Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ เมษายน 16, 2020, 19:13:12
-
พาไปชมรถคันจริง รีวิวสรุป Subaru Forester 2.0 i-S Eyesight AWD
+ GT Edition + 360 Degree Camara : 1,550,000 บาท พร้อมคลิป
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภาพภายนอก - ภายในห้องโดยสาร
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-short-review-subaru-forester-gt-edition-eyesight-awd/
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/8a3d5bca975a53b3a95705258ff033fe.jpg)
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/0264336aea50af1add6214081a41e696.jpg)
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/3c91224ec8e9c11f1593e07bf5cdf946.jpg)
-
เข้ามาเชียร์ครับจะได้มีเพื่อนเยอะๆ ตอนนี้ในหมู่บ้านก็มีสามคันแล้ว ::) ::)
-
ด้านหน้าดูแปลกๆไปนิด
แต่ข้างในสวยมากกก
-
ขอ 0-100 ต่ำกว่า 10 วิ ให้หน่อยครับ ไม่ต้อง 5-6 ไรหรอก สัก 9 กว่าๆก็ได้
เกือบ 13 วิแบบนี้ ไม่ไหวนะ ในปี 2020
กระบะคันเกือบเท่า 6 ล้อ ที่ผมขับปี 2012 ยัง 10 วิกว่าๆเลย
อย่างอื่นมาถูกทางแล้ว ไม่ว่า เรื่อง ระบบความปลอดภัย ทั้ง ก่อนชน หลังชน ( แม้ว่า Moose test จะไม่ค่อยดีเท่าที่ควรจะเป็น )
รูปร่าง หน้าตา ภายนอก+ภายใน อาจจะไม่ค่อยทันสมัย แต่ผมรับได้
อ้อ ถ้ามี ดีเซลบ้าง คงจะดี ช่วงนี้ น้ำมันถูกอาจไม่เป็นปัญหา แต่อนาคต เมื่อ พวก บิ๊กๆ น้ำมัน มันคุย กันลงตัว ก็คงไปอยู่แถว 30 บาท/ลิตร เหมือนเดิม
-
อยากให้เครื่องแรงกว่านี้สักหน่อยจะดีมาก จะได้เอามาไว้ขนจักรยานไปปั่น
-
เรื่องสมองเกียร์ที่เห็นมีปัญหากันไม่ค่อยมีคนพูดถึงแบบเกียร์ฟอร์ด ไม่แน่ใจว่าเพราะเป็นกันไม่เยอะหรือเพราะศูนย์แก้ไขให้ดีครับ
-
วันก่อนไปลองมา ชอบ xv มากกว่าเพราะแล sport
รู้สึก forester อืด ๆ กระจกมันบานใหญ่ไปหน่อย :P
-
ภายนอกเชยไปนิด ภายในโอเค เรื่องความแรงยังไม่ได้ลองสักที เซลล์ก็ชวนตลอด ว่าแต่ศูนย์ฯมีทั่วประเทศรึยัง ? อะไหล่รอนานและแพงไหม ?
-
ดีทุกอย่าง ถ้าแรงอีกนิดจะดีไม่น้อย
-
เสียดายยังใช้เครื่องตัวเดิม และการออกแบบภายนอกที่ดูยังไม่ตามยุคสมัยเท่าไร
นอกนั้นถือว่าเยี่ยมเลย
-
ดูไปดูมา ก็สวยดีเหมือนกันนะคะชุดแต่งนี้ ตอนแรกคิดว่าดูรกไปหน่อยนะ ^^
-
ภายในน่าใช้มาก แต่ภายนอก ผบ. ที่บ้าน ไม่ให้ผ่านจริงๆ
-
คุ้มค่า คุ้มราคา แต่ Blindsight ยังไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าไหร่ ถนนบ้านเรา อยู่ๆ เส้นก็หายไปเฉยๆ เลย
-
ผมชอบ ภายในสุดสำหรับ SUV ไม่เกิน 2 ล้าน ถ้ามันแรงกว่านี้สัก 0-100 10วิถ้วน น่าจะขายดีกว่านี้ เพราะรวมๆน่าใช้ครับ
-
ไปลองขับมาสำหรับผมมันก็ไม่ได้อืดอะไร ออกจาก0โอเครู้สึกอืดนิดๆแต่ไม่ค่อยแคร์อะครับไม่ได้ไปออกตัวไฟแดงแข่งกับใคร เน้นที่ 80-120 มากกว่าซึ่งสำหรับผมมันโอเค ถ้าเอาเครื่องแรงกว่านี้มาแต่แพงขึ้นกินน้ำมันขึ้นผมก็ไม่เอาอะ เพราะจากที่ได้ขับ 2.0 ตัวนี้เพียงพอสำหรับผมล่ะ