Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Champman20 ที่ เมษายน 23, 2020, 12:51:58
-
https://www.thairath.co.th/news/local/south/1828228
ตัวโคลงสร้างห้องผู้โดยสารยังดีอยู่เลย แบบนี้คนขับน่าจะไม่คาดเข็มขัดมั่ยครับ?
-
ไม่แน่ใจ สภาพเหมือนโดนคนนั่งเบาะหลัง ลอยมากระแทกเบาะหน้าให้พับ หรือป่าว หรือ เค้าพับเบาะหน้า เพื่อช่วยเหลือคนเจ็บที่เบาะหลัง
รถรุ่นใหม่ๆ ไม่คาดเข็มขัด เสียงมันร้องน่ารำคาญเลยนะครับ หรือ จะใส่ตัวหลอก หรือ ถอดปลั๊กก็ไม่รู้
-
ไม่แน่ใจ สภาพเหมือนโดนคนนั่งเบาะหลัง ลอยมากระแทกเบาะหน้าให้พับ หรือป่าว หรือ เค้าพับเบาะหน้า เพื่อช่วยเหลือคนเจ็บที่เบาะหลัง
รถรุ่นใหม่ๆ ไม่คาดเข็มขัด เสียงมันร้องน่ารำคาญเลยนะครับ หรือ จะใส่ตัวหลอก หรือ ถอดปลั๊กก็ไม่รู้
+1
-
โครงสร้างครับ ไม่ใช่โคลง
-
ผมคิดว่าคนนั่งหลังอัดเบาะคนหน้าเหมือนกันครับ และอาจเป็นสาเหตุให้คนนั่งหน้าเสียชีวิตด้วย เพราะความเร็วที่ชนก็คงไม่น้อย การคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งสำคัญมาก แต่ให้ทำกันยากเหลือเกิน อยากให้รถญี่ปุ่นบ้านเราเตือนคาดเข็มขัดทุกที่นั่ง
-
ผมว่าเค้าพับเบาะนะครับ ถ้าแรงอัดทให้คนชนเบาะแล้วพับขนาดนั้นผมว่าน่าจะเสียชีวิตทั้งคนหน้าคนหลังเลยอ่ะครับ แรงเกินไป เบาะก็ไม่ได้เลื่อนง่ายๆ
-
หลับในมาด้วย ร่องถนนน่าจะลดแรงไปได้นิดนึง
-
สิบล้อมันจอดอยู่ครับ
ถ้าขับมาสัก 80 แล้วบวกคงเสียหายกว่านี้
แต่เท่าที่ดูโครงสร้างถือว่าใช้ได้นะครับ เสียหายไม่มาก
เสียใจกับผู้เกิดเหตุด้วย
-
เข็มขัดนิรภัยควรบังคับจับให้มันจริงจังสุดๆเลย แต่พอจับก็ด่าตำรวจกันอีก หมวกกันน้อคไม่ใส่ก็ยังเยอะ เห้อออ
-
ปัญหาจากไม่คาดเข็มขัด ลักษณะคือหัวไปกระแทกกันชนรถสิบล้อทั้งสองคน ชนไม่ได้แรงมากนัก..
เสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
สภาพนี้ตอนชนไม่เกิน60ประตูยังเปิดได้ ถ้าคาดขัดรอดแน่นอน
-
R.I.P
-
ทำไมผมเข้าไปดูในลิงค์ข่าว ดูไม่ออกเรื่องเบาะพับมาข้างหน้า
-
ทำไมผมเข้าไปดูในลิงค์ข่าว ดูไม่ออกเรื่องเบาะพับมาข้างหน้า
ภาพสุดท้าย ลองซูมดูครับ ลักษณะเบาะมันบิดด้วย แปลว่า มีแรงกระแทกจากข้างหลังมาครับ
-
ไม่แน่ใจ สภาพเหมือนโดนคนนั่งเบาะหลัง ลอยมากระแทกเบาะหน้าให้พับ หรือป่าว หรือ เค้าพับเบาะหน้า เพื่อช่วยเหลือคนเจ็บที่เบาะหลัง
รถรุ่นใหม่ๆ ไม่คาดเข็มขัด เสียงมันร้องน่ารำคาญเลยนะครับ หรือ จะใส่ตัวหลอก หรือ ถอดปลั๊กก็ไม่รู้
+1
+1 ครับ. โฟกัสไปที่คนนั่งเบาะหลังด้วยนะครับ
.......ลองดูวิดิโอนี้ครับ
เวลาซื้อรถ เราถามหารถที่ปลอดภัย NCAP กี่ดาว ถุงลมต้องรอบคัน
แต่เวลาขับรถ ถ้าไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ทุกอย่างก็ไม่มีความหมายครับ
https://m.youtube.com/watch?v=M70yoV2ZizY
https://m.youtube.com/watch?v=y3InF19dzlM
-
ถ้าไม่คาดเข็มขัด เสียงร้องเตือนเข็มขัดดังสุดท้าย ผมว่าไม่ใช่จะทนขับได้
คนเสียชีวิตแม่ลูก นั่งเข้าด้านทั้งคู่ จากเนื่อข่าวคือ CX-3 หลับใน วิ่งข้ามวิ่งมาชันกับ 10 ล้อ โดน "อัดก๊อปปี้" เสียชีวิตด้านหน้า ถ้าโครงสร้างด้านหน้าไม่ยุบมาอัดกับคนแถวหน้า คนแถวหลังกระเด็นมากระแทกหลังเบาะ ผมว่าไม่ถึงตายหรอกครับ
-
ถ้าไม่คาดเข็มขัด เสียงร้องเตือนเข็มขัดดังสุดท้าย ผมว่าไม่ใช่จะทนขับได้
คนเสียชีวิตแม่ลูก นั่งเข้าด้านทั้งคู่ จากเนื่อข่าวคือ CX-3 หลับใน วิ่งข้ามวิ่งมาชันกับ 10 ล้อ โดน "อัดก๊อปปี้" เสียชีวิตด้านหน้า ถ้าโครงสร้างด้านหน้าไม่ยุบมาอัดกับคนแถวหน้า คนแถวหลังกระเด็นมากระแทกหลังเบาะ ผมว่าไม่ถึงตายหรอกครับ
มันมีตัวหลอก เป็นหัวเข็มขัดนิรภัยขาย เสียบปุ๊บ เงียบกริ๊บ
เซ็นเซอร์ที่ bucket รับสัญญาณว่าได้ล็อคเข็มขัดแล้ว
ไม่รู้ว่ากรณีนี้เป็นอย่างนั้นด้วยมั้ย
ดูจากรูปแล้ว CX-3 ชนรถบรรทุกแบบมุดนะครับ แต่กระนั้น
โครงสร้าง รูปร่างห้องโดยสารยังดูดีอยู่ ถ้าทุกคนในรถคาด
เข็มขัดนิรภัยก็คงไม่ถึงขั้นเสียชีวิตครับ
-
ถ้าไม่คาดเข็มขัด เสียงร้องเตือนเข็มขัดดังสุดท้าย ผมว่าไม่ใช่จะทนขับได้
คนเสียชีวิตแม่ลูก นั่งเข้าด้านทั้งคู่ จากเนื่อข่าวคือ CX-3 หลับใน วิ่งข้ามวิ่งมาชันกับ 10 ล้อ โดน "อัดก๊อปปี้" เสียชีวิตด้านหน้า ถ้าโครงสร้างด้านหน้าไม่ยุบมาอัดกับคนแถวหน้า คนแถวหลังกระเด็นมากระแทกหลังเบาะ ผมว่าไม่ถึงตายหรอกครับ
มันมีตัวหลอก เป็นหัวเข็มขัดนิรภัยขาย เสียบปุ๊บ เงียบกริ๊บ
เซ็นเซอร์ที่ bucket รับสัญญาณว่าได้ล็อคเข็มขัดแล้ว
ไม่รู้ว่ากรณีนี้เป็นอย่างนั้นด้วยมั้ย
ดูจากรูปแล้ว CX-3 ชนรถบรรทุกแบบมุดนะครับ แต่กระนั้น
โครงสร้าง รูปร่างห้องโดยสารยังดูดีอยู่ ถ้าทุกคนในรถคาด
เข็มขัดนิรภัยก็คงไม่ถึงขั้นเสียชีวิตครับ
เคยเห็นในที่เกิดเหตุครับ ไม่คาดเข็มขัดคนขับและคนนั่งหน้าหน้าฟาดกับคอนโซลหน้ายุบเสียชีวิต คนนั่งหลังลอยข้ามมาทะลุกระจกหน้าเลย เสียชีวิต เลยคิดว่ากรณีนี้น่าจะเหมือนกันแล้วน้องอายุแค่ 10 ปี โอกาสสูงที่จะไม่ใส่ จากข่าวมางานศพแม่ น่าจะพักผ่อนน้อย
-
รถสิบล้อจอดอยู่เฉยๆ
ถ้ารถสิบล้อ วิ่งซัก 20-40 หนักกว่านี้มากครับ
-
ถ้าไม่ไหว ต้องพัก อย่าไปฝืน
เสียใจด้วยครับ
-
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
สำหรับผมง่วงคือจอดนอนทันที เวลากลับจากเมืองนอกออกจากสนามบินมากลางดึกจัดๆ ขับสักพักง่วงจอดปั๊มนอนเลยครับถึงช้าดีกว่าไม่ถึง
-
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
สำหรับผมง่วงคือจอดนอนทันที เวลากลับจากเมืองนอกออกจากสนามบินมากลางดึกจัดๆ ขับสักพักง่วงจอดปั๊มนอนเลยครับถึงช้าดีกว่าไม่ถึง
ตอนหัดขับรถใหม่ๆ สมัยนั้นยังไม่มี auto brake hold ผมก็เคยง่วงๆตอนรถติดแล้วหงอยหลับ เท้าเลยหลุดจากเบรคไหลไปชนคันหน้า ดีที่รถเขาไม่เป็นรอยเพราะทะเบียนพลาสติกผมรับแรงกดไปพลาสติกทะเบียนจึงแตกเฉยๆ
หลังจากนั้นเวลาง่วงผมหาที่จอดหลับหรือพักดื่มกาแฟเลยครับ อันตรายมากๆถ้าขับเร็วแล้วหลับในผมคงไม่รอดมาถึงวันนี้
-
ง่วงแล้วต้องหาที่อดนอนครับ อย่าฝืน
-
ถ้าไม่คาดเข็มขัด เสียงร้องเตือนเข็มขัดดังสุดท้าย ผมว่าไม่ใช่จะทนขับได้
คนเสียชีวิตแม่ลูก นั่งเข้าด้านทั้งคู่ จากเนื่อข่าวคือ CX-3 หลับใน วิ่งข้ามวิ่งมาชันกับ 10 ล้อ โดน "อัดก๊อปปี้" เสียชีวิตด้านหน้า ถ้าโครงสร้างด้านหน้าไม่ยุบมาอัดกับคนแถวหน้า คนแถวหลังกระเด็นมากระแทกหลังเบาะ ผมว่าไม่ถึงตายหรอกครับ
มันมีตัวหลอก เป็นหัวเข็มขัดนิรภัยขาย เสียบปุ๊บ เงียบกริ๊บ
เซ็นเซอร์ที่ bucket รับสัญญาณว่าได้ล็อคเข็มขัดแล้ว
ไม่รู้ว่ากรณีนี้เป็นอย่างนั้นด้วยมั้ย
ดูจากรูปแล้ว CX-3 ชนรถบรรทุกแบบมุดนะครับ แต่กระนั้น
โครงสร้าง รูปร่างห้องโดยสารยังดูดีอยู่ ถ้าทุกคนในรถคาด
เข็มขัดนิรภัยก็คงไม่ถึงขั้นเสียชีวิตครับ
อาจจะเป็นแบบนั้นก็ได้ครับ
มีน้องคนหนึ่ง(ลูกน้องผมเอง) มันหาที่เสียบหลอกแบบที่ว่ามานี้ละ มันขับ FK อยู่
ผมเคยเดือนไปครั้งหนึ่ง ครั้งเดียวจริงๆ ว่า ถ้ามึงไม่รักชีวิตมึง และ คนที่นั่งข้างๆ มึงก็ไปหาซื้อมาเสียบได้เลย อันละไม่กี่สิบบาท เพราะชีวิตใครชีวิตมัน ทำได้แค่เตือนเท่านั้น
หลังจากนั้น มันคาดเข็มขัดตลอดเลย
ปล.แต่รถผมเสียบหลอกไม่ได้ เพราะมันจับน้ำหนักกดคนนั่งเบาะคู่หน้าด้วย
-
ถ้าไม่คาดเข็มขัด เสียงร้องเตือนเข็มขัดดังสุดท้าย ผมว่าไม่ใช่จะทนขับได้
คนเสียชีวิตแม่ลูก นั่งเข้าด้านทั้งคู่ จากเนื่อข่าวคือ CX-3 หลับใน วิ่งข้ามวิ่งมาชันกับ 10 ล้อ โดน "อัดก๊อปปี้" เสียชีวิตด้านหน้า ถ้าโครงสร้างด้านหน้าไม่ยุบมาอัดกับคนแถวหน้า คนแถวหลังกระเด็นมากระแทกหลังเบาะ ผมว่าไม่ถึงตายหรอกครับ
มันมีตัวหลอก เป็นหัวเข็มขัดนิรภัยขาย เสียบปุ๊บ เงียบกริ๊บ
เซ็นเซอร์ที่ bucket รับสัญญาณว่าได้ล็อคเข็มขัดแล้ว
ไม่รู้ว่ากรณีนี้เป็นอย่างนั้นด้วยมั้ย
ดูจากรูปแล้ว CX-3 ชนรถบรรทุกแบบมุดนะครับ แต่กระนั้น
โครงสร้าง รูปร่างห้องโดยสารยังดูดีอยู่ ถ้าทุกคนในรถคาด
เข็มขัดนิรภัยก็คงไม่ถึงขั้นเสียชีวิตครับ
อาจจะเป็นแบบนั้นก็ได้ครับ
มีน้องคนหนึ่ง(ลูกน้องผมเอง) มันหาที่เสียบหลอกแบบที่ว่ามานี้ละ มันขับ FK อยู่
ผมเคยเดือนไปครั้งหนึ่ง ครั้งเดียวจริงๆ ว่า ถ้ามึงไม่รักชีวิตมึง และ คนที่นั่งข้างๆ มึงก็ไปหาซื้อมาเสียบได้เลย อันละไม่กี่สิบบาท เพราะชีวิตใครชีวิตมัน ทำได้แค่เตือนเท่านั้น
หลังจากนั้น มันคาดเข็มขัดตลอดเลย
ปล.แต่รถผมเสียบหลอกไม่ได้ เพราะมันจับน้ำหนักกดคนนั่งเบาะคู่หน้าด้วย
เพราะมันจับน้ำหนักกดคนนั่งเบาะคู่หน้าด้วย = รถรุ่นอะไรครับ แจ๋วดีครับ
-
ถ้าไม่คาดเข็มขัด เสียงร้องเตือนเข็มขัดดังสุดท้าย ผมว่าไม่ใช่จะทนขับได้
คนเสียชีวิตแม่ลูก นั่งเข้าด้านทั้งคู่ จากเนื่อข่าวคือ CX-3 หลับใน วิ่งข้ามวิ่งมาชันกับ 10 ล้อ โดน "อัดก๊อปปี้" เสียชีวิตด้านหน้า ถ้าโครงสร้างด้านหน้าไม่ยุบมาอัดกับคนแถวหน้า คนแถวหลังกระเด็นมากระแทกหลังเบาะ ผมว่าไม่ถึงตายหรอกครับ
มันมีตัวหลอก เป็นหัวเข็มขัดนิรภัยขาย เสียบปุ๊บ เงียบกริ๊บ
เซ็นเซอร์ที่ bucket รับสัญญาณว่าได้ล็อคเข็มขัดแล้ว
ไม่รู้ว่ากรณีนี้เป็นอย่างนั้นด้วยมั้ย
ดูจากรูปแล้ว CX-3 ชนรถบรรทุกแบบมุดนะครับ แต่กระนั้น
โครงสร้าง รูปร่างห้องโดยสารยังดูดีอยู่ ถ้าทุกคนในรถคาด
เข็มขัดนิรภัยก็คงไม่ถึงขั้นเสียชีวิตครับ
อาจจะเป็นแบบนั้นก็ได้ครับ
มีน้องคนหนึ่ง(ลูกน้องผมเอง) มันหาที่เสียบหลอกแบบที่ว่ามานี้ละ มันขับ FK อยู่
ผมเคยเดือนไปครั้งหนึ่ง ครั้งเดียวจริงๆ ว่า ถ้ามึงไม่รักชีวิตมึง และ คนที่นั่งข้างๆ มึงก็ไปหาซื้อมาเสียบได้เลย อันละไม่กี่สิบบาท เพราะชีวิตใครชีวิตมัน ทำได้แค่เตือนเท่านั้น
หลังจากนั้น มันคาดเข็มขัดตลอดเลย
ปล.แต่รถผมเสียบหลอกไม่ได้ เพราะมันจับน้ำหนักกดคนนั่งเบาะคู่หน้าด้วย
เพราะมันจับน้ำหนักกดคนนั่งเบาะคู่หน้าด้วย = รถรุ่นอะไรครับ แจ๋วดีครับ
รถ Ford Everest 2.0Bi ครับ
ปกติ ถ้าขับคนเดียว นั่งคนเดียว มันจะเตือนเฉพาะฝั่งคนขับ แต่พอมีนั่งข้างคนขับปุ๊ป มันดังปั๊ป ::)