Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Hiimtoy ที่ เมษายน 18, 2020, 15:29:22
-
ได้ยินมาว่าจะมีการวางตำแหน่งการตลาดใหม่
ถ้ามีการทำตลาดต่อคิดว่าจะมาช่วงเดือนไหนครับ
-
เท่าที่ได้ข้อมูลจากเซลล์ระบุไว้หลายแหล่งว่าจะมีการปรับรุ่นกันใหม่ครับ โดยทำตลาดในราคาที่ย่อมเยาลงมาพร้อมหั่นของออกไป มีรุ่นย่อยถูกลงและหั่นของตัวท็อปออก แต่ยังไม่รู้ว่าจะมาตอนไหนครับด้วยสถานการณ์
-
ตอนนี้ยังขายต่อไปซักพักครับ ลดตำแหน่งการตลาดคือไม่ลดราคาป้าย แต่มีส่วนลดให้
แต่เอาจริงๆ ต้องลองคิดจากดอกเบี้ยด้วยนะครับ เพราะดูดีๆ ก็ไมได้ลดเยอะอย่างที่คิด และผมว่าก็ยังแพงไปอยู่ดี เล่น CX30 เพิ่มตังอีกนิดหน่อยดีกว่า
-
เดานะครับ ที่ยังลากอยู่อาจเพราะสต๊อกชิ้นส่วนค้าง หรือเหตุผลภายในอื่นๆ แต่ท้ายที่สุด คงต้องปรับตำแหน่งการตลาดต่ำลง เช่นออกโฉมใหม่ ถูกลง ตัดของออกไป ประมาณนี้ครับ
-
จริงๆน่าทำตลาดต่อนะ เพราะรถไซส์เล็กแต่ยัดเครื่องใหญ่มาให้ น่าจะเป็น mazda ที่แรงสุด คล่องสุด ในกลุ่มเครื่อง 2000 ครับ
ยกเว้นซะว่าจะขายไม่ดีจนไม่คุ้มทุนจริงๆ หรือหมดรุ่นของมันก็เลิกไปโดยปริยาย
-
จริงๆน่าทำตลาดต่อนะ เพราะรถไซส์เล็กแต่ยัดเครื่องใหญ่มาให้ น่าจะเป็น mazda ที่แรงสุด คล่องสุด ในกลุ่มเครื่อง 2000 ครับ
ยกเว้นซะว่าจะขายไม่ดีจนไม่คุ้มทุนจริงๆ หรือหมดรุ่นของมันก็เลิกไปโดยปริยาย
เห็นด้วยครับ
ทำราคาให้เหลือสัก 7 แสนถึง 9.5 แสนก็ไปรอดละครับ
-
ไม่รู้ถามไปทำไมนะ
แต่สำหรับผม มันก็เหมือนรถตกรุ่นแหล่ะ เค้าเอา cx30 มาแทนแล้ว ( ถึงมันจะบอกว่า เอา m2 มายกเป็น cx3 เอา m3 มายกเป็น cx30 ก็เถอะ )
เพราะขนาด cx3 มันไม่ตอบโจทย์
แต่ไหนๆก็มาละ ขายๆไปสักพัก พอยอดหายก็ยกไลน์ออก
แล้วก็เงียบหายไป
-
30มันมาแทนนั่นแหละครับ ทีทำต่อเพราะต้องขายของเก่าให้หมดหรือเปล่า
-
น่าว่างเครื่อง 1.5 เบนซิล ให้ประหยัดๆ งี้แล้วกดราคาลงมา
ตัวรถมันสวยน่ะ คือสาวๆบางคนไม่ได้ชอบรถไซต์ใหญ่ๆ
จะได้ขับง่ายๆ แต่สวยลงตัวมากๆงี้ ขายสัก 7.5-8.9 แสน
-
ลองขับมันคล่องตัวมากจริงๆ เล็กแรง แน่น แต่ไม่เหมาะกับครอบครัว เน้นขับสนุก พื้นที่ภายในน้อยมาก ถ้าแพงกว่า2 ถูกกว่า 3 7-9แสน น่าจะขายได้แหละ ว่าแต่ปัญญาดับยังมีอยู่ น้องที่ทำงานขึ้นสไลด์หลายรอบแล้ว
-
จอดเทียบกับมาสด้า2.. ผมว่า2เด่นกว่ายกเว้นราคา
-
ไม่รู้ถามไปทำไมนะ
แต่สำหรับผม มันก็เหมือนรถตกรุ่นแหล่ะ เค้าเอา cx30 มาแทนแล้ว ( ถึงมันจะบอกว่า เอา m2 มายกเป็น cx3 เอา m3 มายกเป็น cx30 ก็เถอะ )
เพราะขนาด cx3 มันไม่ตอบโจทย์
แต่ไหนๆก็มาละ ขายๆไปสักพัก พอยอดหายก็ยกไลน์ออก
แล้วก็เงียบหายไป
ไม่ใช่เลยคับ ผมอ่านในเวบนี้แหละ น่าจะเป็นคุณแพนเขียนไว้บอกว่า CX 30 กับ CX 3 ถูกวางตลาดคนละตำแหน่งทางกสรตลาดคนละกลุ่ม ไม่ได้หมายความว่าพอ 30 มาแล้ว CX3 จะเลิกขายไปเลย มันไม่ใช่ CX30 ถุกวางอยู่ตรงกลางระหว่าง CX3 กับ CX5 เพราะลูกค้าที่ชอบรถเอสยุวีเล็กก้ยังมีอยุ่ และจะยังคงขายต่อไป เข้าใจเสียใหม่นะคับ
-
ไม่รู้ถามไปทำไมนะ
แต่สำหรับผม มันก็เหมือนรถตกรุ่นแหล่ะ เค้าเอา cx30 มาแทนแล้ว ( ถึงมันจะบอกว่า เอา m2 มายกเป็น cx3 เอา m3 มายกเป็น cx30 ก็เถอะ )
เพราะขนาด cx3 มันไม่ตอบโจทย์
แต่ไหนๆก็มาละ ขายๆไปสักพัก พอยอดหายก็ยกไลน์ออก
แล้วก็เงียบหายไป
ไม่ใช่เลยคับ ผมอ่านในเวบนี้แหละ น่าจะเป็นคุณแพนเขียนไว้บอกว่า CX 30 กับ CX 3 ถูกวางตลาดคนละตำแหน่งทางกสรตลาดคนละกลุ่ม ไม่ได้หมายความว่าพอ 30 มาแล้ว CX3 จะเลิกขายไปเลย มันไม่ใช่ CX30 ถุกวางอยู่ตรงกลางระหว่าง CX3 กับ CX5 เพราะลูกค้าที่ชอบรถเอสยุวีเล็กก้ยังมีอยุ่ และจะยังคงขายต่อไป เข้าใจเสียใหม่นะคับ
รอดูครับ อย่าไปเหยื่อการตลาดของมาสด้านะครับ มันมีเคสแบบนี้หลายครั้งแล้ว
สรุปคือ cx-3 จะเลิกขายนั่นแหละ เอา cx-30มาแทน ตอนนี้มาสด้าพยายามดำเนินตลาดให้สื่อเทียบกับ cx3 กับ cx30 แน่ละจะมีอะไรไปสู้cx30 ถ้าใครคล้อยตามก็ขายง่าย จนลืมไปว่า มันต้องเทียบกับคู่แข่งถึงจะถูก
ดูราคาก็เห็นชัดอยู่
อยากขายพร้อมกันจริงกล้าลดราคา cx3 มาขาย 7-9แสนรึเปล่าล่ะ
ก่อนcx30เปิดตัว คนก็มโนว่า มันอยู่ระหว่าง cx3 กับ cx5 ก็คิดเล่นๆว่ามี 1.1-1.4ล้านแน่นอน แต่ปรากฏขายเท่า มาสด้า3(มาสด้า3ใหม่ แพงขึ้น)
ถ้าพูดว่ามันเท่า3เก่า มันก็เท่าๆ cx3 เอง
ก็ลองสังเกตุกันต่อไปว่าจะใช่แบบที่ผมว่ารึเปล่า
-
ในบรรดาสามศรีพี่น้อง
ผมยังชอบ Cx3>Cx5>Cx30 นะครับ
อาจะเป็นผมคนเดียวก็ได้มั้ง
-
ตอนนี้ คือทำตลาดต่อครับ แต่อนาคต ผมว่าเลิกครับ
ที่ทำต่อ เพราะยังมียอดที่ต้องทำให้ถึงครับ อาจจะต้องลากขายกันไป
-
ในบรรดาสามศรีพี่น้อง
ผมยังชอบ Cx3>Cx5>Cx30 นะครับ
อาจะเป็นผมคนเดียวก็ได้มั้ง
ในหมู่บ้านที่ผมอยู่ประมาณ100หลัง มี cx-3 3คันแน่ะ ผมว่าคนมีคนที่ชอบหลายคนอยู่ โดยเฉพาะคุณผู้หญิง เพราะเท่าที่สังเกตุทั้ง3คัน ผู้หญิงขับ
-
ส่วนตัวคิดว่า CX-3 ไม่ใช่ว่าไม่ดีนะครับ แต่ตัวรถมันสู้คู่แข่งไม่ได้ในแง่ตัวถังมาตั้งแต่แรก ทั้งขนาด ทั้งภายในที่มันไม่หนีจาก Mazda 2 อ่ะครับ
ทีนี้พอ CX-30 มาทำตลาดแทน ถ้าจะเอา CX-3 ออกไปเลย ยังไงก็ใช้ Platform ร่วมกับสองอยู่แล้ว สู้เอามาใส่เครื่องเล็กลง ทำราคาถูกลง รอหมดอายุพร้อมกับตอน Mazda 2 ออก Gen ใหม่แล้วตอนนั้นอาจจะมี SUV รุ่นใหม่ในอนาคตที่ใช้ platform ร่วมกับ 2 มาแทน อย่าง CX-20 ไรงี้ว่าไป ก็ดูน่าสนใจนะครับ
ระหว่างนี้ก็เอา CX-3 มาเก็บตลาดราคา 7.5-9 แสน ก็น่าจะไม่เสียหาย มีไลน์ผลิตไว้อยู่แล้ว (ถ้าทำราคาได้จริงๆ นะ)
-
ส่วนตัวผมยังอยากให้ทำการตลาดต่อนะครับ ยังมีอีกหลายคนที่ชอบรถไซส์ประมาณ Mazda 2 แล้วก็ยกสูง ซึ่งก็มี CX3 นี่แหล่ะครับ
แต่อยากจะให้ลดราคาลงมาเหลือซักประมาณ 7 แสน - 8 แสน กำลังสวยเลยครับ ยังพอแข่งกับ MG ZS ได้สบาย
-
คงปล่อยตามสักพักครับ
พอ CX-30 ลอยตัวแล้วคงหยุด CX-3 ตามสภาพ