Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jaksp ที่ เมษายน 30, 2020, 17:01:34
-
ปรับหน้าตา ปรับภาพใน เปลี่ยนลายล้อครับ มีทั้งเบนซินและไฮบริด
-
ลงรูปเพิ่มให้ครับ และเพิ่มข้อมูลให้ว่ามีเวอร์ชั่น Hybrid GR Sport ด้วย
(https://carnetwork.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/file/ba1b2519ef86465391f9d143602ada9a.jpg)
(https://carnetwork.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/file/6794e149149c4b09a8e82de447c5f8ca.jpg)
(https://carnetwork.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/file/76222d54443f4b57b0847fd0679327ac.jpg)
(https://carnetwork.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/file/9b6e94ee387d47f79ba6dfabfbb4a9e6.jpg)
(https://carnetwork.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/file/c7b4f99ed63a4621a9903cc295a06c29.jpg)
(https://i.imgur.com/lvthPXk.jpg)
(https://i.imgur.com/GpMBe47.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=_aJDGpH0VAo
-
GR ไทยดู ปญอ ไปในบัดดล
-
ดีกว่าตัวบ้านเราเยอะครับ ส่วนตัวผมไม่ชอบ GR ของบ้านเราเลย
-
อย่างหล่อเลย ดูไม่รกด้วย ไฟท้ายรมดำก็มา ทำไมเวอร์ชั่นไทยไม่ได้แบบนี้บ้าง
-
กันชนแอบคล้าย Camry โฉมก่อน ตัว MC
บ้านเราข้างนอกน่าจะทำสวยๆ แบบนี้บ้าง
-
Part GRมันต้องแบบนี้สิ!!!ถึงจะสมศักดิ์ศรี gazoo racing
ปล.ลายล้อgrตัวไทยผมว่าเข้ากับตัวนี้มากกว่านะ
-
สวยลงตัว ของเมืองไทยดูเลอะเทอะ
-
ผมชอบตัวบ้านเรามากกว่าทั้งลายล้อและหน้าตา ตัวนี้มันคล้ายโฉมเก่ามากเกินไป
-
ดูดีมาก GR Sport บ้านเรานี่ เลอะเทอะสุด ๆ ดูตลกไปเลย ปรับ MY ครั้งต่อไป เอาชุดนี้มาเลยนะ ขอร้อง
-
ถ้าตัวไทยเอาแถบสีเงินใหญ่ๆ แถวโลโก้หน้ารถออกไป ผมชอบตัวไทยมากกว่านะ
-
เห็นว่า Gr ไทย ทีมไทยออกแบบเองครับ เลยออกมาเป็นแบบนี้
-
เทียบหน้ากันครับ
-
GR sport 2 ขอหน้าตาแบบนี้นะครับ หล่อจริงงงงงงง
ลดราคาลงสัก 20000 ผมว่าช่วยฉุดยอดได้เลย
ยิ่งถ้า Hybrid High เป็น Hybrid GR sport จะกล่อมพ่อให้ถอยตัวนี้แทนครับ 5555
-
สวยขึ้น แต่ดูเหมือนโฉมเก่ามากไป
โตโยต้าคงต้องใช้เวลาบ้าง ในการฝึกทำรถให้ดูโฉบเฉี่ยว
ตั้งแต่ tnga มามีแค่แคมรี่มั้งที่ดูสวยลงตัว
-
สวยขึ้นเยอะเลยครับ ตัวMC บ้านเรา จะดูดีอย่างนี้มั้ย :-X
-
อ่าวทำไมสวยอะ สวยกว่า GR Sport บ้านเราอีก แต่กันชนหน้านี่ Camry Hybrid โฉมที่แล้วเลย
-
คนแบบคอนโซลของโตโยต้านี่ไม่เคยขับรถเลยหรอ โคโรลล่า อัลติสนี่ทำจอเครื่องเสียงโคตรเกะกะทัศนะวิสัยอย่างมากเลย รุ่นก่อนหน้าก็ทำคอนโซลสูงชันมาก
-
ด้วยความสัตย์จริง ผมว่าโฉมนี้เดิมๆนี่แหละครับสวยสุดแล้ว
แค่ตัวHybridดันไปเพิ่มGround clearanceอีก20mmเพื่อหนีน้ำ เลยดูโย่งๆแปลกๆ
กดรถให้เตี้ยเท่าตัวGR หาล้อ18"ยาง225/40 แค่นี้ก็สวยจบๆแล้ว
-
ด้วยความสัตย์จริง ผมว่าโฉมนี้เดิมๆนี่แหละครับสวยสุดแล้ว
แค่ตัวHybridดันไปเพิ่มGround clearanceอีก20mmเพื่อหนีน้ำ เลยดูโย่งๆแปลกๆ
กดรถให้เตี้ยเท่าตัวGR หาล้อ18"ยาง225/40 แค่นี้ก็สวยจบๆแล้ว
ผมก็ว่า Hybrid ตัวท็อปนี่สวยสุดละครับ Altis ทรงมันเหมาะกับเรียบหรูมากกว่าแต่งซิ่ง
-
ล้อเดียวกับ Hybrid High บ้านเรา แต่ทำสีคนละแบบ
-
เหมือนรถที่เปิดตัวในปี 2010 อะครับ
-
สวยกว่าหน้างิ้วของไทยเยอะ
(https://www.thairath.co.th/media/H91oqYT7XIlBQF6nEEFnUWSsu7zeSkD05iKBhe6pFpPzsMOsbpdxj9qMnszBy1DESvZ3np.webp)
-
ด้วยความสัตย์จริง ผมว่าโฉมนี้เดิมๆนี่แหละครับสวยสุดแล้ว
แค่ตัวHybridดันไปเพิ่มGround clearanceอีก20mmเพื่อหนีน้ำ เลยดูโย่งๆแปลกๆ
กดรถให้เตี้ยเท่าตัวGR หาล้อ18"ยาง225/40 แค่นี้ก็สวยจบๆแล้ว
ล้อลายนี้สวยสุดแล้ว
ผมชอบทรง wagon ในยุโรปที่สุด ผมว่าลงตัวกว่าของไทย ไม่มีอะไรที่ขัดตา
พวกของแต่งเนี่ยผมว่าเลอะเทอะมาก แต่ขายได้เพราะมีคนซื้อ บางคนขอแค่ได้แต่งเค้าก็ซื้อแล้ว
-
ในไทยควรเอาแบบนี้มาแต่แรก
ของพี่ไทยหน้าตาเหมือนมีหนวดปลาดุก :P
-
หันไปมอง elantra แล้ว นี่มันรถยุคเดียวกันใช่ไหมเนี่ย
-
ด้วยความสัตย์จริง ผมว่าโฉมนี้เดิมๆนี่แหละครับสวยสุดแล้ว
แค่ตัวHybridดันไปเพิ่มGround clearanceอีก20mmเพื่อหนีน้ำ เลยดูโย่งๆแปลกๆ
กดรถให้เตี้ยเท่าตัวGR หาล้อ18"ยาง225/40 แค่นี้ก็สวยจบๆแล้ว
ผมว่า clearance จริงๆใต้ท้องรถ มันเท่ากันนะ แต่ gr มันใส่เสกิตรอบคันมาในแคตตาลอค
เลยวัดระยะเพิ่มมาจาก เสกิต
-
ด้วยความสัตย์จริง ผมว่าโฉมนี้เดิมๆนี่แหละครับสวยสุดแล้ว
แค่ตัวHybridดันไปเพิ่มGround clearanceอีก20mmเพื่อหนีน้ำ เลยดูโย่งๆแปลกๆ
กดรถให้เตี้ยเท่าตัวGR หาล้อ18"ยาง225/40 แค่นี้ก็สวยจบๆแล้ว
ผมว่า clearance จริงๆใต้ท้องรถ มันเท่ากันนะ แต่ gr มันใส่เสกิตรอบคันมาในแคตตาลอค
เลยวัดระยะเพิ่มมาจาก เสกิต
ไม่เท่ากันครับ
สเป็คGround Clearanceในรุ่น GR-Sportอยู่ที่135mm
ส่วนHybridทุกรุ่นย่อยอยู่ที่ 155mm
บางรีวิวจากเว็บอื่นจะมีบอกอยู่ว่าระยะต่างกัน
จุดประสงค์เพื่อให้เจ้าของรถมั่นใจขึ้นเวลาลุยน้ำท่วม(!)