Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Suchya ที่ เมษายน 05, 2020, 22:53:21
-
รบกวนปรึกษา เพื่อนๆพี่ๆผู้รู้นิดครับ ผมใช้ captiva อยู่ ก่อนหน้านี้เติม b20 บางจากมาตลอดไม่มีปัญหาอะไร พออาทิตย์ที่แล้วเติม ptt b10 เติมไปประมาณ55 ลิตรใช้ได้สักพัก รู้สึกว่าเครื่องอืดๆ แต่วิ่งเร็วๆ ก็ขึ้นถึง120 อยู่น่าจะไม่ถึงกับกรองตัน แต่ปัญอยู่ที่เวลาจอดรถติดๆรอบเดินเบาเป็นเวลานานๆ จะมีเครื่องดับบ้าง แต่สตาร์ทใหม่ก็ติด ที่หน้าจอไฟเหลืองเครื่องยนต์ขึ้น พอต่อ obd ขึ้น fuel pressure regulator 1 perfomance เดาว่าน่าจะเป็นที่คุณภาพน้ำมัน b10 ptt แก้ไขเบื้องต้นด้วยการเติม b20 บางจากที่ใช้อยู่เป็นประจำไปได้แค่ 20ลิตรก็เต็มถัง รู้สึกว่าเร่งดีขึ้น แต่รอบเดินเบาทิ้งไว้นานๆก็ยังดับอยู่ ตอนนี้เนื่องจากสถานการณ์โควิด ทำให้ไม่ค่อยใช้รถ ตอนนี้ถ้าจะเติม ดีเซล 100% คงจะได้ประมาณ 10 ลิตร เลยอยากปรึกษาว่า ถ้าจะแก้ไขโดย
1 เติม ดีเซล 100% ขณะนี้มียี่ห้อไหน แบบไหนบ้างที่เป็น ดีเซล 100%
2 เนื่องจากเติมได้แค่10 ลิตร อาจจะไม่สามารถเจือจางน้ำมันคุณภาพต่ำที่อยู่ในถัง หรือต้องถอดหัวฉีดมาล้างครับ
-
ไม่มี ผสมทุกยี่ห้อ ตามกฎหมาย
ล้างท่อไอดี เขม่าเต็ม
-
ไม่มี ผสมทุกยี่ห้อ ตามกฎหมาย
ล้างท่อไอดี เขม่าเต็ม
ขอบคุณครับ
ไ่ม่ทราบว่าลองเติม เทครอน ดี คอนเซนเทรท จะพอช่วยได้มั้ยครับ
https://www.caltex.com/th/motorists/products-and-services/techron-concentrate-plus/techron-concentrate-plus-faqs.html
-
ผมใช้ดีเซลมาหลายยี่ห้อ สุดท้ายจบที่ ซูพรีมพลัส ดีเซล เพราะเครื่องเงียบ เร่งดีครับ
-
เปลี่ยนกรองดีเซลไปตอนไหน หัวฉีดได้ล้างบ้างมั๊ยครับ
-
เปลี่ยนกรองโซล่าน่าจะหาย สมัยก่อนตอนเติม B100 เค้าจะแนะนำให้เปลี่ยนกรองโซล่า
เมื่อใช้ไปถังสองถังแรก เพราะไบโอดีเซลมันกัดพวกสนิมตะกอนทั้งหลายออกเพียบเลย
-
น้ำมันไม่ได้เกี่ยวข้องกับเบาดับครับ
หาสาเหตุที่แท้จริงดีกว่า อย่ามัวเปลี่ยนน้ำมันเพราะมันไม่ใช่การแก้ปัญหาครับ
-
รถส่งของผมVigo DMaxใช้แต่B100 ใช้จนไมล์หมด
F10 520Dผมก็เติมแต่ตัวธรรมดา กับ B100 สลับไป
ไม่เคยมีปัญหานะครับ เติมตั้งแต่ป้ายแดงนัั่นล่ะ ขับดีจน180,000km ขาย
-
ขอบคุณทุนท่านมากๆครับ เดี๋ยวจะลองล้างวาล์วไอดี กับกัวฉีดดู แต่กรองน้ำมัน ไม่น่าตัน เพราะ คันอื่นเคยกรองตันแล้วจะเร่งไม่ขึ้นเนื่องจากปริมาณจ่ายน้ำมันไม่พอ แต่คันนี้ยังวิ่งความเร็วสูงได้อยู่ครับ
-
แจ้งผลการแดีไขเบื้องต้น โดยเติม caltex Power + Techron d(อ่าน spec แล้วมีสารเพิ่มประสิทธิภาพ 3เท่า ) ปรากฏว่า เร่งดีขึ้นรอบเดินเบาเรียบไม่สะดุด ไม่ดับแล้ว แต่ไฟเหลืองหน้าจอยังไม่ดับ สงสัยต้องไป reset ด้วย obd ขอบคุณทุกท่านมากครับ
https://www.caltex.com/th/business-solutions/commercial-industrial-fuel/products/power-diesel-with-techron-d.html
-
งง
ตอนที่เห็นรถเริ่มมีปัญหา แล้วเลี้ยวเข้าไปเติมน้ำมันบางจาก .. ทำไมเติม B20 ??
ทำไมไม่เติม B10 เพื่อที่ มันจะได้มีปริมาณไบโอดีเซลน้อยลง รักษาสัดส่วน ดีเซลปิโตรเลี่ยม 90 ไว้เท่าเดิม
(แค่น้ำมันล็อตใหม่ ที่คุณภาพอาจจะแตกต่างกัน จากปั๊ม / ยี่ห้อน้ำมันที่ต่างกัน) ??
ไม่เข้าใจตรงนี้แหละ ..
-
งง
ตอนที่เห็นรถเริ่มมีปัญหา แล้วเลี้ยวเข้าไปเติมน้ำมันบางจาก .. ทำไมเติม B20 ??
ทำไมไม่เติม B10 เพื่อที่ มันจะได้มีปริมาณไบโอดีเซลน้อยลง รักษาสัดส่วน ดีเซลปิโตรเลี่ยม 90 ไว้เท่าเดิม
(แค่น้ำมันล็อตใหม่ ที่คุณภาพอาจจะแตกต่างกัน จากปั๊ม / ยี่ห้อน้ำมันที่ต่างกัน) ??
ไม่เข้าใจตรงนี้แหละ ..
b20 เป็นน้ำมันที่เติมเป็นประจำแล้วไม่มีปัญหา ทำให้คาดว่าปัญหาน่าจะเป็นที่ คุณภาพน้ำมันไม่ใช่ สัดส่วน ไบโอดีเซลครับ
-
ผสมทุกยี่ห้อครับ ช่วยราคาปาล์ม
-
ดีเซลผสมไบโอดีเซลทุกยี่ห้อ
รถมาเยอะ ตรวจเช็คหัวฉีดและSCV Vlave ล้างท่อไอดี ล้างอินเตอร์คูลเลอร์ ล้างAir Flow ครับ