Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ เมษายน 01, 2020, 07:08:48

หัวข้อ: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ เมษายน 01, 2020, 07:08:48
ผลการทดสอบก็ออกมาดี ทำคะแนนเฉลี่ยที่ 86.54 คะแนน ผ่านระดับ 5 ดาว

แต่สเปคไทยมีจอเรือนไมค LCD ขนาดใหญ่ด้วยเหรอครับ

ที่มา http://www.aseancap.org/v2/?p=4986

http://www.aseancap.org/v2/?p=4995

https://youtu.be/X-1N_ZR_cBk

(https://www.img.live/images/2020/04/01/Honda-CITY-2020-Digital-Report_001.jpg)
(https://www.img.live/images/2020/04/01/Honda-CITY-2020-Digital-Report_002.jpg)
(https://www.img.live/images/2020/04/01/Honda-CITY-2020-Digital-Report_003.jpg)
(https://www.img.live/images/2020/04/01/Honda-CITY-2020-Digital-Report_004.jpg)
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ เมษายน 01, 2020, 08:23:50
คะแนนดีครับส่วนเรื่องไมล์ นี่มันไมล์ accord g10 ในไทย 555555 City ไม่ใช่แบบนี้แน่ครับในไทย

ตัวส่งออกอาจจะมี
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 01, 2020, 08:26:05
ปล เพื่อความกระจ่าง
ในรูปเป็นภาพประกอบ วิธีการทำงานของระบบ เตือนจุดอับ
ซึ่ง ในผลรายงาน ก็ชัดเจนว่า ไทยไม่มีมาให้ครับ จบนะ

ตกลง Honda  เตือน จุดอัพ ด้วยเหรอ งง
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Turbocharger ที่ เมษายน 01, 2020, 08:45:04
ผลทดสอบเฉยๆ แต่ทึ่งตรงไมล์ accord นี่แหละ  ;D ;D
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: MyName ที่ เมษายน 01, 2020, 09:04:44
อื้อหือออ

ทั้งซันรูฟ / ไฟแผนที่ LED / ไมล์ LCD แบบ Accord / LaneWatch

3 อย่างหลังนี่มันควรจะมาไทยได้ล่ะ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ เมษายน 01, 2020, 09:16:01
อื้อหือออ

ทั้งซันรูฟ / ไฟแผนที่ LED / ไมล์ LCD แบบ Accord / LaneWatch

3 อย่างหลังนี่มันควรจะมาไทยได้ล่ะ
ประเทศไทยเป็นของตายครับ  จะทำอะไรมาขยก็ได้ตามสโลแกนเค้า
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 01, 2020, 09:24:04
อื้อหือออ

ทั้งซันรูฟ / ไฟแผนที่ LED / ไมล์ LCD แบบ Accord / LaneWatch

3 อย่างหลังนี่มันควรจะมาไทยได้ล่ะ
ประเทศไทยเป็นของตายครับ  จะทำอะไรมาขยก็ได้ตามสโลแกนเค้า

อันนี้ ก็เขวาะ ไม่ดูอะไรเลย
ประเทศอื่นเค้ายัง ไม่มีขายเลย รอดู ประเทศอื่นก่อนไหม นี่ ขายแต่ไทย
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: num_tm ที่ เมษายน 01, 2020, 09:30:17
อื้อหือออ

ทั้งซันรูฟ / ไฟแผนที่ LED / ไมล์ LCD แบบ Accord / LaneWatch

3 อย่างหลังนี่มันควรจะมาไทยได้ล่ะ
ประเทศไทยเป็นของตายครับ  จะทำอะไรมาขยก็ได้ตามสโลแกนเค้า

อันนี้ ก็เขวาะ ไม่ดูอะไรเลย
ประเทศอื่นเค้ายัง ไม่มีขายเลย รอดู ประเทศอื่นก่อนไหม นี่ ขายแต่ไทย

อย่าให้เป็นข่าว Honda เชียว ยูสนี้จะเขามาแขะ Honda แทบทุกอัน ก็สงสัยอยู่ มีอะไรฝั่งใจกับยีห้อนี้ไม่รู้
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: polwath ที่ เมษายน 01, 2020, 09:37:44
ขอลบกระทู้ออกนะ เห็นบางกระทู้บอกว่าเป็นภาพประกอบ


งงตรงที่ว่ารูปสุดท้าย ทำไมใช้ภาพของรุ่นอื่น แทนที่จะใช้ภาพจากรถที่ทดสอบ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Seadog ที่ เมษายน 01, 2020, 09:43:31
เริ่มได้กลิ่นมาม่าอีกละ

ทำไมกระทู้ City นี่มันต้องเป็นแบบนี้ทุกกระทู้เลยครับ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: polwath ที่ เมษายน 01, 2020, 09:51:28
ปล เพื่อความกระจ่าง
ในรูปเป็นภาพประกอบ วิธีการทำงานของระบบ เตือนจุดอับ
ซึ่ง ในผลรายงาน ก็ชัดเจนว่า ไทยไม่มีมาให้ครับ จบนะ

ตกลง Honda  เตือน จุดอัพ ด้วยเหรอ งง

ถ้าอ่านในรายละเอียดด้านขวาของภาพประกอบ จะบอกว่าระบบเตือนรถจากด้านข้างนั้น มีให้ติดกับรถ แต่เป็นส่วนเสริมที่ต้องซื้อเพิ่ม และมีแค่เฉพาะฝั่งผู้โดยสารเท่านั้น
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: num_tm ที่ เมษายน 01, 2020, 09:54:37
ขอลบกระทู้ออกนะ เห็นบางกระทู้บอกว่าเป็นภาพประกอบ


งงตรงที่ว่ารูปสุดท้าย ทำไมใช้ภาพของรุ่นอื่น แทนที่จะใช้ภาพจากรถที่ทดสอบ

มี Youtube ช่องนี้แจ้งว่ารุ่นที่นำมาทดสอบเป็นรุ่น SV ที่มีจำหน่ายในเมืองไทย (คลิปทดสอบการชนก็มีเฉพาะถุงลมที่เบาะ กับคูหน้า)
ส่วนที่ จขกท เอารูปมาน่าจะเป็นแค่ภาพประกอบหรือเปล่า  City ประเทศอื่นมีเปิดตัวแล้วเหรอ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Astha ที่ เมษายน 01, 2020, 10:16:46
ขอสอบถามเป็นความรู้หน่อยนะครับ ตอนชนโอเวอร์แลป ท้ายทอยหุ่นดัมมี่กระแทกเสาบีขนาดนั้น ไม่มีผลกับค่าคะแนนเหรอครับ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ เมษายน 01, 2020, 10:19:34
โหหห ประเทศเพื่อนบ้านยังไม่มีขายกันเลยหรือเนี่ย

คะแนนออกมาใช้ได้เลยนะครับ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: สบายใจที่จะทำแบบนี้ ที่ เมษายน 01, 2020, 10:27:06
อื้อหือออ

ทั้งซันรูฟ / ไฟแผนที่ LED / ไมล์ LCD แบบ Accord / LaneWatch

3 อย่างหลังนี่มันควรจะมาไทยได้ล่ะ

ของสเปคตัวส่งออกครับ ออปชันแน่นแบบนี้แหละ (ถ้าให้เดาก็ อินเดีย เพราะเป็นประเทศเดียวที่ได้ Sun Roof) เหมือนกับ ACCORD ของไทยอีกอย่าง ส่งออกอีกอย่าง ของไทยถ้าอยากให้เขาใส่มา ง่ายสุดก็คือทำให้ตกอันดับ เขาถึงจะอัดมาให้ เป็นเรื่องของการตลาดล้วน ๆ เลย ถ้าขายดีอยู่แล้วจะใส่มาเต็มทำไม เหมือนกับ TOYOTA ที่ทำกับ VIOS และทำกับ YARIS ATIV นั่นไงครับ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Kendow ที่ เมษายน 01, 2020, 10:55:12
รู้แล้ว ตัว HV ไฟอ่านแผนที่ LED กับไมล์จอมาแน่นอน 555

และสิ่งที่คนไม่ค่อยรู้กันคือ City ตัวนี้มีคานกันกระแทกหลังมาให้ด้วยนาจา Ecocar ที่มีอีกรุ่นคือ Mazda2 MY2020
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Automotive Innovations ที่ เมษายน 01, 2020, 10:58:12
อื้อหือออ

ทั้งซันรูฟ / ไฟแผนที่ LED / ไมล์ LCD แบบ Accord / LaneWatch

3 อย่างหลังนี่มันควรจะมาไทยได้ล่ะ
ประเทศไทยเป็นของตายครับ  จะทำอะไรมาขยก็ได้ตามสโลแกนเค้า

อันนี้ ก็เขวาะ ไม่ดูอะไรเลย
ประเทศอื่นเค้ายัง ไม่มีขายเลย รอดู ประเทศอื่นก่อนไหม นี่ ขายแต่ไทย
ใจเย็นๆครับ เค้าก้เม้นตามความคิดเค้า เราไปห้ามความคิดคนอื่นไม่ได้นะครับ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ เมษายน 01, 2020, 11:24:31
ขอลบกระทู้ออกนะ เห็นบางกระทู้บอกว่าเป็นภาพประกอบ


งงตรงที่ว่ารูปสุดท้าย ทำไมใช้ภาพของรุ่นอื่น แทนที่จะใช้ภาพจากรถที่ทดสอบ

ไฟล์ต้นทางมาเป็นแบบนี้ครับ ลองโหลดไฟล์ PDF มาดูก็ครับ เข้าไปในเวบไซต์ http://www.aseancap.org/v2/?p=4986
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: DiKiBoyZ ที่ เมษายน 01, 2020, 11:28:28
คะแนนดีครับ รายละเอียดมีบอกใน ASEAN NCAP ตามนี้ http://www.aseancap.org/v2/?p=4986 (http://www.aseancap.org/v2/?p=4986)

ปล.รัก ชอบ เกียจ บูลลี่ เป็นเรื่องธรรมดา ของคน

ใครแสดงออกอย่างไร คนอื่นก็เห็นครับ ปล่อยผ่าน
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 01, 2020, 11:34:21


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: num_tm ที่ เมษายน 01, 2020, 11:54:20


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น

City ไม่มีขายในยุโรบ คงไม่มี EURO NCAP หรอกครับ
แต่ถ้าเทียบกับ Jazz เจนก่อนที่มีขายทั่วโลก เขาก็ได้ 5 ดาวทุกภูมิภาคนะ
และอุปกรณ์ที่ทุกคนอยากให้มี (ผมด้วย) มันเป็นอุปกรณ์ป้องกันก่อนการชนหรือเปล่า ไม่เกี่ยวไรกับการทดสอบการชนนะ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: สบายใจที่จะทำแบบนี้ ที่ เมษายน 01, 2020, 13:14:41
และสิ่งที่คนไม่ค่อยรู้กันคือ City ตัวนี้มีคานกันกระแทกหลังมาให้ด้วยนาจา Ecocar ที่มีอีกรุ่นคือ Mazda2 MY2020

YARIS / YARIS ATIV ก็มีให้ครับ แถม ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งทุกรุ่นย่อย พร้อมกับเข็มขัดนิรภัยปรับสูง-ต่ำได้ และ VIOS ที่ทุกคนด่ากันว่าลดต้นทุนฉิบหายวายป่วงนั้นก็มีมาให้ ไม่ได้น่าตื่นเต้นเลยครับ ถ้าไม่มีให้นี่โดนด่า
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Kendow ที่ เมษายน 01, 2020, 13:49:06
และสิ่งที่คนไม่ค่อยรู้กันคือ City ตัวนี้มีคานกันกระแทกหลังมาให้ด้วยนาจา Ecocar ที่มีอีกรุ่นคือ Mazda2 MY2020

YARIS / YARIS ATIV ก็มีให้ครับ แถม ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งทุกรุ่นย่อย พร้อมกับเข็มขัดนิรภัยปรับสูง-ต่ำได้ และ VIOS ที่ทุกคนด่ากันว่าลดต้นทุนฉิบหายวายป่วงนั้นก็มีมาให้ ไม่ได้น่าตื่นเต้นเลยครับ ถ้าไม่มีให้นี่โดนด่า

น่าตื่นเต้นสิครับ เพราะมันคือฮอนด้า ผ่าม!!! ขนาด SUV เล็กที่สุดแสนจะขายดีของค่ายนี้ยังไม่มีให้เลยนะครับ

ของยาริสนี่ผมควรจะเรียกคานกันชนหลังดีไหมอ่ะ เห็นเหมือนเป็นแผ่นเหล็กเสริมมากกว่า ไม่ใช่เหล็กกล่องแบบปกติ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 01, 2020, 15:19:16


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น

City ไม่มีขายในยุโรบ คงไม่มี EURO NCAP หรอกครับ
แต่ถ้าเทียบกับ Jazz เจนก่อนที่มีขายทั่วโลก เขาก็ได้ 5 ดาวทุกภูมิภาคนะ
และอุปกรณ์ที่ทุกคนอยากให้มี (ผมด้วย) มันเป็นอุปกรณ์ป้องกันก่อนการชนหรือเปล่า ไม่เกี่ยวไรกับการทดสอบการชนนะ

การให้คะแน รถของ  NCAP ไม่ได้ จำกัดแค่การชนครับ
Passive , Active ,  Assit มีคะแนนหมด แต่ คะแนนจะหนักไปทางการชนครับ
NCAP คือ การให้ตะแนน ความปลอดภัยรถ ไม่ได้ จำกัด แค่การชนเท่านัน
ซึ่ง EURO NCAP มีคะแนน ตรงส่วน Assit  เยอะ บางทีไม่ใส่ อาจไม่ได้ 5 ดาว
แล้ว เกณการให้คะแนน ก็ ปรับมาเรื่อย
5 ดาว เมื่อ 5 ปีที่แล้ว อาจได้แค่ 3 ดาว ในปัจจุบันครับ

ไอ้ บวก assit  advance  ที่  Honda ไม่ใส่มา คือ มัน แต้มน้อยๆๆๆๆๆ มากๆ จน ไม่มีผลต่อ จำนวนดาวอะ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ เมษายน 02, 2020, 01:21:38
อื้อหือออ

ทั้งซันรูฟ / ไฟแผนที่ LED / ไมล์ LCD แบบ Accord / LaneWatch

3 อย่างหลังนี่มันควรจะมาไทยได้ล่ะ
ประเทศไทยเป็นของตายครับ  จะทำอะไรมาขยก็ได้ตามสโลแกนเค้า

อันนี้ ก็เขวาะ ไม่ดูอะไรเลย
ประเทศอื่นเค้ายัง ไม่มีขายเลย รอดู ประเทศอื่นก่อนไหม นี่ ขายแต่ไทย
ใจเย็นๆครับ เค้าก้เม้นตามความคิดเค้า เราไปห้ามความคิดคนอื่นไม่ได้นะครับ
ขอบคุณนะครับที่เข้าใจ ผมก็ด่าทุกค่ายนะ  ถ้าขายแพง ไม่สวย กั๊กของ เซลล์หยิ่ง เคลมยาก ศูนย์ค่าแรงแพง ดีเฟคเยอะ เกียร์พัง สนิมขึ้น หรือทิ้งลูกค้า ปล่อยแพลูกค้า  ในเมื่อเราเป็นลูกค้าเค้าแล้วนี่จะปกป้องตลอดทำอะไรก็ไม่ผิด ต้องทนรับสภาพ ยี่ห้อไหนดีก็ชมตามเนื้อผ้า
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ เมษายน 02, 2020, 01:39:06
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ เมษายน 02, 2020, 02:00:49
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
คนซื้อเยอะ งานต้องประกอบแย่ด้วยหรอ แต่ทำไมโตโยต้าถึงไม่ค่อยเป็น
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ เมษายน 02, 2020, 02:06:01
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
คนซื้อเยอะ งานต้องประกอบแย่ด้วยหรอ แต่ทำไมโตโยต้าถึงไม่ค่อยเป็น

ไม่เกี่ยวกันเลย โยงมาได้ไง คนซื้อ = คนพอใจที่จะจ่ายเงินส่วนตัวเค้า ไม่ใช่เงินคุณ เค้าจะพิจารณางานประกอบหรือไม่ก็เรื่องของเขา อย่ามาโยงมั่วๆ เนี่ย พอเรื่องยอดขายกับกลไกตลาด ก็ปลิ้นลากเข้างานประกอบ ตรรกะวิบัติสุดๆ

แล้วก็นะ เรื่องประเทศของตายถ้าจะแย้ง ขอเหตุผลดีๆฟังขึ้นหน่อย ไม่ใช่คนละเรื่อง/เรื่องอื่น อย่างงานประกอบ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ เมษายน 02, 2020, 08:56:49
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
คนซื้อเยอะ งานต้องประกอบแย่ด้วยหรอ แต่ทำไมโตโยต้าถึงไม่ค่อยเป็น

ไม่เกี่ยวกันเลย โยงมาได้ไง คนซื้อ = คนพอใจที่จะจ่ายเงินส่วนตัวเค้า ไม่ใช่เงินคุณ เค้าจะพิจารณางานประกอบหรือไม่ก็เรื่องของเขา อย่ามาโยงมั่วๆ เนี่ย พอเรื่องยอดขายกับกลไกตลาด ก็ปลิ้นลากเข้างานประกอบ ตรรกะวิบัติสุดๆ

แล้วก็นะ เรื่องประเทศของตายถ้าจะแย้ง ขอเหตุผลดีๆฟังขึ้นหน่อย ไม่ใช่คนละเรื่อง/เรื่องอื่น อย่างงานประกอบ
ใครกันแน่ตรรกกะวิบัติ  ที่ว่าประเทศของตายยังไงก็มีคนซื้อ  จะไม่ใช่ของตายได้ยังไง ทั้งที่ราคาแพงเกินไป  สเปกนแกกับเมืองไทยแตกต่างกันโดยเฉพาะเหล็กโครงสร้าง ออพชั่นน้อยกกว่าคู่แข่ง  รถไม่ได้ทนทานอะไรนัก บางศูนย์ก็ยังเคลมยาก งานซ่อมของช่างก็ไม่โอเค  ถ้าเป็นค่ายอื่นที่ไม่ใช่โตโยต้าอาจจะม้วนเสื่อกลับบ้านไปแล้ว  แต่นี่คือขายยี่ห้อ กับราคาขายต่อ ยิ่งมาเจอสาวกปกป้องขนาดนี้ด้วย  อะไรที่แย่ก็ไม่ควรจะอย่ายอมรับมัน  ไม่งั้นเค้าก็จะทำแต่ของที่สวยแต่ภายนอก  แต่ภายในไม่น่าดูเลย
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 02, 2020, 09:39:28
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
คนซื้อเยอะ งานต้องประกอบแย่ด้วยหรอ แต่ทำไมโตโยต้าถึงไม่ค่อยเป็น

ไม่เกี่ยวกันเลย โยงมาได้ไง คนซื้อ = คนพอใจที่จะจ่ายเงินส่วนตัวเค้า ไม่ใช่เงินคุณ เค้าจะพิจารณางานประกอบหรือไม่ก็เรื่องของเขา อย่ามาโยงมั่วๆ เนี่ย พอเรื่องยอดขายกับกลไกตลาด ก็ปลิ้นลากเข้างานประกอบ ตรรกะวิบัติสุดๆ

แล้วก็นะ เรื่องประเทศของตายถ้าจะแย้ง ขอเหตุผลดีๆฟังขึ้นหน่อย ไม่ใช่คนละเรื่อง/เรื่องอื่น อย่างงานประกอบ
ใครกันแน่ตรรกกะวิบัติ  ที่ว่าประเทศของตายยังไงก็มีคนซื้อ  จะไม่ใช่ของตายได้ยังไง ทั้งที่ราคาแพงเกินไป  สเปกนแกกับเมืองไทยแตกต่างกันโดยเฉพาะเหล็กโครงสร้าง ออพชั่นน้อยกกว่าคู่แข่ง  รถไม่ได้ทนทานอะไรนัก บางศูนย์ก็ยังเคลมยาก งานซ่อมของช่างก็ไม่โอเค  ถ้าเป็นค่ายอื่นที่ไม่ใช่โตโยต้าอาจจะม้วนเสื่อกลับบ้านไปแล้ว  แต่นี่คือขายยี่ห้อ กับราคาขายต่อ ยิ่งมาเจอสาวกปกป้องขนาดนี้ด้วย  อะไรที่แย่ก็ไม่ควรจะอย่ายอมรับมัน  ไม่งั้นเค้าก็จะทำแต่ของที่สวยแต่ภายนอก  แต่ภายในไม่น่าดูเลย

ผมว่าคน ตรรกกะวิบัติ คือ คุณนะ
ถ้า รถมัน ห่วย มันก็ต้องขายไม่ได้สิ
ถ้ารถมันแพงคนก็ไม่ซื้อเองนั่นละ
เออ นี่ รถขายได้ นี่ คือ คนซื้อเค้าโง่เหรอ ผมว่า คนซื้อ รถ เค้าก็มีความคิดนะ ไม่ได้หลับตา ซื้อหรอก

แล้วนี่มา โยง รุ่นต่าง ประเทศ ทั้ง ที่ มันยังขายแค่เมื่องไทยไทย คืออะไร ? มโนเหรอ
โยงไปรุ่นอื่น ที่ ผลิต คนละทวีปโลก เออ ถ้าผลิตโรงงานเดียวกันจะไม่ว่า เลยอ้าง ข้ามทวีปเลยนะนั่น เหล้กแต่ละทวีปเค้าเหมือนกันซะที่ไหน เสพข่าวบนเน็ท เอามาปน บ้าไปแล้ว
ออพชั่นน้อยกกว่าคู่แข่ง  ? มันมี คู่แข่ง กี่รุ่น จะให้ รถมันดีที่สุดรึไง ถึงจะซื้อ เคยลองเทียบอันดับดูไหม ไม่ใช่ ปักหัวเทียบมันแต่กับสิ่งที่ดีกว่า คู่แข่ง อื่นด้วยกว่าก็เยอะ

รุ่นอื่น Honda ขายไม่ได้ก็มี อย่ามามั่ว

ถึงบอก แค่ ยี่ห้อ มันไม่พอหรอก คนซื้อไม่ได้โง่โว้ย
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: num_tm ที่ เมษายน 02, 2020, 09:41:42
กระทู้นี้มันพูดถึง ผลทดสอบการชน เกี่ยวไรกับงานประกอบ?
รุ่นที่มาทดสอบก็เป็นรุ่น SV ที่ขายในไทย และถ้าเป็นรุ่น RS คะแนนจะดีกว่านี้ เพราะมีม่านถุงลม
มันเป็นมาตรฐาน ASEAN NCAP ก็ต้องยอมรับในมาตรฐานนั้น
อยากเห็นของ Almera บ้างคะแนนจะเป็นไง เรื่องดาวน่าจะถึง 5 ดาวอยู่แล้วล่ะ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: TORA ที่ เมษายน 02, 2020, 10:29:15


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น

ดาวของ ASEAN NCAP ได้ง่ายเกินไปเนอะครับ
ขนาดไม่มี ถงลมด้านข้างยังจะให้ 5 ดาวอีก
รถปี 2020 ถ้าให้แค่ถุงลมคู่หน้า
คะแนนมันควรจะได้ไม่เกิน 3 ดาวมากกว่านะ
ทำไมไม่ปรับเกณฑ์ให้เหมือน EURO ไปเลย
ปรับแค่คะแนน พวกระบบ AEB ให้มันน้อยๆหน่อยก็ได้
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 02, 2020, 10:33:12


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น

ดาวของ ASEAN NCAP ได้ง่ายเกินไปเนอะครับ
ขนาดไม่มี ถงลมด้านข้างยังจะให้ 5 ดาวอีก
รถปี 2020 ถ้าให้แค่ถุงลมคู่หน้า
คะแนนมันควรจะได้ไม่เกิน 3 ดาวมากกว่านะ
ทำไมไม่ปรับเกณฑ์ให้เหมือน EURO ไปเลย
ปรับแค่คะแนน พวกระบบ AEB ให้มันน้อยๆหน่อยก็ได้

City ให้ SAB ทุกรุ่นนะครับ
นี่ก็เข้าใจผิดอีก City ได้ Airbag คู่ หน้า และ ด้านข้าง SAB  4 ตัว ครับ
ต่างกับ หลายๆ ต่าย ที่ได้ แค่ คู่หน้า 2 คู่นะครับ
เห็นด่าๆ กันว่า Option น้อย ลองเทียบตัวล่างดูครับ City ชนะเจ้าที่เป็นกระแสตอนนี้ด้วย
อีกอย่าง SV ฮอนด้า วางเป็น รุ่น TOP ครับ ไม่ใช่ RS ที่เป็นรุ่นแต่งพิเศษ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mongolias ที่ เมษายน 02, 2020, 11:00:51
ก็ดูดีนะครับ
แต่รถแรงขึ้น หวังว่าคนขับจะไม่ซิ่งมากนัก เพราะถนนบ้านเรามันไม่เอื้อเลย
ไหนจะไม่เรียบแถมมีทั้ง คน มอไซด์ หมา ฯลฯ ที่พร้อมจะโผล่มาให้ตกใจได้เรื่อยๆ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: bodin ที่ เมษายน 02, 2020, 11:24:07
เห็นได้5ดาวแทบทุกคัน ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ASEAN NCAP 5 ดาว=พอทน

ต่ำกว่านั้น=รถอันตราย
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 02, 2020, 11:48:48
เห็นได้5ดาวแทบทุกคัน ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ASEAN NCAP 5 ดาว=พอทน

ต่ำกว่านั้น=รถอันตราย

 5 ดาว= คือ มาตราฐานขั้นต่ำละครับ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: I_AM_M ที่ เมษายน 02, 2020, 12:01:53


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น

ดาวของ ASEAN NCAP ได้ง่ายเกินไปเนอะครับ
ขนาดไม่มี ถงลมด้านข้างยังจะให้ 5 ดาวอีก
รถปี 2020 ถ้าให้แค่ถุงลมคู่หน้า
คะแนนมันควรจะได้ไม่เกิน 3 ดาวมากกว่านะ
ทำไมไม่ปรับเกณฑ์ให้เหมือน EURO ไปเลย
ปรับแค่คะแนน พวกระบบ AEB ให้มันน้อยๆหน่อยก็ได้
MG3 2ดาว
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: polwath ที่ เมษายน 02, 2020, 12:30:19
ผมลองดูภาพหน้าปัด เทียบจากที่ Review ตามไซต์และรวมถึง Headlightmag ยังเป็นเรือนแบบเข็มทั้งหมด มีแค่ส่วนจอตรงกลางที่เป็น LED แม้แต่ตัว RS ก็เหมือนกัน จากเว็บไซต์ Honda ก็เป็นเรือนแบบเข็มนะ

แต่รูปและวีดีโอใน ASEAN ACAP เป็นจอใหญ่ รวมพื้นที่ของมาตรวัดรอบ ส่วนมาตรวัดความเร็วยังเป็นเข็มอยู่ หรือว่ามันจะเป็นตัว Minorchange ที่จะมาในบ้านเรา

เพราะผมลองเทียบตัว Touchscreen และปุ่มไฟฉุกเฉิน มัน City ตัวใหม่แน่นอน แต่เรือนไมล์มันต่างกันกับที่เห็นใน Review นะครับ

(https://sv1.picz.in.th/images/2020/04/02/QHg4Lu.md.jpg) (https://www.picz.in.th/image/QHg4Lu)
อันนี้ภาพที่อยู่ในเว็บ Autodeft ที่เอามา Review ระบุรุ่นว่าเป็น City SV 2020 (link อ้างอิง (https://www.autodeft.com/testdrive/all-new-honda-city-turbo-sv-2020))

(https://sv1.picz.in.th/images/2020/04/02/QHgM9N.md.png) (https://www.picz.in.th/image/QHgM9N)
ส่วนภาพจากวีดีโอ ASEAN NCAP ระบุว่าเป็นรุ่น SV เหมือนกัน คือตัวเรือนวัดรอบและส่วนแสดงข้อมูลตรงกลางเรือนไมล์ เป็น LED เหมือนของ Nissan เลยนะ (Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=X-1N_ZR_cBk))
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 02, 2020, 12:51:07

ถ้าเป็นจริง ซื้อก่อน ขับก่อน ซวยก่อน
LED มา MC กระตุ้นยอด แต่ในรูปทำไมมันมี ซันรูฟด้วยฟะ
แต่ผมรู้แล้ว เรื่อนไมล์ LED น่าจะมาในรุ่น ไฮบริตแน่นอนครับ  100 %
เราคงได้เห็น 1.5  HV City 5 door ในราคา 800 K แน่ๆ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: nomad ที่ เมษายน 02, 2020, 13:16:15
ซื้อก่อน เจ็บก่อน แบบนี้แหละครับ ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ทำใจครับ
รุ่นแรกได้ของน้อยสุดๆ แล้วค่อยๆ เพิ่ม ยิ่งพอใกล้ตกรุ่นนี่แทบจะใส่มาให้ทุกออฟชั่นเลย แล้วก็เปลี่ยนรุ่น....
เป็นสัจธรรมไปแล้ว
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ เมษายน 02, 2020, 14:54:53
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
คนซื้อเยอะ งานต้องประกอบแย่ด้วยหรอ แต่ทำไมโตโยต้าถึงไม่ค่อยเป็น

ไม่เกี่ยวกันเลย โยงมาได้ไง คนซื้อ = คนพอใจที่จะจ่ายเงินส่วนตัวเค้า ไม่ใช่เงินคุณ เค้าจะพิจารณางานประกอบหรือไม่ก็เรื่องของเขา อย่ามาโยงมั่วๆ เนี่ย พอเรื่องยอดขายกับกลไกตลาด ก็ปลิ้นลากเข้างานประกอบ ตรรกะวิบัติสุดๆ

แล้วก็นะ เรื่องประเทศของตายถ้าจะแย้ง ขอเหตุผลดีๆฟังขึ้นหน่อย ไม่ใช่คนละเรื่อง/เรื่องอื่น อย่างงานประกอบ
ใครกันแน่ตรรกกะวิบัติ  ที่ว่าประเทศของตายยังไงก็มีคนซื้อ  จะไม่ใช่ของตายได้ยังไง ทั้งที่ราคาแพงเกินไป  สเปกนแกกับเมืองไทยแตกต่างกันโดยเฉพาะเหล็กโครงสร้าง ออพชั่นน้อยกกว่าคู่แข่ง  รถไม่ได้ทนทานอะไรนัก บางศูนย์ก็ยังเคลมยาก งานซ่อมของช่างก็ไม่โอเค  ถ้าเป็นค่ายอื่นที่ไม่ใช่โตโยต้าอาจจะม้วนเสื่อกลับบ้านไปแล้ว  แต่นี่คือขายยี่ห้อ กับราคาขายต่อ ยิ่งมาเจอสาวกปกป้องขนาดนี้ด้วย  อะไรที่แย่ก็ไม่ควรจะอย่ายอมรับมัน  ไม่งั้นเค้าก็จะทำแต่ของที่สวยแต่ภายนอก  แต่ภายในไม่น่าดูเลย

คุณไงตรรกะวิบัติ สุดๆด้วย ถ้ามีแค่ยี่ห้อกับราคาขายต่ออย่างว่าทำไม brio ขายไม่ดี คนพิจารณารถทั้งคัน แต่ละคันมีดีมีแย่ต่างกันไป อะไรที่คุณว่าแย่ไม่ชอบก็คือไม่ตรงความต้องการคุณไง แต่คนอื่นเค้าอาจรับได้ในข้อดีที่มันมีไง หัวข้อก่อนๆเคยบอกไปแล้วว่าแต่ละคนมีเหตุผลการเลือกซื้อต่างกัน ตรงนี้ก็เรื่องของแต่ละคนว่าจะเลือกอะไรไง ไม่ชอบก็มีตัวเลือกอื่นเยอะแยะที่แตกต่างให้เลือก รถคันนึงไม่มีคันไหนดีกว่าคันอื่นทุกๆด้าน มันมีการแข่งขันอยู่ แล้วแต่คนจะเลือก สังเกตอะไรมั้ย คำตอบผมไม่มียี่ห้อข้างในคำตอบเป็นสาระ แต่ที่คุณพูดมาน่ะมีแต่ชื่อยี่ห้อ ใครกันแน่ที่เป็นสาวก ตามืดบอดเพราะอคติขนาดนี้ยังไม่รู้ตัวอีก
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ เมษายน 02, 2020, 16:06:03
เยี่ยม
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: bodin ที่ เมษายน 02, 2020, 16:07:02


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น

ดาวของ ASEAN NCAP ได้ง่ายเกินไปเนอะครับ
ขนาดไม่มี ถงลมด้านข้างยังจะให้ 5 ดาวอีก
รถปี 2020 ถ้าให้แค่ถุงลมคู่หน้า
คะแนนมันควรจะได้ไม่เกิน 3 ดาวมากกว่านะ
ทำไมไม่ปรับเกณฑ์ให้เหมือน EURO ไปเลย
ปรับแค่คะแนน พวกระบบ AEB ให้มันน้อยๆหน่อยก็ได้
MG3 2ดาว

เห็นแล้วไม่กล้านั่ง :-X
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Valsartan ที่ เมษายน 02, 2020, 16:19:43


ผมว่าหลายๆคน ก็จะเห็นแล้วนะครับ
ว่าทำไม พี่ฮอนไม่ใส่ อปก หลายๆ ตัว เพราะ แค่นี้ ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว

ซึ่งผมเคยบอกไปแล้วว่า มาตราฐาน ASEAN NCAP นั้น ยังห่างจาก EURO NCAP อยู้พอสมควร
ซึ่ง หากอยากได้ EURO NCAP 5 ดาว
อปก ที่ ขาดไป จัดเต็มแน่นอนครับ

ประเด็นคือ แค่เนี้ย ASEAN NCAP ก็ได้ 5 ดาว คุยได้ละ เค้าคงคิดประมาณนั้น

ดาวของ ASEAN NCAP ได้ง่ายเกินไปเนอะครับ
ขนาดไม่มี ถงลมด้านข้างยังจะให้ 5 ดาวอีก
รถปี 2020 ถ้าให้แค่ถุงลมคู่หน้า
คะแนนมันควรจะได้ไม่เกิน 3 ดาวมากกว่านะ
ทำไมไม่ปรับเกณฑ์ให้เหมือน EURO ไปเลย
ปรับแค่คะแนน พวกระบบ AEB ให้มันน้อยๆหน่อยก็ได้
MG3 2ดาว

เห็นแล้วไม่กล้านั่ง :-X

ผมเห็นซิ่งอยู่มอเตอร์เวย์ชลบุรี 140+  :'(
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ เมษายน 09, 2020, 03:33:14
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
คนซื้อเยอะ งานต้องประกอบแย่ด้วยหรอ แต่ทำไมโตโยต้าถึงไม่ค่อยเป็น

ไม่เกี่ยวกันเลย โยงมาได้ไง คนซื้อ = คนพอใจที่จะจ่ายเงินส่วนตัวเค้า ไม่ใช่เงินคุณ เค้าจะพิจารณางานประกอบหรือไม่ก็เรื่องของเขา อย่ามาโยงมั่วๆ เนี่ย พอเรื่องยอดขายกับกลไกตลาด ก็ปลิ้นลากเข้างานประกอบ ตรรกะวิบัติสุดๆ

แล้วก็นะ เรื่องประเทศของตายถ้าจะแย้ง ขอเหตุผลดีๆฟังขึ้นหน่อย ไม่ใช่คนละเรื่อง/เรื่องอื่น อย่างงานประกอบ
ใครกันแน่ตรรกกะวิบัติ  ที่ว่าประเทศของตายยังไงก็มีคนซื้อ  จะไม่ใช่ของตายได้ยังไง ทั้งที่ราคาแพงเกินไป  สเปกนแกกับเมืองไทยแตกต่างกันโดยเฉพาะเหล็กโครงสร้าง ออพชั่นน้อยกกว่าคู่แข่ง  รถไม่ได้ทนทานอะไรนัก บางศูนย์ก็ยังเคลมยาก งานซ่อมของช่างก็ไม่โอเค  ถ้าเป็นค่ายอื่นที่ไม่ใช่โตโยต้าอาจจะม้วนเสื่อกลับบ้านไปแล้ว  แต่นี่คือขายยี่ห้อ กับราคาขายต่อ ยิ่งมาเจอสาวกปกป้องขนาดนี้ด้วย  อะไรที่แย่ก็ไม่ควรจะอย่ายอมรับมัน  ไม่งั้นเค้าก็จะทำแต่ของที่สวยแต่ภายนอก  แต่ภายในไม่น่าดูเลย

คุณไงตรรกะวิบัติ สุดๆด้วย ถ้ามีแค่ยี่ห้อกับราคาขายต่ออย่างว่าทำไม brio ขายไม่ดี คนพิจารณารถทั้งคัน แต่ละคันมีดีมีแย่ต่างกันไป อะไรที่คุณว่าแย่ไม่ชอบก็คือไม่ตรงความต้องการคุณไง แต่คนอื่นเค้าอาจรับได้ในข้อดีที่มันมีไง หัวข้อก่อนๆเคยบอกไปแล้วว่าแต่ละคนมีเหตุผลการเลือกซื้อต่างกัน ตรงนี้ก็เรื่องของแต่ละคนว่าจะเลือกอะไรไง ไม่ชอบก็มีตัวเลือกอื่นเยอะแยะที่แตกต่างให้เลือก รถคันนึงไม่มีคันไหนดีกว่าคันอื่นทุกๆด้าน มันมีการแข่งขันอยู่ แล้วแต่คนจะเลือก สังเกตอะไรมั้ย คำตอบผมไม่มียี่ห้อข้างในคำตอบเป็นสาระ แต่ที่คุณพูดมาน่ะมีแต่ชื่อยี่ห้อ ใครกันแน่ที่เป็นสาวก ตามืดบอดเพราะอคติขนาดนี้ยังไม่รู้ตัวอีก
คุณหนะสิตรรกะวิบัติสุดๆ ผมไม่ได้สาวก อะไรดีก็ว่าตามเนื้อผ้า  ถ้าไม่ได้ทำชื่อเสียแย่คนเค้าจะพูดกันทำไมเรื่องงานประกอบสเปกที่เหมือนเมืองนอก
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ เมษายน 09, 2020, 18:46:08
ทำได้ดีแหะ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ก็ตามนั้น

ไอ้เรื่องประเทศของตายเนี่ย บ้าบอมาก เงินใครเงินมัน ทุกคนมีเหตุผลในการเลือก ยอดขายดีก็คือมีคนซื้อเยอะไง ถ้าไม่ดีจริงยอดขายก็จะยืนระยะไม่ได้เอง brio เนี่ยก็ค่ายเดียวกันนะ ไม่ตอบโจทย์ก็ดับเหมือนกัน
คนซื้อเยอะ งานต้องประกอบแย่ด้วยหรอ แต่ทำไมโตโยต้าถึงไม่ค่อยเป็น

ไม่เกี่ยวกันเลย โยงมาได้ไง คนซื้อ = คนพอใจที่จะจ่ายเงินส่วนตัวเค้า ไม่ใช่เงินคุณ เค้าจะพิจารณางานประกอบหรือไม่ก็เรื่องของเขา อย่ามาโยงมั่วๆ เนี่ย พอเรื่องยอดขายกับกลไกตลาด ก็ปลิ้นลากเข้างานประกอบ ตรรกะวิบัติสุดๆ

แล้วก็นะ เรื่องประเทศของตายถ้าจะแย้ง ขอเหตุผลดีๆฟังขึ้นหน่อย ไม่ใช่คนละเรื่อง/เรื่องอื่น อย่างงานประกอบ
ใครกันแน่ตรรกกะวิบัติ  ที่ว่าประเทศของตายยังไงก็มีคนซื้อ  จะไม่ใช่ของตายได้ยังไง ทั้งที่ราคาแพงเกินไป  สเปกนแกกับเมืองไทยแตกต่างกันโดยเฉพาะเหล็กโครงสร้าง ออพชั่นน้อยกกว่าคู่แข่ง  รถไม่ได้ทนทานอะไรนัก บางศูนย์ก็ยังเคลมยาก งานซ่อมของช่างก็ไม่โอเค  ถ้าเป็นค่ายอื่นที่ไม่ใช่โตโยต้าอาจจะม้วนเสื่อกลับบ้านไปแล้ว  แต่นี่คือขายยี่ห้อ กับราคาขายต่อ ยิ่งมาเจอสาวกปกป้องขนาดนี้ด้วย  อะไรที่แย่ก็ไม่ควรจะอย่ายอมรับมัน  ไม่งั้นเค้าก็จะทำแต่ของที่สวยแต่ภายนอก  แต่ภายในไม่น่าดูเลย

คุณไงตรรกะวิบัติ สุดๆด้วย ถ้ามีแค่ยี่ห้อกับราคาขายต่ออย่างว่าทำไม brio ขายไม่ดี คนพิจารณารถทั้งคัน แต่ละคันมีดีมีแย่ต่างกันไป อะไรที่คุณว่าแย่ไม่ชอบก็คือไม่ตรงความต้องการคุณไง แต่คนอื่นเค้าอาจรับได้ในข้อดีที่มันมีไง หัวข้อก่อนๆเคยบอกไปแล้วว่าแต่ละคนมีเหตุผลการเลือกซื้อต่างกัน ตรงนี้ก็เรื่องของแต่ละคนว่าจะเลือกอะไรไง ไม่ชอบก็มีตัวเลือกอื่นเยอะแยะที่แตกต่างให้เลือก รถคันนึงไม่มีคันไหนดีกว่าคันอื่นทุกๆด้าน มันมีการแข่งขันอยู่ แล้วแต่คนจะเลือก สังเกตอะไรมั้ย คำตอบผมไม่มียี่ห้อข้างในคำตอบเป็นสาระ แต่ที่คุณพูดมาน่ะมีแต่ชื่อยี่ห้อ ใครกันแน่ที่เป็นสาวก ตามืดบอดเพราะอคติขนาดนี้ยังไม่รู้ตัวอีก
คุณหนะสิตรรกะวิบัติสุดๆ ผมไม่ได้สาวก อะไรดีก็ว่าตามเนื้อผ้า  ถ้าไม่ได้ทำชื่อเสียแย่คนเค้าจะพูดกันทำไมเรื่องงานประกอบสเปกที่เหมือนเมืองนอก

เค้าอะใคร ดูยอดขายในไทยก็รู้ ถ้าไม่ดีก็ยืนระยะไม่ได้ ที่คนยังซื้อๆกันต่อทั้งๆที่มีคู่แข่งเยอะแยะเพราะอะไร แล้ว brio นี่เมื่อไรจะให้คำตอบ ปลิ้นเปลี่ยนประเด็นตลอด เอะอะงานประกอบอีกแล้ว
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ เมษายน 09, 2020, 18:51:06
สงสัยมันเป็นนักประกอบรถ 5555+

5555+ คนนี้หลับหูหลับตาหาเหตุผลไม่ได้ ตอบงานประกอบตลอด งงมาก แล้วมีหน้ามาบอกคนอื่นตรรกะวิบัติด้วยนะ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 10, 2020, 08:07:42
สงสัยมันเป็นนักประกอบรถ 5555+

5555+ คนนี้หลับหูหลับตาหาเหตุผลไม่ได้ ตอบงานประกอบตลอด งงมาก แล้วมีหน้ามาบอกคนอื่นตรรกะวิบัติด้วยนะ

คือไม่รู้จะเอามามาอ้าง ก็เล่นเรื่อง ประกอบ ห่วย ในกระทู้ ความปลอดภัยนี่ละ
หัวข้อ: Re: มาชม ASEAN NCAP - Honda City (2020)
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ เมษายน 11, 2020, 12:37:23
ใครเขียนอะไรไว้ ต่อให้แก้ไขข้อความ ผมเห็นนะครับ

ขอความร่วมมือนะครับ เลิกเถียงกันลักษณะนี้ในกระทู้ที่คนอื่นเขาตั้งมาให้คุยกันดีๆ โดยเฉพาะคนที่เริ่มเรื่องก่อน ใช้ภาษาดูถูกเหยียดกลุ่มคนอื่น

ถ้ามาแบบนี้อีกผมขออนุญาตแบน 3 วันไม่แจ้งล่วงหน้านะครับ  ถ้ากลับมา ทำเหมือนเดิม แบนถาวร ถ้าสมัครมาใหม่ป่วนอีกรอบ ไปคุยกันอีกทีที่สน.

พออะลุ่มอล่วย อีกคนก็ส่งมาด่าว่าไม่เคร่งครัด พอตามลบข้อความ ตามล็อคกระทู้ อีกคนก็หาว่าเข้าข้างคนนั้นคนนี้  เพราะแต่ก่อนกว่าจะดูว่าใครเป็นยังไงต้องมานั่งอ่านไล่ย้อนหลังทุกครั้ง ตอนนี้ เอาใหม่นะ ผมไม่นั่งไล่อ่านละนะครับ ถ้าไม่ชอบข้อความไหนผมลบทันที ถ้าไม่หยุด แบน 3 วัน กลับมาแล้วทำเหมือนเดิม แบนถาวร  ลองดูว่าจะเป็นยังไง นี่รวมถึงสมาชิกที่เก่า อยู่มานาน แต่ปากเก๋านะครับ เลิกใจดี พอ จบ ให้โอกาสมาหลายรอบแล้ว เตือนทางวาจาต่อหน้าตรงๆมาแล้วก็มี