Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: koko86 ที่ มีนาคม 28, 2020, 07:48:04
-
Porsche carrera 992 นี่ถือว่าเป็น super car ไหมครับ
อยากทราบความเห็นของคนในบอร์ดนี้
อีกคำถามคือ ในความรู้สึกของคนทั่วไป ถ้าเจอตัว carrera ให้ความสำคัญ หรือความสนใจหรือไม่ ว่าเป็น carrera base หรือ carrera s
ขอบคุณทุกความเห็นล่วงหน้าครับ
-
มันแยกกันยาก ถ้าไม่ใช่คนเล่นรถ
ถ้าเป็นคนเล่นรถ carerra เป็นแค่ sport car
-
เป้นสิ่งที่ ถกเถียงกันมาอย่างยาวนานแล้วครับ ถึงการกำหนด คุณสมบัติของsuper car เชื่อว่า จนถึงตอนนี้ ก็ยังไม่สามารถ ฟันธง กันได้ โดยเฉพาะรุ่นที่ก้ำกึ่งๆ แบบนี้ มีเยอะ ดังนั้น ถาม 10 คน อาจจะได้ ทั้ง 2 คำตอบ ปนๆกันไป ครับ
ถ้าความเห็นส่วนตัว+ ดูคุณสมบัติ ผมเห็นว่า carerra มีความเป็น supercar 90% ครับ เรื่องสมรรถนะ ภาพลักษณ์ carera ผ่านหมดอยู่แล้ว เพียงแต่ บางท่าน อาจจะมองว่าsupercar ค่าตัว ต้องใกล้ 20 mb มองในมุม new entry ถือว่า carera คือ supercar ที่คุ้มค่ามาก แต่ มองใน เศรษฐีกระเป๋าหนัก ที่ แข่งเกันรื่องมูลค่ารถด้วย อาจจะ มองว่า ไม่ใช่ ก็ ได้ครับ
-
ในไทยผมว่าคนส่วนใหญ่ คนทั่วไปดูเป็นซุปเปอร์คาร์ทั้งนั้นครับถึงแม้จริงๆมันยังเป็น high-end sports car
อีกอย่างราคา Carrera ธรรมดาในไทยก็เทียบรถอย่าง McLaren 720S หรือ Ferrari F8 ในต่างประเทศได้เลยซึ่งน้อยคนจะซื้อได้
ส่วน Carrera กับ Carrera S ส่วนมากต้องพวกเล่นรถถึงจะสังเกตครับ คนทั่วไปต่อให้ขับ 718 Cayman หรือ 911 Turbo ก็ดูเป็น Porsche กันหมด
-
นิยามรถที่วัดด้วยราคา มันฟันธงยากจริงๆครับ 2 คนยลตามช่อง
วัดด้วยสเปค อัตราเร่ง top speed ก้อยังยาก
แบรนด์ก้อถกเถียงกันไปอีก เด่วนี้ porsche มาทำรถ 4 ประตู เริ่มไม่ขลัง....
คนเยอะแยะ สร้างนิยามคำว่า super car ของตัวเองแต่ไม่เคยแม้แต่ได้ขับ จะให้ตรงจุดคงยากเหมือนผมคนนึงหล่ะ
แต่ที่แน่ๆ ถ้าให้เลือก 992&M8 ใครจะว่า 992 ไม่ใช่ super car ผมก็ยอมหล่ะครับ 555 ถูกกว่าด้วย
-
คนทั่วไปแค่เป็น porshe ก็หรูกว่า benz bmwแล้วครับ
-
สำหรับผม ต้อง gt2 gt3 คับถึงจะเรียก ซุปคาร์
-
ถ้าให้แบ่งกันจริงๆ ตัวเริ่มต้นกับ S ก็ให้เป็น Sport car หรือมีเอาไปเทียบกับพวก grand tourer ต่างๆที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้และราคาไล่ๆกัน
ส่วนตัว GT3,GT2,Turbo ให้เป็น Supercar ด้วยเรื่องสมถรรณะกับราคา
แต่ในบ้านเราจะให้คนทั่วไปมาแยกขนาดนั้นก็คงยาก เอาเป็นว่าเห็น Carrera มาไม่ว่ารหัสไหนก็มองว่า Supercar หรูๆกันแล้ว
มันเลยทำให้แบรนด์ Porsche ในไทยค่อนข้างแข็งแกร่งและอยู่ในระดับสูงตลอดมา อีกอย่างราคามือสองแข็งใช้ได้เลย
-
คำว่าSuper Car แปลตามมาตรฐานสากล มันเป็นคำอธิบายหลวมๆ ของรถสปอร์ตแรงๆ แพงๆ
หลังๆนิยมใช้ ,Hyper Car เจาะจงไปกับรถแรงๆ แพงด้วย
ถามความเห็นคนในบอร์ด? ถ้าถามผม ผมว่ามันไม่Super car นะ แต่ถ้าไปห้างได้จอดช่องsuper car ตลอด
-
ยังไม่ใช่ครับ
-
ก้ำกึ่งนะครับ แต่ทั่วๆไปผมให้ตัว turbo turbo S GT2 GT3 ถือว่าเป็น Supercar แต่ Performance นี่ Carrera ก็พอฟัดได้เลย ยิ่งถ้าเทียบกับ Supercar เจนก่อนยิ่งสบาย
-
เวลาผมจะดูคลาสของรถผมไปดูจากในเกม Forza ครับ อาจจะไม่ใช้อ้างอิงในชีวิตจริงแต่ก็พอได้คร่าวๆละมั้งครับ
-
ก้ำกึ่งนะครับ แต่ทั่วๆไปผมให้ตัว turbo turbo S GT2 GT3 ถือว่าเป็น Supercar แต่ Performance นี่ Carrera ก็พอฟัดได้เลย ยิ่งถ้าเทียบกับ Supercar เจนก่อนยิ่งสบาย
+1
ผมชอบ carrera s นะ เจอทีไรมองตามทุกที
-
ผมแยกปอร์เช่ไม่ค่อยออก ไม่ใช่แฟนยี่ห้อนี้ คือหน้าตามันแทบจะเหมือน ๆ กันหมด แยกยากว่ารุ่นย่อย ไหน
-
8) 8) 8).....ยังไม่ถึงขั้น Super car ทั้งสมรรถนะและราคาครับ :-X
-
8) 8) 8).....ยังไม่ถึงขั้น Super car ทั้งสมรรถนะและราคาครับ :-X
Gen 992 นี้ ทั้ง carrera s , 4s ผมว่าสมรรถนะพอๆกับ Super car gen 2010-2015 (R8V8, Gallardo , 458 italia) เลยนะครับ จากที่ได้ไปลองเทส
0-100 ไม่ถึง 3.5 sec , 0 - 200 ไม่ถึง 11.5 sec , top speed over 300km/h
ถ้าถามผมนะครับ 992 ทำไมจึงไม่ถูก categorize ใน supercar range เพราะว่ามันไม่ exotic พอครับ, ซื้อง่ายขายคล่อง ขับสบาย ขับได้ทุกวัน ไปห้าง รถติดสบายๆ มันไม่ดิบ ไม่ แบนเตี้ยพอ.
-
Porsche carrera 992 นี่ถือว่าเป็น super car ไหมครับ
อยากทราบความเห็นของคนในบอร์ดนี้
อีกคำถามคือ ในความรู้สึกของคนทั่วไป ถ้าเจอตัว carrera ให้ความสำคัญ หรือความสนใจหรือไม่ ว่าเป็น carrera base หรือ carrera s
ขอบคุณทุกความเห็นล่วงหน้าครับ
ผมเองไม่รุว่าความหมายขอบ Super Car คืออะไร แยกยังไง...
ส่วนตัวผม มองว่ามันเป็นรถที่ ดูโดดเด่น ดูแรง ถ้าเขาขับช้าแล้วเราไม่อยากจะแซงเขาเท่าไร่.. ซึ่งเกณของผม BMW i8 / Audi R8v8 ก็เป็น super car
ส่วนCarrera กับ Bentley ผมไม่ได้รู้สึกว่ามัน Super Car เท่าไหร่ อาจด้วยดีไซน์ที่มันดูหรูหาร ไม่ได้ดูแรง ซึ่งต่างจากพวก Ferrarri / Lamborghini / McLaren ที่คนทั่วไปเห็นปุ๊ปรุ้เลยว่าเกิดมาซิ่ง
สำหรับผม Carrera / S / Turbo / Targa / RS ไม่ได้มองว่ามันมีความแตกต่างกัน (รู้ว่าจริงๆมันมันต่างกันมาก ทั้ง สมรรถณะ และราคา) ส่วนนึงคือมองผ่านๆแล้วแยกไม่ออก ต้องดู ชื่อรุ่น.. นอกจากตัว Turbo ที่มีช่องอากาศ
-
อย่าง M5 ก็ถูกนิยามว่า Super Car (ในคราบรถบ้าน) ได้เหมือนกัน
-
ส่วนมากเท่าที่เห็น Super Car เขาเรียกหา 500 แรงม้าขึ้น ครับ
เจ้า 992 เลยถูกจัดอยู่ในกลุ่ม Sport Car , Fun to Drive, Daily use, Great Performance ประมาณนี้ครับ (แต่ในห้างบ้านเรา จัดให้จอด Super Car Zone ได้นะ ::) ::))
-
ลองเอาไปจอดในช่อง Super Car ตามห้างดูครับ
ถ้าได้ ก็แปลว่าใช่ละ แฮ่ :P :P :P
-
Super Car ในความรู้สึกคนทั่วไปที่เห็นและคิดกันคงประมาณว่า รถแรงๆ ทรงสวยๆ พวก AUDI R8 Lamborghini Ferrari หรือ อื่นๆที่คนทั่วไปจับต้องไม่ได้ คนที่ซื้อได้คือ ระดับเศรษฐี หลัก 15 ล้านขึ้น ยิ่งแพง ยิ่งแรง คงประมาณนี้ละมั้ง ส่วน Porsche ส่วนตัวชอบแค่ตัวเปิดประทุน ความรู้สึก จึงเป็นส่วนตัวว่า มันคือรถที่สวยคันหนึ่ง แต่ระดับ Super Car ไหม ไม่รู้เหมือนกัน
-
สำหรับผม Carrera จนถึง Turbo ยังถือว่าเป็น Sport car ที่สามารถขับได้ทุกวันครับ
เพราะตัวถังรถ รูปลักษณ์ยังมีความเป็น Touringอยู่มากไม่ได้ออกไปในแนวหวือหวาเส้นสายโค้งมนเหลี่ยมสันเยอะแบบLambo Fer
และในเรื่องPerformaceไม่เถืองอยู่แล้วครับ
-
ถามคนเล่นรถ จัดอยู่ในกลุ่ม sport car ครับ
ถามคนไม่ได้สนใจ ก็เป็น super car ครับ
-
นี่ผมก็ยังมองว่าเป็น supercar นะ เพิ่งทราบว่าจริงๆแล้วไม่ใช่ก็เพราะกระทู้นี้ เพราะเห็นไปห้างไหนที่มีที่จอด supercar ก็เห็น carrera ตลอด เลยเข้าใจว่ามันคือ supercar ไปโดยปริยาย
-
ผ่านมากี่สิบปีกระทู้แนวนี้ก็มาตลอด ผมว่าอย่าไปสนใจเลยครับว่าจะเป็น Supercar หรือ Sport car ราคาตปท. (ผมชอบอิง UK ละกันเพราะบ้านเราชอบนำเข้าจากที่นี่)
992 CARRERA base price อยู่ที่ £83,000 // TURBO S เริ่มที £156,000
ในขณะที่ Ferrari F8 เริ่มราวๆ £204,000
Lamborghini Huracan Evo rwb £173,000 (บ้านเราเปิด 19.8 แอบทำราคามาดี)
จะเห็นได้ว่าแม้แต่ใน ตปท. เองรถกลุ่มนี้มันก็มี range ราคาที่กว้างตามระดับความหรู, ความแรง, แบรนด์โพซิชั้น แม้มันจะไม่แสดงให้เห็นชัดๆแบบราคาที่ไทย
ผมก็มองว่ามันก็เป็นรถกลุ่ม(กว้างๆ) แบบเดียวกันคือ Mass production Supercar คือมีเงินก็ซื้อได้ ขับไปเรื่อยๆราคาตก55
-
ผ่านมากี่สิบปีกระทู้แนวนี้ก็มาตลอด ผมว่าอย่าไปสนใจเลยครับว่าจะเป็น Supercar หรือ Sport car ราคาตปท. (ผมชอบอิง UK ละกันเพราะบ้านเราชอบนำเข้าจากที่นี่)
992 CARRERA base price อยู่ที่ £83,000 // TURBO S เริ่มที £156,000
ในขณะที่ Ferrari F8 เริ่มราวๆ £204,000
Lamborghini Huracan Evo rwb £173,000 (บ้านเราเปิด 19.8 แอบทำราคามาดี)
จะเห็นได้ว่าแม้แต่ใน ตปท. เองรถกลุ่มนี้มันก็มี range ราคาที่กว้างตามระดับความหรู, ความแรง, แบรนด์โพซิชั้น แม้มันจะไม่แสดงให้เห็นชัดๆแบบราคาที่ไทย
ผมก็มองว่ามันก็เป็นรถกลุ่ม(กว้างๆ) แบบเดียวกันคือ Mass production Supercar คือมีเงินก็ซื้อได้ ขับไปเรื่อยๆราคาตก55
huracan ขับหลัง ราคาที่ uk เริ่มที่130,000 กว่าๆครับ แต่ในส่วนของ carreara 992 เป็น super car ไหม ตามความรู้สึกที่ใช้ 911 carreraมาทั้ง 997 และ 991s ผมว่าไม่ใช่ supercar ครับ
-
ผ่านมากี่สิบปีกระทู้แนวนี้ก็มาตลอด ผมว่าอย่าไปสนใจเลยครับว่าจะเป็น Supercar หรือ Sport car ราคาตปท. (ผมชอบอิง UK ละกันเพราะบ้านเราชอบนำเข้าจากที่นี่)
992 CARRERA base price อยู่ที่ £83,000 // TURBO S เริ่มที £156,000
ในขณะที่ Ferrari F8 เริ่มราวๆ £204,000
Lamborghini Huracan Evo rwb £173,000 (บ้านเราเปิด 19.8 แอบทำราคามาดี)
จะเห็นได้ว่าแม้แต่ใน ตปท. เองรถกลุ่มนี้มันก็มี range ราคาที่กว้างตามระดับความหรู, ความแรง, แบรนด์โพซิชั้น แม้มันจะไม่แสดงให้เห็นชัดๆแบบราคาที่ไทย
ผมก็มองว่ามันก็เป็นรถกลุ่ม(กว้างๆ) แบบเดียวกันคือ Mass production Supercar คือมีเงินก็ซื้อได้ ขับไปเรื่อยๆราคาตก55
huracan ขับหลัง ราคาที่ uk เริ่มที่130,000 กว่าๆครับ แต่ในส่วนของ carreara 992 เป็น super car ไหม ตามความรู้สึกที่ใช้ 911 carreraมาทั้ง 997 และ 991s ผมว่าไม่ใช่ supercar ครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ทีแรกที่หาราคามาอิง ผมเจอแค่ £137,000 exclude taxes เลยเอาราคาจากเว็บที่รีวิวและมีการคอนฟิกออพชั่นบางส่วนมาแทน ส่วนใช่ไม่ใช่ก็อยู่ที่นิยามของแต่ละคนครับ ;)
-
เมืองไทยแค่คำว่า "Porsche" ก็จบแล้วครับ ::)
-
สำหรับผม 911 จะรุ่นไหน ก็เป้น supercar ครับ
แต่ถ้า 911 Carrera ธรรมดาเลย อาจจะเรียกว่า baby supercar ดีกว่า
ถ้า 911 Carrera S แบบนี้ ให้เป็่น junior supercar ประมาณนี้ครับ ::)
-
สำหรับผมคงยังไม่ใช่ครับ แต่ผมก็ชอบมันมากนะ สวยดี ::) ::) ::)