แต่ราคามันแล้วแต่ยี่ห้อ
รถญี่ปุ่นของแท้ราคาไม่แรงมากก็น่าใช้ของแท้
รถยุโรปบางชิ้นแท้แพงกว่าเทียบ 3 เท่า อันนี้แล้วแล้วสะดวก ไม่อยากเชียร์ฝั่งไหน
-
อะไหล่แท้ 0 มาตรฐานเดิม มันชัวร์สุดแล้ว ของเทียบถ้าทำมามาตรฐาน ก้อต่างที่อายุใช้งาน ส่วนพวกที่เคลมว่าเกรด racing วัสดุเทพ ที่ดีก้อมีแต่ไม่ถูกกว่าแท้แน่ ไม่นับพวกเทพเทียมอันนี้หนักสุด แถมอู่ไม่ดีชอบแบบนี้ที่สุด เพราะบวกได้หนักครับ
ก่อนจะจัดอะไหล่เอง แนะนำว่าคุยถามอู่ด้วยก้อดีนะครับ ว่ารับทำมั้ย ค่าแรงเปนไง
อู่หลายที่ จัดของแท้ให้เราแล้วบวกนิดหน่อย ค่าแรงมาตรฐานถูกกว่า 0 แบบนี้ผมรับได้ ซื้อใจกัน
ไม่มีอู่ไหนอยู่ได้ด้วยค่าแรงอย่างเดียว ใจเขาใจเรา
แต่พวกบวกหนัก แจ้งราคาแท้ แต่ซิกแซก แบบนี้รวมๆเราแย่ต้องหนีให้ไกล
-
อะไหล่แท้ของศูนย์ บางชิ้นที่หาซื้อได้จากนอกศูนย์ เป็นตัวเดียวกันกับของศูนย์ ก็มีนะ แต่ราคาถูกกว่าคนละเรื่องเลย พิจารณาให้ดีครับ
-
ถ้ามาตั้งกระทู้ถาม แสดงว่าอยากประหยัด
เพราะฉะนั้น ใช้ของเทียบก็ได้ครับ
และถ้าตอนนี้ใส่โช๊คโหลดเตี้ยที่แข็งกว่าเดิมอยู่
ลูกหมากกันโคลงก็ต้องเป็นของซิ่งด้วยครับ ให้แข็งตาม ๆ กันไป
-
ผม civic fd เปลี่ยนใช้ของเทียบ โชว์จุ่ง มันก็ใข้งานได้นะครับ แข็งกว่าเดิมหน่อย ผมเปลี่ยนยกชุดพวกลูกหมากปีกนกด้วย ถ้าแค่กันโคลง อาจจะไม่รู้สึกครับ
-
ลองไปถามราคาของแท้ดูก่อนสิครับ
อาจไม่แพงอย่างที่คิดเปลี่ยนที่ศูนย์มีการรับประกันให้ด้วยนะครับ
-
ของ CRV G3 ลูกหมากกันโคลงหน้า ข้างละ 1.8 พัน แต่ถ้าของเทียม "คู่"ละ 1.8 พัน ครับ
ของแท้ มันได้เรื่องความทนทาน ถ้าคิดจะใช้รถต่ออีกยาวๆ ก็เบิกแท้ไป ได้ระดับแสนกว่ากม.อยู่แล้ว แต่ถ้าของเทียม ก็ต้องลุ้นกันหน่อย
-
ลองเทียบราคาของแท้กับของเทียบแท้OEM ราคาไม่ต่างกันมาก ไปของแท้เลย
ของแท้ ได้เรื่องความทนทาน
-
ยางกันโคลง ไม่กี่ร้อย แนะนำเบิกแท้ครับ
ส่วนลูกหมากกันโคลงแล้วแต่งบประมาณ ถ้าใกล้จะขายรถก็ใส่เทียบ แต่ถ้าจะใช้ยาวๆก็แท้ครับ ตามอายุ
-
ถ้าเขาฟันธงว่าปัญหาเกิดจากจุดนี้ใช้ของแท้ไปเลยครับ (พิสูจน์กันเลย)
-
ของเทียบอย่าง trwหรือตรานกแท้ ทนมากครับ. ดีไม่ดีทนกว่าของศูนย์พอสมควร.
-
บางยี่ห้อ ใช้กับรถบางรุ่น ดีพอๆ กับของแท้
แต่บางยี่ห้อ ใส่กับยี่ห้อตลาด ของแท้ดีกว่า ใช้งานยาวกว่าเยอะเลย เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย