Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ibomb.bomber ที่ พฤษภาคม 06, 2020, 22:24:40
-
สวัสดีครับ สมาชิก HLM ทุกท่านครับ ผมกำลังจะซื้อรถ Volvo XC40 T5 แต่ตอนนี้กำลังมีความลังเลระหว่างตัว Rdesign 2020 กับ Inscription 2020 พอจะทราบความแตกต่างอยุุ่บ้างคือ
R-design 2020 กระจังหน้า Sport , ช่วงล่างเป็นแบบ Sport , มี Paddle Shift, เบาะเป็นหนัง+กับผ้าnappa
Inscription 2020 กระจังหน้าแบบแนวหรู , ช่วงล่างเป็นแบบ Dynamic, ไม่มี Paddle Shift , หัวเกียร์คริสตัส, เบาหนังสีดำ และแดง(เลือกได้)
ตอนนี้ได้ทำการจอง Inscrition 2020 สีดำ + เบาะสีดำ ไปครับ แต่ทั้งนี้การขับขี่ผมใช้งานแถบภาคเหนือ 90% เล่นโค้ง 120-130 บ้าง ตามประสาวัยรุ่น แบบนี้ท่านใดที่เคยไปลองลองขับมาหรือท่านใดที่ใช้ XC60 พอจะแนะนำได้มั้ยครับ ว่าระบบช่วงล่าง 2 ตัวระหว่าง Sport VS Dynamic มันแตกต่างกันยังไง ตัวไหนจะมั่นใจกว่าเวลาเล่นโคง และเวลามุดบ้าง บางครั้งคราว ปกติขับรถ 100 - 140 เป้นประจำครับ กลัวว่า Inscrition มันจะยวบมากไหมเวลาเข้าโคงแรงๆ คือไม่ชอบเบาะของ Rdesign เลยครับ ชอบเบาะหนังมากกว่า
ปล.เชียงใหม่มีให้ทดลองแค่ Rdesign ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่แนะนำครับ
-
วอลโว่ ถ้าพวกที่เป็น R มักจะมีอะไรๆดีๆให้มาครับ
-
ตอนผมซื้อมีแต่ R-design ครับก็เลยได้ตัวนี้มา Inscription เป็นอย่างไรผมก็ไม่เคยลอง สำหรับผม R ก็ยังยวบอยู่บ้างครับถ้าเข้าโค้งเร็วๆ แต่ปกติผมไม่เข้าโค้งเร็วขนาดนั้นครับ แต่ชอบตรง paddle shift
รอความเห็นอื่นเพิ่มเติมนะครับ
-
ผมชอบ R มากกว่านะ ในเรื่องของการตกแต่งล้วนๆ เรื่องช่วงล่างสมรรถนะน่าจะใกล้เคียงแหละครับ แต่เซลบอกตัว R สปอร์ตกว่าประมาณนึง 8)
-
ไอ้หัวเกียร์คริสตัลนี่คือ inscription ใช่ไหม รู้สึกว่าเลือกสีเบาะได้ด้วยนะ ดีมากเลย
-
เส้นทางภาคเหนือผมว่าเหมาะกับการใช้ paddle shift ครับ
-
เคยลองขับ แต่ตัว R-design ผมว่าช่วงล่างพอใช้ได้ แต่ก็ในแบบของรถ SUV นะครับ ไม่ถึงขนาดหนึบแบบ sedan
ฉะนั้น ถ้าชอบเข้าโค้งแรงๆ inscription น่าจะด้อยกว่า
ปล.ส่วนตัวชอบเบาะของ inscription มากกว่าเช่นกันครับ เสียดายอย่างน้อยน่าจะมี paddle shift มาให้รุ่นนี้ด้วย
-
ผมชอบ R มากกว่านะ ในเรื่องของการตกแต่งล้วนๆ เรื่องช่วงล่างสมรรถนะน่าจะใกล้เคียงแหละครับ แต่เซลบอกตัว R สปอร์ตกว่าประมาณนึง 8)
+1
-
ไอ้หัวเกียร์คริสตัลนี่คือ inscription ใช่ไหม รู้สึกว่าเลือกสีเบาะได้ด้วยนะ ดีมากเลย
ใช่ครับ ตัวนี้จะเลือกเบาะแดงได้ แต่ขึ้นกับสีรถภายนอกด้วยมั้งครับ แล้วก็หัวเกียร์เป็นคริสตัลครับ
-
ไอ้หัวเกียร์คริสตัลนี่คือ inscription ใช่ไหม รู้สึกว่าเลือกสีเบาะได้ด้วยนะ ดีมากเลย
ใช่ครับ ตัวนี้จะเลือกเบาะแดงได้ แต่ขึ้นกับสีรถภายนอกด้วยมั้งครับ แล้วก็หัวเกียร์เป็นคริสตัลครับ
ของผม R-design ก็ได้หัวเกียร์คริสตัลนะครับ อิอิ (รุ่นเก่า)
-
เลือก inscription ผมว่าถูกแล้ว ผมขับ xc 60 R อยู่ ช่วงล่างตามประสา Volvo ครับ นิ่ม แต่หยวบ ชีวิตจริงๆ เราไม่ซิ่งตลอดเวลาขับ เราขับปกติมากกว่า ดังนั้นช่วงล่างแบบนุ่มสบาย เหมาะกับการขับชีวิตประจำวันมากกว่า ไม่ควรเข้าโค้งแรงๆ ระบบความปลอดภัยของรถเตือนเร็วมาก พูดง่าย ระบบป้องกัน มันป้องกันไม่ให้คุณขับรถซิ่งกับปาดหน้าคนอื่นๆ ผมขับใหม่ มันเตือนหูดับตับไหม้เลย เพราะผมขับรถเร็ว แรกๆ ก็ไม่ชิน แต่พอขับไปสักพัก ก็เข้าใจมัน มันเหมือนสโลแกนรถครับ ทุกชีวิตปลอดภัยในวอลโว่
ตัว แพดเดิ้ล จริงๆ ไม่จำเป็นเลยครับ ผมเคยใช้สองสามครั้ง มันไม่เหมือนขนาดรถแข่งที่ล๊อคได้ พอค้างไว้นาน มันก็ปลดเป็น ออโต้แทนครับ เอาไปเท่านั้น ไม่จำเป็น เบาะ แนปป้า นั่งสบายแต่ดูแลยากหน่อย ส่วนตัวเบาะหนังล้วนผมชอบมากกว่า ยังไง ขอให้สนุกกับรถใหม่ครับ
-
เคยเจอ XC40 2 Trim นี้จอดข้างกัน ส่วนผมชอบตัว R Design มากกว่าครับ เพราะ XC40 มันดูเป็นรถที่ออกแบบมาค่อนข้างวัยรุ่นอะ พอเป็นตัว R Desing มันดูเข้ากับบุคลิกของรถมากกว่า ส่วนตัว Inscription มาแนวเรียบหรู ดูสง่างาม ซึ่งผมแอบรู้สึกง่ามันดูขัดๆกับบุคลิกของรถ
แต่ถ้าเป็น XC60 หรือ XC90 อันนั้นผมเลือก Inscription ครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
-
เคยเจอ XC40 2 Trim นี้จอดข้างกัน ส่วนผมชอบตัว R Design มากกว่าครับ เพราะ XC40 มันดูเป็นรถที่ออกแบบมาค่อนข้างวัยรุ่นอะ พอเป็นตัว R Desing มันดูเข้ากับบุคลิกของรถมากกว่า ส่วนตัว Inscription มาแนวเรียบหรู ดูสง่างาม ซึ่งผมแอบรู้สึกง่ามันดูขัดๆกับบุคลิกของรถ
แต่ถ้าเป็น XC60 หรือ XC90 อันนั้นผมเลือก Inscription ครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
+1
คิดแบบนี้เหมือนกันเลยครับ ว่ารุ่นนี้มันออกแนววัยรุ่น ต้องเป็น R ส่วนตัวรอรุ่นไฟฟ้าล้วน หวังว่าปีหน้าจะมาตามนัด