Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Xyclop ที่ มีนาคม 18, 2020, 22:27:25
-
Condition ผม ขับกลางวัน มากกว่า 80% และใช้งานในเมือง มากกว่า 90%
รถคันเก่า ติด VK 30 บอกตรง ไม่ค่อยประทับใจ เมื่อเทียบกับราคา ยังจ้า และเเสบร้อนหน่อยๆ เห็นเค้าว่ากันว่าดีนักดีหนา
มาคราวนี้ขอจ่ายเงินน้อยลงดีกว่าถ้า VK30ทำได้เท่านี้ (แอบเซ็ง)
กลับเข้าเรื่อง รอบคัน c20 แน่นอน แต่บานหน้ากับแดดตอนนี้ ใจเทไปทาง c20 แต่แอบกลัวกลางคืน (ซึ่งจริงๆ ใช้กลางคืนน้อย และส่วนมากก้ออยู่ในเมืองเป็นหลัก) หรือควรplay save เอา c40 ดีกว่ามั้ย แต่บอกตรง ขนาด vk30 ขับกลางวันแดดแบบนี้ ยังรมย์เสียทุกครั้ง
ใครช่วยมาแชร์ประสบการณ์ c20 บานหน้ากลางคืนให้หน่อยครับ
-
c40 ก็โอแล้วนะ สบายกว่าvk70ที่เคยใช้เยอะ
-
C40 บานหน้า C20 รอบคัน ขับกลางวันสบายๆคับ กลางคืนผมยังว่ามืดไปหน่อยคับ
ตั้งแต่ผมใช้ crystalline มากับรถแทบทุกคันในบ้าน แทบไม่เคยหยิบแว่นกันแดดเลยคับ
-
ชักสับสนกับ crystalline บางคนก้อว่าดีมากๆ เป็นรอง v koolแค่นิดหน่อย
บางคนก้อบอก ไม่สมราคาเลย ชักไม่แน่ใจ แต่อยากลองดูอีกสักครั้ง ขนาด VK 30 ยังเคยลองมาให้เซ็งแล้ว
รถอีกคันที่ใช้ fxr20 ก้อยังแอบร้อน แต่ก้อพอไหว ถ้า crystalline ทำได้ไกล้เคียง fxr20 ก้อ ok แล้ว
-
ประเด็นที่ถามคือ บางคนบอก c40 ก้อยังจ้าเวลาเจอแดดกลางวันจริงมั้ยครับ ก้อเลย อยากให้ มืดๆ รอบคันไปเลย แต่ประเด็นก้อแอบกลัวกลางคืน ถ้าใครเคยใช้ c20 กลางคืนแล้วคิดว่าเป็นปัญหามั้ยกับกลางคืน
-
ตอนแรกผมติด C20 แล้วไปเปลี่ยนเป็น C40 กลางคืนผมว่า ยังมืดไปเลย โดยเฉพาะเส้นที่ไม่มีไฟถนน พอลงจากรถ โอ้ว ข้างนอกก็ค่อนข้างสว่างนะ แต่เวลามองจากในรถ ค่อนข้างมืดเลยครับ
-
c40 บานหน้า รอบคันใช้c20 ใช้ดีขับกลางคืนได้ครับ บานหน้าผมว่าอย่าเอามืดมากจะดีกว่าครับ
ส่วนเรื่องร้อน ร้อนกว่าVkool VKแน่นอนครับแต่ไม่มากนัก ข้อดีคือไม่ต้องเจาะฟิลมเพื่อติดeasy passเหมือนVkoolเลยครับ
-
ตอนนี้ราคาดีเลยครับ d segment 15,900 เลือกความเข้มได้เลย ร้านดังย่านวัดลาดปลาดุก
-
C40 มันใสกว่า VK30 อยู่แล้วครับ
ความสว่าง เป็นเรื่องความชอบบุคคล ตอบแทนกันยากครับ .. รถผมเอง ผมยอมรับได้แค่ บานหน้า C50 รอบคัน C40 เท่านั้น ถ้ามาบานหน้า C40 ผมขับไม่ได้เลยครับ สายตาไม่ไหวละ .. บานหน้าเคยลงมาที่เบอร์ 30 ขับในเมืองไม่มีอะไร จนมาเจอถนนไม่มีไฟ แทบแย่ครับ
...........
เรื่องกันร้อน
ผมเคยใช้ FX50 / FXR20 มาก่อน ยืนยันว่า C40 กันร้อนดีกว่า FXR20 เยอะครับ ความใส ความเคลียร์ ของตัวฟิล์มที่ทำให้สบายตาด้วยครับ
เทียบกับ V-Kool เอาประสบการณ์ผมแล้วกันครับ ซึ่งอาจจะไม่เหมือนท่านอื่นก็ได้
1. Mazda 2 บานหน้า VK55 / รอบคัน H30 ...
- เจ้าของรถ ที่ขับรถติดฟิล์มธรรมดามาก่อน (Lamina ANL35 / ANL20) บอกว่า ดีเยี่ยม กันร้อนดี จอดตากแดดนานๆรถร้อนน้อยกว่าเยอะ แอร์เย็นเร็ว
- ผม ที่ใช้ Crystalline C50 / C40 .. ผมบ่นทุกครั้งที่ขึ้น ร้อนโว้ยยย แสบขา (นั่งฝั่งคนนั่ง) ใส่ขาสั้นไม่ได้เลย ฟิล์มอะไรฟะ (จริงๆมันก็ดีกว่า ฟิล์มเกรด 4 - 5 พันเยอะแหละ แต่ผมเทียบ crystalline ไง)
2. CR-V G4 2.0 / 2.4 สีขาว บานหน้า VK40 / รอบคัน Lamina L20 (รถ 2 คัน แต่งฝาแฝดกัน)
- เจ้าของรถ ดีๆ ดีกว่าฟิล์มอื่นเยอะเลย กันร้อนดีกว่า Lamina L20 (แต่ก่อนติดบานหน้า แล้วมืด จนต้องลอกทิ้ง)
- ผม .. แค่ลงไปกินข้าว 30 นาที ขึ้นมา รถร้อนอ้าวเลย เบาะเริ่มร้อนละ ไม่ไหว แต่กลางคืนมันใสแฮะ VK40 ใสกว่า C50 มาก ขนาดคันไฟหน้าฮาโลเจน ยังสว่าง G3 ผม ที่ใส่ Xenon เลย
3. CR-V G3 2.0S / 2.0E สีขาว S บานหน้า C50 / C40 .. E บานหน้า FX50 / FXR35
- E .. ฟิล์มบ้าอะไรฟะ ร้อนอิ๊บอ๋ายยย ทนขับได้ยังไงฟะ (แต่ก่อน civic fd ก็ติดเบอร์นี้แหละ)
- S .. นี่แหละจบ กลางแดด มีอุ่นๆแขน แต่ฟิล์มใส เนื้อเคลียร์ มองสบายตา กลางคืน crystalline drop แสงไฟกว่า FX50 สัก 10% (ตอนออกใหม่ๆ ไฟหน้าฮาโลเจนเหมือนกัน คัน E สว่างกว่าพอสมควร)
4. Jazz GE สีดำ บานหน้าฟิล์มธรรมดา (กระจกแตกแล้วร้านยัดมา) รอบคัน FX30
- คันนี้คือที่สุด ร้อนสุด บานหน้าฟิล์มเกรดต่ำ ขับกลางวันยังรำคาญลูกกะตาเลย เนื้อฟิล์มไม่เคลียร์เลย รอบคันเลิกคุย ยังไงก็ร้อน
..........
สุดท้าย
- เรื่องร้าน ดูดีๆนะครับ บางร้าน ไม่มีใบรับประกันแบบ card มาให้ ไม่แน่ใจว่า เอาฟิล์มมาจากไหน งานค่อนข้างหยาบ ลูกค้าเคลมกระจายเลย เพื่อนในคลับโดนมาหลายคันเลย
- ของผม ไปร้านราคากลางๆ งานเรียบร้อยดี
-
ติด crystalline 2 คัน
- คันแรก C40 รอบคัน
- คัน 2 บานหน้า-C40 รอบคัน-C20 เคยคิดจะติด C20 บานหน้า ก่อนติดไปลองนั่งคันที่ติด C20 บานหน้า ผมว่ามืดไปครับ
-
C40 สว่างกว่า vk30 นะครับ
ผมใช้ c40 ผมว่าสว่างไปสำหรับผม
แต่พอบอกว่า vk30 จ้าไป ก็มีตัวเลือกเดียวละครับ c20
C series ผมว่าเกิน 5 ปีจะกันร้อนลดลง
-
ประเด็นคือ ขั้นแรกต้องให้ผ่านเดือนแรกถึงจะอ่อนลงมาหน่อย
และจะให้อยู่ตัวต้องอดทนใช้สักปีนึงให้ได้ครับ
(ร้านติดให้ผมผิด จาก c40 หน้าที่เหลือ c20 เป็น c20 รอบคัน
แทบอยากลอกบานหน้าทิ้งอาทิตย์แรกเลยครับ
ผ่านอาทิตย์แรกเริ่มยอมรับได้หน่อย เดือนแรกถึงเข้าที่)
ตอนแรกตัววัดแสงรถผม กลางวันไฟหน้าเปิดตลอดกันเลย
พอเดือนแรกเจอแดดแรงๆค่อยเหลือแต่เดย์ไทม์รันนิ่งไลท์
ตอนนี้กลางวันพอจะแค่เดย์ไทม์ได้ปกติบ้าง คิดว่าจาก c20 รอบในตอนแรก
คงเหลือราวๆ c30 รอบในตอนนี้มั้งครับ กลางคืนเล่นไฟช่วยสักหน่อย เพื่อความปลอดภัย ;D
(แต่เอาจริงๆอยากได้ c30 รอบคันแต่แรก พอสักปีให้เหลือเป็น c35 น่าจะกำลังดี)
-
c40 ดีทุกอย่าง แต่มันยังออกใส มองจากนอกรถยังใส
ไปหาคนติด c20 แล้วขอเค้าดูดีกว่า
-
ขอแทรกคำถามในนี้ด้วยละกันครับ
มีตัวไหนกลางคืนมองทางชัดๆแต่กลางวันก็กันแดดด้วยครับ ตอนนี้ขับรถออก ตจว กลางวัน50% กลางคืน50% ขับทางไกล 10 กว่าชม.ครับ
ตอนนี้ใช้ R 55 HC (Silver) Hi Cool ในกระบะ dmax gold series มองทางกลางคืนไม่ค่อยชัดเท่าไหร่
-
ขอบคุณทุก คห ครับ ดูเหมือนกับว่าคนที่ใช้ c20 รอบคัน ค่อนข้างน้อยมากๆ จริงๆ
แต่เพลียกับแดดตอนนี้มาก ถ้าทุกคนเหนว่า c 40สว่างกว่า vk30 ผมคงต้องไป c20 ลองดูแล้วหละ
-
อาจจะต้องยอมรับก่อนว่า ฟิล์มเกรดคุณภาพสูงๆ ที่กันร้อนได้ดีจะเน้นความใส ดังนั้นเมื่อเจอแสงอาทิตย์ตอนกลางวันบ้านเรายังไงก็เอาไม่อยู่ครับ แสงแดดเข้ามาจัดแต่ร้อนน้อยกว่าฟิล์มเกรดต่ำเยอะ แต่ถ้าเลือกฟิล์มกลุ่มเกรดสูงพวกนี้ที่มืดกว่าก็จะมีปัญหาตอนขับรถกลางคืน
ขับกลางคืนน้อยมากก็จริงแต่เราไม่รู้ว่าเกิดฉุกเฉินวันใดต้องขับกลางคืน แล้วจะเสี่ยงอุบัติเหตุมันแลกกันไม่ได้นะครับ
-
vkool คงต้องดูรุ่นด้วยละครับ
ของผมติด vk70 มาก็นานอยู่ เรื่องกันร้อนก็ใช้ได้อยู่นะครับ
-
ผมติดc40รอบคันในSwift แทนของเดิมคือfx50บานหน้า กับfx30รอบคัน
เรื่องความร้อนผมว่าจอดตากแดดตอนกลางวันแทบไม่ต่างนะ เย็นกว่าเดิมนิดเดียว
แต่ได้เรื่องทัศนะวิสัยมาแทนครับ ใสกว่ากันพอสมควร ขับตอนกลางคืนง่ายขึ้น
-
C40 ทางไกล ข้บตอนกลางวัน-บ่าย ถ้าแดดส่องตรงๆ หรือช่วงเย็นที่แดดสะท้อนกับพื้นถนน C40 เอาไม่อยู่คับ ต้องใส่แว่นกันแดดช่วย แต่ไม่ได้ร้อนแสบผิว
C20 กลางคืนอาจมืดไป แต่กลางวันได้สบาย ความส่วนตัวมากกว่า
-
ผมเพิ่งติดติด C50 บานหน้ามาได้ 1 เดือน จ้ามาก แต่ก็สบายตามากช่วงกลางคืนชิลเลย
แต่กลางวันมีอุ่นๆผิวใช้ได้ อยากโดน C40 เหมือนกัน
-
ผมกลับรู้สึกตรงข้ามกัน
ปกติใช้ vk30 มาตลอด คันล่าสุดเปลี่ยนมาลอง c20 รอบคัน บานหน้า c40
ความเห็นส่วนตัวรู้สึกไม่คุ้มเลยครับ การกันความร้อน vk30 ยังดีกว่ามากๆ
:'( :'(
-
เคยใช้ C40 บานหน้าแล้วไม่ประทับใจ กันร้อนสู้ Vkool ที่แถมมากับรถอีกคันไม่ได้เลย
-
ผมจบที่ C40 รอบคัน ทั้ง 3 คัน
น่าพอใจครับ กลางคืนเห็นได้ดี ขับสบายกับถนนดำที่มีไฟข้างทางบ้าง ถ้ามืดสนิท ก็ต้องระวังหน่อย(แต่ถนนแบบมืดสนิทไม่มีไฟ สมัยนี้ก็หาได้ยากแล้ว)
VK40 น้องชายผมก็มีประสบการณ์ตรง บอกว่าไม่ได้ดีกว่า C40 เขาเลยเลือกติด C50 บานหน้า C40 รอบคัน
แต่ที่บอกว่า VK ไม่ดี ไม่ทราบว่าได้ของแท้กันมาไหม ระยะหนึ่งเหมือนมีคนพูดเรืองของไม่แท้ครับ
-
ผมติด C40 รอบคัน เนื้อฟิล์มใสดีมาก ขับกลางคืนมอง โค๊ดเคลียร์เลย (ไปขับอีกคัน ฟิล์มธรรมดา มองทางลำบากมาก)
ข้อเสียเดียวของ C40 คือ กลางคืน มันใสไป มองทางข้างๆ มองรถข้างๆก็ดีมากอยู่ครับ
แต่เจอปัญหา ไฟจากรถคันหลังจากรถทุกคัน ไม่ว่าจะไฟเหลือง ไฟขาว (รถผมเตี้ย civic fk)
มันสะท้อนกระจกมองข้างแรงมาก เนื่องจากฟิล์มเนื้อไฟ มันไม่ช่วยกรองแสงไฟเท่าไร ตาล้าไปเลย
จากวันนั้น รีบไปเปลี่ยน กระจกมองหลังตัดแสง auto / กระจกมองข้างตัดแสงสีฟ้า
ทุกปัญหาหมดไป ขับรถกลางคืน ชิลมากๆ
-
รถผมติด C40 สามบานหน้าครับ
แรกๆ ใหม่ๆ มันก็มืดสะใจดีอยู่หรอก
ใช้ไปใช้มา มันเริ่มใสขึ้น แอบทำอะไรแปลกๆ ในรถไม่ได้ละ ;D
-
ของผมรอบคัน C20
กลางวัน ดีเลย เพราะมืด
กลางคืน มืดไปหน่อยครับสำหรับบานหน้า ถ้าย้อนเวลาได้ จะเลือก 40 ในบานหน้าแทน
-
ผมติด C20 รอบคัน บานหน้า C40
ผมว่าถ้าบานหน้า C20 ด้วยมันจะมืดไปหน่อย
-
ผมใช้ d-seg c20 รอบคัน+บานหน้า กลางวันขับสบายมากครับ แทบไม่ต้องใช้แว่นกันแดด
กลางคืนสำหรับผมยังถือว่าโอเค ด้วยสายตายังโอเคและขับในทางที่มีไฟทางส่องสว่างเป็นหลัก
แต่อาจจะไม่แนะนำสำหรับท่านที่สายตาไม่ 100% หรือขับในทาง ตจว หรือทางที่ไม่มีไฟทางส่องสว่างครับ
-
ตามโจทย์ ขอเลือก C40 ครับ
จากที่ใช้งานรถน้องชาย Balance ระหว่างกันร้อนกับความสว่างตอนกลางคืนยังพอรับได้
อีกอย่างคือ ผมประสบการณ์ไม่ค่อยดีกับฟิล์มมืดๆ ครับ ตาไม่ดี หวิดเกิดอุบัติเหตุมาหลายครั้ง
-
ผมใช้ C20 รอบคัน กับ all new mazda 3 ครับ
ใช้งานปกติมากครับ
กลางคืนก็ไม่ได้ มืดอย่างที่คิด ครับ
-
ผม C40 รอบคัน สบายตาทั้งกลางวันและกลางคืน กลางวันอาจไม่ค่อยเป็นส่วนตัวแต่ขับรถดี ไม่กลัวคนด่า และไม่ได้ทำอะไรในรถเลยเฉยๆครับ ไม่มีกิ๊กด้วย (อย่างมากก็แคะขี้มูก555)
-
ผมมี 2 คัน
คันแรก บานหน้า C40 รอบคัน C20 - ผมว่าค่อนข้างสมดุลทีเดียว
คันสอง บานหน้า C40 รอบคัน C40 - รอบคัน ใสเกินไปมาก มองเห็นแบบใสๆ เลย
ทีนี้ คำถามหลักคือถ้าจะเอา C20 มาเป็นบานหน้า ผมช่วยกะๆ เอาจากกระจกข้าง กระจกหลังนะ
- กลางวันขับสบายๆ ไม่มีปัญหาอะไรเลย
- กลางคืน แบบอากาศดีดี ผมยังว่ามืดไปนิดนึง(นิดเดียว) แต่ถนนมืดสนิท + ถ้ามีฝนตกด้วย ผมว่าเริ่มลำบากล่ะ
ส่วนการกันร้อน C20 ดีกว่า C40 แบบพอรู้สึกได้
-
ผมใช้ C20 รอบคัน กับ all new mazda 3 ครับ
ใช้งานปกติมากครับ
กลางคืนก็ไม่ได้ มืดอย่างที่คิด ครับ
มีเพื่อนแล้ว
-
ผมก้อใช้ C20 ทุกบาน ในน้องเต้าหู้ ไม่มีปัญหาในการขับตอนกลางคืนในกรุงเทพ
แต่ถ้าฝนตกหนักก้อลำบากนิดนึง
ขับตอนกลางวันนี่ใสปิ้งถ้ามองจากด้านในออกไปข้างนอก
แค่กันร้อนด้อยกว่า VK ถ้าจอดรถทิ้งไว้กลางแดด
-
บานหน้า C40
รอบคัน C20
กลางวัน บานหน้า C20 น่าจะเหมาะกว่า เพราะรู้สึกว่า C40 เอาไม่อยู่
กลางคืน บานหน้า C40 เหมาะที่สุดครับ ขับง่าย สบายตา
แต่บานข้าง C20 เวลาถอยเข้าซองตอนกลางคืนก็มองเห็นปกตินะ
ไม่ต้องเปิดกระจกดู
ถ้าขับกลางวันมากกว่ากลางคืน แนะนำ C20 ไปเลยครับ
-
ถ้าเชื่อสายตาปกติ C20 เลยครับ
ผมขับกลางคืนบ่อย ยอมร้อน บานหน้า C70
สี่ร้อยกิโลเมตรกว่าจะถึง ขอแบบใสครับ
-
ผมใช้c20บานหน้าครับ รอบคันที่เหลือ 3mแถมกันแสง60%
กลางวันนี่ผมให้10/10 กันร้อนดีมากเพราะผมชอบเทียบกับบาน3M ธรรมดาเอามือจับรุ้สึกได้เลย
กลางคืน 2/10 คนเดินถนน มองไม่เห็นครับ ทั้งๆที่ข้างนอกไฟถนน สองฝั่ง เส้นถนนก็มองไม่ค่อยเห็นเช่นกัน
ใจก็อยากให้มันลอกๆจะได้เปลี่ยนเป็นc40 :'(
-
ผมติด FXR20 รอบคัน และเอา C40 ไว้บานหน้า
เอาเฉพาะเรื่องกันร้อน FXR20 ทำได้ดีกว่านิดหน่อยครับ นิดหน่อยแบบต้องจับความรู้สึกถึงจะรู้
ณ ตอนนั้น มันเป็น combination ที่ดีมากในเรื่องกันความร้อนในราคาที่ประหยัดที่สุดน่ะครับ และตอนนั้นยังไม่มี C20
แต่ถ้าให้เลือกอีกครั้ง คันใหม่จะไม่เอา FXR แล้วเพราะความมืดเกินไปตอนกลางคืน และแสงสะท้อนที่เยอะไปหน่อยในเวลากลางวันนี่แหละ
ที่เล็งไว้สำหรับรถคันใหม่จะเป็น C20 รอบคัน และ C40 บานหน้า
-
ผมรูด C20 ทั้งคันครับ บานหน้าบานหลังก็ไม่เว้น
แดดจัดๆนี่เอาอยู่บ้างไม่อยู่บ้าง แต่ไม่ร้อนเท่าไหร่จัดว่าดีครับ
ผมขับกลางคืนบ่อยมาก ปกตินะครับคือหมายถึงว่ามืด แต่ไม่ถึงกับมองไม่เห็นหรือเห็นลำบากนะครับ มองได้ชัดเจนดี (ผมขับนอกเมืองครับ นนทบุรี)