Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: basterias ที่ มีนาคม 30, 2020, 11:49:20
-
สวัสดีครับทุกท่าน พอดีผมเพิ่งรับรถใหม่มาช่วง COVID 19 พอดีเลยมีเวลามาก วันนี้เลยได้เอารถออกไปทดสอบกัน อันที่จริงคันนี้ยังวิ่งได้ไม่ถึง 500 km เลยไม่แน่ใจว่าผลทดสอบจะเที่ยงตรงแค่ไหน แต่ก็จะลองเอามาแบ่งปันกันดูครับ
อันที่จริงบนอินเตอร์เนตก็คงมีรีวิวกันพอสมควรแล้ว ที่ผมมารีวิวเพื่อจะเอาผลทดสอบมาแบ่งปันกัน เผื่อว่าใครลังเลจะตัดสินใจซื้อรุ่นนี้จะได้มีข้อมูลเพิ่มครับ
ตัวรถ Mercedes C43 sedan ตัว facelift เครื่อง 6 สูบ 3 ลิตร 390 hp 520 nm
สาเหตุที่เลือก Sedan เพราะทางบ้านต้องการใช้ประโยชน์จากที่นั่งด้านหลังให้เต็มที่ครับ
การทดสอบแรกหลังจากเอารถออกจากศูนย์มา ไม่ได้มีการแต่งอะไรเพิ่มเติม รถเดิมๆนำไปทดสอบโดยการอัดคลิบจากหน้าจอเรือนไมล์ (แบบ slow motion) แล้วมาจับเวลาด้วยนาฬิกาจับเวลาหลังอัดคลิบเสร็จ รถคันนี้มี mode ขับเคลื่อน 4 แบบ คือ individual comfort sport และ sport+ สำหรับการทดสอบนี้จะใช้ sport+ เท่านั้นครับ
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 2 คน (ผมกับน้อง) รวม 120 kg ทดสอบกลางวัน เปิดแอร์แรงปกติ traction control ไม่ปิด mode sport+
0-100 ตามเรือนไมล์ 5.625 sec (ทดสอบครั้งเดียวไม่ทำซ้ำ)
ผลที่ได้ใกล้เคียงกับของ HLM C43 coupe ที่ได้ 5.3 sec
ขออนุญาต ไม่ลงคลิบนะครับ เนื่องจากผมและน้องอุทานไม่ค่อยน่าฟังเท่าไร
หลังจากนั้นก็ได้นำรถกลับมาติดกล่องจูนยี่ห้อหนึ่ง และ ใส่น้ำยาเพิ่มเลข octane 1 ขวด แล้วก็กลับไปที่เดิมในวันต่อมา
Setting เดิมครับ
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 2 คน (ผมกับน้อง) รวม 120 kg ทดสอบกลางวัน เปิดแอร์แรงปกติ traction control ไม่ปิด mode sport+
0-100 ที่ได้คือ 4.5 s
https://youtu.be/ODkoRK294Bo
การขับขี่เอาไว้จะมาอัพเดทในโพสด้านล่างนะครับ
ฝากรีวิว Volvo XC60 T8 ไว้ด้วย
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=73660.0
ขอบคุณที่เข้ามาเยี่ยมชมครับ
-
ไวขึ้นเยอะเลยครับ สมัยใช้ C63 W204 ผมเองเคยลอง octane booster ของ Torco กับ remap stage 1 แรงม้าที่เพิ่มมาน่าตกใจมาก
-
ไวขึ้นเยอะเลยครับ สมัยใช้ C63 W204 ผมเองเคยลอง octane booster ของ Torco กับ remap stage 1 แรงม้าที่เพิ่มมาน่าตกใจมาก
ขอบคุณครับ C63 นี่รถในฝันของผมเลยครับ ผมชอบรถซิ่งคันเล็กๆ :-*
-
เมื่อคืนนี้ไปลองขับตอนกลางคืนเพื่อชมบรรยากาศ ambient light มาครับ เลยได้มีโอกาสจับเวลา 0-100 ในช่วงกลางคืนมาพร้อมรีวิวสั้นๆ แต่ครั้งนี้ไม่มีคนนั่งไปด้วย setting จึงเปลี่ยนไปเล็กน้อยดังนี้ครับ
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 1 คน (ผมกับน้อง) รวม 60 kg mode sport+ ทดสอบกลางคืน เปิดแอร์แรงปกติ ไม่ปิด traction control
0-100 ที่ได้คือ 4.4 sec
ตอนนี้ขับไปได้ 1000 กิโลแล้วครับ ลองเข้าโค้งแรงๆแล้วดูแรง G ในจอเรือนไมล์ ก็ตื่นเต้นดี ส่วนตัวคิดว่าช่วงล่างค่อนค้างแข็งเมื่อเทียบกับ cls 250 w218 ตัวเก่าอยู่พอสมควร ไม่รู้ผมรู้สึกไปเองรึเปล่า พอปรับเป็นโหมด comfort ก็ไม่ได้ช่วยให้นุ่มขึ้นมากมาย รู้สึกได้เพียงเล็กน้อย แต่เร่งเครื่องไม่ค่อยออกเกียร์จะชิฟให้ รอบเครื่องต่ำตลอดเวลาในโหมดนี้ ผมจึงชอบโหมด sport มากที่สุด เนื่องจากฟีลลิ่งกลางๆไม่แข็งเกินไป และ เครื่องไม่อืดมากเร่งแซงสบาย
ตอนนี้กะว่าจะวิ่งให้ดอกยางติดรถหมดก่อนแล้วเปลี่ยนไปลองล้อ forged สักชุด แล้วเอาไว้พบกันใหม่ครับ
-
สุดยอดมากเลยครับ C43 Sedan นี่เป็น Sleeper ในฝันตัวนึงเลย body สวยกว่า 2ประตูอีก เครื่อง V6 โบ AWD ไม่ต้องมีไฟฟ้าอะไรมากวนใจ (ปล่อย Hybrid ให้พวก Toyota/Honda ไปครับ) ช่วงล่างโช้คสปริง ไม่ต้องมีถุงมาให้ดูแล เห็นราคาใน FB 3.65m ไม่รู้ว่า เป็นรถใหม่ หรือ demo
นี่รอดูราคา M340i เหมือนกันว่าจะได้ 4ล รึเปล่า ถ้าไม่ใช่มาแค่ 100คัน และมีส่วนลดหนักๆสไตล์ BMW ที่หลายๆแสนลงมาต่ำกว่า C43 ที่ 3 กลาง ก็น่าเล่นมากเลยครับ
-
ชอบมากเลยรุ่นนี้ครับ
เวลานั่งขับ เข่าซ้ายชนคอนโซลไหมครับ
ทำไมไม่ไป xc60 polestar ครับ
-
ชอบมากเลยรุ่นนี้ครับ
เวลานั่งขับ เข่าซ้ายชนคอนโซลไหมครับ
ทำไมไม่ไป xc60 polestar ครับ
เห็นว่าจขกทมี XC60 T8 และ polestar upgrade อยู่แล้ว C43 น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดแล้วครับ ไม่ซ้ำ
-
ชอบมากเลยรุ่นนี้ครับ
เวลานั่งขับ เข่าซ้ายชนคอนโซลไหมครับ
ทำไมไม่ไป xc60 polestar ครับ
ผมสูง 175 หนัก 60 ติดนิสัยนั่งหลังพิงเบาะ ชอบคับรถคันเล็ก เวลาขับเข่าจะชันนิดหน่อยจึงไม่เบียดเข่าแต่ว่าขาซ้ายจะเบียดเล็กน้อยไม่ถึงกับอึดอัดครับ
ชอบมากเลยรุ่นนี้ครับ
เวลานั่งขับ เข่าซ้ายชนคอนโซลไหมครับ
ทำไมไม่ไป xc60 polestar ครับ
เห็นว่าจขกทมี XC60 T8 และ polestar upgrade อยู่แล้ว C43 น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดแล้วครับ ไม่ซ้ำ
ใช่ครับ ผมมี XC60 R-design ตัว 2018 อัพเกรด polestar มาแล้วคิดว่าช่วงล่าง Ohlins กับจานเบรค ฯลฯ ไม่ค่อยคุ้มกับราคาที่เพิ่มขึ้นครับ
อีกอย่างทุกวันนี้ผมใช้วอลโว่เป็นหลัก เพราะชาร์จไฟได้ทุกวันและวิ่งไม่เกิน 40 km หรือออกทริปกับครอบครัว ACC ยาวๆเบาะนุ่มๆเครื่องเสียงดีๆ ขนของมากๆก็จะใช้วอลโว่อยู่แล้วครับ C43 เอาไว้ไปติดต่องานต่างจังหวัดไกลๆคนเดียว หรือไปที่แคบๆหาที่จอดไม่ได้ครับ
จริงๆบ้านผมเป็นสาวกตราดาว แต่อยากได้ phev ซึ่ง ณ เวลานั้น วอลโว่ดูจะสเถียรกว่า ผมจึงย้ายค่ายไปลองวอลโว่แล้วก็ติดใจครับ
-
เมื่อคืนนี้ไปลองขับตอนกลางคืนเพื่อชมบรรยากาศ ambient light มาครับ เลยได้มีโอกาสจับเวลา 0-100 ในช่วงกลางคืนมาพร้อมรีวิวสั้นๆ แต่ครั้งนี้ไม่มีคนนั่งไปด้วย setting จึงเปลี่ยนไปเล็กน้อยดังนี้ครับ
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 1 คน (ผมกับน้อง) รวม 60 kg mode sport+ ทดสอบกลางคืน เปิดแอร์แรงปกติ ไม่ปิด traction control
0-100 ที่ได้คือ 4.4 sec
ตอนนี้ขับไปได้ 1000 กิโลแล้วครับ ลองเข้าโค้งแรงๆแล้วดูแรง G ในจอเรือนไมล์ ก็ตื่นเต้นดี ส่วนตัวคิดว่าช่วงล่างค่อนค้างแข็งเมื่อเทียบกับ cls 250 w218 ตัวเก่าอยู่พอสมควร ไม่รู้ผมรู้สึกไปเองรึเปล่า พอปรับเป็นโหมด comfort ก็ไม่ได้ช่วยให้นุ่มขึ้นมากมาย รู้สึกได้เพียงเล็กน้อย แต่เร่งเครื่องไม่ค่อยออกเกียร์จะชิฟให้ รอบเครื่องต่ำตลอดเวลาในโหมดนี้ ผมจึงชอบโหมด sport มากที่สุด เนื่องจากฟีลลิ่งกลางๆไม่แข็งเกินไป และ เครื่องไม่อืดมากเร่งแซงสบาย
ตอนนี้กะว่าจะวิ่งให้ดอกยางติดรถหมดก่อนแล้วเปลี่ยนไปลองล้อ forged สักชุด แล้วเอาไว้พบกันใหม่ครับ
ใช้ individual ปรับช่วงล่างกับเครื่องแยกกันน่าจะตรงใจครับ
ลอง esp sport ดูไหมครับ เผื่อชอบ
ผมใช้ทุกครั้งที่ขับ เพราะมันตัดระบบเบรคอัตโนมัติออกให้ และ esp จะไม่เข้ามาแทรกเร็วเกินไป
-
เมื่อคืนนี้ไปลองขับตอนกลางคืนเพื่อชมบรรยากาศ ambient light มาครับ เลยได้มีโอกาสจับเวลา 0-100 ในช่วงกลางคืนมาพร้อมรีวิวสั้นๆ แต่ครั้งนี้ไม่มีคนนั่งไปด้วย setting จึงเปลี่ยนไปเล็กน้อยดังนี้ครับ
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 1 คน (ผมกับน้อง) รวม 60 kg mode sport+ ทดสอบกลางคืน เปิดแอร์แรงปกติ ไม่ปิด traction control
0-100 ที่ได้คือ 4.4 sec
ตอนนี้ขับไปได้ 1000 กิโลแล้วครับ ลองเข้าโค้งแรงๆแล้วดูแรง G ในจอเรือนไมล์ ก็ตื่นเต้นดี ส่วนตัวคิดว่าช่วงล่างค่อนค้างแข็งเมื่อเทียบกับ cls 250 w218 ตัวเก่าอยู่พอสมควร ไม่รู้ผมรู้สึกไปเองรึเปล่า พอปรับเป็นโหมด comfort ก็ไม่ได้ช่วยให้นุ่มขึ้นมากมาย รู้สึกได้เพียงเล็กน้อย แต่เร่งเครื่องไม่ค่อยออกเกียร์จะชิฟให้ รอบเครื่องต่ำตลอดเวลาในโหมดนี้ ผมจึงชอบโหมด sport มากที่สุด เนื่องจากฟีลลิ่งกลางๆไม่แข็งเกินไป และ เครื่องไม่อืดมากเร่งแซงสบาย
ตอนนี้กะว่าจะวิ่งให้ดอกยางติดรถหมดก่อนแล้วเปลี่ยนไปลองล้อ forged สักชุด แล้วเอาไว้พบกันใหม่ครับ
ใช้ individual ปรับช่วงล่างกับเครื่องแยกกันน่าจะตรงใจครับ
ลอง esp sport ดูไหมครับ เผื่อชอบ
ผมใช้ทุกครั้งที่ขับ เพราะมันตัดระบบเบรคอัตโนมัติออกให้ และ esp จะไม่เข้ามาแทรกเร็วเกินไป
ขอบคุณครับ ล่าสุดลองไปเติมลมยางเพิ่มรู้สึกดีขึ้นบ้างแล้วครับ เจอถนนไม่เรียบแล้วรู้สึกดีกว่าเก่ามากๆ สงสัยตอนแรกลมยางจะอ่อนเกินไป
-
วันก่อนนึกซนเลยไปสั่งกรองเปลือย BMS dual air intake ตรงรุ่นมา ตอนนี้กำลังชั่งใจว่าจะติดดีรึเปล่า เพื่อนๆสมาชิกว่ายังไงกันบ้างครับ
(https://www.mx7.com/i/133/zwVsXM.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C3NJpR2vIyvmqJm4)
-
เห็นมีคนไทยคนนึง ทดสอบอัตราเร่ง คนนั่งข้างไม่ทันได้เกร็งคอ/เอาหัวพิง
ตอนกระทืบออกตัว คอสะบัด ต้องไปกายภาพเลยครับ คอเคล็ดไปเป็นเดือน
-
เห็นมีคนไทยคนนึง ทดสอบอัตราเร่ง คนนั่งข้างไม่ทันได้เกร็งคอ/เอาหัวพิง
ตอนกระทืบออกตัว คอสะบัด ต้องไปกายภาพเลยครับ คอเคล็ดไปเป็นเดือน
พอจูนมา C43 แรงดึงมีมากพอสมควรครับ ผมว่าคนที่ขับ supercar 0-100 ได้ sub 3 นี่ต้องเก่งมากๆเลยครับ แรงดึงคงมากกว่านี้เยอะ
-
วันก่อนนึกซนเลยไปสั่งกรองเปลือย BMS dual air intake ตรงรุ่นมา ตอนนี้กำลังชั่งใจว่าจะติดดีรึเปล่า เพื่อนๆสมาชิกว่ายังไงกันบ้างครับ
(https://www.mx7.com/i/133/zwVsXM.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C3NJpR2vIyvmqJm4)
ผมใช้กรองเปลือย MST ใส่ AH3, M2 อยู่ครับ
boost มาหนักขึ้นแต่ boost ติดช้าลงครับ ::)
-
มาอัพเดทหลังติดกรองเปลือยคู่ครับ
(https://www.mx7.com/i/103/Er0no7.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C4rX4PFsNgLavHEp)
สิ่งที่ได้มาคือเสียงอากาศอัดเข้าเครื่องแล้วจังหวะคายมีเสียง blow off valve เด่นชัดขึ้นมา อัตราเร่งดีขึ้นเล็กน้อย
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 1 คน รวม 60 kg mode sport+ ทดสอบกลางวัน เปิดแอร์แรงปกติ ไม่ปิด traction control
https://youtu.be/_bNEnOFu2o0?t=15
จับเวลาคร่าวๆได้ 0-100 : 4.25 sec
เร็วขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อยครับ ::)
-
มาอัพเดทหลังติดกรองเปลือยคู่ครับ
(https://www.mx7.com/i/103/Er0no7.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C4rX4PFsNgLavHEp)
สิ่งที่ได้มาคือเสียงอากาศอัดเข้าเครื่องแล้วจังหวะคายมีเสียง blow off valve เด่นชัดขึ้นมา อัตราเร่งดีขึ้นเล็กน้อย
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 1 คน รวม 60 kg mode sport+ ทดสอบกลางวัน เปิดแอร์แรงปกติ ไม่ปิด traction control
https://youtu.be/_bNEnOFu2o0?t=15
จับเวลาคร่าวๆได้ 0-100 : 4.25 sec
เร็วขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อยครับ ::)
เวลา kick-down boost ติดช้ากว่ากรองโรงงานมั้ยครับหรือว่าเท่าเดิม
-
มาอัพเดทหลังติดกรองเปลือยคู่ครับ
(https://www.mx7.com/i/103/Er0no7.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C4rX4PFsNgLavHEp)
สิ่งที่ได้มาคือเสียงอากาศอัดเข้าเครื่องแล้วจังหวะคายมีเสียง blow off valve เด่นชัดขึ้นมา อัตราเร่งดีขึ้นเล็กน้อย
น้ำมัน shell v power เต็มถัง ผู้โดยสาร 1 คน รวม 60 kg mode sport+ ทดสอบกลางวัน เปิดแอร์แรงปกติ ไม่ปิด traction control
https://youtu.be/_bNEnOFu2o0?t=15
จับเวลาคร่าวๆได้ 0-100 : 4.25 sec
เร็วขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อยครับ ::)
เวลา kick-down boost ติดช้ากว่ากรองโรงงานมั้ยครับหรือว่าเท่าเดิม
Kick-down มาไวเหมือนเดิมครับ แต่ถ้าไม่ kick-down เหมือนบูสท์จะอั้นๆหน่วงๆตอนเกิน 0.5 bar ขึ้นมา :'(
-
วันก่อนนึกซนเลยไปสั่งกรองเปลือย BMS dual air intake ตรงรุ่นมา ตอนนี้กำลังชั่งใจว่าจะติดดีรึเปล่า เพื่อนๆสมาชิกว่ายังไงกันบ้างครับ
(https://www.mx7.com/i/133/zwVsXM.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C3NJpR2vIyvmqJm4)
ผมใช้กรองเปลือย MST ใส่ AH3, M2 อยู่ครับ
boost มาหนักขึ้นแต่ boost ติดช้าลงครับ ::)
หลังเปลี่ยนกรอง มีปรับจูนไหมครับ?
-
วันก่อนนึกซนเลยไปสั่งกรองเปลือย BMS dual air intake ตรงรุ่นมา ตอนนี้กำลังชั่งใจว่าจะติดดีรึเปล่า เพื่อนๆสมาชิกว่ายังไงกันบ้างครับ
(https://www.mx7.com/i/133/zwVsXM.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C3NJpR2vIyvmqJm4)
ผมใช้กรองเปลือย MST ใส่ AH3, M2 อยู่ครับ
boost มาหนักขึ้นแต่ boost ติดช้าลงครับ ::)
หลังเปลี่ยนกรอง มีปรับจูนไหมครับ?
ไม่ได้จูนเลยครับ กล่องเดิม แมพเดิม ลองซ้ำ 2-3 รอบเร็วขึ้นเฉลี่ย 0.15 s ครับ
-
เมื่อวานวันอาทิตย์ว่างๆ เลยเอารถไปขับเล่นเส้นมอเตอร์เวย์ กรุงเทพ-พัทยา (ไม่ได้เข้าเมืองนะครับ ขับวนกลับ กทม) ช่วงขาไปราวๆหลักกิโลเมตรที่ 80-90 มีฝนตก ผมขับอยู่ 100 km/h ข้างหน้ามีกระบะคันนึง ขับด้วยความเร็วเท่าๆกับผม ด้วยความใจร้อนผมจึงเข้าเลนส์ขวาเพื่อจะเร่งแซง ปรากฏว่ายางลื่นครับ เสียการทรงตัวไปประมาณ 1 วินาทีเต็มๆ แต่ยังคุมรถได้ วิ่งต่อมาราวๆ 500 เมตรเจอกระบะคันนึงพลิกคว่ำกลางถนน
ยังไงช่วงฝนตกขับขี่ระวังกันด้วยนะครับ ;)
-
วันก่อนนึกซนเลยไปสั่งกรองเปลือย BMS dual air intake ตรงรุ่นมา ตอนนี้กำลังชั่งใจว่าจะติดดีรึเปล่า เพื่อนๆสมาชิกว่ายังไงกันบ้างครับ
(https://www.mx7.com/i/133/zwVsXM.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C3NJpR2vIyvmqJm4)
ผมใช้กรองเปลือย MST ใส่ AH3, M2 อยู่ครับ
boost มาหนักขึ้นแต่ boost ติดช้าลงครับ ::)
หลังเปลี่ยนกรอง มีปรับจูนไหมครับ?
ไม่ได้จูนเลยครับ กล่องเดิม แมพเดิม ลองซ้ำ 2-3 รอบเร็วขึ้นเฉลี่ย 0.15 s ครับ
อันนี้เหมือนกล่องที่ติดไว้ มีค่าที่รอกรองตัวใหม่ไว้แล้ว :)
-
วันก่อนนึกซนเลยไปสั่งกรองเปลือย BMS dual air intake ตรงรุ่นมา ตอนนี้กำลังชั่งใจว่าจะติดดีรึเปล่า เพื่อนๆสมาชิกว่ายังไงกันบ้างครับ
(https://www.mx7.com/i/133/zwVsXM.jpg) (https://www.mx7.com/view2/C3NJpR2vIyvmqJm4)
ผมใช้กรองเปลือย MST ใส่ AH3, M2 อยู่ครับ
boost มาหนักขึ้นแต่ boost ติดช้าลงครับ ::)
หลังเปลี่ยนกรอง มีปรับจูนไหมครับ?
ไม่ได้จูนเลยครับ กล่องเดิม แมพเดิม ลองซ้ำ 2-3 รอบเร็วขึ้นเฉลี่ย 0.15 s ครับ
อันนี้เหมือนกล่องที่ติดไว้ มีค่าที่รอกรองตัวใหม่ไว้แล้ว :)
เป็นไปได้ครับ ;)
ที่เหลือจากรีวิวนี้ผมคงต้องพักไว้ก่อนละครับเพราะทำมากกว่านี้หลุด warranty แน่นอน ไว้อีก 3 ปีค่อยแต่งเพิามครับ :-*
-
ขอถามได้มั้ยครับ ว่า Chip ของเจ้าไหนครับ
-
ขอถามได้มั้ยครับ ว่า Chip ของเจ้าไหนครับ
ไม่ทราบว่าถ้าโพสจะผิดกฏหรือเปล่าขอเป็น DM นะครับ
-
แรงมว๊ากกครับ 8)
-
เมื่อวานวันอาทิตย์ว่างๆ เลยเอารถไปขับเล่นเส้นมอเตอร์เวย์ กรุงเทพ-พัทยา (ไม่ได้เข้าเมืองนะครับ ขับวนกลับ กทม) ช่วงขาไปราวๆหลักกิโลเมตรที่ 80-90 มีฝนตก ผมขับอยู่ 100 km/h ข้างหน้ามีกระบะคันนึง ขับด้วยความเร็วเท่าๆกับผม ด้วยความใจร้อนผมจึงเข้าเลนส์ขวาเพื่อจะเร่งแซง ปรากฏว่ายางลื่นครับ เสียการทรงตัวไปประมาณ 1 วินาทีเต็มๆ แต่ยังคุมรถได้ วิ่งต่อมาราวๆ 500 เมตรเจอกระบะคันนึงพลิกคว่ำกลางถนน
ยังไงช่วงฝนตกขับขี่ระวังกันด้วยนะครับ ;)
คันนี้ขับหลัง หรือขับสี่ ครับ
-
แรงมว๊ากกครับ 8)
ขอบคุณครับ ;D
เมื่อวานวันอาทิตย์ว่างๆ เลยเอารถไปขับเล่นเส้นมอเตอร์เวย์ กรุงเทพ-พัทยา (ไม่ได้เข้าเมืองนะครับ ขับวนกลับ กทม) ช่วงขาไปราวๆหลักกิโลเมตรที่ 80-90 มีฝนตก ผมขับอยู่ 100 km/h ข้างหน้ามีกระบะคันนึง ขับด้วยความเร็วเท่าๆกับผม ด้วยความใจร้อนผมจึงเข้าเลนส์ขวาเพื่อจะเร่งแซง ปรากฏว่ายางลื่นครับ เสียการทรงตัวไปประมาณ 1 วินาทีเต็มๆ แต่ยังคุมรถได้ วิ่งต่อมาราวๆ 500 เมตรเจอกระบะคันนึงพลิกคว่ำกลางถนน
ยังไงช่วงฝนตกขับขี่ระวังกันด้วยนะครับ ;)
คันนี้ขับหลัง หรือขับสี่ ครับ
ขับสี่ครับ ผมเปลี่ยนแม็กเปลี่ยนยางแล้วครับตอนนี้ใส่ ps4s รู้สึกมั่นใจขึ้นเล็กน้อยครับ
-
ได้ฤกษ์มาต่อโปรเจคใหม่ เริ่มจาก downpipe กันก่อนครับ
อีกเดือนนึงรถเสร็จจะมาสรุปแชร์กันครับ
(https://cdn.bpicc.com/2020/09/23/20200923_104446.jpg)
-
หายไปนานเลยมาอัพเดทนิดหน่อย :)
(https://www.i-pic.info/i/8hz13810.jpg) (https://www.i-pic.info/i/8hz13810)
-
หายไปนานเลยมาอัพเดทนิดหน่อย :)
(https://www.i-pic.info/i/8hz13810.jpg) (https://www.i-pic.info/i/8hz13810)
สอบถามนิดนึงครับ ใช้แอพอะไรจับ 0-100 ครับผม
มีใน iOS ไหมครับ ;D
-
หายไปนานเลยมาอัพเดทนิดหน่อย :)
(https://www.i-pic.info/i/8hz13810.jpg) (https://www.i-pic.info/i/8hz13810)
สอบถามนิดนึงครับ ใช้แอพอะไรจับ 0-100 ครับผม
มีใน iOS ไหมครับ ;D
มีทั้ง IOS และ Android ครับ เป็น standard ที่ youtuber แชนแนลฝรั่งชอบใช้
ปล. Inbox นะครับ เดี่ยวจะกลายเป็นโฆษณา
-
รบกวนขอ inbox ด้วยครับ
อันนี้จับตาม gps ในมือถือหรอครับ หรือมีต่อ obd?
-
รบกวนขอ inbox ด้วยครับ
อันนี้จับตาม gps ในมือถือหรอครับ หรือมีต่อ obd?
จับ GPS จากตัวรับสัญญานที่แยกมาต่างหากครับ
ข้อดีคือมันสามารถดูความชันได้ด้วย (ว่าบางคนอาจโกงโดยการวิ่งลงเนิน) มี leader board เทียบรถรุ่นเดียวกันพร้อมประวัติการจูนรถของผู้ใช้แต่ละคันด้วยครับ (จูนมาใกล้เคียงกันก็ควรได้ quarter mille ใกล้เคียงกันถูกไหมครับ)
-
รบกวนขอ inbox ด้วยครับ
อันนี้จับตาม gps ในมือถือหรอครับ หรือมีต่อ obd?
จับ GPS จากตัวรับสัญญานที่แยกมาต่างหากครับ
ข้อดีคือมันสามารถดูความชันได้ด้วย (ว่าบางคนอาจโกงโดยการวิ่งลงเนิน) มี leader board เทียบรถรุ่นเดียวกันพร้อมประวัติการจูนรถของผู้ใช้แต่ละคันด้วยครับ (จูนมาใกล้เคียงกันก็ควรได้ quarter mille ใกล้เคียงกันถูกไหมครับ)
ขอบคุณครับ
-
แวะมาอัพเดท หลังปีใหม่ครับ
หลังจากนั้นก็ได้เอารถไปอัพเกรด turbo จากกลุ่ม 43 Thailand ครับ
ตอนนี้ใส่ท่อตรงทั้งเส้นไม่มีพักกลาง จูนกล่อง TCU และซื้อ CPC มารอติดตั้งเรียบร้อยจะหาปั้ม HPFP ใส่พร้อมเปลี่ยนอินเตอร์ครับ
ตอนนี้รถขับสนุกขึ้นช่วงหลัง 60 km/h ขึ้นไปกดเป็นมา แต่ยังไม่มีโอกาสไปจับเวลาเลยครับ
ไว้แต่งครบแล้วจะมาอัพเดทอีกครั้งนะครับ ::)
-
รอติดตามเลยครับ รบกวน inbox โปรแกรมจับอัตราเร่งมาให้ทีนะครับ ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณที่ชี้เป้าไห้ครับ ::)
อันนี้ รถผมครับ c43 pre-minor stage 1 เผื่ออยากได้เป็น reference
ของคุณ valsatarn หลัง 120 kph น่าจะเร็วกว่าผมพอควรเลย
(https://www.i-pic.info/i/ZjFd13822.jpg)
-
ขอบคุณที่ชี้เป้าไห้ครับ ::)
อันนี้ รถผมครับ c43 pre-minor stage 1 เผื่ออยากได้เป็น reference
ของคุณ valsatarn หลัง 120 kph น่าจะเร็วกว่าผมพอควรเลย
(https://www.i-pic.info/i/ZjFd13822.jpg)
แรงมากครับ นี่ขนาด stage1 เองถ้าไปเซ็ทโบมาอาจ 1/4 ไมล์ 10.×× ก็ได้นะครับ
ปล. ไปลองถนนไหนมาครับ กดได้ยาวจัง
-
ขอบคุณที่ชี้เป้าไห้ครับ ::)
อันนี้ รถผมครับ c43 pre-minor stage 1 เผื่ออยากได้เป็น reference
ของคุณ valsatarn หลัง 120 kph น่าจะเร็วกว่าผมพอควรเลย
(https://www.i-pic.info/i/ZjFd13822.jpg)
แรงมากครับ นี่ขนาด stage1 เองถ้าไปเซ็ทโบมาอาจ 1/4 ไมล์ 10.×× ก็ได้นะครับ
ปล. ไปลองถนนไหนมาครับ กดได้ยาวจัง
ไม่อยากบอกเลยครับว่าทางด่วนเนี้ยแหละครับผม ช่วงดึกๆเลย ตี2 ++ กลัวโดนดราม่า
แต่ผมเน้นปลอดภัยครับ ไม่แช่่ กดได้ไมล์นึงถอนเลยพอ
-
ขอบคุณที่ชี้เป้าไห้ครับ ::)
อันนี้ รถผมครับ c43 pre-minor stage 1 เผื่ออยากได้เป็น reference
ของคุณ valsatarn หลัง 120 kph น่าจะเร็วกว่าผมพอควรเลย
(https://www.i-pic.info/i/ZjFd13822.jpg)
แรงมากครับ นี่ขนาด stage1 เองถ้าไปเซ็ทโบมาอาจ 1/4 ไมล์ 10.×× ก็ได้นะครับ
ปล. ไปลองถนนไหนมาครับ กดได้ยาวจัง
ไม่อยากบอกเลยครับว่าทางด่วนเนี้ยแหละครับผม ช่วงดึกๆเลย ตี2 ++ กลัวโดนดราม่า
แต่ผมเน้นปลอดภัยครับ ไม่แช่่ กดได้ไมล์นึงถอนเลยพอ
555 โอเคครับ ผมอยากหาถนนไปลอง 1/4 ไมล์บ้างแต่ตี 2+ ผมน่าจะง่วงหนัก ขับรถไม่ได้ สงสัยต้องหาช่วงวันหยุดก่อน ที่ผ่านมาลองได้แต่ตอนเที่ยงครับ มากสุดเลยได้แค่ 0-100