Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: supersports ที่ เมษายน 20, 2020, 19:19:41
-
สวัสดีครับทุกท่าน รบกวนขอสอบถามความเห็นพี่ๆครับ
โจทย์:หารถขับเล่น ไว้ไปต่างจังหวัด (หัวหิน เขาใหญ่) งบ 1-1.5ล้าน (ไม่เกินนี้) เน้นราคาไม่ตก
- เน้นรถขับสนุก/หรือให้ประสบการณ์ที่ดี คือไม่ต้องเป็นแค่รถสปอร์ตดิบๆก็ได้นะครับ แต่เป็นรถที่คนรักรถจะ enjoy ครับ
- ไม่ห่วงค่าซ่อมหรือค่าน้ำมัน แต่ขอให้ซ่อมจบ และขับไป ตจว ได้แบบไม่กังวลใจ
- มีรถใช้งาน รถสำรองอยู่แล้ว คันนี้จะใช้ไม่บ่อย ไม่ต้อง practical มาก นั่ง 2 คนพอ (ไปกับแฟน)
- เน้นราคาไม่ตก ไม่จัดไฟแนนซ์ ซื้อมาขับเล่นปี-สองปี ขายต่อไม่ขาดทุนมาก
รถที่พอนึกออก: ส่วนตัวชอบรถยุโรปเป็นหลัก รถที่นึกออกคือ
- ขับสนุก: BMW Z4 E89, Golf GTI/R แต่ก็แอบอยากลอง BRZ/86, MX-5 ครับ
- หรู นุ่ม หนึบ แรง: Jaguar XF, XJ X350 หรือ SUV พวก Range Rover L322, Porsche Cayenne ตัวแรกน่าเล่นไหมครับ ให้ประสบการณ์ที่ดีไหม ยังไม่เคยมี SUV
- ถนนย่น: E55AMG, M5 E60 V10 อยากลองมาก แต่ไม่แน่ใจว่าจะตอบโจทย์เรื่อง reliability ขับไป ตจว ได้แบบไม่กังวลใจ หรือไม่
ขอบพระคุณทุกท่านครับ :-*
-
ผู้ใหญ่ท่านนึงในวงการรถเคยบอกผมไว้ว่าถ้าอยากหารถมีอนาคตราคาไม่(ค่อย)ตก ให้เลือกรถประตูน้อยๆไว้ หลังคาไม่มียิ่งดี
ส่วนตัวเชียร์
- E85 หลังๆมา Z3 E36/7 ราคาเริ่มขึ้น ผมว่า E85 น่าจะตามไปเร็วๆนี้ ... คหสต E85 มี character สำหรับความเป็น roadster มากกว่า E89
- Golf Gti R 3 ประตู .. รถน้อยมากกว่า 5 ประตูเยอะ ส่วนตัวคิดว่ารุ่น 5 ประตูน่าจะยังลงได้อีก
- MX5 NC ก็ตอบโจทย์ แต่ส่วนตัวคิดว่าราคาอาจจะลงได้อีกเพราะราคานี้ยืนมาหลายปีแล้ว ในขณะที่ราคา NB ห่างไปเยอะ .. ถ้า NB ไม่ขึ้น ผมว่า NC อาจราคาลงได้อีก แต่ก็คงไม่เยอะ
- BRZ ตอบโจทย์เรื่องความสนุก ของเล่นเยอะ ราคาอาจจะยังลงได้อีกพอควร ถ้าคิดว่ารถ blank car สามารถซื้อได้ในราคา 1.7-1.8 ล้าน
แนวหรู นิ่ง แรง no comment ครับ ไม่ค่อยได้ตามเท่าไหร่ ...
แนวถนนย่น ถ้ารับหน้าตาได้ลองมอง E55 หรือ C36 C43 ในงบนี้จะได้เป็นรถแปลง แต่พวกนี้สามารถแปลงได้ง่ายและสมบูรณ์ ต่างจาก M5 E39/E60 ที่ต้องมีการดัดแปลงเยอะกว่า
-
ผู้ใหญ่ท่านนึงในวงการรถเคยบอกผมไว้ว่าถ้าอยากหารถมีอนาคตราคาไม่(ค่อย)ตก ให้เลือกรถประตูน้อยๆไว้ หลังคาไม่มียิ่งดี
ส่วนตัวเชียร์
- E85 หลังๆมา Z3 E36/7 ราคาเริ่มขึ้น ผมว่า E85 น่าจะตามไปเร็วๆนี้ ... คหสต E85 มี character สำหรับความเป็น roadster มากกว่า E89
- Golf Gti R 3 ประตู .. รถน้อยมากกว่า 5 ประตูเยอะ ส่วนตัวคิดว่ารุ่น 5 ประตูน่าจะยังลงได้อีก
- MX5 NC ก็ตอบโจทย์ แต่ส่วนตัวคิดว่าราคาอาจจะลงได้อีกเพราะราคานี้ยืนมาหลายปีแล้ว ในขณะที่ราคา NB ห่างไปเยอะ .. ถ้า NB ไม่ขึ้น ผมว่า NC อาจราคาลงได้อีก แต่ก็คงไม่เยอะ
- BRZ ตอบโจทย์เรื่องความสนุก ของเล่นเยอะ ราคาอาจจะยังลงได้อีกพอควร ถ้าคิดว่ารถ blank car สามารถซื้อได้ในราคา 1.7-1.8 ล้าน
แนวหรู นิ่ง แรง no comment ครับ ไม่ค่อยได้ตามเท่าไหร่ ...
แนวถนนย่น ถ้ารับหน้าตาได้ลองมอง E55 หรือ C36 C43 ในงบนี้จะได้เป็นรถแปลง แต่พวกนี้สามารถแปลงได้ง่ายและสมบูรณ์ ต่างจาก M5 E39/E60 ที่ต้องมีการดัดแปลงเยอะกว่า
ขอบพระคุณครับ ตอบได้ตรงประเด็นมากๆ เห็นด้วยครับว่ายิ่งประตูน้อยยิ่งน่าจะดี รบกวนสอบถามเพิ่มเติมดังนี้ครับ
ใจจริงก็ชอบ z3 สุดครับ แต่ระหว่าง Z3 VS E85 VS E89 คันไหนจะตอบโจทย์ด้าน reliability และขับ ตจว ดีสุดครับ รุ่นใหม่สุด จะดีสุดเสมอไปไหมครับ หรือ z3 ดูแลง่ายกว่า
ผมเคยมี R129 อยู่ครับ ถามว่า reliable ไหม ก็ดีนะ แต่คือรู้สึกว่าขับไกลๆกับคนอื่นทีไร มันไม่รู้สึกสบายใจ 100% ครับ กลัว โน่นนี่เสีย เลยไม่อยากเอาออกทริปถ้าไปกับแฟนครับ
-
ตอบแบบไม่เคยใช้นะครับ ... Z3 ระบบต่างๆยังไม่ซับซ้อน .. น่าจะเก็บให้จบได้ไม่ยากครับ (เดาว่า เอาเข้าจริง R129 ที่เคยใช้มันก็ไม่เคยพาไปตายกลางทางใช่ไหมครับ แค่เรานอยด์กับอายุมัน)
จะให้สุดก็ต้องหา 2.8 ... หรือจะให้สุดๆก็ต้องหา Z3 Coupe E36/8 8)
-
1ล้านถ้วนเชียร z4 e85 ครับ ไม่ขาดทุนเยอะแน่นอน มันลงมาจะสุดแล้ว.
เป็นไปได้เล่นตัวเครื่อง 3.0 หายากหน่อย แต่คุ้มครับ.
ส่วนตัวมี e89 ตัว m52 , e85 ขับง่ายขับสนุกกว่าครับ แต่ของเล่นอาจจะน้อยหน่อย
-
พวก roadster หรือ convertible น่าจะตอบโจทย์นะครับ ประมาณนี้ผมก็คงเล็ง z4, 3 coupe, sl 129 ก็ได้อยู่ อันนี้น่าใช้มากครับ
เห็นว่ามี xj x350 ด้วย ผมว่าราคามันตกนะ ก่อนหน้านี้ว่าจะขาย ผมเอาไปตีๆดู ได้อย่างเก่ง 1.5 ล้านเอง เสียดายครับ ขายมาไม่ได้อะไรเลย
-
ผมลองเสนอ sc430 เข้าประกวดน่าจะตอบโจทย์เรื่องความไว้ใจขับไป ตจว เบื่อขายราคาไม่น่าตกมาก แต่ถ้าเล่นรถเก่ายังไงต้องทำใจเรื่องรถเสียต้องมีเบอร์รถสไลด์พกไว้หน่อยครับเผื่อฉุกเฉิน :D
-
ตอบแบบไม่เคยใช้นะครับ ... Z3 ระบบต่างๆยังไม่ซับซ้อน .. น่าจะเก็บให้จบได้ไม่ยากครับ (เดาว่า เอาเข้าจริง R129 ที่เคยใช้มันก็ไม่เคยพาไปตายกลางทางใช่ไหมครับ แค่เรานอยด์กับอายุมัน)
จะให้สุดก็ต้องหา 2.8 ... หรือจะให้สุดๆก็ต้องหา Z3 Coupe E36/8 8)
ตอนแรก R129 เสียเรื่อยๆครับ แต่พอเปลี่ยนช่าง overhaul ใหม่หมด โอเคเลยครับ แต่จริงครับ มันยังมีความนอยด์อยู่ ขับไลกๆแล้วมันกังวลเรื่อยๆ
1ล้านถ้วนเชียร z4 e85 ครับ ไม่ขาดทุนเยอะแน่นอน มันลงมาจะสุดแล้ว.
เป็นไปได้เล่นตัวเครื่อง 3.0 หายากหน่อย แต่คุ้มครับ.
ส่วนตัวมี e89 ตัว m52 , e85 ขับง่ายขับสนุกกว่าครับ แต่ของเล่นอาจจะน้อยหน่อย
E85 จุกจิกไหมครับพี่ ยังพอไว้ใจได้ไหมครับถ้าไป ตจว. เทียบกับ AUDI TT ในรูปเป็นไงครับ
พวก roadster หรือ convertible น่าจะตอบโจทย์นะครับ ประมาณนี้ผมก็คงเล็ง z4, 3 coupe, sl 129 ก็ได้อยู่ อันนี้น่าใช้มากครับ
เห็นว่ามี xj x350 ด้วย ผมว่าราคามันตกนะ ก่อนหน้านี้ว่าจะขาย ผมเอาไปตีๆดู ได้อย่างเก่ง 1.5 ล้านเอง เสียดายครับ ขายมาไม่ได้อะไรเลย
dream list เลยคร้าบ เริ่มเอนเอียงไป z4 แค่ต้องคิดต่อว่า E85 หรือ E89 ดี
R129 เคยมีแล้วครับพี่ แต่ว่าเริ่มนอยด์เวลาต้องขับไกลๆ
XJ X350 ถ้า Super V8 ราคานี้สนเลยครับ 555 จริงๆชอบรถแนวนี้มากฮะ
ชอบรถในลิสต์พี่ทุกคันมากๆ ทั้ง XJ, Continental GT, DBS สวยงามมากๆครับ
ผมลองเสนอ sc430 เข้าประกวดน่าจะตอบโจทย์เรื่องความไว้ใจขับไป ตจว เบื่อขายราคาไม่น่าตกมาก แต่ถ้าเล่นรถเก่ายังไงต้องทำใจเรื่องรถเสียต้องมีเบอร์รถสไลด์พกไว้หน่อยครับเผื่อฉุกเฉิน :D
อีกตัวเลือกที่เยี่ยมครับ ผมเฝ้ารอรถสวยๆราคาต่ำล้านอยู่เหมือนกัน UZ จากโรงงานน่าจะพอไว้ใจได้อยู่
จริงครับ เล่นรถเก่า ยังไงหนีไม่พ้นรถสไลด์ 555
-
ราคาตกไม่ตกก็อยู่ที่รถรุ่นนั้นๆมีวงการด้วยหรือไม่
แต่การที่รถมีวงการก็เสี่ยงนะ เกิดเจ้าของวงการเลิกเล่น ไม่มีหัวนำต่อ อาจจะรูดไปเลย
รถที่ยืนได้ด้วยตัวของมันเองนั้น ส่วนตัว ผมมองไปถึงรถคลาสสิค รถโบราณ รถสะสมมากกว่าที่จะเป็นรถของเล่น
แต่ยังนึกไม่ออกว่าโจทคืออะไร
-
โจทย์คือขับสนุกบน Highway เน้นประสบการณ์ที่ดี ชอบรถยุโรป และคุณบอกว่าเอาไว้ไปเที่ยวกับแฟน ผมจึงเดาว่า คุณคงไม่ได้เอาไว้บู้ล้างผลาญ เล่นกับโค้งแรงๆ หรือไล่บี้แข่งกับใคร
สำหรับรถ Sport ผมคิดว่า การขับรถเปิดประทุนไปต่างจังหวัดย่อมเป็นประสบการณ์ที่ดีมากแน่นอน ขอเชียร์ Z4 23i 25i 30i หรือไม่ก็ 325i E93 ครับ (335i ได้ยิ่งดี แต่น่าจะเป็นรถทำมา)
สำหรับรถ SUV ในกรณีที่แฟนคุณอาจจะของเยอะ ผมเชียร์ Cayenne (S) ตัวแรกก็แล้วกันครับ เคยลองขับแค่สั้นๆ เชื่อว่ามันเป็นรถ SUV ที่ขับสนุกมากๆ คันนึงครับ
ส่วน Range Rover นี่ขอบายเลยครับ มันดูเท่ก็จริง แต่ผมคิดว่าการขับ SUV ที่มีบุคลิกอุ้ยอ้ายขนาดนั้น คงไม่ใช่เรื่องน่าสนุกเท่าไหร่ (แค่คันจิ๋วอย่าง Evoque ผมยังรู้สึกหนักเลยครับ รุ่นใหญ่นี่ไม่อยากคิด)
-
ผมว่าจากโจทย์ก็ต้องพวก Convertible แหละมั้งครับ ขับชิวๆ
SLK Z4 น่าจะเวิค Miata ผมว่ามัน Driver focus ไปหน่อย อีกตัวที่ผมว่าอาจจะมีหลุดมา คือ Boxster 986 ปีเก่าๆไหมครับ ผมว่าราคาน่าจะตกยากนะครับ แต่อาจจะเพิ่มงบครับ
-
Lotus elise ครับ ถ้าผมนะ ไหนๆก็ไหนๆละ อีกคันคือโกคาร์ท ลำบากให้สุดๆไปเลย ;D ;D
จอด supercar ได้ด้วยมั้งคันนี้ ;D
ผมก็คิดๆอยู่ วันธรรมดา camry hybrid วันบ้าๆ เอา elise ออก
จริงๆตอนนี้ก็ยังไม่รีบ อารมณ์เน้นสนุก ผมมี Suzuki GSX S750 ไว้เอามันส์อยู่แล้วคันนึง ::)
-
เห็นด้วยกับความเห็นด้านบน
เป็นผมจะหา Lotus
-
ถ้าตามโจทย์ที่กำหนดมา ผมเชียร์ Z4 E89 ครับ ส่วนตัวใช้อยู่ 2 ปีก่อนขายทิ้ง คันนี้ผมขับไปเขาใหญ่ประจำ ชอบตรงที่ถ้าอากาศดีๆเปิดหลังคาขับฟินมาก...
ถ้าจะซื้อผมแนะนำให้หาตัว M Sport แท้นะครับ ช่วงล่าง พาร์ท ภายในต่างกันกับตัวธรรมดาครับ
- รถผมปี 2010 เครื่อง 6 สูบ ตัว 23i เครื่องกับเกียร์ฉลาดมากครับ
- ขับสนุกในโค้งได้ แต่ไม่ควรโหดมาก
- อะไหล่หาง่าย เครื่องยนต์สามัญทั่วๆไป อู่ BMW เก่งๆซ่อมได้หมด ช่วงล่างแชร์กับ E90 ขับมา 2 ปีไม่มีเสียอะไรนอกจากมือบอนไปถอดแบตเอง พอเสียบกลับ เรียบร้อย... ระบบไฟรวนทั้งคัน โดนค่าโปรแกรมใหม่ 6,000.- แค่นั้นเองครับ
- ซื้อมือสองมาใช้ต่อ 2 ปี ขายขาดทุนไป 1 แสนกว่าๆ ถือว่าเป็นค่าเช่าครับ
(https://uppic.cc/d/6osW) (https://uppic.cc/v/6osW)
-
ราคาตกไม่ตกก็อยู่ที่รถรุ่นนั้นๆมีวงการด้วยหรือไม่
แต่การที่รถมีวงการก็เสี่ยงนะ เกิดเจ้าของวงการเลิกเล่น ไม่มีหัวนำต่อ อาจจะรูดไปเลย
รถที่ยืนได้ด้วยตัวของมันเองนั้น ส่วนตัว ผมมองไปถึงรถคลาสสิค รถโบราณ รถสะสมมากกว่าที่จะเป็นรถของเล่น
แต่ยังนึกไม่ออกว่าโจทคืออะไร
ขอบคุณสำกรับคำแนะนำครับ เข้าใจครับพี่ ผมไม่ได้คาดหวังให้เป็น investment อยู่แล้วครับ แค่ถ้าขายต่อไม่ขาดทุนไม่โหดเกินก็โอเคครับ
โจทย์คือ ขับดี พอสนุกสนาน ไม่เน้นซิ่ง ไว้ใจได้
โจทย์คือขับสนุกบน Highway เน้นประสบการณ์ที่ดี ชอบรถยุโรป และคุณบอกว่าเอาไว้ไปเที่ยวกับแฟน ผมจึงเดาว่า คุณคงไม่ได้เอาไว้บู้ล้างผลาญ เล่นกับโค้งแรงๆ หรือไล่บี้แข่งกับใคร
สำหรับรถ Sport ผมคิดว่า การขับรถเปิดประทุนไปต่างจังหวัดย่อมเป็นประสบการณ์ที่ดีมากแน่นอน ขอเชียร์ Z4 23i 25i 30i หรือไม่ก็ 325i E93 ครับ (335i ได้ยิ่งดี แต่น่าจะเป็นรถทำมา)
สำหรับรถ SUV ในกรณีที่แฟนคุณอาจจะของเยอะ ผมเชียร์ Cayenne (S) ตัวแรกก็แล้วกันครับ เคยลองขับแค่สั้นๆ เชื่อว่ามันเป็นรถ SUV ที่ขับสนุกมากๆ คันนึงครับ
ส่วน Range Rover นี่ขอบายเลยครับ มันดูเท่ก็จริง แต่ผมคิดว่าการขับ SUV ที่มีบุคลิกอุ้ยอ้ายขนาดนั้น คงไม่ใช่เรื่องน่าสนุกเท่าไหร่ (แค่คันจิ๋วอย่าง Evoque ผมยังรู้สึกหนักเลยครับ รุ่นใหญ่นี่ไม่อยากคิด)
ถูกต้องเลยครับพี่ โจทย์ตามนี้เลย ผมไม่ได้จะไปบู้กับใครครับ เน้นยิงยาว สงสัยจะจบที่ Z4 จริงๆครับ แต่ E93 ก็น่าสนใจครับ ผมลืมไปเลย อาจจะแรร์กว่าด้วย ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ผมว่าจากโจทย์ก็ต้องพวก Convertible แหละมั้งครับ ขับชิวๆ
SLK Z4 น่าจะเวิค Miata ผมว่ามัน Driver focus ไปหน่อย อีกตัวที่ผมว่าอาจจะมีหลุดมา คือ Boxster 986 ปีเก่าๆไหมครับ ผมว่าราคาน่าจะตกยากนะครับ แต่อาจจะเพิ่มงบครับ
Boxster น่าสนใจฮะ น่าจะขับดีสุดในทุกตัวเลือก น่าเพิ่มงบมาก ยิ่งเหมือนช่วงโควิดนี้มีหลุดมาเรื่อยๆเลย 555
Lotus elise ครับ ถ้าผมนะ ไหนๆก็ไหนๆละ อีกคันคือโกคาร์ท ลำบากให้สุดๆไปเลย ;D ;D
จอด supercar ได้ด้วยมั้งคันนี้ ;D
ผมก็คิดๆอยู่ วันธรรมดา camry hybrid วันบ้าๆ เอา elise ออก
จริงๆตอนนี้ก็ยังไม่รีบ อารมณ์เน้นสนุก ผมมี Suzuki GSX S750 ไว้เอามันส์อยู่แล้วคันนึง ::)
เห็นด้วยกับความเห็นด้านบน
เป็นผมจะหา Lotus
สักวันต้องจัด Lotus เหมือนกันครับ จริงๆเคยมีรุ่นพี่ยุว่า เครื่องก็โตโยต้า จริงๆดูแลไม่ยากเลย แทบจะตอบทุกโจทย์ของผมตอนนี้ ยกเว้นข้อใหญ่สุดคือ ความสบาย 5555
ถ้าตามโจทย์ที่กำหนดมา ผมเชียร์ Z4 E89 ครับ ส่วนตัวใช้อยู่ 2 ปีก่อนขายทิ้ง คันนี้ผมขับไปเขาใหญ่ประจำ ชอบตรงที่ถ้าอากาศดีๆเปิดหลังคาขับฟินมาก...
ถ้าจะซื้อผมแนะนำให้หาตัว M Sport แท้นะครับ ช่วงล่าง พาร์ท ภายในต่างกันกับตัวธรรมดาครับ
- รถผมปี 2010 เครื่อง 6 สูบ ตัว 23i เครื่องกับเกียร์ฉลาดมากครับ
- ขับสนุกในโค้งได้ แต่ไม่ควรโหดมาก
- อะไหล่หาง่าย เครื่องยนต์สามัญทั่วๆไป อู่ BMW เก่งๆซ่อมได้หมด ช่วงล่างแชร์กับ E90 ขับมา 2 ปีไม่มีเสียอะไรนอกจากมือบอนไปถอดแบตเอง พอเสียบกลับ เรียบร้อย... ระบบไฟรวนทั้งคัน โดนค่าโปรแกรมใหม่ 6,000.- แค่นั้นเองครับ
- ซื้อมือสองมาใช้ต่อ 2 ปี ขายขาดทุนไป 1 แสนกว่าๆ ถือว่าเป็นค่าเช่าครับ
(https://uppic.cc/d/6osW) (https://uppic.cc/v/6osW)
ขอบคุณครับพี่ ยิ่งมีรูปด้วย โดนป้ายยาไปเต็มๆครับ ตามประสบการณ์ที่พี่เล่าดูตอบโจทย์ทุกอย่างเลยครับ ถ้าราคาหายประมาณนั้นรับได้สบายครับ
เดี๋ยวต้องศึกษาเพิ่มล่ะครับ ตัว M Sport เช็คอย่างไรได้บ้างครับ ดู VIN No. อย่างเดียวเลยไหมฮะ
-
ลองดู SLK กับ Z4 น่าจะตอบโจทย์ได้ครับ
-
1ล้านถ้วนเชียร z4 e85 ครับ ไม่ขาดทุนเยอะแน่นอน มันลงมาจะสุดแล้ว.
เป็นไปได้เล่นตัวเครื่อง 3.0 หายากหน่อย แต่คุ้มครับ.
ส่วนตัวมี e89 ตัว m52 , e85 ขับง่ายขับสนุกกว่าครับ แต่ของเล่นอาจจะน้อยหน่อย
E85 จุกจิกไหมครับพี่ ยังพอไว้ใจได้ไหมครับถ้าไป ตจว. เทียบกับ AUDI TT ในรูปเป็นไงครับ
เทียบ z4 e89 กับ TTs mk2 คนละฟิลครับ
TTs: ขับมันส์ ขับสี่ เกียร DSG เครื่อง 4- turbo แรงกว่า Z4 N/A เยอะ ต้นดี กลางดี ปลายเหี่ยวนิดหน่อยหลัง 230++ ช่วงล่างแข็ง ขับบนถนนมั่นใจสไตล Audi ไม่มีหลุดแน่นอน แต่ลงแทรค ติด understeer อาจจะไม่สะใจขาโหด แต่งต่อได้ไกล 400-500 hp. ใส่ของได้เยอะ ประมาณ eco car ใช้ทุกวันได้ ถ้าไม่กลัวช่วงล่างแข็ง. ขับเล่นบนทางด่วน + ทางโค้ง สนุกครับ ในงบล้านต้นๆ - ล้านกลางๆ
Z4 e89 2.3i: 6 N/A ทำท่อเสียงหวาน ต้นกลางอืด ปลายไหล เปิดประทุนขับชิวๆ ทรงสวย แต่ซิ่งมากไม่สนุก บาลานซรถแปลกๆ + กะระยะรถยาก เหมาะกับขับตรงๆยาวๆ ชิลๆ 120-140. ที่เก็บของไม่ต้องพูดถึงครับ ไม่มีเลย
-
ตัว M Sport แท้ สังเกตได้หลักๆ ตามนี้ครับ
1. กันชนหน้าหลัง จะเป็นแบบในรูป
2. ภายในพวงมาลัยจะมีโลโก้ M พวงมาลัยจะมีแต่สีดำทั้งวง ไม่มีตกแต่งโครเมียม
3. เบาะแยกพนักพิงศีรษะ
4. ล้อ 19 นิ้ว
ถ้าเอาชัวร์สุดๆเช็ค VIN เลยครับ จะมีระบุไว้ชัดเจนครับ
(ภายในมีทั้งสีแดงและครีมครับ แต่ครีมจะหายากกว่า เพราะใน VIN จะระบุว่าเป็นสี Exclusive ครับ)
(https://uppic.cc/d/6okU) (https://uppic.cc/v/6okU)
(https://uppic.cc/d/6okq) (https://uppic.cc/v/6okq)
(https://uppic.cc/d/6okW) (https://uppic.cc/v/6okW)
(https://uppic.cc/d/6okX) (https://uppic.cc/v/6okX)
-
ต้องลองคิดให้ตกผลึกก่อนคงต้องปรึกษาแฟนด้วยครับ
แฟนก็มีผลอย่างมากนะครับ เช่น ต้องเบาะสีแดงปรับไฟฟ้าเท่านั้น เปิดประทุน hardtop เท่านั้นไรงี้
ชอบยุโรปตัด mx5 86brz ออกได้เลยครับ
รถยุโรปแอบมีตัวที่เบาะปรับมือด้วยครับดูให้ดีก่อนรับได้ก็ไม่เป็นไร
bmw e89 e93 จะมี/ไม่มี i-drive เลือกเอาครับ ติดเพิ่มได้เป็น android-drive ตรงรุ่นประมาณ3-5หมื่นไรงี้
audi tt ต้อง tts เท่านั้น
benz slk r171 ต้องเครื่องฝาร่อง+พวงมาลัยสไตล์ใหม่ไม่สามเหลี่ยม
slk r172 ส่วนตัวผมชอบมากนะแต่เสียวๆเรื่องเครื่องกะเกียร์ แต่ถ้าซ่อมแล้วก็น่าจะจบใช้ได้นาน
แต่ถ้าเป็นผมนะ(ไม่แคร์ค่าซ่อมค่าน้ำมัน)ผมจะไปลอง sl500 r230 แต่เห็นมีแต่สีเงิน สีขาว สีดำ หายากครับผม
-
พวก roadster หรือ convertible น่าจะตอบโจทย์นะครับ ประมาณนี้ผมก็คงเล็ง z4, 3 coupe, sl 129 ก็ได้อยู่ อันนี้น่าใช้มากครับ
เห็นว่ามี xj x350 ด้วย ผมว่าราคามันตกนะ ก่อนหน้านี้ว่าจะขาย ผมเอาไปตีๆดู ได้อย่างเก่ง 1.5 ล้านเอง เสียดายครับ ขายมาไม่ได้อะไรเลย
dream list เลยคร้าบ เริ่มเอนเอียงไป z4 แค่ต้องคิดต่อว่า E85 หรือ E89 ดี
R129 เคยมีแล้วครับพี่ แต่ว่าเริ่มนอยด์เวลาต้องขับไกลๆ
XJ X350 ถ้า Super V8 ราคานี้สนเลยครับ 555 จริงๆชอบรถแนวนี้มากฮะ
ชอบรถในลิสต์พี่ทุกคันมากๆ ทั้ง XJ, Continental GT, DBS สวยงามมากๆครับ
ผมลองเสนอ sc430 เข้าประกวดน่าจะตอบโจทย์เรื่องความไว้ใจขับไป ตจว เบื่อขายราคาไม่น่าตกมาก แต่ถ้าเล่นรถเก่ายังไงต้องทำใจเรื่องรถเสียต้องมีเบอร์รถสไลด์พกไว้หน่อยครับเผื่อฉุกเฉิน :D
อีกตัวเลือกที่เยี่ยมครับ ผมเฝ้ารอรถสวยๆราคาต่ำล้านอยู่เหมือนกัน UZ จากโรงงานน่าจะพอไว้ใจได้อยู่
จริงครับ เล่นรถเก่า ยังไงหนีไม่พ้นรถสไลด์ 555
ผมค่อนข้างชอบรถฝั่งอังกฤษเป็นพิเศษครับ ยังขับไหวชอบอะไรแล้วซื้อหาได้ก็เอามาขับเสียก่อน
พูดถึง SC430 ผมเคยใช้อยู่พักหนึ่งครับ สีม่วง ขายไปนานป่านนี้ไม่รู้ออกไหนไปแล้ว
1.ด้าน Performance ถ้าหากเน้นไปทางขับสนุกก็แนะนำให้มองข้ามไป
รุ่นนี้ออกแนว grand tourer ที่เปิดประทุนได้, smooth and peacefully ride
ขับและนั่งสบายมากพอสมควร ขับอย่างน้อย 6 ชั่วโมงบวกลบ ไม่ปวดเนื้อเมื่อยตัวเลยครับ
2.ด้าน maintenance ก็หายห่วง SC430 กับ Soarer แฝดกัน เข้า Toyota, Lexus ได้เลย
รวมถึงอู่นอกบางอู่ที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ เข้าได้สบาย แต่เข้าศูนย์ก็ดีครับ ค่าใช้จ่ายไม่แรงมาก
3.ข้อเสียคือถ้าคนไม่อินกับงานออกแบบ รุ่นนี้ดูแปลกๆหัวโตท้ายลีบ ถ้าได้รุ่น facelift จะสวยขึ้น
และ dog seat ที่มีไว้วางของจุกจิกจริงๆ (ผมว่าหมานั่งก็ยังอึดอัด ถ้าไม่ใช่หมาปอมหรือชิวาวา)
เพิ่มเติม ถ้าตกลงซื้อรุ่นนี้จริงๆ ไม่รู้ว่าจะ serious กับการที่รถเป็น Toyota หรือ Lexus ไหม
ข้อสังเกตคือ Soarer บางคันถูกดีลเลอร์หรือเจ้าของเก่า Rebadged logo, emblems เป็น Lexus
แต่ถ้าพวงมาลัยยังเป็น Soarer logo ฟันธงได้ว่าเป็น Toyota Soarer ครับ (ส่วนมากจะไม่เปลี่ยนจุดนี้)
ถ้า Lexus sc แท้ logo, emblems ภายนอกและ logo พวงมาลัยจะเป็น Lexus ทั้งหมด
ถ้าอยากได้ที่เป็น Lexus SC430 แบบชัวร์ๆ เอาตัว facelift ก็ดีครับ เพราะถ้าจำไม่ผิดนะ
Soarer โฉมนี้ไม่ได้ facelift ดังนั้นก็ไม่ต้องมานั่งดูกันว่า Lexus จริงหรือ rebadged
-
ถ้าไม่เน้นซิ่ง เสนอ Lexus IS 250 C เปิดประทุน หรูหรา แต่เกินงบไปนิด ราคาตลาดประมาณ 1.3 ล้าน แต่ถ้าเน้นรถฟิลลิ่งยุโรปก็ตัดตัว Lexus ไป
-
ผมเชียร์รถเปิดประทุนครับ
ปัจจุบันใช้ BRZ อยู่
มันสามารถเป็นรถคันเดียวในบ้านได้
ถ้ามีรถคันอื่นอยู่ด้วย จะไม่ได้ขับเจ้าคันนั้นเลยครับ
เพราะฉะนั้นควรมีรถบ้านหรูหราผ่อนคลาย 1 คัน และ Roadster อีก 1 คันครับ
-
สำหรับผมมีสามคัน
1.Boxster เจ็นแรก หาตัวไมเนอร์ ไฟไม่ส้ม มีลำโพงประตู เป็นgenเดียวที่ได้ขับบอดี้911เครื่องวางกลาง
2.Civic Type R FN2 ถึงแม่ช่วงล่างหลังคานแข็ง แต่บอดี้มันสวยอมตะ อีกหน่อยราคาน่าจะไม่ตกแล้ว
3.Lotus elise cup เครื่องโตโยต้า รถไม่มีอุปกรณ์อะไรมาก ไม่จุกจิกและสวยเด่นขับดีน้ำหนักเบา ใส่ได้ทั้งหลังคาผ้า หลังคาแข็ง แถมมีroll cageมาให้อีกต่างหาก
-
ถ้าเน้นราคาไม่ตกจริงๆ และมีแต่ขึ้นอีกต่างหาก ต้องไปเล่นสายวินเทจคับ
จะหน้าวี จะท้ายลาด หรือจอไข่ หรือข้ามไปสายเมกัน ก็มีเยอะแยะ .... แต่ขับต่างจังหวัดอาจไม่เหมาะ มีโอกาสกินข้าวลิงสูง
-
ราคาแถวๆนี้มี e92 อีกรุ่นครับที่ผมว่าสวย แต่งดีๆ ยังสวยได้อีกนาน
ถ้าจะเอาไปโม วางเครื่องหรือแต่งต่อก็มีทางเลือกเยอะเหมือนกันครับ
-
Coupe หรือRoadster เท่านั้นหรือรถแรงรุ่นพิเศษอย่างE55 AMG, M5ก็ได้ครับ แต่ตามงบจะเป็นรถย้ายของ
-
ถ้า สปอต ยุโรป
ผมมอง แค่สามคัน นี้
1. SL R129
2. Boxster gen 1
3. Z3
ผมไม่เน้นเครื่องแรง เอาแค่ไม่เสียบ่อย อยู่ด้วยสบายใจมองแล้วสบายตา พอ
-
บรรยากาศเขาใหญ่ ถ้าไป 2 คนแฟน Z4 E89 น่าจะจะเป็น 1 ในตัวเลือกที่ดี ขับสบาย ใช้งานได้ทุกวัน วิ่งเกินแสนโลแล้ว ยังไม่เคยงอแง
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/f3b3cbd3806730e257a44b9a0c74261e.jpg)
-
เป็นผม ตัด Sedan / suv ออกไปหมด
รถราคาไม่ตก ในบ้านเราคือกลุ่ม coupe /sport (ยกเว้น Benz ที่มีเยอะๆ เช่น C207,C205) / Estate / Classic หรือกลุ่ม Limited แท้ๆ
รถ Sport/Coupe
E89 น่าสนใจครับ รถรูปแบบนี้ ราคามันตกลงมาถึงจุดน่าจะต่ำสุดแล้ว(ในช่วงนี้) ราคาจะทรงตัวอีกสักพัก จากนั้นจะเริ่มลงตามอายุ เพราะรถมีจำนวนค่อนข้างมาก การซ่อมเหมือนซี่รี่ย์ 3 E90 ซึ่งไม่ถูกนะ ข้อดีมากๆคือมันเปิดประทุน สวยและได้ฟิลมาก
BRZ ก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ผมว่าช่วงล่างแข็งไปหน่อยสำหรับ ผญ นั่ง (เดิมก็แข็ง ผมใส่ Tein แข็งไปอีก) ผมใช้มาหลายปี ขับน้อยมากเพราะขับทางไกลไม่สบายเลย แต่เอาไปซิ่ง เน้นขับสนุกก็มันส์ดีครับ ด้านราคา หาได้ราว 1.3 ล้านขึ้นไป และจะไม่ลงจากนี้มาก คิดว่าอีกสองปี ก็ยังไม่ข้ามไปหกหลักครับ ดูแลรักษาง่าย ไม่ค่อยเสีย อะไหล่ก็ไม่แพงมาก ผมยังไม่ได้ซ่อมสักบาทหลังหมดประกันมา 2-3 ปีนี้
ยังมีรถน่าสนใจอีกจำนวนนึงครับ แต่ถ้าจะเอาแบบ ราคาไม่ตกเลย คือพวก Classic เช่น R129 ราคาเริ่มขึ้นแล้ว R230 ก็น่าสนใจไม่น้อย เพราะไม่น่าจะลงไปกว่านี้แล้ว
-
ผมขอนอกตัวเลือกนะครับ
1 ล้าน ผมจะเอา 350Z มาครอบครองครับ
ราคาในอนาคต คงไม่ลงไปกว่านี้ ลงก็คงไม่เยอะแล้ว สักหน่อยก็คงถีบขึ้นมา
-
แนะนำรถอิตาลี พวก abarth ครับ ถ้ารุ่นไม่พิเศษ ล้านต้นๆ ขับมันส์เลยครับ
-
แนะนำรถอิตาลี พวก abarth ครับ ถ้ารุ่นไม่พิเศษ ล้านต้นๆ ขับมันส์เลยครับ
129 งามมากๆครับ
-
ก่อนอื่นขอขอบคุณทุกท่านมากๆนะครับที่ช่วยมาให้คำตอบ ทุกท่านให้ความรู้ผมมากๆเลยครับ
ลองดู SLK กับ Z4 น่าจะตอบโจทย์ได้ครับ
ขอบคุณครับพี่ Z4 มาแรงจริงๆ
ตัว M Sport แท้ สังเกตได้หลักๆ ตามนี้ครับ
1. กันชนหน้าหลัง จะเป็นแบบในรูป
2. ภายในพวงมาลัยจะมีโลโก้ M พวงมาลัยจะมีแต่สีดำทั้งวง ไม่มีตกแต่งโครเมียม
3. เบาะแยกพนักพิงศีรษะ
4. ล้อ 19 นิ้ว
ถ้าเอาชัวร์สุดๆเช็ค VIN เลยครับ จะมีระบุไว้ชัดเจนครับ
(ภายในมีทั้งสีแดงและครีมครับ แต่ครีมจะหายากกว่า เพราะใน VIN จะระบุว่าเป็นสี Exclusive ครับ)
(https://uppic.cc/d/6okU) (https://uppic.cc/v/6okU)
(https://uppic.cc/d/6okq) (https://uppic.cc/v/6okq)
(https://uppic.cc/d/6okW) (https://uppic.cc/v/6okW)
(https://uppic.cc/d/6okX) (https://uppic.cc/v/6okX)
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลอย่างละเอียด เสป็ครถพี่สวยมากครับ ถ้ายังอยู่จะตามจีบซื้อแล้ว 555
ต้องลองคิดให้ตกผลึกก่อนคงต้องปรึกษาแฟนด้วยครับ
แฟนก็มีผลอย่างมากนะครับ เช่น ต้องเบาะสีแดงปรับไฟฟ้าเท่านั้น เปิดประทุน hardtop เท่านั้นไรงี้
ชอบยุโรปตัด mx5 86brz ออกได้เลยครับ
รถยุโรปแอบมีตัวที่เบาะปรับมือด้วยครับดูให้ดีก่อนรับได้ก็ไม่เป็นไร
bmw e89 e93 จะมี/ไม่มี i-drive เลือกเอาครับ ติดเพิ่มได้เป็น android-drive ตรงรุ่นประมาณ3-5หมื่นไรงี้
audi tt ต้อง tts เท่านั้น
benz slk r171 ต้องเครื่องฝาร่อง+พวงมาลัยสไตล์ใหม่ไม่สามเหลี่ยม
slk r172 ส่วนตัวผมชอบมากนะแต่เสียวๆเรื่องเครื่องกะเกียร์ แต่ถ้าซ่อมแล้วก็น่าจะจบใช้ได้นาน
แต่ถ้าเป็นผมนะ(ไม่แคร์ค่าซ่อมค่าน้ำมัน)ผมจะไปลอง sl500 r230 แต่เห็นมีแต่สีเงิน สีขาว สีดำ หายากครับผม
จริงครับพี่ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ผู้หญิงมีมุมมองที่ต่างกับเราไปจริงๆครับ
ส่วนตัวไม่ได้ซีเรียสเรื่อง infotainment ฮะ รถที่ขับอยู่เก่าๆทุกคัน 555
ผมมี R129 แล้ว แต่กลัว R230 เรื่องความจุกจิกจริงๆฮะ รู้สึกยุคนั้นเบนซ์คุณภาพดรอปมาหน่อย ชอบยุค 90 มากกว่า เอาจริงยังอยากได้ C140 CL500/500SEC อยู่เลย แต่จริงๆถ้าจะเอาคันนี้ มันก็เหมือน R129
พวก roadster หรือ convertible น่าจะตอบโจทย์นะครับ ประมาณนี้ผมก็คงเล็ง z4, 3 coupe, sl 129 ก็ได้อยู่ อันนี้น่าใช้มากครับ
เห็นว่ามี xj x350 ด้วย ผมว่าราคามันตกนะ ก่อนหน้านี้ว่าจะขาย ผมเอาไปตีๆดู ได้อย่างเก่ง 1.5 ล้านเอง เสียดายครับ ขายมาไม่ได้อะไรเลย
dream list เลยคร้าบ เริ่มเอนเอียงไป z4 แค่ต้องคิดต่อว่า E85 หรือ E89 ดี
R129 เคยมีแล้วครับพี่ แต่ว่าเริ่มนอยด์เวลาต้องขับไกลๆ
XJ X350 ถ้า Super V8 ราคานี้สนเลยครับ 555 จริงๆชอบรถแนวนี้มากฮะ
ชอบรถในลิสต์พี่ทุกคันมากๆ ทั้ง XJ, Continental GT, DBS สวยงามมากๆครับ
ผมลองเสนอ sc430 เข้าประกวดน่าจะตอบโจทย์เรื่องความไว้ใจขับไป ตจว เบื่อขายราคาไม่น่าตกมาก แต่ถ้าเล่นรถเก่ายังไงต้องทำใจเรื่องรถเสียต้องมีเบอร์รถสไลด์พกไว้หน่อยครับเผื่อฉุกเฉิน :D
อีกตัวเลือกที่เยี่ยมครับ ผมเฝ้ารอรถสวยๆราคาต่ำล้านอยู่เหมือนกัน UZ จากโรงงานน่าจะพอไว้ใจได้อยู่
จริงครับ เล่นรถเก่า ยังไงหนีไม่พ้นรถสไลด์ 555
ผมค่อนข้างชอบรถฝั่งอังกฤษเป็นพิเศษครับ ยังขับไหวชอบอะไรแล้วซื้อหาได้ก็เอามาขับเสียก่อน
พูดถึง SC430 ผมเคยใช้อยู่พักหนึ่งครับ สีม่วง ขายไปนานป่านนี้ไม่รู้ออกไหนไปแล้ว
1.ด้าน Performance ถ้าหากเน้นไปทางขับสนุกก็แนะนำให้มองข้ามไป
รุ่นนี้ออกแนว grand tourer ที่เปิดประทุนได้, smooth and peacefully ride
ขับและนั่งสบายมากพอสมควร ขับอย่างน้อย 6 ชั่วโมงบวกลบ ไม่ปวดเนื้อเมื่อยตัวเลยครับ
2.ด้าน maintenance ก็หายห่วง SC430 กับ Soarer แฝดกัน เข้า Toyota, Lexus ได้เลย
รวมถึงอู่นอกบางอู่ที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ เข้าได้สบาย แต่เข้าศูนย์ก็ดีครับ ค่าใช้จ่ายไม่แรงมาก
3.ข้อเสียคือถ้าคนไม่อินกับงานออกแบบ รุ่นนี้ดูแปลกๆหัวโตท้ายลีบ ถ้าได้รุ่น facelift จะสวยขึ้น
และ dog seat ที่มีไว้วางของจุกจิกจริงๆ (ผมว่าหมานั่งก็ยังอึดอัด ถ้าไม่ใช่หมาปอมหรือชิวาวา)
เพิ่มเติม ถ้าตกลงซื้อรุ่นนี้จริงๆ ไม่รู้ว่าจะ serious กับการที่รถเป็น Toyota หรือ Lexus ไหม
ข้อสังเกตคือ Soarer บางคันถูกดีลเลอร์หรือเจ้าของเก่า Rebadged logo, emblems เป็น Lexus
แต่ถ้าพวงมาลัยยังเป็น Soarer logo ฟันธงได้ว่าเป็น Toyota Soarer ครับ (ส่วนมากจะไม่เปลี่ยนจุดนี้)
ถ้า Lexus sc แท้ logo, emblems ภายนอกและ logo พวงมาลัยจะเป็น Lexus ทั้งหมด
ถ้าอยากได้ที่เป็น Lexus SC430 แบบชัวร์ๆ เอาตัว facelift ก็ดีครับ เพราะถ้าจำไม่ผิดนะ
Soarer โฉมนี้ไม่ได้ facelift ดังนั้นก็ไม่ต้องมานั่งดูกันว่า Lexus จริงหรือ rebadged
ขอบคุณครับ ละเอียดมากๆเลย จริงๆอยากฟังจากผู้ใช้จริงๆในไทยมานานละครับ ของพี่ม่วง ภายใน ออกส้มๆ หรือเปล่าครับ
เคยสนใจคันนี้ แต่ Clarkson/Top Gear ติซะเละเลย... ฟังแล้วค่อยโล่งใจหน่อยครับว่ายังนิ่มสบาย
ปล. ชอบรถอังกฤษที่สุดเหมือนกันครับ แต่เหมือนไม่ค่อยมีตัวเลือกตามโจทย์นี้ 555
ถ้าไม่เน้นซิ่ง เสนอ Lexus IS 250 C เปิดประทุน หรูหรา แต่เกินงบไปนิด ราคาตลาดประมาณ 1.3 ล้าน แต่ถ้าเน้นรถฟิลลิ่งยุโรปก็ตัดตัว Lexus ไป
ผมเชียร์รถเปิดประทุนครับ
ปัจจุบันใช้ BRZ อยู่
มันสามารถเป็นรถคันเดียวในบ้านได้
ถ้ามีรถคันอื่นอยู่ด้วย จะไม่ได้ขับเจ้าคันนั้นเลยครับ
เพราะฉะนั้นควรมีรถบ้านหรูหราผ่อนคลาย 1 คัน และ Roadster อีก 1 คันครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ จะลองศึกษาดูครับ รถเปิดประทุนมาแรงจริงๆครับ
สำหรับผมมีสามคัน
1.Boxster เจ็นแรก หาตัวไมเนอร์ ไฟไม่ส้ม มีลำโพงประตู เป็นgenเดียวที่ได้ขับบอดี้911เครื่องวางกลาง
2.Civic Type R FN2 ถึงแม่ช่วงล่างหลังคานแข็ง แต่บอดี้มันสวยอมตะ อีกหน่อยราคาน่าจะไม่ตกแล้ว
3.Lotus elise cup เครื่องโตโยต้า รถไม่มีอุปกรณ์อะไรมาก ไม่จุกจิกและสวยเด่นขับดีน้ำหนักเบา ใส่ได้ทั้งหลังคาผ้า หลังคาแข็ง แถมมีroll cageมาให้อีกต่างหาก
Boxster ก็น่ากัดฟันไปเล่นจริงฮะ ช่วงนี้มีราคาน่าสนใจออกเรื่อยๆเลย Elise ก็อยากได้แต่ขับไกลนี่กลัวไม่มีใครนั่งไปด้วยฮะ 555
ถ้าเน้นราคาไม่ตกจริงๆ และมีแต่ขึ้นอีกต่างหาก ต้องไปเล่นสายวินเทจคับ
จะหน้าวี จะท้ายลาด หรือจอไข่ หรือข้ามไปสายเมกัน ก็มีเยอะแยะ .... แต่ขับต่างจังหวัดอาจไม่เหมาะ มีโอกาสกินข้าวลิงสูง
เห็นด้วยครับพี่ อาจจะเป็นข้อรองละกันครับ ตกได้มาก พอเป็นค่าเช่า อันนี้ผมพอรับไหว
ราคาแถวๆนี้มี e92 อีกรุ่นครับที่ผมว่าสวย แต่งดีๆ ยังสวยได้อีกนาน
ถ้าจะเอาไปโม วางเครื่องหรือแต่งต่อก็มีทางเลือกเยอะเหมือนกันครับ
ขอบคุณครับ จริงๆก็แอบอยู่ใน list คู่ Z4 ชอบที่มันแรร์กว่าครับ
Coupe หรือRoadster เท่านั้นหรือรถแรงรุ่นพิเศษอย่างE55 AMG, M5ก็ได้ครับ แต่ตามงบจะเป็นรถย้ายของ
ขอบคุณครับ ตอนแรกก็มองๆอยู่เหมือนกันครับ แต่คิดว่ากลัวเรื่อง reliability เหมือนกันฮะ เลยเน้นไป roadster/coupe ง่ายๆก่อนดีกว่า
ถ้า สปอต ยุโรป
ผมมอง แค่สามคัน นี้
1. SL R129
2. Boxster gen 1
3. Z3
ผมไม่เน้นเครื่องแรง เอาแค่ไม่เสียบ่อย อยู่ด้วยสบายใจมองแล้วสบายตา พอ
ผมเน้นตามที่พี่กล่าวเป๊ะๆเลยครับ ไม่ต้องแรงมากก็ได้ เน้นไม่เสียบ่อย 555 ตอนนี้หลังจากที่ปรึกษาพี่ๆแล้ว list ประมาณนี้ละครับ เพิ่ม Z4 และ E92
บรรยากาศเขาใหญ่ ถ้าไป 2 คนแฟน Z4 E89 น่าจะจะเป็น 1 ในตัวเลือกที่ดี ขับสบาย ใช้งานได้ทุกวัน วิ่งเกินแสนโลแล้ว ยังไม่เคยงอแง
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/f3b3cbd3806730e257a44b9a0c74261e.jpg)
หล่อมากๆครับพี่ แต่งได้สวยมากๆเลยครับ
เป็นผม ตัด Sedan / suv ออกไปหมด
รถราคาไม่ตก ในบ้านเราคือกลุ่ม coupe /sport (ยกเว้น Benz ที่มีเยอะๆ เช่น C207,C205) / Estate / Classic หรือกลุ่ม Limited แท้ๆ
รถ Sport/Coupe
E89 น่าสนใจครับ รถรูปแบบนี้ ราคามันตกลงมาถึงจุดน่าจะต่ำสุดแล้ว(ในช่วงนี้) ราคาจะทรงตัวอีกสักพัก จากนั้นจะเริ่มลงตามอายุ เพราะรถมีจำนวนค่อนข้างมาก การซ่อมเหมือนซี่รี่ย์ 3 E90 ซึ่งไม่ถูกนะ ข้อดีมากๆคือมันเปิดประทุน สวยและได้ฟิลมาก
BRZ ก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ผมว่าช่วงล่างแข็งไปหน่อยสำหรับ ผญ นั่ง (เดิมก็แข็ง ผมใส่ Tein แข็งไปอีก) ผมใช้มาหลายปี ขับน้อยมากเพราะขับทางไกลไม่สบายเลย แต่เอาไปซิ่ง เน้นขับสนุกก็มันส์ดีครับ ด้านราคา หาได้ราว 1.3 ล้านขึ้นไป และจะไม่ลงจากนี้มาก คิดว่าอีกสองปี ก็ยังไม่ข้ามไปหกหลักครับ ดูแลรักษาง่าย ไม่ค่อยเสีย อะไหล่ก็ไม่แพงมาก ผมยังไม่ได้ซ่อมสักบาทหลังหมดประกันมา 2-3 ปีนี้
ยังมีรถน่าสนใจอีกจำนวนนึงครับ แต่ถ้าจะเอาแบบ ราคาไม่ตกเลย คือพวก Classic เช่น R129 ราคาเริ่มขึ้นแล้ว R230 ก็น่าสนใจไม่น้อย เพราะไม่น่าจะลงไปกว่านี้แล้ว
ขอบคุณครับพี่ ดีเลยที่ได้ฟังฟีดแบค BRZ ครับ ตอนแรกไม่คิดว่ามันจะแข็งขนาดนี้ ฟังแล้วอาจจะต้องถอดจากลิสต์นี้ก่อน 555
ผมขอนอกตัวเลือกนะครับ
1 ล้าน ผมจะเอา 350Z มาครอบครองครับ
ราคาในอนาคต คงไม่ลงไปกว่านี้ ลงก็คงไม่เยอะแล้ว สักหน่อยก็คงถีบขึ้นมา
ผมชอบนะครับพี่ จริงๆอยากรวมไว้ในตัวเลือก แต่กลัวขับแล้วมีคนจะท้าแข่งตลอด หรือผมคิดมากไป 555
ถ้าเล่น จะไม่แต่งอะไรเลย เน้น showroom look :)
แนะนำรถอิตาลี พวก abarth ครับ ถ้ารุ่นไม่พิเศษ ล้านต้นๆ ขับมันส์เลยครับ
แนะนำรถอิตาลี พวก abarth ครับ ถ้ารุ่นไม่พิเศษ ล้านต้นๆ ขับมันส์เลยครับ
129 งามมากๆครับ
โอ้ววว เด็ดมากครับ ตอนแรกก็รออยู่ว่ามีใครจะแนะนำ abarth, JCW ไหม ขับทางไกลเป็นยังไงบ้างครับพี่ ช่วงล่างแข้งมากไหม
-
Abarth ของผมตัว 695 ferrari ครับ ช่วงล่างแข็งกระด้างครับ ถ้าวิ่ง ทางไกลๆบ่อยๆผมว่าไม่เหมาะครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าถ้า abarth ตัวธรรมดาช่วงล่างจะแข็งขนาดไหนครับ
-
ก่อนอื่นขอขอบคุณทุกท่านมากๆนะครับที่ช่วยมาให้คำตอบ ทุกท่านให้ความรู้ผมมากๆเลยครับ
ผมขอนอกตัวเลือกนะครับ
1 ล้าน ผมจะเอา 350Z มาครอบครองครับ
ราคาในอนาคต คงไม่ลงไปกว่านี้ ลงก็คงไม่เยอะแล้ว สักหน่อยก็คงถีบขึ้นมา
ผมชอบนะครับพี่ จริงๆอยากรวมไว้ในตัวเลือก แต่กลัวขับแล้วมีคนจะท้าแข่งตลอด หรือผมคิดมากไป 555
ถ้าเล่น จะไม่แต่งอะไรเลย เน้น showroom look :)
ถ้าชอบก็จัดเลยครับ เรื่องจะโดนท้า หรือ อะไรอย่าไปสนใจครับ
คุณขับกระบะก็โดนท้าได้ แล้วแต่จะเจอคนแบบไหนมากกว่า
เป็นผมจะขับกินลม สบายๆ หล่อๆ ไม่ต้องไปสู้รบกับใครเลยหรอก แรงม้ามีใช้ ของมันมี แต่ไม่จำเป็นไปไฝท์กับใคร
-
พวก roadster หรือ convertible น่าจะตอบโจทย์นะครับ ประมาณนี้ผมก็คงเล็ง z4, 3 coupe, sl 129 ก็ได้อยู่ อันนี้น่าใช้มากครับ
เห็นว่ามี xj x350 ด้วย ผมว่าราคามันตกนะ ก่อนหน้านี้ว่าจะขาย ผมเอาไปตีๆดู ได้อย่างเก่ง 1.5 ล้านเอง เสียดายครับ ขายมาไม่ได้อะไรเลย
dream list เลยคร้าบ เริ่มเอนเอียงไป z4 แค่ต้องคิดต่อว่า E85 หรือ E89 ดี
R129 เคยมีแล้วครับพี่ แต่ว่าเริ่มนอยด์เวลาต้องขับไกลๆ
XJ X350 ถ้า Super V8 ราคานี้สนเลยครับ 555 จริงๆชอบรถแนวนี้มากฮะ
ชอบรถในลิสต์พี่ทุกคันมากๆ ทั้ง XJ, Continental GT, DBS สวยงามมากๆครับ
ผมลองเสนอ sc430 เข้าประกวดน่าจะตอบโจทย์เรื่องความไว้ใจขับไป ตจว เบื่อขายราคาไม่น่าตกมาก แต่ถ้าเล่นรถเก่ายังไงต้องทำใจเรื่องรถเสียต้องมีเบอร์รถสไลด์พกไว้หน่อยครับเผื่อฉุกเฉิน :D
อีกตัวเลือกที่เยี่ยมครับ ผมเฝ้ารอรถสวยๆราคาต่ำล้านอยู่เหมือนกัน UZ จากโรงงานน่าจะพอไว้ใจได้อยู่
จริงครับ เล่นรถเก่า ยังไงหนีไม่พ้นรถสไลด์ 555
ผมค่อนข้างชอบรถฝั่งอังกฤษเป็นพิเศษครับ ยังขับไหวชอบอะไรแล้วซื้อหาได้ก็เอามาขับเสียก่อน
พูดถึง SC430 ผมเคยใช้อยู่พักหนึ่งครับ สีม่วง ขายไปนานป่านนี้ไม่รู้ออกไหนไปแล้ว
1.ด้าน Performance ถ้าหากเน้นไปทางขับสนุกก็แนะนำให้มองข้ามไป
รุ่นนี้ออกแนว grand tourer ที่เปิดประทุนได้, smooth and peacefully ride
ขับและนั่งสบายมากพอสมควร ขับอย่างน้อย 6 ชั่วโมงบวกลบ ไม่ปวดเนื้อเมื่อยตัวเลยครับ
2.ด้าน maintenance ก็หายห่วง SC430 กับ Soarer แฝดกัน เข้า Toyota, Lexus ได้เลย
รวมถึงอู่นอกบางอู่ที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ เข้าได้สบาย แต่เข้าศูนย์ก็ดีครับ ค่าใช้จ่ายไม่แรงมาก
3.ข้อเสียคือถ้าคนไม่อินกับงานออกแบบ รุ่นนี้ดูแปลกๆหัวโตท้ายลีบ ถ้าได้รุ่น facelift จะสวยขึ้น
และ dog seat ที่มีไว้วางของจุกจิกจริงๆ (ผมว่าหมานั่งก็ยังอึดอัด ถ้าไม่ใช่หมาปอมหรือชิวาวา)
เพิ่มเติม ถ้าตกลงซื้อรุ่นนี้จริงๆ ไม่รู้ว่าจะ serious กับการที่รถเป็น Toyota หรือ Lexus ไหม
ข้อสังเกตคือ Soarer บางคันถูกดีลเลอร์หรือเจ้าของเก่า Rebadged logo, emblems เป็น Lexus
แต่ถ้าพวงมาลัยยังเป็น Soarer logo ฟันธงได้ว่าเป็น Toyota Soarer ครับ (ส่วนมากจะไม่เปลี่ยนจุดนี้)
ถ้า Lexus sc แท้ logo, emblems ภายนอกและ logo พวงมาลัยจะเป็น Lexus ทั้งหมด
ถ้าอยากได้ที่เป็น Lexus SC430 แบบชัวร์ๆ เอาตัว facelift ก็ดีครับ เพราะถ้าจำไม่ผิดนะ
Soarer โฉมนี้ไม่ได้ facelift ดังนั้นก็ไม่ต้องมานั่งดูกันว่า Lexus จริงหรือ rebadged
ขอบคุณครับ ละเอียดมากๆเลย จริงๆอยากฟังจากผู้ใช้จริงๆในไทยมานานละครับ ของพี่ม่วง ภายใน ออกส้มๆ หรือเปล่าครับ
เคยสนใจคันนี้ แต่ Clarkson/Top Gear ติซะเละเลย... ฟังแล้วค่อยโล่งใจหน่อยครับว่ายังนิ่มสบาย
ปล. ชอบรถอังกฤษที่สุดเหมือนกันครับ แต่เหมือนไม่ค่อยมีตัวเลือกตามโจทย์นี้ 555
ภายในสีส้ม จริงๆเรียกสีแทน นั่นแหละครับ และจะมีสีเบจ กับสีแดงด้วย (สีแดงเหมือนไม่ค่อยนิยมเพราะจะเหมือน Soarer)
คือรถมันก็ดี แต่อย่างที่บอกมันกลางๆ ชอบจริงๆก็เอา ถ้าไม่ได้ชอบมากจริงๆ ปล่อยผ่านไปเลยครับ /ไม่ได้ติแต่ก็เหมือนติอยู่ดี ::)
-
เป็นผม ตัด Sedan / suv ออกไปหมด
รถราคาไม่ตก ในบ้านเราคือกลุ่ม coupe /sport (ยกเว้น Benz ที่มีเยอะๆ เช่น C207,C205) / Estate / Classic หรือกลุ่ม Limited แท้ๆ
รถ Sport/Coupe
E89 น่าสนใจครับ รถรูปแบบนี้ ราคามันตกลงมาถึงจุดน่าจะต่ำสุดแล้ว(ในช่วงนี้) ราคาจะทรงตัวอีกสักพัก จากนั้นจะเริ่มลงตามอายุ เพราะรถมีจำนวนค่อนข้างมาก การซ่อมเหมือนซี่รี่ย์ 3 E90 ซึ่งไม่ถูกนะ ข้อดีมากๆคือมันเปิดประทุน สวยและได้ฟิลมาก
BRZ ก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ผมว่าช่วงล่างแข็งไปหน่อยสำหรับ ผญ นั่ง (เดิมก็แข็ง ผมใส่ Tein แข็งไปอีก) ผมใช้มาหลายปี ขับน้อยมากเพราะขับทางไกลไม่สบายเลย แต่เอาไปซิ่ง เน้นขับสนุกก็มันส์ดีครับ ด้านราคา หาได้ราว 1.3 ล้านขึ้นไป และจะไม่ลงจากนี้มาก คิดว่าอีกสองปี ก็ยังไม่ข้ามไปหกหลักครับ ดูแลรักษาง่าย ไม่ค่อยเสีย อะไหล่ก็ไม่แพงมาก ผมยังไม่ได้ซ่อมสักบาทหลังหมดประกันมา 2-3 ปีนี้
ยังมีรถน่าสนใจอีกจำนวนนึงครับ แต่ถ้าจะเอาแบบ ราคาไม่ตกเลย คือพวก Classic เช่น R129 ราคาเริ่มขึ้นแล้ว R230 ก็น่าสนใจไม่น้อย เพราะไม่น่าจะลงไปกว่านี้แล้ว
พี่ใช้ BRZ AT หรือ MT ครับ ตอนนี้ลังเลมากครับ เพราะใจอยากได้ MT แต่ ภรรยาอนุมัติแค่AT เพราะนางอยากขับด้วย แต่ผมกลัวAT ขับไม่สนุก จะเอามาใช้เป็น daily useของผมคนเดียว แต่เป็น Sunday drive ของครอบครัวครับ
ตอบพี่จขกท. ถ้ามีแค่2คน ผมเลือก Z4 E89 รุ่นน้องผมใช้อยู่ 2 ปีกว่าแล้วมันซื้อมือ2มายังไม่เคยซ่อมเลย
ส่วนผมต้องซื้อแบบมีdog seat ด้วยเพราะมีเด็กคนนึงด้วย เลยเล็งไปที่ E92 หรือ BRZ แต่ดันมีโจทก์daily use ด้วยE92 เลยตกไปเพราะไม่มีเวลาซ่อม
-
ผู้ใหญ่ท่านนึงในวงการรถเคยบอกผมไว้ว่าถ้าอยากหารถมีอนาคตราคาไม่(ค่อย)ตก ให้เลือกรถประตูน้อยๆไว้ หลังคาไม่มียิ่งดี
ส่วนตัวเชียร์
- E85 หลังๆมา Z3 E36/7 ราคาเริ่มขึ้น ผมว่า E85 น่าจะตามไปเร็วๆนี้ ... คหสต E85 มี character สำหรับความเป็น roadster มากกว่า E89
- Golf Gti R 3 ประตู .. รถน้อยมากกว่า 5 ประตูเยอะ ส่วนตัวคิดว่ารุ่น 5 ประตูน่าจะยังลงได้อีก
- MX5 NC ก็ตอบโจทย์ แต่ส่วนตัวคิดว่าราคาอาจจะลงได้อีกเพราะราคานี้ยืนมาหลายปีแล้ว ในขณะที่ราคา NB ห่างไปเยอะ .. ถ้า NB ไม่ขึ้น ผมว่า NC อาจราคาลงได้อีก แต่ก็คงไม่เยอะ
- BRZ ตอบโจทย์เรื่องความสนุก ของเล่นเยอะ ราคาอาจจะยังลงได้อีกพอควร ถ้าคิดว่ารถ blank car สามารถซื้อได้ในราคา 1.7-1.8 ล้าน
แนวหรู นิ่ง แรง no comment ครับ ไม่ค่อยได้ตามเท่าไหร่ ...
แนวถนนย่น ถ้ารับหน้าตาได้ลองมอง E55 หรือ C36 C43 ในงบนี้จะได้เป็นรถแปลง แต่พวกนี้สามารถแปลงได้ง่ายและสมบูรณ์ ต่างจาก M5 E39/E60 ที่ต้องมีการดัดแปลงเยอะกว่า
ที่ไหนมี BRZ Blank Car รบกวนหลังไมค์ให้หน่อยได้ไหมครับ ผมลองถามหลายๆที่บอกไม่มีแล้วครับตอนนี้
-
ผู้ใหญ่ท่านนึงในวงการรถเคยบอกผมไว้ว่าถ้าอยากหารถมีอนาคตราคาไม่(ค่อย)ตก ให้เลือกรถประตูน้อยๆไว้ หลังคาไม่มียิ่งดี
ส่วนตัวเชียร์
- E85 หลังๆมา Z3 E36/7 ราคาเริ่มขึ้น ผมว่า E85 น่าจะตามไปเร็วๆนี้ ... คหสต E85 มี character สำหรับความเป็น roadster มากกว่า E89
- Golf Gti R 3 ประตู .. รถน้อยมากกว่า 5 ประตูเยอะ ส่วนตัวคิดว่ารุ่น 5 ประตูน่าจะยังลงได้อีก
- MX5 NC ก็ตอบโจทย์ แต่ส่วนตัวคิดว่าราคาอาจจะลงได้อีกเพราะราคานี้ยืนมาหลายปีแล้ว ในขณะที่ราคา NB ห่างไปเยอะ .. ถ้า NB ไม่ขึ้น ผมว่า NC อาจราคาลงได้อีก แต่ก็คงไม่เยอะ
- BRZ ตอบโจทย์เรื่องความสนุก ของเล่นเยอะ ราคาอาจจะยังลงได้อีกพอควร ถ้าคิดว่ารถ blank car สามารถซื้อได้ในราคา 1.7-1.8 ล้าน
แนวหรู นิ่ง แรง no comment ครับ ไม่ค่อยได้ตามเท่าไหร่ ...
แนวถนนย่น ถ้ารับหน้าตาได้ลองมอง E55 หรือ C36 C43 ในงบนี้จะได้เป็นรถแปลง แต่พวกนี้สามารถแปลงได้ง่ายและสมบูรณ์ ต่างจาก M5 E39/E60 ที่ต้องมีการดัดแปลงเยอะกว่า
ที่ไหนมี BRZ Blank Car รบกวนหลังไมค์ให้หน่อยได้ไหมครับ ผมลองถามหลายๆที่บอกไม่มีแล้วครับตอนนี้
ผมเคยคุยกับเซลล์หลายเดือนแล้วครับ (น่าจะ ธ.ค.ที่แล้ว) .. ไม่แน่ใจว่าตอนนี้ยังไงนะครับ
แต่เท่าที่คุยศูนย์เดียวกัน คนละเซลล์ยังตอบไม่เหมือนกันเลยครับ เข้าใจว่าเค้าจะเปิดว่ามีเฉพาะลูกค้ารายที่เค้าคิดว่าถ้้้้้าไม่มาทางนี้จะไม่จบน่ะครับ
-
....ถ้าเป็นผม เลือก BRZ MT ครับ รถเกียร์ธรรมดาจะขับสนุก เดี๋ยวนี้หายากด้วย
-
Abarth ของผมตัว 695 ferrari ครับ ช่วงล่างแข็งกระด้างครับ ถ้าวิ่ง ทางไกลๆบ่อยๆผมว่าไม่เหมาะครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าถ้า abarth ตัวธรรมดาช่วงล่างจะแข็งขนาดไหนครับ
ขอบคุณครับพี่
ก่อนอื่นขอขอบคุณทุกท่านมากๆนะครับที่ช่วยมาให้คำตอบ ทุกท่านให้ความรู้ผมมากๆเลยครับ
ผมขอนอกตัวเลือกนะครับ
1 ล้าน ผมจะเอา 350Z มาครอบครองครับ
ราคาในอนาคต คงไม่ลงไปกว่านี้ ลงก็คงไม่เยอะแล้ว สักหน่อยก็คงถีบขึ้นมา
ผมชอบนะครับพี่ จริงๆอยากรวมไว้ในตัวเลือก แต่กลัวขับแล้วมีคนจะท้าแข่งตลอด หรือผมคิดมากไป 555
ถ้าเล่น จะไม่แต่งอะไรเลย เน้น showroom look :)
ถ้าชอบก็จัดเลยครับ เรื่องจะโดนท้า หรือ อะไรอย่าไปสนใจครับ
คุณขับกระบะก็โดนท้าได้ แล้วแต่จะเจอคนแบบไหนมากกว่า
เป็นผมจะขับกินลม สบายๆ หล่อๆ ไม่ต้องไปสู้รบกับใครเลยหรอก แรงม้ามีใช้ ของมันมี แต่ไม่จำเป็นไปไฝท์กับใคร
จริงครับพี่ เป็นความคิดที่ดีครับ
พวก roadster หรือ convertible น่าจะตอบโจทย์นะครับ ประมาณนี้ผมก็คงเล็ง z4, 3 coupe, sl 129 ก็ได้อยู่ อันนี้น่าใช้มากครับ
เห็นว่ามี xj x350 ด้วย ผมว่าราคามันตกนะ ก่อนหน้านี้ว่าจะขาย ผมเอาไปตีๆดู ได้อย่างเก่ง 1.5 ล้านเอง เสียดายครับ ขายมาไม่ได้อะไรเลย
dream list เลยคร้าบ เริ่มเอนเอียงไป z4 แค่ต้องคิดต่อว่า E85 หรือ E89 ดี
R129 เคยมีแล้วครับพี่ แต่ว่าเริ่มนอยด์เวลาต้องขับไกลๆ
XJ X350 ถ้า Super V8 ราคานี้สนเลยครับ 555 จริงๆชอบรถแนวนี้มากฮะ
ชอบรถในลิสต์พี่ทุกคันมากๆ ทั้ง XJ, Continental GT, DBS สวยงามมากๆครับ
ผมลองเสนอ sc430 เข้าประกวดน่าจะตอบโจทย์เรื่องความไว้ใจขับไป ตจว เบื่อขายราคาไม่น่าตกมาก แต่ถ้าเล่นรถเก่ายังไงต้องทำใจเรื่องรถเสียต้องมีเบอร์รถสไลด์พกไว้หน่อยครับเผื่อฉุกเฉิน :D
อีกตัวเลือกที่เยี่ยมครับ ผมเฝ้ารอรถสวยๆราคาต่ำล้านอยู่เหมือนกัน UZ จากโรงงานน่าจะพอไว้ใจได้อยู่
จริงครับ เล่นรถเก่า ยังไงหนีไม่พ้นรถสไลด์ 555
ผมค่อนข้างชอบรถฝั่งอังกฤษเป็นพิเศษครับ ยังขับไหวชอบอะไรแล้วซื้อหาได้ก็เอามาขับเสียก่อน
พูดถึง SC430 ผมเคยใช้อยู่พักหนึ่งครับ สีม่วง ขายไปนานป่านนี้ไม่รู้ออกไหนไปแล้ว
1.ด้าน Performance ถ้าหากเน้นไปทางขับสนุกก็แนะนำให้มองข้ามไป
รุ่นนี้ออกแนว grand tourer ที่เปิดประทุนได้, smooth and peacefully ride
ขับและนั่งสบายมากพอสมควร ขับอย่างน้อย 6 ชั่วโมงบวกลบ ไม่ปวดเนื้อเมื่อยตัวเลยครับ
2.ด้าน maintenance ก็หายห่วง SC430 กับ Soarer แฝดกัน เข้า Toyota, Lexus ได้เลย
รวมถึงอู่นอกบางอู่ที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ เข้าได้สบาย แต่เข้าศูนย์ก็ดีครับ ค่าใช้จ่ายไม่แรงมาก
3.ข้อเสียคือถ้าคนไม่อินกับงานออกแบบ รุ่นนี้ดูแปลกๆหัวโตท้ายลีบ ถ้าได้รุ่น facelift จะสวยขึ้น
และ dog seat ที่มีไว้วางของจุกจิกจริงๆ (ผมว่าหมานั่งก็ยังอึดอัด ถ้าไม่ใช่หมาปอมหรือชิวาวา)
เพิ่มเติม ถ้าตกลงซื้อรุ่นนี้จริงๆ ไม่รู้ว่าจะ serious กับการที่รถเป็น Toyota หรือ Lexus ไหม
ข้อสังเกตคือ Soarer บางคันถูกดีลเลอร์หรือเจ้าของเก่า Rebadged logo, emblems เป็น Lexus
แต่ถ้าพวงมาลัยยังเป็น Soarer logo ฟันธงได้ว่าเป็น Toyota Soarer ครับ (ส่วนมากจะไม่เปลี่ยนจุดนี้)
ถ้า Lexus sc แท้ logo, emblems ภายนอกและ logo พวงมาลัยจะเป็น Lexus ทั้งหมด
ถ้าอยากได้ที่เป็น Lexus SC430 แบบชัวร์ๆ เอาตัว facelift ก็ดีครับ เพราะถ้าจำไม่ผิดนะ
Soarer โฉมนี้ไม่ได้ facelift ดังนั้นก็ไม่ต้องมานั่งดูกันว่า Lexus จริงหรือ rebadged
ขอบคุณครับ ละเอียดมากๆเลย จริงๆอยากฟังจากผู้ใช้จริงๆในไทยมานานละครับ ของพี่ม่วง ภายใน ออกส้มๆ หรือเปล่าครับ
เคยสนใจคันนี้ แต่ Clarkson/Top Gear ติซะเละเลย... ฟังแล้วค่อยโล่งใจหน่อยครับว่ายังนิ่มสบาย
ปล. ชอบรถอังกฤษที่สุดเหมือนกันครับ แต่เหมือนไม่ค่อยมีตัวเลือกตามโจทย์นี้ 555
ภายในสีส้ม จริงๆเรียกสีแทน นั่นแหละครับ และจะมีสีเบจ กับสีแดงด้วย (สีแดงเหมือนไม่ค่อยนิยมเพราะจะเหมือน Soarer)
คือรถมันก็ดี แต่อย่างที่บอกมันกลางๆ ชอบจริงๆก็เอา ถ้าไม่ได้ชอบมากจริงๆ ปล่อยผ่านไปเลยครับ /ไม่ได้ติแต่ก็เหมือนติอยู่ดี ::)
งั้นอาจจะปล่อยผ่านไปก่อนละกันครับ 5555 ขอบคุณที่ดึงสติไว้ครับ
เป็นผม ตัด Sedan / suv ออกไปหมด
รถราคาไม่ตก ในบ้านเราคือกลุ่ม coupe /sport (ยกเว้น Benz ที่มีเยอะๆ เช่น C207,C205) / Estate / Classic หรือกลุ่ม Limited แท้ๆ
รถ Sport/Coupe
E89 น่าสนใจครับ รถรูปแบบนี้ ราคามันตกลงมาถึงจุดน่าจะต่ำสุดแล้ว(ในช่วงนี้) ราคาจะทรงตัวอีกสักพัก จากนั้นจะเริ่มลงตามอายุ เพราะรถมีจำนวนค่อนข้างมาก การซ่อมเหมือนซี่รี่ย์ 3 E90 ซึ่งไม่ถูกนะ ข้อดีมากๆคือมันเปิดประทุน สวยและได้ฟิลมาก
BRZ ก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ผมว่าช่วงล่างแข็งไปหน่อยสำหรับ ผญ นั่ง (เดิมก็แข็ง ผมใส่ Tein แข็งไปอีก) ผมใช้มาหลายปี ขับน้อยมากเพราะขับทางไกลไม่สบายเลย แต่เอาไปซิ่ง เน้นขับสนุกก็มันส์ดีครับ ด้านราคา หาได้ราว 1.3 ล้านขึ้นไป และจะไม่ลงจากนี้มาก คิดว่าอีกสองปี ก็ยังไม่ข้ามไปหกหลักครับ ดูแลรักษาง่าย ไม่ค่อยเสีย อะไหล่ก็ไม่แพงมาก ผมยังไม่ได้ซ่อมสักบาทหลังหมดประกันมา 2-3 ปีนี้
ยังมีรถน่าสนใจอีกจำนวนนึงครับ แต่ถ้าจะเอาแบบ ราคาไม่ตกเลย คือพวก Classic เช่น R129 ราคาเริ่มขึ้นแล้ว R230 ก็น่าสนใจไม่น้อย เพราะไม่น่าจะลงไปกว่านี้แล้ว
พี่ใช้ BRZ AT หรือ MT ครับ ตอนนี้ลังเลมากครับ เพราะใจอยากได้ MT แต่ ภรรยาอนุมัติแค่AT เพราะนางอยากขับด้วย แต่ผมกลัวAT ขับไม่สนุก จะเอามาใช้เป็น daily useของผมคนเดียว แต่เป็น Sunday drive ของครอบครัวครับ
ตอบพี่จขกท. ถ้ามีแค่2คน ผมเลือก Z4 E89 รุ่นน้องผมใช้อยู่ 2 ปีกว่าแล้วมันซื้อมือ2มายังไม่เคยซ่อมเลย
ส่วนผมต้องซื้อแบบมีdog seat ด้วยเพราะมีเด็กคนนึงด้วย เลยเล็งไปที่ E92 หรือ BRZ แต่ดันมีโจทก์daily use ด้วยE92 เลยตกไปเพราะไม่มีเวลาซ่อม
....ถ้าเป็นผม เลือก BRZ MT ครับ รถเกียร์ธรรมดาจะขับสนุก เดี๋ยวนี้หายากด้วย
ลุยเลยครับพี่ แต่ฟังแล้วงานนี้อาจต้องยอม ผบ.ทบ. 555
ผู้ใหญ่ท่านนึงในวงการรถเคยบอกผมไว้ว่าถ้าอยากหารถมีอนาคตราคาไม่(ค่อย)ตก ให้เลือกรถประตูน้อยๆไว้ หลังคาไม่มียิ่งดี
ส่วนตัวเชียร์
- E85 หลังๆมา Z3 E36/7 ราคาเริ่มขึ้น ผมว่า E85 น่าจะตามไปเร็วๆนี้ ... คหสต E85 มี character สำหรับความเป็น roadster มากกว่า E89
- Golf Gti R 3 ประตู .. รถน้อยมากกว่า 5 ประตูเยอะ ส่วนตัวคิดว่ารุ่น 5 ประตูน่าจะยังลงได้อีก
- MX5 NC ก็ตอบโจทย์ แต่ส่วนตัวคิดว่าราคาอาจจะลงได้อีกเพราะราคานี้ยืนมาหลายปีแล้ว ในขณะที่ราคา NB ห่างไปเยอะ .. ถ้า NB ไม่ขึ้น ผมว่า NC อาจราคาลงได้อีก แต่ก็คงไม่เยอะ
- BRZ ตอบโจทย์เรื่องความสนุก ของเล่นเยอะ ราคาอาจจะยังลงได้อีกพอควร ถ้าคิดว่ารถ blank car สามารถซื้อได้ในราคา 1.7-1.8 ล้าน
แนวหรู นิ่ง แรง no comment ครับ ไม่ค่อยได้ตามเท่าไหร่ ...
แนวถนนย่น ถ้ารับหน้าตาได้ลองมอง E55 หรือ C36 C43 ในงบนี้จะได้เป็นรถแปลง แต่พวกนี้สามารถแปลงได้ง่ายและสมบูรณ์ ต่างจาก M5 E39/E60 ที่ต้องมีการดัดแปลงเยอะกว่า
ที่ไหนมี BRZ Blank Car รบกวนหลังไมค์ให้หน่อยได้ไหมครับ ผมลองถามหลายๆที่บอกไม่มีแล้วครับตอนนี้
ผู้ใหญ่ท่านนึงในวงการรถเคยบอกผมไว้ว่าถ้าอยากหารถมีอนาคตราคาไม่(ค่อย)ตก ให้เลือกรถประตูน้อยๆไว้ หลังคาไม่มียิ่งดี
ส่วนตัวเชียร์
- E85 หลังๆมา Z3 E36/7 ราคาเริ่มขึ้น ผมว่า E85 น่าจะตามไปเร็วๆนี้ ... คหสต E85 มี character สำหรับความเป็น roadster มากกว่า E89
- Golf Gti R 3 ประตู .. รถน้อยมากกว่า 5 ประตูเยอะ ส่วนตัวคิดว่ารุ่น 5 ประตูน่าจะยังลงได้อีก
- MX5 NC ก็ตอบโจทย์ แต่ส่วนตัวคิดว่าราคาอาจจะลงได้อีกเพราะราคานี้ยืนมาหลายปีแล้ว ในขณะที่ราคา NB ห่างไปเยอะ .. ถ้า NB ไม่ขึ้น ผมว่า NC อาจราคาลงได้อีก แต่ก็คงไม่เยอะ
- BRZ ตอบโจทย์เรื่องความสนุก ของเล่นเยอะ ราคาอาจจะยังลงได้อีกพอควร ถ้าคิดว่ารถ blank car สามารถซื้อได้ในราคา 1.7-1.8 ล้าน
แนวหรู นิ่ง แรง no comment ครับ ไม่ค่อยได้ตามเท่าไหร่ ...
แนวถนนย่น ถ้ารับหน้าตาได้ลองมอง E55 หรือ C36 C43 ในงบนี้จะได้เป็นรถแปลง แต่พวกนี้สามารถแปลงได้ง่ายและสมบูรณ์ ต่างจาก M5 E39/E60 ที่ต้องมีการดัดแปลงเยอะกว่า
ที่ไหนมี BRZ Blank Car รบกวนหลังไมค์ให้หน่อยได้ไหมครับ ผมลองถามหลายๆที่บอกไม่มีแล้วครับตอนนี้
ผมเคยคุยกับเซลล์หลายเดือนแล้วครับ (น่าจะ ธ.ค.ที่แล้ว) .. ไม่แน่ใจว่าตอนนี้ยังไงนะครับ
แต่เท่าที่คุยศูนย์เดียวกัน คนละเซลล์ยังตอบไม่เหมือนกันเลยครับ เข้าใจว่าเค้าจะเปิดว่ามีเฉพาะลูกค้ารายที่เค้าคิดว่าถ้้้้้าไม่มาทางนี้จะไม่จบน่ะครับ
Blank Car หมายความว่าอย่างไรนะครับ
-
Blank car คือ อะไร
ปีที่แล้วมีการแก้หลักในการคำนวณภาษี โดยให้อิงจากราคาขายปลีก (จากเดิมอิงราคา fob หรือราคา"ทุน") .. ค่ายซูฯ เลยมีอาการหัวใส แยกราคารถออกเป็น 2 ส่วน คือ ราคารถเปล่าๆ (blank car) กับ ราคาประกันคุณภาพรถ (รวมกับ option เล็กๆน้อยๆ) ... นัยว่าเพื่อให้เสียภาษีน้อยลง
เซลล์หลายคนจะบอกว่าไม่สามารถขายราคา blank car ได้ แต่ความจริงคือมีหลายคนสามารถซื้อรถในราคา blank car ได้ ผมเองก็เคยได้รับข้อเสนอที่เป็น blank car จากเซลล์เช่นกัน ... ทั้งนี้ทั้งนั้นผมไม่แน่ใจว่ารถ blank car นั้นมีโควต้าจำกัด หรือ อยู่ที่การต่อรอง กันแน่เหมือนกันครับ
-
เป็นผมไป Z4 โดยไม่ลังเลเลย หนุ่มๆชอบสาวๆก็ชอบ :-* :-* :-*
-
เป็นผมไป Z4 โดยไม่ลังเลเลย หนุ่มๆชอบสาวๆก็ชอบ :-* :-* :-*
เห็นราคามือ 2 ยังล้านกว่า ๆ อยู่เลย ไม่ได้ลงมาถึง 1 ล้าน
-
เป็นผมไป Z4 โดยไม่ลังเลเลย หนุ่มๆชอบสาวๆก็ชอบ :-* :-* :-*
เห็นราคามือ 2 ยังล้านกว่า ๆ อยู่เลย ไม่ได้ลงมาถึง 1 ล้าน
ล้านนิดๆ ก็หาได้แล้วนะครับ (e89) ต่อดีๆ ผมว่าก็ไม่หนี 1 ล้านไปเท่าไหร่
-
Blank car คือ อะไร
ปีที่แล้วมีการแก้หลักในการคำนวณภาษี โดยให้อิงจากราคาขายปลีก (จากเดิมอิงราคา fob หรือราคา"ทุน") .. ค่ายซูฯ เลยมีอาการหัวใส แยกราคารถออกเป็น 2 ส่วน คือ ราคารถเปล่าๆ (blank car) กับ ราคาประกันคุณภาพรถ (รวมกับ option เล็กๆน้อยๆ) ... นัยว่าเพื่อให้เสียภาษีน้อยลง
เซลล์หลายคนจะบอกว่าไม่สามารถขายราคา blank car ได้ แต่ความจริงคือมีหลายคนสามารถซื้อรถในราคา blank car ได้ ผมเองก็เคยได้รับข้อเสนอที่เป็น blank car จากเซลล์เช่นกัน ... ทั้งนี้ทั้งนั้นผมไม่แน่ใจว่ารถ blank car นั้นมีโควต้าจำกัด หรือ อยู่ที่การต่อรอง กันแน่เหมือนกันครับ
ขอบคุณครับ
เป็นผมไป Z4 โดยไม่ลังเลเลย หนุ่มๆชอบสาวๆก็ชอบ :-* :-* :-*
เป็นผมไป Z4 โดยไม่ลังเลเลย หนุ่มๆชอบสาวๆก็ชอบ :-* :-* :-*
เห็นราคามือ 2 ยังล้านกว่า ๆ อยู่เลย ไม่ได้ลงมาถึง 1 ล้าน
เป็นผมไป Z4 โดยไม่ลังเลเลย หนุ่มๆชอบสาวๆก็ชอบ :-* :-* :-*
เห็นราคามือ 2 ยังล้านกว่า ๆ อยู่เลย ไม่ได้ลงมาถึง 1 ล้าน
ล้านนิดๆ ก็หาได้แล้วนะครับ (e89) ต่อดีๆ ผมว่าก็ไม่หนี 1 ล้านไปเท่าไหร่
ใช่ครับ E89 ล้านต้นๆ มีให้เห็นแล้วครับ
-
ปล. ในขณะที่กำลังหา Z4 เห็นว่า Series 6 E63 ราคาลงมาถูกมากแล้ว เหลือล้านต้นเหมือนกัน
น่าเล่นกว่าไหมครับ ผมคิดว่าน่าจะชอบ Series 6 มากกว่าอีก เพราะส่วนตัวชอบรถใหญ่ๆ แนว Grand Touring
และก็ มีรถเปิดประทุนคันอื่นอยู่แล้วครับ ไม่ได้ติดเรื่องนี้มาก (E64 ตัวประทุน ยังไม่ค่อยเห็นราคานี้)
ข้อเสียที่คิดได้คือรถปีลึกกว่า และกลัวระบบจะจุกจิกกว่าครับ (ไม่ได้แค่ซ่อมแพงกว่า แต่เหมือนไม่ค่อย reliable ด้วย)
-
ปล. ในขณะที่กำลังหา Z4 เห็นว่า Series 6 E63 ราคาลงมาถูกมากแล้ว เหลือล้านต้นเหมือนกัน
น่าเล่นกว่าไหมครับ ผมคิดว่าน่าจะชอบ Series 6 มากกว่าอีก เพราะส่วนตัวชอบรถใหญ่ๆ แนว Grand Touring
และก็ มีรถเปิดประทุนคันอื่นอยู่แล้วครับ ไม่ได้ติดเรื่องนี้มาก (E64 ตัวประทุน ยังไม่ค่อยเห็นราคานี้)
ข้อเสียที่คิดได้คือรถปีลึกกว่า และกลัวระบบจะจุกจิกกว่าครับ (ไม่ได้แค่ซ่อมแพงกว่า แต่เหมือนไม่ค่อย reliable ด้วย)
Serie 6 ลองไปอ่านกระทู้คุณ Jae ดูครับ .. ขนลุก ;D