Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤษภาคม 15, 2020, 21:01:15
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Nissan KICKS e-POWER : 889,000 - 1,049,000 บาท
B-SUV ทางเลือกใหม่ " ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แต่เติมน้ำมันเหมือนรถปกติทั่วไป "
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-nissan-kicks-e-power-thailand
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/aa4116c42f69948d209bd51b60d687b0.jpg)
-
ราคาดี แต่ถ้าจะมีเหตุผลที่คนไม่ซื้อก็คงเพราะว่ากลัวนิสสันเทกระจาดลด 5 แสนทีหลังอีกถ้าขายไม่ออก
-
หน้าตา+สเปค+ราคา ไม่ค่อยว้าวเท่าไหร่เลย
รอดูอัตราเร่งกับการขับขี่ว่าจะเป็นยังไง
Hrv เอนกประสงค์สุด
Cx30 สปอตสุดกับinteriorดูแพงสุด
CHR TNGA แล้วด้วยความtoyotaที่เขาว่าทน
KICK ?? จะมีไม้ตายอะไรมาโค่น3เจ้าข้างบน
-
ราคาดี แต่ถ้าจะมีเหตุผลที่คนไม่ซื้อก็คงเพราะว่ากลัวนิสสันเทกระจาดลด 5 แสนทีหลังอีกถ้าขายไม่ออก
555 ซื้อก่อนเจ็บก่อนครับ
นิสสันไม่ได้กล่าวไว้ :-X
-
ตัวนี้ถือเป็น Kicks minor change ของตลาดโลกหรือเปล่าครับ ?
-
รุ่นย่อยเยอะดีนะครับ ขอให้ขายดีๆช่วยนิสสันหน่อย ส่วนลดเยอะๆครับจะช่วยได้ ไม่คอมเม้นต่อครับ
4-5 เดือนดูการขายเดี๋ยวก้รู้ครับ
-
รอดูสัก 6 เดือนก่อนครับ เผื่อยอดไม่ปัง... อาจเจอส่วนลดพิเศษได้
-
น่าจะชาร์จไฟบ้านได้ด้วยแบบ plug-in hybrid จะได้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
-
ไม่มี lane departure warning เหรอครับ???
-
ผมมองว่าระบบ E-power ของ kick น่าสนใจคับ
ในตอนนี้ที่ระบบไฟฟ้ายังมีปัญหาเรื่องการชาร์ตไฟกลางทาง ก็ใช้วิธีเติมน้ำมันเข้าเครื่องปั่นไฟไปก่อน
ในอนาคตอาจจะ 10-15 ปีข้างหน้าที่ระบบไฟฟ้าในไทยมีบทบาทมากขึ้น
kick มันก็ผันตัวมาเป็นรถ EV แบบเต็มตัวได้ ด้วยการติดตั้ง module ของระบบไฟฟ้ามาแทนที่เครื่องยนต์น้ำมันเดิมได้
-
ดูคลิป note e-power 0-100 อยู่แถวๆ 8 วิ ถือว่าใช้ได้เลยนะครับ
-
VL นี่แอบแพงกว่าที่คิด แต่ของก็ให้มาเยอะกว่าใครในราคานี้ ถ้าคิดว่าอยากได้ออพชั่นและจ่ายถึง ก็พอน่าสน
V นี่เกือบคุ้มล่ะ ขาดแค่ Blind Spot/RCTA
E แพงไปมากครับ ออพชั่นต่างจาก S นับอย่างได้เลย
S นี่ถ้าดึงแขกเข้ามาเอาด้วยราคาไม่ได้ ลูกค้าก็ไม่อัพรุ่นเลยนะ เพราะเชื่อว่าคนเล็งแต่แรกคงไม่เล็งแค่รุ่นนี้ ราคาดีแต่ต้องเสี่ยงดวงกันซักนิด
ที่เหลือก็หวังว่า PR Nissan จะช่วยชูจุดเด่นของ e-power ขึ้นมาได้ หรือรักษากระแสไปจนถึงวันที่รถลงโชว์รูม (อีกเป็นเดือน) ไปจนถึง Motor Show เดือน ก.ค. ได้นะครับ
ไม่มี lane departure warning เหรอครับ???
ไม่มีครับ
เพิ่มมาจาก Almera แค่ ICC กะ DAA และยกพวก Ride Control , Trace Control จาก X-Trail มา เท่านั้นเลยครับ
-
รอลุ้นอัตราเร่งครับ
ZS EV : Motor 150 แรงม้า แรงบิด 350 nm : 0-100 8.4 วิ
Kick : Motor 129 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 nm : 0-100 ต่ำกว่า 10 ไหมไหว
-
ตัวนี้ถือเป็น Kicks minor change ของตลาดโลกหรือเปล่าครับ ?
ถูกต้องครับ
-
ไปส่องใน youtube มา ส่วนใหญ่เจอเป็น Note e-power
ดูแล้วเหมาะกับคนที่ชอบอัตราเร่ง ไม่เน้นปลาย
อัตราเร่งดีมาก ชนิดที่ camry hybrid มีมองค้อน
-
น่าจะใส่ pro pilot มาด้วย
-
ราคาตัวเริ่มต้น น่าจะกดต่ำเรียกแขกให้ได้มากกว่านี้
-
ตัวเริ่มต้น อ๊อปชั่นมาดีเพียงพอสำหรับใช้งานละ 8)
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/03989b5aa5be7dc83631d7b7a6c03098.jpg) (https://www.img.in.th/image/UOxBqE)
-
คันมันดูเล็กๆจัง
-
เครื่องเสียง Bose ไม่มาด้วยอะ เศร้า
ขอให้ขายดีล่ะกัน option ขาดๆหายๆไปเยอะเลย
-
จะเป็นยังไงหนอ
-
honda click(kick) e power
-
รูปทรงดูสวยลงตัวทีเดียวครับ
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-7.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-6.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-3.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-12.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-10.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-9.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/05/2021-Nissan-Kicks-e-Power-Thailand-spec-4.jpg)
-
น่าจะชาร์จไฟบ้านได้ด้วยแบบ plug-in hybrid จะได้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
แบตฯเล็กๆ เสียบปลั๊กแป๊บ ๆ เต็มซิครับ
-
นิสสัน โน้ต อุดม
นิสสัน กิ๊ก สุวัจนี
นิสสัน เนาวรัตน์
นิสสัน อัมรา
นิสสัน มีนา
นิสสัน อริยา
.
.
.
แฮๆๆๆๆๆๆ
-
ตัวเริ่มต้น อ๊อปชั่นมาดีเพียงพอสำหรับใช้งานละ 8)
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/03989b5aa5be7dc83631d7b7a6c03098.jpg) (https://www.img.in.th/image/UOxBqE)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่มีให้นะครับ รุ่น E V ยังไม่มีให้เลยครับ
-
ผมว่าลิสต์ออฟชั่นแปลกๆ นะครับ
ถ้าให้เยอะขนาดนี้รุ่นท็อปขายไม่ได้กันพอดี
-
ตัวเริ่มต้น อ๊อปชั่นมาดีเพียงพอสำหรับใช้งานละ 8)
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/03989b5aa5be7dc83631d7b7a6c03098.jpg) (https://www.img.in.th/image/UOxBqE)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่มีให้นะครับ รุ่น E V ยังไม่มีให้เลยครับ
ในนี้ระบุว่ามีครับสำหรับรุ่นเริ่มต้นแต่คงหมายถึงCruise Controlธรรมดาเพราะถ้าเป็นAdaptiveจะไปอยู่ในรุ่นท้อปนู่น
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10158537136119884&set=gm.599723497418200&type=3&theater&ifg=1
-
ตัวล่างสุดก็คุ้มค่าพอควรละ
-
รอ อ่าน รีวิว นะครับ แปลกใหม่ดี
-
ครุชมีเฉพาะvlนะครับเท่าที่อ่านจากเวบนิสสัน
-
รูปทรงส่วนตัวมองว่าสวย แต่ไปอ่าน Spec Sheet มา ตัว S, E ถุงลมแค่คู่หน้า // ตัว V ก็มีแค่ 4 ตำแหน่ง // ต้องตัว VL ถึงจะมี 6 ตำแหน่ง
บางทีก็ให้น้อยไปนะ
-
:) มีใครเห็นที่วางแก้วน้ำบ้างครับ
-
ครุชมีเฉพาะvlนะครับเท่าที่อ่านจากเวบนิสสัน
vl จะมีครูซแบบแปรผันครับ ทำงานที่ความเร็ว 30-144 กมชม รุ่นอื่นก็มีครูซหมดครับ แต่เป็นครูซธรรมดาครับผม มีทุกรุ่นนะครับ
-
***นิสสันลีฟ ที่แถมเครื่องยนต์มาให้ปั่นไฟ ***
เป็นแนวคิดที่ลงตัว น่าใช้ในตอนนี้นะครับ
ทำไมต้องทำแบบนี้ในตอนนี้ ...ก็
-แบตยังไม่พัดทะนาพอที่จะใช้งานระยะยาวๆได้
-จุดชาทร์ไฟที่มีน้อยนิด
-ระยะเวลาในการชาท
-ระบบขับเคลื่อนเปนมอเตอร์เพียว ๆ ไม่ต้องตัดต่อไปมา
รถไฟฟ้าแถมเครื่องปั้นไฟ ในราคา 9แสนครับ
-
ราคา........ไหวป่าว
:) มีใครเห็นที่วางแก้วน้ำบ้างครับ
ไม่เห็นเหมือนกันครับ สงสัยคนขับไม่ต้องกินน้ำ กินกาแฟ ::)
-
ตัวเริ่มต้น อ๊อปชั่นมาดีเพียงพอสำหรับใช้งานละ 8)
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/03989b5aa5be7dc83631d7b7a6c03098.jpg) (https://www.img.in.th/image/UOxBqE)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่มีให้นะครับ รุ่น E V ยังไม่มีให้เลยครับ
ในนี้ระบุว่ามีครับสำหรับรุ่นเริ่มต้นแต่คงหมายถึงCruise Controlธรรมดาเพราะถ้าเป็นAdaptiveจะไปอยู่ในรุ่นท้อปนู่น
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10158537136119884&set=gm.599723497418200&type=3&theater&ifg=1
ผมพยายามหาข้อมูลในโบชัวร์ของ Nissan ไม่มีบอกว่าตัว S E หรือ V มี Cruise Control เลยครับ มีแต่ VL ที่มี ICC
https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/th/brochures/th/Brochure/Nissan-Kicks-Brochure.pdf
-
ตัวเริ่มต้น อ๊อปชั่นมาดีเพียงพอสำหรับใช้งานละ 8)
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/03989b5aa5be7dc83631d7b7a6c03098.jpg) (https://www.img.in.th/image/UOxBqE)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่มีให้นะครับ รุ่น E V ยังไม่มีให้เลยครับ
ในนี้ระบุว่ามีครับสำหรับรุ่นเริ่มต้นแต่คงหมายถึงCruise Controlธรรมดาเพราะถ้าเป็นAdaptiveจะไปอยู่ในรุ่นท้อปนู่น
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10158537136119884&set=gm.599723497418200&type=3&theater&ifg=1
ผมพยายามหาข้อมูลในโบชัวร์ของ Nissan ไม่มีบอกว่าตัว S E หรือ V มี Cruise Control เลยครับ มีแต่ VL ที่มี ICC
https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/th/brochures/th/Brochure/Nissan-Kicks-Brochure.pdf
มีครับ ในส่วนของพวงมาลัยตามภาพ มีครบทุกรุ่นย่อยเลย
-
มีใครพอจะเปรียบเทียบข้อดี-ข้อด้อยระหว่างแบตที่เป็นLi-ion กับ Ni-MHได้มั้ยครับ
เคยฟังวิศวกรโตโยต้าพูดถึง เหมือนจะเน้นเรื่องความปลอดภัยในการชน กับการรีไซเคิลเป็นหลัก
ส่วนตัวคิดว่าถ้าเล่นตัวSก็คุ้มค่าแล้ว ออปชั่นพื้นฐานเพียงพอ
แถมภายนอกสวยพอๆกับตัวท็อปเลย อันนี้ชมนิสสันที่ใจป้ำตรงนี้
จะขัดใจก็แค่เบาะผ้า พวงมาลัยไม่หุ้มหนัง แล้วก็airbacให้มาแค่2ใบ
รอดฟุแค่เรื่องการขับขี่ครับ ถ้าเซ็ตช่วงล่างกับพวงมาลัยมากระชับพอให้ขับสนุกได้บ้างก็จะเยี่ยมเลย
-
มีใครพอจะเปรียบเทียบข้อดี-ข้อด้อยระหว่างแบตที่เป็นLi-ion กับ Ni-MHได้มั้ยครับ
เคยฟังวิศวกรโตโยต้าพูดถึง เหมือนจะเน้นเรื่องความปลอดภัยในการชน กับการรีไซเคิลเป็นหลัก
ส่วนตัวคิดว่าถ้าเล่นตัวSก็คุ้มค่าแล้ว ออปชั่นพื้นฐานเพียงพอ
แถมภายนอกสวยพอๆกับตัวท็อปเลย อันนี้ชมนิสสันที่ใจป้ำตรงนี้
จะขัดใจก็แค่เบาะผ้า พวงมาลัยไม่หุ้มหนัง แล้วก็airbacให้มาแค่2ใบ
รอดฟุแค่เรื่องการขับขี่ครับ ถ้าเซ็ตช่วงล่างกับพวงมาลัยมากระชับพอให้ขับสนุกได้บ้างก็จะเยี่ยมเลย
เบาะไม่มีถึงลม คิดว่าสักพักคงแถมหุ้มหนังได้
-
cruise control ตัว top นี่ออกตัวจากจุดหยุดนิ่งเหมือนใน altis ได้ไหมครับ
-
ราคา........ไหวป่าว
:) มีใครเห็นที่วางแก้วน้ำบ้างครับ
ไม่เห็นเหมือนกันครับ สงสัยคนขับไม่ต้องกินน้ำ กินกาแฟ ::)
เค้ากลัวกาแฟหกไปช๊อตระบบไฟป่าว ><
-
ผมทำนายเลยว่า รูปการณ์ก้จะเป็นเหมือนรุ่นพี่ของมันคือ จุ๊กส์ นั่นแหละ คอยดูเถอะ ช่วงแรกๆก้ฮือฮอา คึกคักอยู่พักหนี่ง และเมื่อเวลาผ่านไป ก็จะค่อยๆแผ่วลงๆ จนยอดขายน้อยลงเหมือนจุ๊ก จนเลิกทำตลาดไปเลย
-
ราคา........ไหวป่าว
:) มีใครเห็นที่วางแก้วน้ำบ้างครับ
ไม่เห็นเหมือนกันครับ สงสัยคนขับไม่ต้องกินน้ำ กินกาแฟ ::)
เค้ากลัวกาแฟหกไปช๊อตระบบไฟป่าว ><
แก้วน้ำมี 2 ที่ครับ แต่จะอยู่ตำแหน่งเดียวกับเอ็กซ์หรือเปล่าไม่แน่ใจ
-
มีเวลาเตรียมพร้อมมาสองเดือน (เลื่อนเปิดตัว) วันนี้ เข้า 0 ไปขอเทส บอกต้องราว ๆ 20 เดือนหน้า
ทำงานโคตรห่วย....
-
ไม่เห็นมีใครพูดถึงความว้าวว ที่มันเป็นรถกลุ่ม Hybrid / Plug-in Hybrid ที่ทำงานไกล้เคียงรถ EV ที่สุด และคาดว่ามันจะประหยัดน้ำมันที่สุดตอบโจทย์ชีวิตคนเดินทางสายรักโลกที่สุด เพราะมันไม่ต้องมารอชาจ์น 6-8 ช.ม.
ราคาก็ทำมาได้น่าพอใจ option ก็ไม่ได้ขี้เหล่กว่าคู่แข่งในราคาไกล้เคียงกัน (ถ้าเทียบกับเจ้าตลาดกลับมากกว่าด้วยซ้ำ .. )
แต่มาถามหาที่วางแก้วน้ำ .... อ่านแล้วแบบ นี่ล่ะ มนุษย์...
-
ราคา........ไหวป่าว
:) มีใครเห็นที่วางแก้วน้ำบ้างครับ
ไม่เห็นเหมือนกันครับ สงสัยคนขับไม่ต้องกินน้ำ กินกาแฟ ::)
เค้ากลัวกาแฟหกไปช๊อตระบบไฟป่าว ><
แก้วน้ำมี 2 ที่ครับ แต่จะอยู่ตำแหน่งเดียวกับเอ็กซ์หรือเปล่าไม่แน่ใจ
-
ราคา........ไหวป่าว
:) มีใครเห็นที่วางแก้วน้ำบ้างครับ
ไม่เห็นเหมือนกันครับ สงสัยคนขับไม่ต้องกินน้ำ กินกาแฟ ::)
เค้ากลัวกาแฟหกไปช๊อตระบบไฟป่าว ><
แก้วน้ำมี 2 ที่ครับ แต่จะอยู่ตำแหน่งเดียวกับเอ็กซ์หรือเปล่าไม่แน่ใจ
:) :) ฮาๆ มีภาพแล้วหรือครับ ที่วางแก้วทรงสี่เหลี่ยม
พอไม่มีก้านเบรคมือแบบ. Almera น่าวางแก้ว
สะดวกขึ้นเยอะเลยครับ ขอบคุณเจ้าของภาพนะครับ
-
ภายนอกน่าเบื่อ แต่มีระบบน่าสนใจครับ
-
เอาปุ่ม start stop ไปอยู่ตรงนั้น ดูไม่ค่อยคุ้นตาเลย
-
เทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
Honda HR-V : 4,294 x 1,772 x 1,605 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,610 มิลลิเมตร
Toyota C-HR : 4,360 x 1,795 x 1,565 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,640 มิลลิเมตร
Mazda CX-30 : 4,395 x 1,795 x 1,540 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,655 มิลลิเมตร
MG ZS : 4,314 x 1,809 x 1,652 มิลลิเมตร / ฐานล้อ : 2,585 มิลลิเมตร
Nissan Kicks : 4,290 x 1,760 x 1,615 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,615 มิลลิเมตร
*ขอขอบคุณข้อมูล คุณหมู ครับ
คนไทย ชอบคันใหญ่กว่า ในราคาเท่าๆกัน
ขายราคานี้ ใช้งานปกติต้อง 30Km/L ถึงจะประหยัด มีจุดขาย
จุดขาย อันอื่น คู่แข่งเค้าก็เอาไปหมดแล้ว