Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jamie ที่ เมษายน 23, 2020, 18:02:06
-
งบ 1.5-2ล้าน ซื้อมือ2 รุ่นไหนดีครับ
เน้น หล่อ ขับทางไกลได้ ไม่เสียง่าย
ดีเซลหรือเบนซินก็ได้ รถไม่เกิน 7 ปีครับ
เพิ่มเติม: รถ 2 หรือ 4 ประตูครับ,
ขอบคุณครับ
-
Z4 ครับ หล่อแน่นอน 8) 8)
-
มีกรอบหน่อย อยากได้รถแบบไหน size ไหน ประเภทไหน
ไม่เสียง่ายนี่วัดกันตรงไหน
ขับสบายๆ bmw 5
-
4 ประตูมี cls, bmw f10
2 ประตูก็ bmw 420i 420d z4, audi tt mk3 (อาจจะเกินงบนิดๆ) , c250 coupe
พวกนี้ผมว่าอายุยังไม่เยอะมาก ซื้อมาเชคดีๆ เปลี่ยนอะไหล่ที่จำเป็นบางตัวก็ยังใช้ทางไกลได้สบายๆ อยู่ครับ ลองเลือกดูว่าชอบแบบไหน
ส่วนตัวถ้า 4 ประตู เชียร์ cls ครับ ดูสวยเด่นกว่า f10
ถ้า 2 ประตูเชียร์ 420i ครับ พื้นที่กว้างขวางดีขับทางไกลสบายอยู่ครับ
-
Mercedes Benz E200 Edition E ราคาประมาณ 1.2-1.4 ล้าน เหลือเงินเติมน้ำมันได้อีกหลายปี
-
Subaru BRZ/Toyota 86 ครับ
-
เป็นผมคง เลือก 520d/525d ได้ปี 17 bsi เหลือๆ แจ่มแมว
-
เชียร์ CLS ครับ
ได้ทั้งสปอร์ต ภูมิฐาน
เจ้าของแรกเจ็บมา 2ล้าน+ แล้ว เราคงเจ็บต่อไม่มาก
-
F10ครับ
อัตราเร่ง ช่วงล่าง ภาพลักษณ์ โดยรวมเหมาะเลย
-
เชียร์คนอื่น มีตัวเลือกเพียบครับ
แต่ถ้าเป็นผมเอง หา cayman 987 ครับ แหะๆ อยากได้มานานละ
-
F10 528i ครับ เอามา remap แค่คิดก้สนุกแล้ว อย่าเอา 525d นะครับถ้าชอบขับรถสนุกๆผมเคย
เห่อ d จัดมาขับได้ 5-6 เดือนเบื่อครับแต่ถ้าเป็นสายดีเซลชอบแบบครึ่งคันเร่งดึงเยอะก้คงโอเคครับ
มีอะไรอีก cls ตัวที่แล้วได้แต่หน้าตาผมว่ามันดูเก่าไปพอสมควร 4 ผมไม่ค่อยเชียร์เพราะส่วนใหญ่เป็น 20i
20d เกิดเป็นรถcoupeทั้งทีอยากแรงกว่านี้หน่อยอาจจะพอได้นะครับถ้าเอาไป Remap แต่ 430i ราคาคง
ยังไม่ได้ประมาณนี้ ถ้าไม่รีบรออีกหน่อยผมว่า 330e รถdemo อะไรอย่างนี้อาจจะลงมาเรื่อยๆครับ
-
CLS 250cdi ครับ เพื่อผมพึ่งได้มา 1.35 เอง จากเมื่อก่อนสมัยป้ายแดงคันละ 5 ล้าน
-
กรณีรถเก๋ง CLS เครืองดีเซลครับ
-นั่งได้ 4 คน
-กระจกไร้กรอบ
-เครื่องดีเซล น่าจะประหยัดกว่า มีปัญหาน้อยกว่า เบนซิน และ E300 Bluetech Hybrid
-เทียบกับ F10 และ W212 ผมว่า CLS ดูเฟี้ยวกว่า ไม่ค่อยซ้ำใคร
-เคลือบสี ใส่ล้อสวยๆ ดูดีแน่นอน
อีกตัวเลือกนึงผมเชียร์ GLC 250d Offroad เห็นราคาเริ่มหย่อนมาล้านปลายๆบ้างแล้วครับ (เลขไมล์อาจเยอะหน่อย)
-
Mx5 ndเลยครับ 8)
-
ไม่เสียง่าย ตัดรถยุโรปทั้งหมดทิ้งออกจากตัวเลือก Mazda Ford Chev MG ด้วยตัดออก
หล่อ --ต้องแล้วแต่คนนะครับ
หมดแล้วรถในตลาด
-
งบขนาดนี้มันเล่นรถรุ่นไหนก็ได้ทั้งนั้นละ ตัวเลือกเยอะมาก ขึ้นกับว่าชอบรถแบบไหน
ถ้าเอารถเนนวิ่งทางไกล ๆ ผมว่ามองไปทาง SUV ดีกว่า ตอบโจทย์ดีกว่า ยกเว้นว่าชอบแนวรถเก๋ง ก็หารถซีดานใช้ไป
ตัดตัวเลือกพวก สปอร์ต คูเป้ ถ้าวิ่งทางไกล ๆ บ่อย ๆ หรือเป็นรถคันเดียวของบ้านก็ตัดกลุ่มนี้ทิ้งไปก่อน
-
ผมกลับมองว่า ถ้าโจทย์ไม่ได้ต้องการอะไรพิเสษ(ไม่ได้ระบุ)
ผมมองว่า Accord/Camry ป้ายแดงตัวท๊อปครับ ใช้ได้อีกยาวๆ เลย
-
ไม่เสียง่าย ตัดรถยุโรปทั้งหมดทิ้งออกจากตัวเลือก Mazda Ford Chev MG ด้วยตัดออก
หล่อ --ต้องแล้วแต่คนนะครับ
หมดแล้วรถในตลาด
ก็อาจจะไบแอสไปนิดนะครับ บางคนพาลจะกลัวเอา
เบนซ์ ถ้าไม่ใช่พวกไฮบริด ผมว่าก็ไม่ได้เสียง่าย แค่รู้ว่าควรจะดูแล ซ่อมมันยังไง
ิbmw ถ้าดูแล เปลี่ยนอะไหล่ตามอายุมันก็ปกติ
เชพ ผมใช้มาทั้งกระบะกับแคปติวาตัวเก่าก็ไม่เคยเสียอะไร (วิ่งจะ 2 แสน แล้วทั้งคู่)
มาสดา mg ผมไม่แน่ใจ (มีเพื่อนใช้มาสดาก็เห็นแฮปปี้ดี)
ส่วนค่าซ่อมก็แล้วแต่คนเลยครับ บางคนรู้จักกับอู่ หาอะไหล่ไปให้เปลี่ยนก็จะถูกหน่อย (โดยเฉพาะเบนซ์นี่อะไหล่บางตัวไม่ได้แพงกว่ารถญี่ปุ่นเลย)
ผมมองว่าจะเล่นรถมือ 2 รุ่นไหน ก็ควรจะศึกษาข้อมูลนิดนึงอ่ะครับ บางรุ่นก็อาจจะมีจุดอ่อนบ้างแต่ถ้าดูแล/ซ่อมตรงจุด ก็ใช้ได้ยาวๆแหละครับ
-
กว้างมาก ตอบไม่ถูกเลย
ผมขอฉีกจากท่านอื่น ไปที่ ML 250 CDI แล้วกันครับ
ใหญ่ ดูภูมิฐาน เดินทางไกลสบาย นั่งได้หลายคน
-
ขอบคุณทุกท่านสำหรับความคิดเห็นนะครับ
ตอนนี้ตัวเลือกก็มี CLS, F10, SLK
ท่านใดมีตัวเลือกอื่นที่น่าสนใจ แนะนำเข้ามาได้น้ะครับ
หรือถ้ามีความเห็นเกี่ยวกับ 3 ตัวเลือกข้างต้นก็แนะนำได้ครับเช่น การดูแลรักษา ค่าซ่อมบำรุง อะไหล่หาง่าย ยาก บลาๆ
ขอบคุณ ทุกท่านครับ
-
มองหา F10 525d โฉมก่อนหน้าตัวล่าสุด
ขับดีมาก ช่วงล่างและอัตราเร่ง เฟอร์เฟ็คที่สุดแล้ว
แต่ขับรถติดๆสลับหยุดนิ่ง จะคุมคันเร่งไม่ให้พุ่งยากหน่อยนะ
ซื้อมาเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง เปลี่ยยถ่ายของเหลวทุกระบบ
และตรวจสอบระบบหม้อกรองไอ้เสีย นอกนั้นแทบจะไม่เสียครับ 8) 8) 8)
-
ถ้ารถ 4 ประตู F10 น่าเล่นสุด
ถ้า 2 ประตู ถ้าไม่ได้ชอบรถสปอร์ตจ๋าๆ ขนาดนั้น ผมว่า 420d ก็โอเคนะครับ เครื่องสหกรณ์ ทนทาน จูนง่าย ไม่เกินงบ
หน้าตามองไกลๆคิดว่า ss3 มาใกล้ๆ เอ้ย ss4 นี่หว่า แปลกตาดี
ถ้า SUV ขอเป็น X5 25d กับ ML 250 CDI ละกันครับ ดูดีคันใหญ่
แต่ถ้าเอาส่วนตัวจริงๆ งบเท่านี้ Subaru BRZ ครับ ขับสนุกโคตรๆ รักเลยครับนี้
-
W212 Benz E200 เบนซินเทอร์โบ ไม่จุกจิก
ได้ edition E ยิ่งดี
-
ถ้าเป็นรถคันเดียวผมไป F10 ครับเอาตัวปีท้ายๆ 16-17 525d หรือ 528i.
ถ้าเป็นรถคันที่สองผมไป Cayman 987.2 PDK ครับ ::)
-
ไม่เสียง่าย ตัดรถยุโรปทั้งหมดทิ้งออกจากตัวเลือก Mazda Ford Chev MG ด้วยตัดออก
หล่อ --ต้องแล้วแต่คนนะครับ
หมดแล้วรถในตลาด
รถยุโรปเสียง่ายทุกคันเหรอ ผมว่าไม่นะครับ ตัวที่จุกจิกมันก็มี แต่ญี่ปุ่นจุกจิกมันก็มี รถยุโรปวิ่งกันสามสี่แสนเยอะแยะ ถ้าเราไม่ไปอคติกับมันเนี่ยครับ
รถคุณพ่อผมวิ่งมาจะสองแสนมันก็ยังวิ่งอยู่ปรกตินะ ถ้าเรารู้จักดูแลมันไม่ทิ้งขว้างก็พอแล้ว
ของเจ้าของกระทู้ งบนี้ได้อะไรบ้าง
เท่าที่ผมเคยหาๆ 1.5-2ล้านนี่ตัวเลือกโคตรเยอะครับ ประมาณ เกือบๆสองล้านนี่ตัวเจ๋งๆเพียบ
F32 420 ตัวปีแรกๆราคาประมาณนี้เยอะแยะ
F30 328i/330i ก็น่าสนใจ
F10 528i นี่ก็น่าสนใจมากสำหรับรถคันใหญ่ หรือถ้าชอบแบบดีเซลดึงๆ 525d ตัวแรก 6 สูบ เอาไปรีแมพ ท่านจะได้ 530d กลับบ้านทันที
หรือถ้าเล่นรถเป็น ดูแลรถถึง พร้อมเสี่ยงแลกกับความแรง
335i E92/ ActiveHybrid 3/ Golf GTI/ Scirroco R แต่พวกนี้อาจจะปวดหัวนิดนึง555
อื่นๆก็มี 350z, TTs MK2, Z4 E89
เอ้อ Cayenne ในงบนี้ก็มีนะครับถ้าสนใจ
-
ไม่เสียง่าย ตัดรถยุโรปทั้งหมดทิ้งออกจากตัวเลือก Mazda Ford Chev MG ด้วยตัดออก
หล่อ --ต้องแล้วแต่คนนะครับ
หมดแล้วรถในตลาด
รถยุโรปเสียง่ายทุกคันเหรอ ผมว่าไม่นะครับ ตัวที่จุกจิกมันก็มี แต่ญี่ปุ่นจุกจิกมันก็มี รถยุโรปวิ่งกันสามสี่แสนเยอะแยะ ถ้าเราไม่ไปอคติกับมันเนี่ยครับ
รถคุณพ่อผมวิ่งมาจะสองแสนมันก็ยังวิ่งอยู่ปรกตินะ ถ้าเรารู้จักดูแลมันไม่ทิ้งขว้างก็พอแล้ว
ของเจ้าของกระทู้ งบนี้ได้อะไรบ้าง
เท่าที่ผมเคยหาๆ 1.5-2ล้านนี่ตัวเลือกโคตรเยอะครับ ประมาณ เกือบๆสองล้านนี่ตัวเจ๋งๆเพียบ
F32 420 ตัวปีแรกๆราคาประมาณนี้เยอะแยะ
F30 328i/330i ก็น่าสนใจ
F10 528i นี่ก็น่าสนใจมากสำหรับรถคันใหญ่ หรือถ้าชอบแบบดีเซลดึงๆ 525d ตัวแรก 6 สูบ เอาไปรีแมพ ท่านจะได้ 530d กลับบ้านทันที
หรือถ้าเล่นรถเป็น ดูแลรถถึง พร้อมเสี่ยงแลกกับความแรง
335i E92/ ActiveHybrid 3/ Golf GTI/ Scirroco R แต่พวกนี้อาจจะปวดหัวนิดนึง555
อื่นๆก็มี 350z, TTs MK2, Z4 E89
เอ้อ Cayenne ในงบนี้ก็มีนะครับถ้าสนใจ
รถเบนซ์ผมใช้มาเข้าปีที่ 17 แล้วครับ วิ่งมาสามแสนเจ็ดแล้ว ทนมากๆ ซ่อมบำรุงตามอายุการใช้งาน
-
ถ้าเป็นรถคันที่สองผมไป Cayman 987.2 PDK ครับ ::)
รบกวนนิดครับ ตอนนี้ราคาลงมาถึงไม่เกิน 2 ล้านแล้วหรอครับ น่าสนมากเลยครับ
-
ถ้าเป็นรถคันที่สองผมไป Cayman 987.2 PDK ครับ ::)
รบกวนนิดครับ ตอนนี้ราคาลงมาถึงไม่เกิน 2 ล้านแล้วหรอครับ น่าสนมากเลยครับ
พิมพ์ผิดครับ โทษทีครับ ถ้า 2ถ้วนๆเนี้ยจะเปน 987.1 triptonic
987.2 เนี้ยเพิ่มอีก 5แสนเป็น 2.5-2.7 น่าจะจบราคานี้ได้ครับ
-
CLS 250cdi ครับ เพื่อผมพึ่งได้มา 1.35 เอง จากเมื่อก่อนสมัยป้ายแดงคันละ 5 ล้าน
โอ้โห ราคาน่าคบหามากเลยครับ หล่อเลยcls
-
ถ้าอยากได้รถใหญ่ เชียร์ 525d F10 LCI M-Sport ปีท้ายๆ BSI ยังเหลือ น่าจะคุ้มมาก
ถ้า SUV ก็ X3 F25 LCI ตัว M Sport ปีท้ายๆก็น่าสนครับ GLC น่าจะตึงๆ และได้เป็นตัว off road
ถ้า 2 ประตู 420i/d ปีแรกๆ ก็พอเริ่มมให้เห็น C250 Coupe มี 2 ล้านนิดๆอยู่เหมือนกันนะ
-
2 ประตู F32 430i
4 ประตู F10 525d
-
ไม่เสียง่าย ตัดรถยุโรปทั้งหมดทิ้งออกจากตัวเลือก Mazda Ford Chev MG ด้วยตัดออก
หล่อ --ต้องแล้วแต่คนนะครับ
หมดแล้วรถในตลาด
รถยุโรปเสียง่ายทุกคันเหรอ ผมว่าไม่นะครับ ตัวที่จุกจิกมันก็มี แต่ญี่ปุ่นจุกจิกมันก็มี รถยุโรปวิ่งกันสามสี่แสนเยอะแยะ ถ้าเราไม่ไปอคติกับมันเนี่ยครับ
รถคุณพ่อผมวิ่งมาจะสองแสนมันก็ยังวิ่งอยู่ปรกตินะ ถ้าเรารู้จักดูแลมันไม่ทิ้งขว้างก็พอแล้ว
ของเจ้าของกระทู้ งบนี้ได้อะไรบ้าง
เท่าที่ผมเคยหาๆ 1.5-2ล้านนี่ตัวเลือกโคตรเยอะครับ ประมาณ เกือบๆสองล้านนี่ตัวเจ๋งๆเพียบ
F32 420 ตัวปีแรกๆราคาประมาณนี้เยอะแยะ
F30 328i/330i ก็น่าสนใจ
F10 528i นี่ก็น่าสนใจมากสำหรับรถคันใหญ่ หรือถ้าชอบแบบดีเซลดึงๆ 525d ตัวแรก 6 สูบ เอาไปรีแมพ ท่านจะได้ 530d กลับบ้านทันที
หรือถ้าเล่นรถเป็น ดูแลรถถึง พร้อมเสี่ยงแลกกับความแรง
335i E92/ ActiveHybrid 3/ Golf GTI/ Scirroco R แต่พวกนี้อาจจะปวดหัวนิดนึง555
อื่นๆก็มี 350z, TTs MK2, Z4 E89
เอ้อ Cayenne ในงบนี้ก็มีนะครับถ้าสนใจ
รถเบนซ์ผมใช้มาเข้าปีที่ 17 แล้วครับ วิ่งมาสามแสนเจ็ดแล้ว ทนมากๆ ซ่อมบำรุงตามอายุการใช้งาน
รถเบนซ์ผมคันนึงก็วิ่ง7แสนกว่าโล อีกหลายคันที่ใช้คันละสามสี่แสนโล แต่รุ่นใหม่ๆไม่ใข่