Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ เมษายน 07, 2020, 20:55:04
-
Fiat Strada มีจำหน่ายที่ประเทศ Brazil
โดยทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร 109 hp แรงบิด 139 Nm ระบบส่งกำลัง 5MT
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/q9QgG/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/nReX1/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/er8YN/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/Q06WN/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/rBro1/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/z2bgK/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/YoBWJ/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/GMJyq/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/RWEg3/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/VmZ8l/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/M7XWw/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/Z37kZ/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/jvJYk/s1/fiat-strada-volcano-1.3-2021.jpg)
(http://)
-
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
-
สวย
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
-
เห็นรูปแล้วครับ :D
ขอขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่แก้ไขให้ครับ :D
-
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
Nissan NV กับ Mazda Familia ไงครับที่พอจะเทียบกันได้ แต่ก็น่าสนนะ ถ้าเอาเข้ามาขายในไทย ทรงแบบนี้มันขายได้แน่ๆ หละ
แต่พอมาดูคร่าว ๆ แล้ว รถตลาดบราซิลนี่ก็แทบจะเหมือนกับบ้านเรานะ แค่สลับพวงมาลัย เผลอ ๆ เอามาขายไทยยังได้เลย ไม่น่าจะขาดทุน เพราะบ้านเราก็ยังมีตลาดรถเล็กแนว Eco-car อยู่พอสมควร
-
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
Nissan NV กับ Mazda Familia ไงครับที่พอจะเทียบกันได้ แต่ก็น่าสนนะ ถ้าเอาเข้ามาขายในไทย ทรงแบบนี้มันขายได้แน่ๆ หละ
แต่พอมาดูคร่าว ๆ แล้ว รถตลาดบราซิลนี่ก็แทบจะเหมือนกับบ้านเรานะ แค่สลับพวงมาลัย เผลอ ๆ เอามาขายไทยยังได้เลย ไม่น่าจะขาดทุน เพราะบ้านเราก็ยังมีตลาดรถเล็กแนว Eco-car อยู่พอสมควร
ผมว่าขายได้เลยแหละ เพราะว่าหลายคนก็ไม่อยากได้กระบะคันโตๆจอดยาก ยิ่งมีรุ่นเกียร์ออโต้ตั้งแต่ตัวล่างราคา 5แสนต้นๆ ยิ่งทำให้ขายได้นะครับ
-
ให้มิตซูเอามาแปะโลโก้ขายได้เลย เครือเดียวกันอยู่แล้ว ชื่อรุ่นก็ไม่ต้องเปลี่ยนด้วย
-
ให้มิตซูเอามาแปะโลโก้ขายได้เลย เครือเดียวกันอยู่แล้ว ชื่อรุ่นก็ไม่ต้องเปลี่ยนด้วย
เข้าใจผิดแล้วครับ Mitsubishi อยู่ในเครือ Renault Nissan Mitsubishi Alliances (Renault, Mitsubishi, Lada, Datsun และ Nissan)
ส่วน Fiat อยู่ในกลุ่ม FCA หรือ Fiat-Chrysler Automobiles (Fiat, Alfa Romeo, RAM, Dodge, Lancia, Jeep และ Chrysler) ซึ่งกำลังควบรวมกิจการกับ PSA Peugeot Citroen (Citroen, DS, Peugeot, Vauxhall และ Opel) ในเร็ว ๆ นี้
-
ให้มิตซูเอามาแปะโลโก้ขายได้เลย เครือเดียวกันอยู่แล้ว ชื่อรุ่นก็ไม่ต้องเปลี่ยนด้วย
เข้าใจผิดแล้วครับ Mitsubishi อยู่ในเครือ Renault Nissan Mitsubishi Alliances (Renault, Mitsubishi, Lada, Datsun และ Nissan)
ส่วน Fiat อยู่ในกลุ่ม FCA หรือ Fiat-Chrysler Automobiles (Fiat, Alfa Romeo, RAM, Dodge, Lancia, Jeep และ Chrysler) ซึ่งกำลังควบรวมกิจการกับ PSA Peugeot Citroen (Citroen, DS, Peugeot, Vauxhall และ Opel) ในเร็ว ๆ นี้
เห็นด้วยครับ
-
น่าจะเป็นกระบะ monocoque แบบ Nissan NV
ไม่ใช่ Body on frame แบบ mazda familia
หรือกระบะแบบบ้านเราครับ
-
มองไม่เห็นแกนเพลาด้านหลังใต้ท้อง เลยดูไม่ออกว่ามันขับหน้าหรือขับหลังล่ะครับเนี่ย
-
ให้มิตซูเอามาแปะโลโก้ขายได้เลย เครือเดียวกันอยู่แล้ว ชื่อรุ่นก็ไม่ต้องเปลี่ยนด้วย
เข้าใจผิดแล้วครับ Mitsubishi อยู่ในเครือ Renault Nissan Mitsubishi Alliances (Renault, Mitsubishi, Lada, Datsun และ Nissan)
ส่วน Fiat อยู่ในกลุ่ม FCA หรือ Fiat-Chrysler Automobiles (Fiat, Alfa Romeo, RAM, Dodge, Lancia, Jeep และ Chrysler) ซึ่งกำลังควบรวมกิจการกับ PSA Peugeot Citroen (Citroen, DS, Peugeot, Vauxhall และ Opel) ในเร็ว ๆ นี้
สงสัยผมจะเข้าใจผิด เพราะยังเห็นเจ้าไทรทันถูกเอาไปแปะโลโก้ fiat กับ ram ขายอยู่ในบางประเทศอยู่เลย
-
สีดำล้วนสวยดีเป็นรถทีเหมาะสำหรับบ้านเรามากๆ :-*
-
เห็นไฟหน้าแวบแรกนึกว่าเป็นฮอนด้า ::)
-
ให้มิตซูเอามาแปะโลโก้ขายได้เลย เครือเดียวกันอยู่แล้ว ชื่อรุ่นก็ไม่ต้องเปลี่ยนด้วย
เข้าใจผิดแล้วครับ Mitsubishi อยู่ในเครือ Renault Nissan Mitsubishi Alliances (Renault, Mitsubishi, Lada, Datsun และ Nissan)
ส่วน Fiat อยู่ในกลุ่ม FCA หรือ Fiat-Chrysler Automobiles (Fiat, Alfa Romeo, RAM, Dodge, Lancia, Jeep และ Chrysler) ซึ่งกำลังควบรวมกิจการกับ PSA Peugeot Citroen (Citroen, DS, Peugeot, Vauxhall และ Opel) ในเร็ว ๆ นี้
สงสัยผมจะเข้าใจผิด เพราะยังเห็นเจ้าไทรทันถูกเอาไปแปะโลโก้ fiat กับ ram ขายอยู่ในบางประเทศอยู่เลย
ถ้าหมายถึง L200 ติดตรา Fiat อันนั้นคือการตกลงร่วมกันแค่ Fiat กับ Mitsubishi ครับ ที่จะเอากระบะ L200/Triton ไปขายในยุโรป แต่ตอนนี้เลิกไปแล้ว
-
ดูดีนะ 8)
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
-
มองไม่เห็นแกนเพลาด้านหลังใต้ท้อง เลยดูไม่ออกว่ามันขับหน้าหรือขับหลังล่ะครับเนี่ย
มาทรงนี้คงเป็น FF ช่วงล่างหลังเป็น beam + coil spring ไม่ใช่แหนบล่ะครับ
-
สวยดีเหมือนกันนะครับ
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
-
น่าจะเป็นกระบะ monocoque แบบ Nissan NV
ไม่ใช่ Body on frame แบบ mazda familia
หรือกระบะแบบบ้านเราครับ
+1
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ขอโทษครับ ถ้าคิดวา่ไร้สาระ บังเอิญเจอประสบการณ์ตรงออกตัวแยกไฟแดง กะบะกดคันเร่งเต็มเหนี่ยวพอพ้นแยกปุ๊บท้ายปัดเอาไม่อยู่หมุนต่อหน้าผม ดีออกตัวช้าเลยเบรกทันแกคงคิดว่าแข่งมั๊ง โครตเสียวเลย
อีกครั้งออกตัวไฟแดงเหมือนแต่คนละฝั่งแต่แกเหินข้ามเกาะกลางมาชนฝั่งผมได้ คราวนั้นไม่รอดโดนไป4คันแตผมน้อยหน่อยโดนท้ายแต่มีคันนึงกระเด็นตกข้างทางที่เป็นคู ทุลักทุเลรีบออกมาเกือบตาย ทั้งสองคันเป็นกะบะที่ไม่มีของบรรทุกท้ายก็เลยไม่แน่ใจว่ามีเหตุเร่งรีบอะไรแต่ท้ายสุดก็ไปไม่ถึง เคารพความเห็นทุกท่านที่แตกต่างถึงจะไม่เห็นด้วยในมุมมองตัวเองด้วยประสสบการณ์และองค์ความรู้ที่แตกต่างกัน "แต่ก็ไม่เคยคิดว่าใครไร้สาระ"ครับ
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ขอโทษครับ ถ้าคิดวา่ไร้สาระ บังเอิญเจอประสบการณ์ตรงออกตัวแยกไฟแดง กะบะกดคันเร่งเต็มเหนี่ยวพอพ้นแยกปุ๊บท้ายปัดเอาไม่อยู่หมุนต่อหน้าผม ดีออกตัวช้าเลยเบรกทันแกคงคิดว่าแข่งมั๊ง โครตเสียวเลย
อีกครั้งออกตัวไฟแดงเหมือนแต่คนละฝั่งแต่แกเหินข้ามเกาะกลางมาชนฝั่งผมได้ คราวนั้นไม่รอดโดนไป4คันแตผมน้อยหน่อยโดนท้ายแต่มีคันนึงกระเด็นตกข้างทางที่เป็นคู ทุลักทุเลรีบออกมาเกือบตาย ทั้งสองคันเป็นกะบะที่ไม่มีของบรรทุกท้ายก็เลยไม่แน่ใจว่ามีเหตุเร่งรีบอะไรแต่ท้ายสุดก็ไปไม่ถึง เคารพความเห็นทุกท่านที่แตกต่างถึงจะไม่เห็นด้วยในมุมมองตัวเองด้วยประสสบการณ์และองค์ความรู้ที่แตกต่างกัน "แต่ก็ไม่เคยคิดว่าใครไร้สาระ"ครับ
โชคดีนะครับที่ปลอดภัยครับ สมัยนี้ต้องมมาเสี่ยงกับพวกที่ชอบพ่นควันแสดงความกร่างที่น่าจะพัฒนามาจากกลุ่มเด็กแว้นอัพเกรด ผนวกกับ จนท ไม่อาจริงเอาจังในการลงโทษ แถมกฎหมายยังอ่อนนุ่มยิ่งกว่าฟองน้ำเสียอีก และรถที่ดีเซลเครื่องใหญ่แรงแต่งขึ้นง่ายกันสำนักแต่งผุดขึ้นกันเป็นดอกเห็ด ถ้เอาจริงๆ เท่าที่เห็นรถกระบะที่ใช้ในเชิงพานิชย์ทำมาหากินกันส่วนใหญ่ก็เห็นขับไม่ได้ตีนผีมากเท่าไหร่ครับ อย่างมากก็ไม่เกิน100-120 อาจจะมีแช่ขวาแต่ก็ยอมรับได้ครับ แต่ที่เห็นขับซิ่ง กร่างกันส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ไม่ได้ใช้ทำมาหากินกันเลยนะครับ อาาจะมีบ้างก็พวกเภสัชกรที่ต้องไปหาลูกค้า
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ถ้ามีสาระมากก็ไปลงสมัครนายกแล้วไปจัดการจริงจังเลยนะครับ อย่าเอาแต่พ่นขยะ ลองเป็นคนที่ได้รับผลกระทบบ้างจะพ่นอะไรแบบนี้มั้ย
-
แวบแรกคล้ายFord Ecosportเลย
-
แวบแรกคล้ายFord Ecosportเลย
ผมนึกไทรทรันโฉมก่อนไมเนอร์นะครับ
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ขอโทษครับ ถ้าคิดวา่ไร้สาระ บังเอิญเจอประสบการณ์ตรงออกตัวแยกไฟแดง กะบะกดคันเร่งเต็มเหนี่ยวพอพ้นแยกปุ๊บท้ายปัดเอาไม่อยู่หมุนต่อหน้าผม ดีออกตัวช้าเลยเบรกทันแกคงคิดว่าแข่งมั๊ง โครตเสียวเลย
อีกครั้งออกตัวไฟแดงเหมือนแต่คนละฝั่งแต่แกเหินข้ามเกาะกลางมาชนฝั่งผมได้ คราวนั้นไม่รอดโดนไป4คันแตผมน้อยหน่อยโดนท้ายแต่มีคันนึงกระเด็นตกข้างทางที่เป็นคู ทุลักทุเลรีบออกมาเกือบตาย ทั้งสองคันเป็นกะบะที่ไม่มีของบรรทุกท้ายก็เลยไม่แน่ใจว่ามีเหตุเร่งรีบอะไรแต่ท้ายสุดก็ไปไม่ถึง เคารพความเห็นทุกท่านที่แตกต่างถึงจะไม่เห็นด้วยในมุมมองตัวเองด้วยประสสบการณ์และองค์ความรู้ที่แตกต่างกัน "แต่ก็ไม่เคยคิดว่าใครไร้สาระ"ครับ
โชคดีนะครับที่ปลอดภัยครับ สมัยนี้ต้องมมาเสี่ยงกับพวกที่ชอบพ่นควันแสดงความกร่างที่น่าจะพัฒนามาจากกลุ่มเด็กแว้นอัพเกรด ผนวกกับ จนท ไม่อาจริงเอาจังในการลงโทษ แถมกฎหมายยังอ่อนนุ่มยิ่งกว่าฟองน้ำเสียอีก และรถที่ดีเซลเครื่องใหญ่แรงแต่งขึ้นง่ายกันสำนักแต่งผุดขึ้นกันเป็นดอกเห็ด ถ้เอาจริงๆ เท่าที่เห็นรถกระบะที่ใช้ในเชิงพานิชย์ทำมาหากินกันส่วนใหญ่ก็เห็นขับไม่ได้ตีนผีมากเท่าไหร่ครับ อย่างมากก็ไม่เกิน100-120 อาจจะมีแช่ขวาแต่ก็ยอมรับได้ครับ แต่ที่เห็นขับซิ่ง กร่างกันส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ไม่ได้ใช้ทำมาหากินกันเลยนะครับ อาาจะมีบ้างก็พวกเภสัชกรที่ต้องไปหาลูกค้า
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ถ้ามีสาระมากก็ไปลงสมัครนายกแล้วไปจัดการจริงจังเลยนะครับ อย่าเอาแต่พ่นขยะ ลองเป็นคนที่ได้รับผลกระทบบ้างจะพ่นอะไรแบบนี้มั้ย
ไร้สาระกว่าเดิมอีกครับ ขอบคุณครับ งั้นก็ไปสมัครนายกแล้วก็ไปจัดการรถพวกนี้ให้หมดเลยครับ อย่าเอาแต่พ่นขยะ
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ขอโทษครับ ถ้าคิดวา่ไร้สาระ บังเอิญเจอประสบการณ์ตรงออกตัวแยกไฟแดง กะบะกดคันเร่งเต็มเหนี่ยวพอพ้นแยกปุ๊บท้ายปัดเอาไม่อยู่หมุนต่อหน้าผม ดีออกตัวช้าเลยเบรกทันแกคงคิดว่าแข่งมั๊ง โครตเสียวเลย
อีกครั้งออกตัวไฟแดงเหมือนแต่คนละฝั่งแต่แกเหินข้ามเกาะกลางมาชนฝั่งผมได้ คราวนั้นไม่รอดโดนไป4คันแตผมน้อยหน่อยโดนท้ายแต่มีคันนึงกระเด็นตกข้างทางที่เป็นคู ทุลักทุเลรีบออกมาเกือบตาย ทั้งสองคันเป็นกะบะที่ไม่มีของบรรทุกท้ายก็เลยไม่แน่ใจว่ามีเหตุเร่งรีบอะไรแต่ท้ายสุดก็ไปไม่ถึง เคารพความเห็นทุกท่านที่แตกต่างถึงจะไม่เห็นด้วยในมุมมองตัวเองด้วยประสสบการณ์และองค์ความรู้ที่แตกต่างกัน "แต่ก็ไม่เคยคิดว่าใครไร้สาระ"ครับ
รถพวกนี้ถ้ามันถูกจับแต่แรกมันจะเกิดอะไรขึ้นมั้ยครับ ทำไมรถคันปกติที่แรงๆถึงไม่ทำอะไรแบบนั้น คิดสิ มันอยู่ที่รถหรือคน
อ้อ แล้วไม่ต้องคิดว่าผมชอบรถพวกนั้นนะ ขับแบบขยะถนนแบบนั้นไม่ชอบ แต่มันควรโดนจับไม่ใช่คนที่ใช้รถแรงๆเดิมๆจะต้องมาเสียภาษีเพราะแค่เจอรถเหินมา รถหมุนมา แล้วมากระทบคนที่ปกติๆ
-
สวยแหะ แต่เกลียดโลโก้ มาแปะตรงกระจังหน้าไม่เข้ากันเท่าไรเลย
รถยนต์ออกแบบมาถูกประเภท แต่เป็นคนต่างหากที่ใช้ผิดประเภท แล้วก็ยังมีคนคิดว่าต้นเหตุเป็นที่รถกันอยู่อีก
-
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
[/quote]ขอโทษครับ ถ้าคิดวา่ไร้สาระ บังเอิญเจอประสบการณ์ตรงออกตัวแยกไฟแดง กะบะกดคันเร่งเต็มเหนี่ยวพอพ้นแยกปุ๊บท้ายปัดเอาไม่อยู่หมุนต่อหน้าผม ดีออกตัวช้าเลยเบรกทันแกคงคิดว่าแข่งมั๊ง โครตเสียวเลย
อีกครั้งออกตัวไฟแดงเหมือนแต่คนละฝั่งแต่แกเหินข้ามเกาะกลางมาชนฝั่งผมได้ คราวนั้นไม่รอดโดนไป4คันแตผมน้อยหน่อยโดนท้ายแต่มีคันนึงกระเด็นตกข้างทางที่เป็นคู ทุลักทุเลรีบออกมาเกือบตาย ทั้งสองคันเป็นกะบะที่ไม่มีของบรรทุกท้ายก็เลยไม่แน่ใจว่ามีเหตุเร่งรีบอะไรแต่ท้ายสุดก็ไปไม่ถึง เคารพความเห็นทุกท่านที่แตกต่างถึงจะไม่เห็นด้วยในมุมมองตัวเองด้วยประสสบการณ์และองค์ความรู้ที่แตกต่างกัน "แต่ก็ไม่เคยคิดว่าใครไร้สาระ"ครับ
[/quote]
รถพวกนี้ถ้ามันถูกจับแต่แรกมันจะเกิดอะไรขึ้นมั้ยครับ ทำไมรถคันปกติที่แรงๆถึงไม่ทำอะไรแบบนั้น คิดสิ มันอยู่ที่รถหรือคน
อ้อ แล้วไม่ต้องคิดว่าผมชอบรถพวกนั้นนะ ขับแบบขยะถนนแบบนั้นไม่ชอบ แต่มันควรโดนจับไม่ใช่คนที่ใช้รถแรงๆเดิมๆจะต้องมาเสียภาษีเพราะแค่เจอรถเหินมา รถหมุนมา แล้วมากระทบคนที่ปกติๆ
[/quote]
ขอคุยต่อนะครับ ถ้าไม่ชอบก็ผ่านลย ถูกครับทุกอย่างอยู่ที่คนแต่อุปกรณ์หรือวัตถุคือองค์ประกอบ ถ้าทุกคนมีวินัยกฎหมายใดๆก็ไม่จำเป็น แถมการใช้บังคับกฎหมายในเมืองไทย ผมคงไม่แปลกจากคนไทยทั่วไปที่คิดว่า......(ห่วย)แต่มาตราการกฎหมายเบื้องต้นในการได้รับถึงความจำเป็นด้านต่างตามสมควร เช่น"การคุ้มครองตัวเองให้ทุกคนมีอาวุธได้ไม่จำกัด" ใครใช้อาวุธผิดวุตถุประสงค์ก็ลงโทษทางกฎหมายไปเพราะเป็นของ "ตัวบุคคล"ใช่ไหมครับ
ผมอายุแก่สมควร เอาเป็นว่าคุยกันในวงเพื่อนโครตไร้สารเลยเพราะเริ่มคุยแต่เรื่องอดีต อดีตที่เริ่มทำงาน ขับกะบะ มิตซูไซโคลนเครื่อง 4D56 80กว่าแรงม้า ทำอาชีพเสริม อิจฉาเพื่อนที่มี อีซูซุ มังกรทองโดยเฉพาะรุ่น cab slx สีฟ้าบรอนด์ 4 ja 90 แรง มันเพียงพอในการประกอบอาชีพ ในขณะที่เก๋ง พึ่โต โดเรมอน 1.6GTI 140แร
งม้า ปัจจุบัน รถเก๋งที่ขายดีอยู่ในหมวดรถเล็ก 88-120 แรงม้า ระบบความปลอดภัยเพียบแล้วลองดู กะบะแต่ละค่าย โชว์พลัง ไป200 ม้าเพื่อ... (บรรทุกมั๊ง) แต่ไม่มีค่ายไหนกล้าบอกถึงสมรรถนะด้านการทรงตัวในความเร็วสูงๆว่าในเงื่อนไขว่า จะบรรทุกหรือไม่ก็ตาม รถเอาอยู่
ปล.แก่แล้ว จำได้สมัยก่อนแม้แต่รถ สปอร์ตญี่ปุ่น เค้าก็คุมแรงม้า น่าจะ 280 มั๊ง
-
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ขอโทษครับ ถ้าคิดวา่ไร้สาระ บังเอิญเจอประสบการณ์ตรงออกตัวแยกไฟแดง กะบะกดคันเร่งเต็มเหนี่ยวพอพ้นแยกปุ๊บท้ายปัดเอาไม่อยู่หมุนต่อหน้าผม ดีออกตัวช้าเลยเบรกทันแกคงคิดว่าแข่งมั๊ง โครตเสียวเลย
อีกครั้งออกตัวไฟแดงเหมือนแต่คนละฝั่งแต่แกเหินข้ามเกาะกลางมาชนฝั่งผมได้ คราวนั้นไม่รอดโดนไป4คันแตผมน้อยหน่อยโดนท้ายแต่มีคันนึงกระเด็นตกข้างทางที่เป็นคู ทุลักทุเลรีบออกมาเกือบตาย ทั้งสองคันเป็นกะบะที่ไม่มีของบรรทุกท้ายก็เลยไม่แน่ใจว่ามีเหตุเร่งรีบอะไรแต่ท้ายสุดก็ไปไม่ถึง เคารพความเห็นทุกท่านที่แตกต่างถึงจะไม่เห็นด้วยในมุมมองตัวเองด้วยประสสบการณ์และองค์ความรู้ที่แตกต่างกัน "แต่ก็ไม่เคยคิดว่าใครไร้สาระ"ครับ
โชคดีนะครับที่ปลอดภัยครับ สมัยนี้ต้องมมาเสี่ยงกับพวกที่ชอบพ่นควันแสดงความกร่างที่น่าจะพัฒนามาจากกลุ่มเด็กแว้นอัพเกรด ผนวกกับ จนท ไม่อาจริงเอาจังในการลงโทษ แถมกฎหมายยังอ่อนนุ่มยิ่งกว่าฟองน้ำเสียอีก และรถที่ดีเซลเครื่องใหญ่แรงแต่งขึ้นง่ายกันสำนักแต่งผุดขึ้นกันเป็นดอกเห็ด ถ้เอาจริงๆ เท่าที่เห็นรถกระบะที่ใช้ในเชิงพานิชย์ทำมาหากินกันส่วนใหญ่ก็เห็นขับไม่ได้ตีนผีมากเท่าไหร่ครับ อย่างมากก็ไม่เกิน100-120 อาจจะมีแช่ขวาแต่ก็ยอมรับได้ครับ แต่ที่เห็นขับซิ่ง กร่างกันส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ไม่ได้ใช้ทำมาหากินกันเลยนะครับ อาาจะมีบ้างก็พวกเภสัชกรที่ต้องไปหาลูกค้า
สวยจนอยากให้มาขายในไทยเลยครับ
109 แรงม้า แรงบิด 139 nm นี่กระบะหรือ eco car
ก็เป็นกระบะเล็กเครื่อง1.3 ครับ ที่จริงในไทยนั้น รถกระบะทั้งหลายควรตอนแรงม้าให้น้อยลงกว่านี้ได้แล้วด้วยซ้ำเพราะเกิดอุบัติเหตุกันเยอะเพราเหยียบเพลินจนคุมรถไม่อยู่กันนะ อีกทั้งมลพิษจากเครื่องกระบะแรงๆก็มากโขครับ
เห็นด้วยครับ ตอนนี้แรงม้ากะบะเกินความจำเป็นจนบ้านเราใช้งานผิดประเภท ยิ่งแข่งกันบนท้องถนนยอมเลยรีบให้ผ่านกลัวลูกหลง รัฐควรควบคุมได้แล้วกะบะ1ตันแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่ ถ้าเกินความจำเป็นมากๆให้เสียภาษีตามเรทแรงม้าเหมือน ขนาดซีๆ
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ถ้ามีสาระมากก็ไปลงสมัครนายกแล้วไปจัดการจริงจังเลยนะครับ อย่าเอาแต่พ่นขยะ ลองเป็นคนที่ได้รับผลกระทบบ้างจะพ่นอะไรแบบนี้มั้ย
ไร้สาระกว่าเดิมอีกครับ ขอบคุณครับ งั้นก็ไปสมัครนายกแล้วก็ไปจัดการรถพวกนี้ให้หมดเลยครับ อย่าเอาแต่พ่นขยะ
คุณหนะเป็นทั้งขยะและกร่างมากเลยนะ ถ้าจะกวนส้น...แบบนี้ไหนคุณว่าไม่ชอบแต่ทำตัวเป็นไอ้เข้ขวางคลองให้คนอื่นพูดไม่ได้ หรือเป็นเจ้าของกระบะแต่งแบบนี้
-
Brio Jazz City Civic พวกนี้ก็เห็นแต่งกันเต็มขับกับบ้ากว่ากระบะอีก ไร้สาระครับความคิดแบบนี้ ถ้าจะป้องกันก็บังคับจับให้มันจริงก็แค่นั้น
จะไปตอนกำลัง ไร้สาระ
ขอโทษครับ ถ้าคิดวา่ไร้สาระ บังเอิญเจอประสบการณ์ตรงออกตัวแยกไฟแดง กะบะกดคันเร่งเต็มเหนี่ยวพอพ้นแยกปุ๊บท้ายปัดเอาไม่อยู่หมุนต่อหน้าผม ดีออกตัวช้าเลยเบรกทันแกคงคิดว่าแข่งมั๊ง โครตเสียวเลย
อีกครั้งออกตัวไฟแดงเหมือนแต่คนละฝั่งแต่แกเหินข้ามเกาะกลางมาชนฝั่งผมได้ คราวนั้นไม่รอดโดนไป4คันแตผมน้อยหน่อยโดนท้ายแต่มีคันนึงกระเด็นตกข้างทางที่เป็นคู ทุลักทุเลรีบออกมาเกือบตาย ทั้งสองคันเป็นกะบะที่ไม่มีของบรรทุกท้ายก็เลยไม่แน่ใจว่ามีเหตุเร่งรีบอะไรแต่ท้ายสุดก็ไปไม่ถึง เคารพความเห็นทุกท่านที่แตกต่างถึงจะไม่เห็นด้วยในมุมมองตัวเองด้วยประสสบการณ์และองค์ความรู้ที่แตกต่างกัน "แต่ก็ไม่เคยคิดว่าใครไร้สาระ"ครับ
รถพวกนี้ถ้ามันถูกจับแต่แรกมันจะเกิดอะไรขึ้นมั้ยครับ ทำไมรถคันปกติที่แรงๆถึงไม่ทำอะไรแบบนั้น คิดสิ มันอยู่ที่รถหรือคน
อ้อ แล้วไม่ต้องคิดว่าผมชอบรถพวกนั้นนะ ขับแบบขยะถนนแบบนั้นไม่ชอบ แต่มันควรโดนจับไม่ใช่คนที่ใช้รถแรงๆเดิมๆจะต้องมาเสียภาษีเพราะแค่เจอรถเหินมา รถหมุนมา แล้วมากระทบคนที่ปกติๆ
[/quote]
ขอคุยต่อนะครับ ถ้าไม่ชอบก็ผ่านลย ถูกครับทุกอย่างอยู่ที่คนแต่อุปกรณ์หรือวัตถุคือองค์ประกอบ ถ้าทุกคนมีวินัยกฎหมายใดๆก็ไม่จำเป็น แถมการใช้บังคับกฎหมายในเมืองไทย ผมคงไม่แปลกจากคนไทยทั่วไปที่คิดว่า......(ห่วย)แต่มาตราการกฎหมายเบื้องต้นในการได้รับถึงความจำเป็นด้านต่างตามสมควร เช่น"การคุ้มครองตัวเองให้ทุกคนมีอาวุธได้ไม่จำกัด" ใครใช้อาวุธผิดวุตถุประสงค์ก็ลงโทษทางกฎหมายไปเพราะเป็นของ "ตัวบุคคล"ใช่ไหมครับ
ผมอายุแก่สมควร เอาเป็นว่าคุยกันในวงเพื่อนโครตไร้สารเลยเพราะเริ่มคุยแต่เรื่องอดีต อดีตที่เริ่มทำงาน ขับกะบะ มิตซูไซโคลนเครื่อง 4D56 80กว่าแรงม้า ทำอาชีพเสริม อิจฉาเพื่อนที่มี อีซูซุ มังกรทองโดยเฉพาะรุ่น cab slx สีฟ้าบรอนด์ 4 ja 90 แรง มันเพียงพอในการประกอบอาชีพ ในขณะที่เก๋ง พึ่โต โดเรมอน 1.6GTI 140แร
งม้า ปัจจุบัน รถเก๋งที่ขายดีอยู่ในหมวดรถเล็ก 88-120 แรงม้า ระบบความปลอดภัยเพียบแล้วลองดู กะบะแต่ละค่าย โชว์พลัง ไป200 ม้าเพื่อ... (บรรทุกมั๊ง) แต่ไม่มีค่ายไหนกล้าบอกถึงสมรรถนะด้านการทรงตัวในความเร็วสูงๆว่าในเงื่อนไขว่า จะบรรทุกหรือไม่ก็ตาม รถเอาอยู่
ปล.แก่แล้ว จำได้สมัยก่อนแม้แต่รถ สปอร์ตญี่ปุ่น เค้าก็คุมแรงม้า น่าจะ 280 มั๊ง
[/quote]
ใจเย็นครับ แค่ให้กระบะทุกคันทุกรุ่นใส่ active safety ก็พอแล้ว ถ้าทำอย่างนี้แล้วใครยังทำให้เกิดอุบัติเหตุจนสูญเสียจนถึงชีวิตก็จับยึดใบขับขี่ตลอดชีวิตและยึดรถเอาไปตรวจสอบแล้วประมูลขายต่อไป คิดว่าสักพักคงลดอุบัติเหตุได้พอสมควร
[/quote]ใช่ครับจะเอา180-200แรงม้าไปทำอะไรกันนักนะถ้าบรรทุกและวิ่งด้วยความเร็ว120กม./ชั่วโมง ปัจจุบันนี้คนซื้อกระบะมาหลายคนนี่ส่วนใหญ่ซื้อมาโดยสารหรือซื้อมาแต่งซ่ิงพ่นควันมากกว่าขับทำมาหากินเสียีอก ภาษีก็ถูกเลยทำให้ได้ใจกันใหญ่