Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AkE ที่ เมษายน 14, 2020, 17:12:10
-
พอดีจะซื้อรถให้ภรรยาครับ รถคันแรกของภรรยา ลองแล้วบอกยังไงก้ได้ 2 ตัวนี้ ขับแล้วก้ชอบทั้งคู่
แล้วแต่ผม ผมแอบมีคำตอบอยู่ในใจแต่อีกรุ่นก้น่าสนใจ การใช้งานก้ขับวันละ 15-30 km
อยู่กับผม2 คนไม่มีแพลนจะมีลูก มีรถ d seg ของผมอีกคัน อาจจะใช้ไป ชลบุรี, พัทยา บ้าง ส่วนตัวผมแอบ
เอียงไป มาสด้า3 เพราะผมชอบรถเตี้ยๆ แต่ภรรยาใช้ 70% เป็นรถคันแรก ใจนึงก้อยากให้ขับ 3 เพื่อ
ไม่ให้เสียนิสัยขับสูงแล้วสบายตั้งแต่คันแรก เพราะรถส่วนใหญ่ของผมและที่บ้านจะเป็นรถเตี้ย แต่อีกใจก้
กลัวปีน cx30 ไม่ได้สูงมากแต่ก้สูงกว่านิด เพื่อนๆคิดว่ายังไงครับ ถ้าเป็นเพื่อนๆ เอาคันไหนครับ ขอบคุณครับ
*จริงๆแฟนเคยชอบ Civic HB แต่กลัวผมแอบเอาไป remap 5555 แล้วก้เริ่มเก่าด้วยเลยคงไม่ได้เอาแล้ว
-
อยากได้รถเตี้ย ก็ซื้อรถเตี้ย
อยากได้รถสูง ก็ซื้อรถสูง มีแค่นี้
-
อยากลอง 30 แต่กาบดำๆหนาไปหน่อย mc น่าจะสวยลงตัวกว่านี้
-
เป็นผมเลือก cx-30 ครับ เพราะเห็นบอกว่าที่บ้านส่วนใหญ่เป็นรถเตี้ย
ปล สำหรับผม cx-30 ก็ไม่ได้สูงมากครับ กำลังขับสบาย
-
อยากได้รถเตี้ย ก็ซื้อรถเตี้ย
อยากได้รถสูง ก็ซื้อรถสูง มีแค่นี้
ผมถามไว้เขียนรายละเอียดไว้ไม่น้อยครับ ถ้าอ่านน่าจะเห็น ผมเห็นหลายกระทู้ละครับ
ตอบได้เร็วทุกกระทู้นะครับ แต่ก้ดูจะไม่แปลกเพราะเห็นตอบแนวนี้ตลอด ยังไงก้ขอบคุณครับ
-
เป็นผมเลือก cx-30 ครับ เพราะเห็นบอกว่าที่บ้านส่วนใหญ่เป็นรถเตี้ย
ปล สำหรับผม cx-30 ก็ไม่ได้สูงมากครับ กำลังขับสบาย
ขอบคุณมากนะครับ
-
พอดีจะซื้อรถให้ภรรยาครับ รถคันแรกของภรรยาเค้าลองแล้วบอกยังไงก้ได้ 2 ตัวนี้ ขับแล้วเค้าก้ชอบทั้งคู่
บอกแล้วแต่ผมเลย ผมแอบมีคำตอบอยู่ในใจแต่อีกรุ่นก้น่าสนใจ การใช้งานก้ขับวันละ 15-30 km
อยู่กับผม2 คนไม่มีแพลนจะมีลูก มีรถ d seg ของผมอีกคัน อาจจะใช้ไป ชลบุรี, พัทยา บ้าง ส่วนตัวผมแอบ
เอียงไป มาสด้า3 เพราะผมชอบรถเตี้ยๆ แต่ภรรยาใช้ 70% เป็นรถคันแรก ใจนึงก้อยากให้ขับ 3 เพื่อ
ไม่ให้เสียนิสัยขับสูงแล้วสบายตั้งแต่คันแรก เพราะรถส่วนใหญ่ของผมและที่บ้านจะเป็นรถเตี้ย แต่อีกใจก้
กลัวปีน cx30 ไม่ได้สูงมากแต่ก้สูงกว่านิด เพื่อนๆคิดว่ายังไงครับ ถ้าเป็นเพื่อนๆ เอาคันไหนครับ ขอบคุณครับ
*จริงๆแฟนเคยชอบ Civic HB แต่กลัวผมแอบเอาไป remap 5555 แล้วก้เริ่มเก่าด้วยเลยคงไม่ได้เอาแล้ว
CX30 ไม่สูงเลยครับ ผมว่าขึ้นลงสะดวกกว่า 3 อีก พอนั่งสูงขึ้น มองเห็นรอบข้างชัดขึ้น การขับขี่ก็ผ่อนคลายมากขึ้นครับ ถ้าได้ลองใช้รถสูงแล้ว จะไม่สนรถเตี้ยเลยครับ ไม่ต้องกลัวว่าสูงเกินจะเข้าออกลำบาก เพราะไม่สูงขนาดต้องปีนแบบ PPV เลยครับ เชียร์ CX30 ครับ ออพชั่นได้ครบๆ มีมูนรูฟ มีกระจกบานท้ายเสา C ทำให้รถสัดส่วนดูโปร่ง ดูดีขึ้น ไม่ทึบแบบ 3HB ยกเว้นถ้าชอบ 3 จริงๆ แอบเชียร์ sedan เพราะสวยกว่าครับ ยิ่งเจอฝนกระหน่ำ น้ำรอระบาย มีรถสูงนิดติดบ้านไว้หน่อย ไปไหนมาไหนไม่ต้องเป็นโรคกลัวน้ำ จิตตกเปล่าๆครับ
-
สำหรับผม CX30 ไม่ได้สูงอะไรมากเลยนะครับ
ลองขับรถสูงขึ้นหน่อย มุมมองมันกว้างขึ้น ผู้หญิงน่าจะชอบครับ
-
ผมว่าเข้าไปนั่งดูท่านั่งมันต่างกันอยู่นะ 3 มันดูเตี้ยๆ แต่ 30 มันได้ทัศนวิสัย นั่งตรงอะครับ
ไม่รู้ว่ารู้สึกไปเองรึเปล่า อยู่ที่ชอบแบบไหน แต่ถ้าวัดโดยรวม ผมเทให้ cx-30 มากกว่า ดูอเนกประสงค์กว่า + ที่บ้านรถเตี้ยเยอะแล้วด้วย
แต่ทั้งนี้ผมไม่ชอบรถยกสูง เลือก 3 สำหรับตัวเอง ::)
-
เป็นผมเอาCX30
-
เป็นผมเชียร์ CX30
1. ตามข้อมูลที่ให้มา มีรถ sedan อยู่แล้ว ถ้าจะซื้ออีกคันเป็นผมเลือกรถอเนกประสงค์ดีกว่าครับ
2. อันนี้เจ้าของกระทู้ไม่ได้แจ้งมาว่าเป็นรถคันแรกของภรรยา ไม่ทราบว่าเป็นมือใหม่หรือเปล่าครับ ถ้ามือใหม่ผม คิดว่า cx30 ดีกว่านะครับทัศนะวิสัยดีกว่า การกะระยะก็ง่ายกว่ารถเตี้ยครับ
3. กรณีมีผู้โดยสารด้วย ยังไง cx30 ก็โอเคกว่าครับในเรื่องความโปร่งพื้นที่ด้่นหลัง การเข้าออกครับ
ยังไงก็ลองพิจารณาดูครับ
-
Cx30ครับ
ฝาท้ายไฟฟ้า กับsunroofเท่ๆ
ใหนๆก็มีsedanแล้ว เอาcrossoverอีกคันดีกว่าจะได้ไม่เบื่อครับ
-
เป็นผมเชียร์ CX30
1. ตามข้อมูลที่ให้มา มีรถ sedan อยู่แล้ว ถ้าจะซื้ออีกคันเป็นผมเลือกรถอเนกประสงค์ดีกว่าครับ
2. อันนี้เจ้าของกระทู้ไม่ได้แจ้งมาว่าเป็นรถคันแรกของภรรยา ไม่ทราบว่าเป็นมือใหม่หรือเปล่าครับ ถ้ามือใหม่ผม คิดว่า cx30 ดีกว่านะครับทัศนะวิสัยดีกว่า การกะระยะก็ง่ายกว่ารถเตี้ยครับ
3. กรณีมีผู้โดยสารด้วย ยังไง cx30 ก็โอเคกว่าครับในเรื่องความโปร่งพื้นที่ด้่นหลัง การเข้าออกครับ
ยังไงก็ลองพิจารณาดูครับ
ช่ายครับ พึ่งขับได้ไม่นานขอบคุณมากนะครับ
-
CX30 ครับ ถ้าขับยังไม่คล่องควรมีออฟชั่นตัวช่วยล้นๆทัศนวิสัยดีๆนี่ช่วยได้เยอะครับ
มีเตี้ยๆแล้ว ลองมีให้หลากหลายดูครับ
จริงๆ"ขับสูงแล้วสบายตั้งแต่คันแรก"ก็ดีแล้วนี่ครับ เจอรูปแบบที่ชอบได้เร็ว
บางทีจขกทขับบ่อยๆอาจจะเป็นพวกนิยมสูงขึ้นมาสักวันก็ได้ครับ ::)
-
cx30 ไม่ต้องคิดเยอะเลย
เอาตรงๆนะ มีเหตุผลอะไรที่ต้องเอามาสด้า3 ผมยังนึกไม่ออกเลย
มันไม่ได้สูงมากนะ cx30
-
ตั้งแต่เปลี่ยนมาขับรถยกสูงแล้ว เราไม่อยากกลับไปขับรถเตี้ยอีกเลยค่ะ
โดยเฉพาะสำหรับมือใหม่ หรือ คนขับรถไม่แข็งแบบเรานี้ ทัศนวิสัยที่ดี ถือว่าเป็นเรื่องดีทีเดียว
สองตัวนี้ ถ้าให้เลือก ก็อยากเชียร์ CX30 มากกว่า ถ้าเจ้าของโพสตืและภรรยารับกับกาบสีดำหนามากๆของมันได้นะคะ ^^
-
CX30 ครับ ถ้าขับยังไม่คล่องควรมีออฟชั่นตัวช่วยล้นๆทัศนวิสัยดีๆนี่ช่วยได้เยอะครับ
มีเตี้ยๆแล้ว ลองมีให้หลากหลายดูครับ
จริงๆ"ขับสูงแล้วสบายตั้งแต่คันแรก"ก็ดีแล้วนี่ครับ เจอรูปแบบที่ชอบได้เร็ว
บางทีจขกทขับบ่อยๆอาจจะเป็นพวกนิยมสูงขึ้นมาสักวันก็ได้ครับ ::)
ตัวผมเองลองมาหลายคันมากครับ ยังไงก้ชอบ sedan & coupe มากกว่าเยอะครับ แต่สำหรับภรรยาก้จริงครับ ขับง่ายกว่า ขอบคุณนะครับ
-
cx 30 ครับ
ปล ถามแฟนคุณตรงๆเลยดีกว่าครับ ให้เขาฟันธงเองเลยเชื่อผม ผู้หญิงบอกว่าอะไรก็ได้ หมายถึงอะไรก็ได้ที่ฉันเลือก (ไม่ใช่เราเลือก)
-
ตั้งแต่เปลี่ยนมาขับรถยกสูงแล้ว เราไม่อยากกลับไปขับรถเตี้ยอีกเลยค่ะ
โดยเฉพาะสำหรับมือใหม่ หรือ คนขับรถไม่แข็งแบบเรานี้ ทัศนวิสัยที่ดี ถือว่าเป็นเรื่องดีทีเดียว
สองตัวนี้ ถ้าให้เลือก ก็อยากเชียร์ CX30 มากกว่า ถ้าเจ้าของโพสตืและภรรยารับกับกาบสีดำหนามากๆของมันได้นะคะ ^^
ตัวผมเองลองใช้มาแล้วไม่ชอบจริงๆครับสูงๆ ขอบคุณนะครับ cx30 คงเหมาะกว่าและใช่ครับ
ส่วนที่ผมไม่ขอบคือคิ้วดำที่โคดๆๆๆๆ ใหญ่ ถ้าซื้อต้อง machine grey แหงๆ
-
ราคาตามป้ายเท่ากันแต่ CX-30 ได้ออพชั่นเยอะกว่า ผมว่าคุ้มครับ และได้มีรถยกสูงไว้สลับใช้กันบ้าง
ผมชอบรถเตี้ยเหมือนกันแต่ทุกวันนี้ขับ CX-5 ก็เห็นข้อดีของรถสูงนะครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขับในเมือง จอดง่ายกะระยะง่ายกว่าเก๋ง
ขออนุญาตแอบถามว่าซื้อจริงมีส่วนลดแคมเปญเท่าไหร่ เพราะส่วนตัวคิดว่าตั้งราคามาแพงไปทั้งสองรุ่น
-
ราคาตามป้ายเท่ากันแต่ CX-30 ได้ออพชั่นเยอะกว่า ผมว่าคุ้มครับ และได้มีรถยกสูงไว้สลับใช้กันบ้าง
ผมชอบรถเตี้ยเหมือนกันแต่ทุกวันนี้ขับ CX-5 ก็เห็นข้อดีของรถสูงนะครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขับในเมือง จอดง่ายกะระยะง่ายกว่าเก๋ง
ขออนุญาตแอบถามว่าซื้อจริงมีส่วนลดแคมเปญเท่าไหร่ เพราะส่วนตัวคิดว่าตั้งราคามาแพงไปทั้งสองรุ่น
ขอบคุณนะครับ promotion มีแถมประกัน ดอกเบี้ย 1.99 เพราะตอนนี้ cx-30 ทุกรุ่นทุกสีเข้าระบบ Skyweb ของmazda promotion ต้องกำหนดมาจาก บ. แม่ ส่วนมาสด้า3 เข้าระบบแค่สี polymetal grey ครับ ผมว่าmazda 3 เดี๋ยวน่าจะมีpromotion พอสมควรครับ ส่วนราคาตัวผมรับได้ครับ แพงแต่ที่รู้สึกไม่คุ้มมีแค่เรื่องเดียวคือเครื่อง นอกนั้นโอเค
-
ผมว่าการขับสูงไม่ทำให้เป็นปัญหานะครับ เพราะผมเห็นก็เริ่มจาก Ford ranger เป็นรถคันแรกที่ใช้ประจำประมาณสองปี แล้วถึงได้มาขับเก๋ง แล้วตอนนีั้รถใส่สตรัทปรับด้วย เตี้ยเอาเรื่องเลย ผมก็ไม่ได้คิดว่ามันเป็นอุปสรรคขนาดปรับตัวไม่ได้นะครับ แล้วยิ่ง CX30 ก็ไม่ได้ยกสู๊ง สูงด้วย
ข้อดีอีกข้อของรถสูงกว่าปรกตินิดหน่อย นอกจากทัศนวิศัยแล้วผมว่าคือการเผชิญกับ Terrain แปลกๆ พวกลูกระนาดไรงี้ จะสบายกว่าครับ
แต่ผมไม่เชียร์อี CX30 ก็ตรงไอกาบดำๆนี่แหละครับ 55555555555
-
รถเตี้ยกับรถสูงนี่แล้วแต่คนชอบจริงๆนะครับ ส่วนตัวผมชอบเก๋งซีดานมากๆ แต่สองตัวนี้ผมเชียร์ CX30 ครับ คนขับรถใหม่รถสูงขึ้น(นิดนึง)อาจจะช่วยให้มองง่ายขึ้น รวมถึงการจอดแบบเอาหน้าเข้าไม่ต้องระวังมากด้วยครับ รวมทั้ง CX30 มีซันรูฟและฝาท้ายไฟฟ้าครับ
-
ถ้าถามผม ผมเอามาสด้า 3 ครับ เพราะว่ามันสวยลงตัวกว่ามาก ผมไม่ค่อยชอบกาบรอบคันของ CX30 เลย มันหนาเกินไปทำให้ความสวยลดลงมากๆ
วันไหนอยากซิ่งก็แอบเอารถแฟนไปซิ่งได้นะครับ น่าจะซิ่งสนุกกว่า CX30 นิดหน่อย หรือไม่ก็รอให้ปรับอุปกรณ์ประจำปีก็ได้ครับ เผื่อจะได้ออพชั่นอะไรมาเพิ่มเติมครับ
-
ขึ้นอยู่กับความเฟี้ยวเลยครับ ตอนอายุ 25 นี่ผมยังไงก็ต้องเก๋งเตี้ยไว้ก่อนครับ
ตอนนี้เน้นที่ขับสบาย ๆ เป็นหลักครับ ไม่ค่อยได้ซิ่งแล้ว
-
ผมเคยได้ลองขับทั้งC-HRและXVยาวๆอยู่2-3หน บนเส้นทางภาคเหนือ
เลยเข้าใจความชอบตัวเองได้เลย ว่าเป็นคนชอบขับรถเตี้ยมากกว่ารถสูง
อาการของตัวถังเวลาเข้าโค้งนี่ต่างกับรถเก๋งแน่นอนครับ แม้แต่XVก็ยังรู้สึกแบบนั้นบ้างเหมือนกัน
รถsuv/crossoverมันเอนกประสงค์ก็จริง แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบมัน
ไปลองขับ แล้วเลือกคันที่ถูกจริตการขับขี่ของเราเองดีกว่าครับ
-
มีรถเก๋งอยู่แล้ว ซื้ออีกคันควรเป็นรถเอนกประสงค์เผื่อจำเป็นต้องขนของ
ผมเลือก CX30 ครับ
-
ผมเดาว่า จขกท ปันใจให้ 3 แต่เดาใจผบ. ว่าเธอชอบ 30 ใช่มั้ยครับ ถ้าใช่เชื่อผบ. ชีวิตมีสุขกว่านะครับ ฟันธงเรื่องนี้ได้เลย มีประสบการณ์มาแล้ว 555
บอกว่าเดิมขับ D segment ใจชอบ3 คือชอบรถขับสนุกนั่นแหละผมเดาว่างั้นนะ
ถ้างั้นผมออกความเห็นว่า จัด 30 ดีกว่าครับแล้วจขกท ก่อใช้ไปด้วย อีกซัก 3ปี เบื่อ d segment แล้วยังอยากซิ่ง เราเปลี่ยนรถเราตามที่ใจต้องการ แล้วรถอีกคันผบ.ใช้ เราสลับได้มีรถ 2 อารมณ์ใช้งาน เวิคกว่าครับ
ต่างคนต่างขับรถที่ตัวเองชอบ
ผมถามไว้เขียนรายละเอียดไว้ไม่น้อยครับ ถ้าอ่านน่าจะเห็น ผมเห็นหลายกระทู้ละครับ
ตอบได้เร็วทุกกระทู้นะครับ แต่ก้ดูจะไม่แปลกเพราะเห็นตอบแนวนี้ตลอด ยังไงก้ขอบคุณครับ
[/quote]
คิดว่าผมรู้สึกคนเดียวซะอีก ....
มองในแง่ดีพี่เค้าตอบแนวสัจธรรม แบบคนเล่นรถมานาน เห็นมาเยอะ เจอมาเยอะนะครับ
คิดให้ง่ายก้อง่าย คิดให้ยากไปทำไม ประมาณนี้
-
https://www.youtube.com/watch?v=05j0J02PcJ0
cx30 ครับ ตามพี่แพนว่า ห้องโดยสารโปร่งกว่า ช่วงล่างดี นิ่มกว่าหน่อย สูงกว่านิด
-
CX 30 เลยครับ ขับยาว ๆ สบาย กว่า เรื่องกาบข้างก็ไม่ได้แย่น่ะ ลอง เลือกสีรถหน่อย
-
ขอเชียร์ CX-30 ครับ ไหนๆก็มี D-segment อยู่คันนึงแล้ว เผื่ออยากเปลี่ยนบรรยากาศบ้าง ช่วงหน้าฝน
น่าจะขับหนีน้ำได้สบายหน่อยครับ แล้วอีกอย่างน่าจะถูกใจภรรยาด้วยนะครับ
รถคันแรกของเค้า เอาใจเค้าหน่อยนึง ;D
-
เชียร์ 30 ครับ ผมว่ามันสวยดีแล้วใหม่ด้วยครับ
-
เลือกCX-30 2.0SPครับ
คันแรกเวลาตกท่อลงหลุมไต่ฟุตบาทลุยน้ำท่วมเหยียบกิ่งไม้ใหญ่
จะได้ไม่ตกใจมากช่วงล่างช่วยเยอะครับ
แต่ซื้อมาแล้วอย่าไปแต่งตัดแคทไอเสียออก
ยกหม้อกรองเสียงออกเดินท่อตรงนะครับเพราะ
เสียงเหมือนรถขยะกทม.กดแช่เรดไลน์ รบกวนชาวบ้าน
แถวบ้านมีอยู่2คันพี่น้อง แว๊นอัพเกรดเลยแหละ 4 บ้านรอบข้างมัน
รู้สึกรังเกียจเพราะอยู่ๆก็มารบกวนทุกวันหน้าตาเฉย
เหมือนตั้งใจแต่งรถหาเรื่องชาวบ้านเขา
ปล.ตะปูเรือใบรอพวกห่านี้อยู่ 8)
-
ถ้าเป็นผมที่มีรถเก๋งอยู่แล้ว 1คัน ผมคงไปเอา CX-30ครับ ถึงแม้จะไม่ไช้ SUV แต่ก็ได้ความสูงที่มากกว่ารถเก๋งหน่อยนึง และก็มีทัสนวิสัยดีกว่า. ส่วนเรื่องที่ว่าแฟนพึ่งจะขับรถแล้วกลัวจะชินกับรถเตี้ย อันนี้ก็แล้วแต่จะมองครับ ตอนผมขับรถคันแรกเป็นรถเกียร์ธรรมดา และสูง (PPV) พอเปลี่ยนคันเป็นรถเก๋งผมรู้สึกว่าผมขับง่ายขึ้นมาก เพราะรถคันแรกสูงและใหญ่ พอมาเจอรถเก๋ง ผมสามารถกะระยะได้ดีเลย.
-
เลือก 30 เพราะฝาท้ายไฟฟ้าและซันรูฟคูลๆ
-
ผู้หญิงร้อยละ 90 น่าจะชอบ SUV มากกว่า Sedan
เลือก CX30 ครับ
บ้านผมมี Jazz GK . Civic FK. CRV G5
ถ้ารถอยู่ครบ เมียและลูกสาว จะเลือก
อันดับ 1 Jazz คล่องตัว ขับง่าย จอดง่าย
2 CRV ทัศนวิสัยดี นั่งสบาย
ส่วน Civic ถ้าไม่มีรถเหลือ ถึงจะจำใจใช้
มี D segment แล้ว เลือก SUV ครับ จะได้มีรถใช้หลายประเภท
-
เอากาบข้างไปทำสีก็สวยดีน่ะ :-* :-* :-*
-
CX-30 ครับ มันไม่ได้สูงมากนะครับ ขึ้นลงง่ายสะดวกดี พื้นที่เก็บของด้านหลังสูงกว่าซีดานเวลาขนของสูง ๆ หน่อยสะดวกกว่าด้วยครับ
-
ผมได้ลองไปขับและ Test 2 คันนี้ ผมเชียร์ 30 นะครับ ตอนแรกเอนมา 3 มันสวย แต่ผมชอบแนว Cross Rover
ไปลองปุป กลับมาบ้านโอนเงินจองปัป ซันลูฟผมเฉยๆ ผมชอบตรงภายในมันมีไฟตามจุดพวกหน้าต่างเปิด-ปิดสักที
เพราะคันที่บ้าน CX-5 mc ไม่มีไฟให้คล้ำหาที่เปิดกระจกตอนกลางคืน
ย้ำอีกที เชียร์ 30 ครับ ***ถ้าไม่อยากให้กาบเด่นออก แมชชีนเกร์ ครับ ผมก็ออกสีนี้ครับ
-
ผมได้ลองไปขับและ Test 2 คันนี้ ผมเชียร์ 30 นะครับ ตอนแรกเอนมา 3 มันสวย แต่ผมชอบแนว Cross Rover
ไปลองปุป กลับมาบ้านโอนเงินจองปัป ซันลูฟผมเฉยๆ ผมชอบตรงภายในมันมีไฟตามจุดพวกหน้าต่างเปิด-ปิดสักที
เพราะคันที่บ้าน CX-5 mc ไม่มีไฟให้คล้ำหาที่เปิดกระจกตอนกลางคืน
ย้ำอีกที เชียร์ 30 ครับ ***ถ้าไม่อยากให้กาบเด่นออก แมชชีนเกร์ ครับ ผมก็ออกสีนี้ครับ
ใช่ครับต้องสีนี้
-
เอากาบข้างไปทำสีก็สวยดีน่ะ :-* :-* :-*
สวยเลยครับ ดูดีขึ้นอีก 80% เลย
-
ถ้าไม่นับเรื่องรูปทรงกับความสูงของรถเลย ผมรู้สึกว่า CX-30 เป็นรถที่ขับทุกวันแล้วมีความสุขกว่าครับ
- ช่วงล่างนุ่มกว่า แต่ก็ยังติดแข็งอยู่บ้างสไตล์ Mazda
- การขึ้นลงจากรถเบาแรงขามากกว่า
- ลักษณะการจัดพื้นที่ภายในรถเอื้ออำนวยต่อการใช้งานที่หลากประสงค์มากกว่า
- แก้มยางหนากว่า เจอถนนห่วยๆแล้วโอกาสยางกระแทกล้อดุ้งน้อยกว่า
ถ้าผมซื้อใช้เอง ขนาดตีนหนักแบบผม ผมยังเอา CX-30 เลยครับ แต่จะเสียดาย 3 อยู่ตรงที่ผมชอบรูปทรงมันมากในรุ่น 4 ประตู สวย สมส่วน เห็นทีไรก็ชอบ กับอีกเรื่องคือเบรกครับ อันนี้หลายท่านบอกว่าเวลาใกล้ๆจะหยุดมันจะไหลมากกว่า 3 ผมก็รู้สึกแต่คิดว่ามันไม่ได้ไหลน่ากลัวแบบเบรกรถไฮบริดบางรุ่นที่คาดเดายากครับ CX-30 ถึงจะไหลนิดๆแต่นิสัยมันจะตอบสนองเหมือนเดิมตลอด เราจะคาดการณ์ได้
ผมรู้สึกว่า 3 มันจะเหมาะกับวัยรุ่นมากกว่าครับ ส่วนผมอายุไม่น้อยแล้ว ผมเน้นการใช้งานประกอบกับการขับด้วย บาลานซ์ของ CX-30 ระหว่างสองเรื่องนี้ ทำได้ดีกว่า 3
-
หลายท่านให้ข้อมูลได้ชัดเจนเรื่องข้อมุลรถ ไปแล้วนะครับ ..
อันนี้ผมจะขอเสนอมุมมองของสามีที่จะเลือกรถให้ภรรยา(ตามทัศนคติของผมนะ)
ผมเลือก CX30 ครับถึงแม้ว่าถ้าภรรยาผมจะร้องเอา 3 ก็ตาม ... ทำไมน่ะหรือ ..??
อย่างแรกเลยความสบายใจของเราเองและผู้ขับขี่ครับ ... ถ้า..
1.ภรรยาคุณเวลาจอดตามปั๊มหรือที่จอดรถอื่นๆแล้วชอบเอาล้อไปชนหมอนกั้น คือถอยจนล้อหนุนอะแล้วถึงจอด
2.ถ้าภรรยาคุณยังกะระยะไม่เก่ง เวลาเลี้ยวออกซอยหรือเข้าที่แคบๆ ล้อหลังชอบไปหนุนไปเบียดฟุตบาตบ่อยๆ
ถ้าคุณเลือก CX30 คุณจะไม่ต้องกังวล 2 ข้อด้านบนเลยครับ บางปั๊ม หรือที่จอดรถหลายๆที่หมอนหนุนล้ออยู่สุงกว่ากันชนหน้านะครับ หรือบางที่ไม่มีหมอนหนุนด้วย รู้ตัวอีกทีเกยฟุตบาตไปแล้ว เข้าไม่ดีไม่ระวังเจ็บกันมาเยอะแล้ว ..
ภาพตัวอย่างครับ
(http://image.free.in.th/v/2013/ij/200415100814.jpg) (http://picture.in.th/id/8965b6f23f916acbe5cae2d5a004c195)
-
MazdaCX30
:)
-
ถ้าไม่นับเรื่องรูปทรงกับความสูงของรถเลย ผมรู้สึกว่า CX-30 เป็นรถที่ขับทุกวันแล้วมีความสุขกว่าครับ
- ช่วงล่างนุ่มกว่า แต่ก็ยังติดแข็งอยู่บ้างสไตล์ Mazda
- การขึ้นลงจากรถเบาแรงขามากกว่า
- ลักษณะการจัดพื้นที่ภายในรถเอื้ออำนวยต่อการใช้งานที่หลากประสงค์มากกว่า
- แก้มยางหนากว่า เจอถนนห่วยๆแล้วโอกาสยางกระแทกล้อดุ้งน้อยกว่า
ถ้าผมซื้อใช้เอง ขนาดตีนหนักแบบผม ผมยังเอา CX-30 เลยครับ แต่จะเสียดาย 3 อยู่ตรงที่ผมชอบรูปทรงมันมากในรุ่น 4 ประตู สวย สมส่วน เห็นทีไรก็ชอบ กับอีกเรื่องคือเบรกครับ อันนี้หลายท่านบอกว่าเวลาใกล้ๆจะหยุดมันจะไหลมากกว่า 3 ผมก็รู้สึกแต่คิดว่ามันไม่ได้ไหลน่ากลัวแบบเบรกรถไฮบริดบางรุ่นที่คาดเดายากครับ CX-30 ถึงจะไหลนิดๆแต่นิสัยมันจะตอบสนองเหมือนเดิมตลอด เราจะคาดการณ์ได้
ผมรู้สึกว่า 3 มันจะเหมาะกับวัยรุ่นมากกว่าครับ ส่วนผมอายุไม่น้อยแล้ว ผมเน้นการใช้งานประกอบกับการขับด้วย บาลานซ์ของ CX-30 ระหว่างสองเรื่องนี้ ทำได้ดีกว่า 3
ขอบคุณมากนะครับ คุณแพน
-
ผมเดาว่า จขกท ปันใจให้ 3 แต่เดาใจผบ. ว่าเธอชอบ 30 ใช่มั้ยครับ ถ้าใช่เชื่อผบ. ชีวิตมีสุขกว่านะครับ ฟันธงเรื่องนี้ได้เลย มีประสบการณ์มาแล้ว 555
บอกว่าเดิมขับ D segment ใจชอบ3 คือชอบรถขับสนุกนั่นแหละผมเดาว่างั้นนะ
ถ้างั้นผมออกความเห็นว่า จัด 30 ดีกว่าครับแล้วจขกท ก่อใช้ไปด้วย อีกซัก 3ปี เบื่อ d segment แล้วยังอยากซิ่ง เราเปลี่ยนรถเราตามที่ใจต้องการ แล้วรถอีกคันผบ.ใช้ เราสลับได้มีรถ 2 อารมณ์ใช้งาน เวิคกว่าครับ
ต่างคนต่างขับรถที่ตัวเองชอบ
ผมถามไว้เขียนรายละเอียดไว้ไม่น้อยครับ ถ้าอ่านน่าจะเห็น ผมเห็นหลายกระทู้ละครับ
ตอบได้เร็วทุกกระทู้นะครับ แต่ก้ดูจะไม่แปลกเพราะเห็นตอบแนวนี้ตลอด ยังไงก้ขอบคุณครับ
คิดว่าผมรู้สึกคนเดียวซะอีก ....
มองในแง่ดีพี่เค้าตอบแนวสัจธรรม แบบคนเล่นรถมานาน เห็นมาเยอะ เจอมาเยอะนะครับ
คิดให้ง่ายก้อง่าย คิดให้ยากไปทำไม ประมาณนี้
[/quote]ขอบคุณนะครับ ส่วนอีกเรื่องผมขี้เกียจพูดครับ หึๆ
-
ภรรยาไปลงอมาแล้วบอกว่าได้ทั้งคู่ คุณชอบมาสด้า 3 มากกว่านิดๆ
เราคิดเห็นเหมือนกัน โดยส่วนตัวผมว่ามาสด้า 3 ดีไซน์มาได้สวยลงตัวกว่า CX30 เยอะ ทั้งภายนอกและภายใน
ภายนอกทั้งตำแหน่งของไฟเลี้ยว ไฟ DRL ไฟท้าย LED ผมว่า มาสด้า 3 ออกแบบมาลงตัวกว่า โดยเฉพาะไฟ DRL ของ CX30 ที่เป็นจุดๆ เหมือน CX5 ผมไม่ชอบเอาเสียเลย
ภายในถึงมันจะออกแบบคล้ายกันมากๆ ก้อเถอะ แต่โดยรายละเอียดพวกจุดเดินตะเข็บ สีตัดกันของหนังและตำแหน่งจอตรงคอนโซล สีของหลังคาภายใน ผมว่ามาสด้า 3 ทำมาได้ลงตัวกว่ามากๆ มันเหมือนดีไซน์เนอร์เค้าออกแบบมาสด้า 3 มาลงตัวแล้ว พอมาใช้กับ CX30 เลยต้องปรับโน่นนิดนี่หน่อยให้ต่างกันไปบ้างเลยทำให้ความลงตัวมันลดลง
ถ้าชอบในดีไซน์ของมาสด้า 3 มากกว่า ขับทางเรียบเป็นหลัก ไม่ค่อยมีคนนั่งหลัง เหตุผลที่จะเลือก CX30 ผมว่ามีแค่ซันรูฟกับกระโปรงหลังไฟฟ้า
แต่ถ้าชอบพอๆ กันทั้งคู่ CX30 คงจะคุ้มกว่า แต่ถ้าซื้อรถเน้นความคุ้มตั้งแต่แรก คุณคงไม่มาเลือกแบรนด์มาสด้า ให้ผมเลือกอีกครั้ง ผมก็ยังเลือกมาสด้า 3 FB SP
-
ส่วนตัวชอบรถสูงหน่อย ขึ้น-ลง สบายดี ใช้แล้วติดใจ และเป็นคนชอบรถ Hatchback ท้ายสั้น รู้สึกมันขับง่ายกว่า Sedan
จริงๆ Mazda 3 Sedan โฉมนี้ เป็น 1 ใน Sedan ไม่กี่คันที่ผมชอบกว่าตัว Hatchback นะ แต่ถ้าต้แงเลือกจริงๆ ยังรู้สึกว่า CX-30 ดูเหมาะกัยการใช้งานกว่าครับ
-
30 สิครับ
-
ภรรยาไปลงอมาแล้วบอกว่าได้ทั้งคู่ คุณชอบมาสด้า 3 มากกว่านิดๆ
เราคิดเห็นเหมือนกัน โดยส่วนตัวผมว่ามาสด้า 3 ดีไซน์มาได้สวยลงตัวกว่า CX30 เยอะ ทั้งภายนอกและภายใน
ภายนอกทั้งตำแหน่งของไฟเลี้ยว ไฟ DRL ไฟท้าย LED ผมว่า มาสด้า 3 ออกแบบมาลงตัวกว่า โดยเฉพาะไฟ DRL ของ CX30 ที่เป็นจุดๆ เหมือน CX5 ผมไม่ชอบเอาเสียเลย
ภายในถึงมันจะออกแบบคล้ายกันมากๆ ก้อเถอะ แต่โดยรายละเอียดพวกจุดเดินตะเข็บ สีตัดกันของหนังและตำแหน่งจอตรงคอนโซล สีของหลังคาภายใน ผมว่ามาสด้า 3 ทำมาได้ลงตัวกว่ามากๆ มันเหมือนดีไซน์เนอร์เค้าออกแบบมาสด้า 3 มาลงตัวแล้ว พอมาใช้กับ CX30 เลยต้องปรับโน่นนิดนี่หน่อยให้ต่างกันไปบ้างเลยทำให้ความลงตัวมันลดลง
ถ้าชอบในดีไซน์ของมาสด้า 3 มากกว่า ขับทางเรียบเป็นหลัก ไม่ค่อยมีคนนั่งหลัง เหตุผลที่จะเลือก CX30 ผมว่ามีแค่ซันรูฟกับกระโปรงหลังไฟฟ้า
แต่ถ้าชอบพอๆ กันทั้งคู่ CX30 คงจะคุ้มกว่า แต่ถ้าซื้อรถเน้นความคุ้มตั้งแต่แรก คุณคงไม่มาเลือกแบรนด์มาสด้า ให้ผมเลือกอีกครั้ง ผมก็ยังเลือกมาสด้า 3 FB SP
ใช่ครับ มันคล้ายแต่ภายใน 3 ขับแล้วเวลานั่งรู้สึกดีและสวยกว่านิดนึง เดี๋ยวลองดูอีกที
-
จะเรียกว่า แล้วแต่ชอบ ก็ไม่ผิด ค่ายเดียว มาแทบที่ไกล้เคียงกันเลย
แต่ Mazda3 ได้ใหญ่กว่า แต่เตี้ยกว่า ส่วน CX30 ก็ CX3 นั้นละ มาแนวยกสูงนิดหน่อย(แต่ไม่ได้สูงมากมาย)
ถ้าบ้านมี D-Seg ใช้งานอยู่แล้ว จะมอง CX30 ก็ไม่แปลกอะไร ถือว่า ลองใช้อะไรใหม่ๆ ก็คงดีไม่น้อย
เป็น "ผม" จะเลือก CX-5 2.0 ไปเลยครับ ผมว่า CX-30 ไม่จบ ใช้งานจริง สุดท้ายอาจะกั๊กๆ จะกว้างก็ไม่กว้าง จะสูงก็ไม่สูง จะเก๋งก็ไม่เก๋ง
เรื่องมีแผนสมาชิกเพิ่ม อาจจะไม่ได้คิด(ตอนนี้) แต่ผมว่าไม่ไกลหรอก มอง SUV ไว้ ไม่เสียหลายครับ