Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ภูมิใจไหม? ที่ มีนาคม 27, 2020, 18:13:55
-
ตอนนี้มีลายเป็นรูปดาว แต่ยังกังวลอยู่ครับ
-
ดูง่ายๆที่กระจก มีตรา มอก. TIS 2602-2556 ครับ และระบุว่า Laminated
-
ดูง่ายๆที่กระจก มีตรา มอก. TIS 2602-2556 ครับ และระบุว่า Laminated
ซูดยอด +1
-
ดูง่ายๆที่กระจก มีตรา มอก. TIS 2602-2556 ครับ และระบุว่า Laminated
ขอบคุณครับ ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยน เด๋วจะไปส่องหา มอก ครับ
แล้ว Laminated หมายถึงอะไรครับ
-
ดูง่ายๆที่กระจก มีตรา มอก. TIS 2602-2556 ครับ และระบุว่า Laminated
ขอบคุณครับ ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยน เด๋วจะไปส่องหา มอก ครับ
แล้ว Laminated หมายถึงอะไรครับ
Laminated Glass คือ กระจกที่ซ้อนกัน และมีฟิล์มกั้นระหว่างกระจกครับ ใช้สำหรับกระจกบานหน้า และบานหลัง ครับ
-
แล้ว Laminated หมายถึงอะไรครับ
สิ่งที่คุณตามหานั่นเอง (กระจกสองชั้นดีๆ) ครับ
-
ดูง่ายๆที่กระจก มีตรา มอก. TIS 2602-2556 ครับ และระบุว่า Laminated
ขอบคุณครับ :-*
-
แล้ว Laminated หมายถึงอะไรครับ
คือกระจกสองชั้นครับ ตรงกลางมีฟิล์มบางๆเชื่อมระหว่างกระจก อีกชื่อคือกระจกนิรภัย
ลองอ่านดูครับ
https://www.smg-con.co.th/product-detail.php?id=1
-
รถปัจจุบัน เป็นกระจก Laminated ทั้งหมดทุกรุ่น ทุกยี่ห้อแล้วล่ะครับ ในตลาดที่ขายกระจกก็เป็นแบบนี้หมด
เอาชัวร์ก็คือ เบิกศูนย์ ตีแบรนด์ยี่ห้อรถมาเลย อันนี้ชัวร์
หรือ รองลงมาก็ดูยี่ห้อ AGC / SEKURIT พวกนี้เป็น OEM ให้ค่ายรถครับ ไว้ใจได้
-
ควรกังวลกับประสบการณ์ช่างครับ
ช่างศูนย์บางที่ ทำงานหยาบ ทิ้งรอยไว้ตัวถังใกล้ๆ กระจกเพียบ แต่ได้ประกันศูนย์
ช่างร้านกระจกรถยนต์ชำนาญกว่า แต่ต้องย้ำให้เปลี่ยนยางขอบประจกด้วย
-
ลามิเนตแตกเป็นแผ่น ไม่กระจาย
แทมเปอ แตกกระจายเป็นเม็ดๆ
ธรรมดาแตกเป็นคมๆ
-
เดี่ยวนี้กระจกหน้ารถยนต์ เป็นแบบ Laminated Safety Glass หมดแล้ว
ผมเครมกระจกบ่อย นอกศูนย์บริการดีกว่าเยอะ กับช่างกระจกรถยนต์โดยตรง ฝีมือดี งานเนียน เรียบร้อย
เครมกระจกกับ http://www.thaiautoglass.com/glass/ ครับ
-
ขอบคุณทุกท่านเป็นอย่างสูงสำหรับข้อมูลครับ
-
ไม่ทราบ จขกท หมายถึงกระจกธรรมดา (laminate glass) ที่สมัยนี้ กระจกหน้ารถจะเป็นกระจกสองชั้นกันหมดแล้ว (สมัย 10 ปีก่อน ถ้าเจอแบบถูกๆ มันไม่ใช่แบบนี้ อันตรายมาก)
แต่ยุคนี้ ถ้าบางคนพูดถึงกระจกสองชั้น อาจจะหมายถึงกระจก acoustic glass ที่จะมีอากาศ หรือฟิมล์ชนิดพิเศษคั่นกลาง ซึ่งความจริงมันอาจจะมี laminated glass 1 ชั้นคู่กับกระจกปรกติ หรือ เป็น laminate 2 ชั้นเลย (กลายเป็น 3 ชั้น 4 ชั้น)
เหตุที่บางคนเรียกกระจกสองชั้น เพราะกระจก laminate เดิมที่เป็นสองชั้นมันประกบกันด้วยฟิมล์บางๆจนถือว่าเป็นชิ้นเดียวกันแล้ว
จึงหันมาเรียกกระจก Acoustic ว่าเป็นกระจกสองชั้นแทน ... ซึ่งเรียกแบบนี้จะงงครับ
สรุปคือ ไม่รู้ว่า จขกท หมายถึงกระจก acoustic glass ซี่งเน้นกันเสียงโดยเฉพาะหรือไม่ ถ้าใช่ ให้ดูที่ อ้กษร acoustic ครับ
-
ไม่ทราบ จขกท หมายถึงกระจกธรรมดา (laminate glass) ที่สมัยนี้ กระจกหน้ารถจะเป็นกระจกสองชั้นกันหมดแล้ว (สมัย 10 ปีก่อน ถ้าเจอแบบถูกๆ มันไม่ใช่แบบนี้ อันตรายมาก)
แต่ยุคนี้ ถ้าบางคนพูดถึงกระจกสองชั้น อาจจะหมายถึงกระจก acoustic glass ที่จะมีอากาศ หรือฟิมล์ชนิดพิเศษคั่นกลาง ซึ่งความจริงมันอาจจะมี laminated glass 1 ชั้นคู่กับกระจกปรกติ หรือ เป็น laminate 2 ชั้นเลย (กลายเป็น 3 ชั้น 4 ชั้น)
เหตุที่บางคนเรียกกระจกสองชั้น เพราะกระจก laminate เดิมที่เป็นสองชั้นมันประกบกันด้วยฟิมล์บางๆจนถือว่าเป็นชิ้นเดียวกันแล้ว
จึงหันมาเรียกกระจก Acoustic ว่าเป็นกระจกสองชั้นแทน ... ซึ่งเรียกแบบนี้จะงงครับ
สรุปคือ ไม่รู้ว่า จขกท หมายถึงกระจก acoustic glass ซี่งเน้นกันเสียงโดยเฉพาะหรือไม่ ถ้าใช่ ให้ดูที่ อ้กษร acoustic ครับ
ขอบคุณครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องกระจกเลยครับ
-
ตัวกระจกไม่คอนเซิลครับ แต่ฝีมือการติดนี่น่าห่วงครับยิ่งพวกยุโรปอย่าง วอลโว่ บีเอ็ม ที่หลังคาชอบตก แผงจิ้งหรีดชอบแตกแหว่ง ยางขอบกระจกเปื่อย เซนเซอร์น้ำฝน พวกนี้รื้อแล้วมักจะมีให้แก้ตลอดครับ น้ำเข้า ลมเข้า ประสบการณ์ตรง
-
ดูช่างด้วยนะครับ เพราะติดไม่ดี ได้ย้อนกลับไปให้แก้แน่ๆครับ