Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kakaik ที่ พฤษภาคม 18, 2020, 00:28:41
-
Bmw X1 20d msport โฉมปัจจุบัน ยังน่าซื้อไหมครับ ในราคา 2.2M.
ลังเล กับ Honda Accord hybrid tech ด้วยครับ
อยากรบกวนขอความคิดเห็นคร้บ
ใช้รถในเมืองเป็นหลัก เกือบทุกวันครับ อยากจะซื้อรถยุโรบคันแรก
-
ผมว่าต้องลองขับจริงๆครับ เพราะ X1 มันเป็นขับหน้านะครับ มันจะไม่ได้ฟีลแบบพวกยุโรปขับหลังสปอร์ตซีดานอะไรงี้ ถ้าชอบจริงๆรถมันไม่ได้่มีปัญหาอะไรครับ ใช้ได้สบายๆ ประหยัดด้วย เรี่ยวแรงเหลือเฟือ ส่วนเรื่องเอาไปเทียบกับแอคคอร์ดนี่มันรถคนละแนวเลย ต้องตั้งโจทย์และถามตัวเองก่อนเลยครับว่ายังไงดี จะเก๋งซีดานกว้างๆ ไฮบริดแรงๆ หรือจะไปดีเซลยุโรป ข้างในไม่กว้างนัก(เบาะไม่ค่อยสบายเท่าไหร่เอาจริงๆสำหรับ X1)
จริงๆถ้าอยากลองยุโรปคันแรก ในงบ 2.2 ถ้าไม่ซีเรียสว่าต้องเป็นมือ 1 เท่านั้น ผมว่ามีมือสองสภาพสวยๆให้เลือกเพียบเลยนะครับ งบนี้บางทีได้ถึง
- G30 520d ไม่ M sport สภาพดีๆวิ่งน้อยๆ คันใหญ่หรูๆเลย
- F30 328i แรงๆ เปลี่ยนช่วงล่างไป M-per หรือ KW รถจะโคตรดีเลยครับ ทั้งแรงและแก้ปัญหาอาการย้วยของ F30 ด้วย แถมสำหรับผมมันยังหล่อๆเลยนะ ไปต่อได้ไกลด้วย
- F10 525d/528i ตัวท้อปๆได้เลย วิ่งน้อยๆใหม่ๆก็มีให้เลือกงบนี้สบายๆ
- F32 420d/420i ถ้าอยากเล่นคูเป้ดูแลไม่ยาก แถวๆ 2ล้านนิดๆมีอยู่นะครับ
พวกนี้เป็นรถที่ Daily drive ได้แน่นอนครับสำหรับค่ายใบพัด จริงๆมีตัวเลือกอื่นๆด้วยแต่ผมไม่ค่อยได้ศึกษาเท่าไหร่
หลักๆลอง Test drive ดูเลยครับ ไปกับคนที่ต้องนั่งด้วยกัน คุณพ่อ คุณแม่ แฟน อะไรงี้ แล้วขึ้นทางด่วนไปกลับผมว่าก็จะรู้แล้วนะว่าคันไหนดี
ขอให้มีความสุขกับรถใหม่นะครับ :)
-
X1 LCI มาเร็วๆนี้ ถ้าลองขับแล้วชอบรีบจัดนะครับ 20d m sport ตอนนี้เห็นขายกัน 1.99-2.09 นะครับ
แต่ถ้าเห็นในตัวเลือกมี accord hybrid มาเทียบด้วยแสดงว่าสนใจเก๋งด้วย แนะนำกัดฟันไปเอา g20 320d msport นะครับ ขายจริงๆรวมส่วนลด หนีกันไม่ไกลครับ
ได้ฟิลรถยุโรปขับหลัง และ ที่สำคัญโคตรประหยัด สำหรับ20d
-
ขอคุณสำหรับคำแนะนำดีๆนะครับ
จิงๆในตัวเลือก ผมมี 320d msport ด้วยครับ
มีโอกาศได้ลอง X1 20D msportมาคร้บ ค่อนข้างชอบ Option น้อยไปหน่อย ได้ยินว่าจะ Minor change
ส่วน มือ2 ผมดูรถไม่ค่อยเก่งคร้บ กลัวพลาด พอจะมีคำแนะนำไหมครับ
-
ขอคุณสำหรับคำแนะนำดีๆนะครับ
จิงๆในตัวเลือก ผมมี 320d msport ด้วยครับ
มีโอกาศได้ลอง X1 20D msportมาคร้บ ค่อนข้างชอบ Option น้อยไปหน่อย ได้ยินว่าจะ Minor change
ส่วน มือ2 ผมดูรถไม่ค่อยเก่งคร้บ กลัวพลาด พอจะมีคำแนะนำไหมครับ
ทำการบ้านจุดอ่อนรถที่สนใจเยอะๆ พยายามเลือกรถที่มี BSI/Warranty เหลือ เช็คประวัติให้ครบถ้าสนใจจริงๆไปเชคประวัติที่0กับคนขาย และหา Inspector ไปดูด้วยก็ช่วยได้ครับ แต่ถ้างบไปถึง G20 320d Msport ได้ ผมว่าตัวนี้ก็ไม่เลวครับ ดีเลยแหละ ลองดูครับรถขับดีมาก
-
ไปลองขับAudi Q3ใหม่หรือยังครับ? อาจจะชอบมากกว่าก็ได้ ตอนนี้มีโปร7ปีผ่อน21900บาทต่อเดือนด้วย
-
x1 option น้อยมากๆ เบรคมือยังไม่ใช่ไฟฟ้าเลยมั้ง ถ้าจำไม่ผิด cruise ก็ไม่มี ถ้าเทียบกันแล้วไปเอา 320d ดีกว่าเยอะ เพิ่มเงินน่าจะไม่เกินสามแสน
-
เชียร์ 320D ครับ น่าจะจบกว่าในระยาวยาว
X1 ได้มาอาจจะจะคันๆไปต่อได้อีกนะครับ
-
แล้วตัว honda Accord hybird tetch ตัวปัจจุบันน่าสนไหมครับ
ผมกลัว Hybrid ระยะยาวจะปัญหาเยอะไหม ตอนนี้ Honda โปรเยอะมีดูและรถ คล้าย Bsi 5ปี 100,000โล ด้วยค้บ
-
เอาตรงๆไม่ครับ
ดูเก่าไปนิด จะLCIแล้ว
ขับหน้า
นั่งไม่สบาย
ราคานี้ต้อง 320d M Sport G20 ครับ ลดแล้วน่าจะใกล้เคียงกันเลย
-
X1 ตัวนี้ผมว่าตัดอุปกรณ์น่าเกลียดเกินไป รอลุ้น LCI ดีกว่า
-
ใช้ X1 18d M Sport อยู่ครับ ถ้าใช้ในเมืองเป็นหลัก ไม่ได้เน้นว่าต้องการรถสูงหรือขนของเยอะ เชียร์ให้ไปซีดานดีกว่าครับ 320d M Sport ก็น่าสนใจ สดใหม่กว่า
X1 ออฟชั่นน้อย เบาะหน้านั่งพอได้ เบาะหลังสั้นและชันนั่งไม่สบาย ช่วงล่างเฟิร์มไปนิดสำหรับในเมือง แต่ขับทางไกลออกต่างจังหวัดจะโอเค ทัศนวิสัยดีกว่าซีดาน
-
นั่งหลังเด้งๆแข็งๆครับ
แต่ครึ่งหน้าแน่นนิ่มครับ
-
ใช้อยู่ครับ ถ้าชอบอ๊อฟชั่น ตัวนี้ให้มาครบหมดครับ ไฮบริด ไม่มีปัญหาแล้วครับ เสถียรแล้วครับ เร่งขึ้นทันใจ ตอนนี้มีส่วนลดมาก ส่วนแบตประกัน 10 ปี ไม่ต้องกลัวครับ ถึงตอนนั้น ราคาก็ไม่เกิน ห้าหมื่นครับ อ๊อฟชั่นมากกว่ารถยุโรปที่ราคาหลายล้านครับ
แล้วตัว honda Accord hybird tetch ตัวปัจจุบันน่าสนไหมครับ
ผมกลัว Hybrid ระยะยาวจะปัญหาเยอะไหม ตอนนี้ Honda โปรเยอะมีดูและรถ คล้าย Bsi 5ปี 100,000โล ด้วยค้บ
-
ไปลองขับAudi Q3ใหม่หรือยังครับ? อาจจะชอบมากกว่าก็ได้ ตอนนี้มีโปร7ปีผ่อน21900บาทต่อเดือนด้วย
อันนี้ก็น่าสนครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ
-
ผมคนนึงที่ตั้งคำถามนี้กับตัวเองเมื่อปลายปีที่แล้วช่วง Motor Expo ครับ
ตอนนั้น ผมเปรียบเทียบอยู่ 2 รุ่นครับ ด้วยงบ 2.3 ล้าน บวกลบ ดาวน์ 35%-40% (ผ่อนไม่เกินเดือนละ 3 หมื่นบาท)
1. 320d ยังเป็นตัวนำเข้า ออพชั่นโล้นๆ ไม่มีกล้องหลัง BSI 6 ปี แต่ราคาลดเหลือ 2.49 ล้าน
2. X1 20d M Sport BSI 10 ปี 100,000 กิโล ได้ในราคา 2.27 ล้าน
สุดท้ายสาเหตุที่ผมซื้อ X1 ตอนนั้น ทั้งๆที่รู้ว่า LCI จะเข้ามาปีหน้า เป็นเพราะว่า
- มีกล้องหลัง
- ประหยัดน้ำมัน ใช้ในเมือง 14-15 โลลิตร ใช้ทางไกล 18-19 โลลิตร
- เปรียบเทียบ LCI ที่เมืองนอกขายกันแล้ว เปลี่ยนแค่หน้าตาภายนอกครับ เช่น ลายล้อแม๊ก ไฟหน้า ไฟท้าย Full LED กระจังหน้า ไฟตัดหมอก LED (ผมชอบไฟท้ายปัจจุบันมากกว่าตัว LCI)
- ภายในเหมือนเดิมทุกประการ อาจจะมีสีโทนใหม่ๆเข้ามา แต่ พวงมาลัย หน้าจอ iDrive หน้าปัดเข็มไมล์เหมือนเดิมทุกอย่างครับ
- ออพชั่นในต่างประเทศก็ไม่ได้มีอะไรหวือหวาขึ้นมา ก็เลยมาเอาส่วนลด และ ของแถมสิทธิพิเศษต่างๆดีกว่า
- ถ้ารอซื้อตัว LCI รถล๊อตใหม่ๆ ไม่ได้ส่วนลดเยอะเท่าโมเดลนี้แน่นอนครับ
- ที่บ้านมองหารถที่สูงพอประมาณ มีรถเก๋งอยู่แล้ว ก็เลยเลือก X1 ที่ตัวรถสูงกว่า 320d
- ออพชั่นเอาเท่าที่ใช้จริงๆ Cruise Control ปกติไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว มี Limit ความเร็วมาให้ ผมใช้แทน Cruise ได้สบายๆ คือตั้งความเร็วไว้ แล้วเหยียบคันเร่งค้าง รู้สึกมั่นใจกว่าเอาเท้าออกจากแป้นครับ
- เบาะหลังอาจจะนั่งไม่สบาย แต่ผมไม่ซีเรียสเรื่องคนนั่งหลัง เพราะอาทิตย์นึงอาจจะมีคนนั่งหลังสัก ครั้ง ถึง สองครั้ง สั้นๆ
- ได้พวงมาลัย มี Paddle shift ครับ และตัวแต่งรอบคันแบบ M Sport ซึ่งตอนนั้น 320d เป็นแค่ Sport
- 320d ตัวนำเข้า ไม่มีกล้องถอยหลัง
- 320d ผมลองเข้าไปนั่งแล้วรู้สึกอึดอัด ทั้งที่นั่งคนขับ และ ตอนนั่งหลังหัวติดหลังคา ต้องนั่งไถลออกมา รู้สึกว่าเพดานรถ และตัวรถเตี้ยเกิน (ผมสูง 185 เซน หนัก 85 กิโล)
- แต่ก็เสียดายที่ไม่ใช่รถขับหลัง ซึ่งตอนนั้นผม Test drive เปรียบเทียบกันแล้วกับ 320d ฟิลลิ่งที่เราขับในชีวิตประจำวัน ไปทำงาน มันแทบไม่ต่างครับ
- BSI 10 ปี ปกติผมใช้รถไม่เยอะ ประมาณปีละหนึ่งหมื่นกิโล ตั้งใจจะใช้รถยาว อีกทั้งคุณแม่จองรถคันนี้ไว้ใช้ต่อในปีท้ายๆเพื่อใช้ในเมือง แล้วแม่จะให้ผมไปถอยคันใหม่ 555+
ผมแนะนำว่าตั้งคำถามกับตัวเองก่อนครับ ว่าซื้อรถมาเพื่อใช้ทำอะไรบ้าง หาจุดความต้องการของตัวเองว่ารถตอบโจทย์ชีวิตคุณได้มากน้อยแค่ไหนครับ
เรื่องออพชั่น บางคนอาจจะซีเรียสกับของเล็กๆน้อยๆ เทคโนโลยีต่างๆ ซึ่งผมก็เคยเปรียบเทียบกับ XC40 ที่ออพชั่นมาเต็มมาก แต่การขับขี่ และห้องโดยสาร สู้ X1 ไม่ได้ครับ
แต่สุดท้ายแล้ว คิดไปคิดมา ออพชั่นพวกนั้นเราได้ใช้มากน้อยแค่ไหน ไปทดลองขับแล้วเราชอบฟิลลิ่งการขับขี่กับคันไหนมากกว่ากัน อันนี้เป็นสิ่งสำคัญครับ
ผมไม่ทราบเหมือนกันว่าตอนนี้ราคา 320d M Sport ประกอบในประเทศ รวมส่วนลดอะไรแล้ว ราคาแตกต่างจาก X1 มากแค่ไหน
ถ้าหากว่าผมสูงไม่เกิน 180 เซน แล้วราคารถระหว่าง 2 รุ่นนี้ ต่างกันไม่เกิน 3 แสนบาท ผมไป 320d M Sport ครับ รถหน้าตาอัพเดทกว่า ทันสมัยกว่าในทุกๆด้าน
ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่งบของคุณด้วยครับว่าตั้งไว้แค่ไหน ขอให้เจอรถที่เหมาะสมกับความต้องการของตัวเองนะครับ
-
ผมคนนึงที่ตั้งคำถามนี้กับตัวเองเมื่อปลายปีที่แล้วช่วง Motor Expo ครับ
ตอนนั้น ผมเปรียบเทียบอยู่ 2 รุ่นครับ ด้วยงบ 2.3 ล้าน บวกลบ ดาวน์ 35%-40% (ผ่อนไม่เกินเดือนละ 3 หมื่นบาท)
1. 320d ยังเป็นตัวนำเข้า ออพชั่นโล้นๆ ไม่มีกล้องหลัง BSI 6 ปี แต่ราคาลดเหลือ 2.49 ล้าน
2. X1 20d M Sport BSI 10 ปี 100,000 กิโล ได้ในราคา 2.27 ล้าน
สุดท้ายสาเหตุที่ผมซื้อ X1 ตอนนั้น ทั้งๆที่รู้ว่า LCI จะเข้ามาปีหน้า เป็นเพราะว่า
- มีกล้องหลัง
- ประหยัดน้ำมัน ใช้ในเมือง 14-15 โลลิตร ใช้ทางไกล 18-19 โลลิตร
- เปรียบเทียบ LCI ที่เมืองนอกขายกันแล้ว เปลี่ยนแค่หน้าตาภายนอกครับ เช่น ลายล้อแม๊ก ไฟหน้า ไฟท้าย Full LED กระจังหน้า ไฟตัดหมอก LED (ผมชอบไฟท้ายปัจจุบันมากกว่าตัว LCI)
- ภายในเหมือนเดิมทุกประการ อาจจะมีสีโทนใหม่ๆเข้ามา แต่ พวงมาลัย หน้าจอ iDrive หน้าปัดเข็มไมล์เหมือนเดิมทุกอย่างครับ
- ออพชั่นในต่างประเทศก็ไม่ได้มีอะไรหวือหวาขึ้นมา ก็เลยมาเอาส่วนลด และ ของแถมสิทธิพิเศษต่างๆดีกว่า
- ถ้ารอซื้อตัว LCI รถล๊อตใหม่ๆ ไม่ได้ส่วนลดเยอะเท่าโมเดลนี้แน่นอนครับ
- ที่บ้านมองหารถที่สูงพอประมาณ มีรถเก๋งอยู่แล้ว ก็เลยเลือก X1 ที่ตัวรถสูงกว่า 320d
- ออพชั่นเอาเท่าที่ใช้จริงๆ Cruise Control ปกติไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว มี Limit ความเร็วมาให้ ผมใช้แทน Cruise ได้สบายๆ คือตั้งความเร็วไว้ แล้วเหยียบคันเร่งค้าง รู้สึกมั่นใจกว่าเอาเท้าออกจากแป้นครับ
- เบาะหลังอาจจะนั่งไม่สบาย แต่ผมไม่ซีเรียสเรื่องคนนั่งหลัง เพราะอาทิตย์นึงอาจจะมีคนนั่งหลังสัก ครั้ง ถึง สองครั้ง สั้นๆ
- ได้พวงมาลัย มี Paddle shift ครับ และตัวแต่งรอบคันแบบ M Sport ซึ่งตอนนั้น 320d เป็นแค่ Sport
- 320d ตัวนำเข้า ไม่มีกล้องถอยหลัง
- 320d ผมลองเข้าไปนั่งแล้วรู้สึกอึดอัด ทั้งที่นั่งคนขับ และ ตอนนั่งหลังหัวติดหลังคา ต้องนั่งไถลออกมา รู้สึกว่าเพดานรถ และตัวรถเตี้ยเกิน (ผมสูง 185 เซน หนัก 85 กิโล)
- แต่ก็เสียดายที่ไม่ใช่รถขับหลัง ซึ่งตอนนั้นผม Test drive เปรียบเทียบกันแล้วกับ 320d ฟิลลิ่งที่เราขับในชีวิตประจำวัน ไปทำงาน มันแทบไม่ต่างครับ
- BSI 10 ปี ปกติผมใช้รถไม่เยอะ ประมาณปีละหนึ่งหมื่นกิโล ตั้งใจจะใช้รถยาว อีกทั้งคุณแม่จองรถคันนี้ไว้ใช้ต่อในปีท้ายๆเพื่อใช้ในเมือง แล้วแม่จะให้ผมไปถอยคันใหม่ 555+
ผมแนะนำว่าตั้งคำถามกับตัวเองก่อนครับ ว่าซื้อรถมาเพื่อใช้ทำอะไรบ้าง หาจุดความต้องการของตัวเองว่ารถตอบโจทย์ชีวิตคุณได้มากน้อยแค่ไหนครับ
เรื่องออพชั่น บางคนอาจจะซีเรียสกับของเล็กๆน้อยๆ เทคโนโลยีต่างๆ ซึ่งผมก็เคยเปรียบเทียบกับ XC40 ที่ออพชั่นมาเต็มมาก แต่การขับขี่ และห้องโดยสาร สู้ X1 ไม่ได้ครับ
แต่สุดท้ายแล้ว คิดไปคิดมา ออพชั่นพวกนั้นเราได้ใช้มากน้อยแค่ไหน ไปทดลองขับแล้วเราชอบฟิลลิ่งการขับขี่กับคันไหนมากกว่ากัน อันนี้เป็นสิ่งสำคัญครับ
ผมไม่ทราบเหมือนกันว่าตอนนี้ราคา 320d M Sport ประกอบในประเทศ รวมส่วนลดอะไรแล้ว ราคาแตกต่างจาก X1 มากแค่ไหน
ถ้าหากว่าผมสูงไม่เกิน 180 เซน แล้วราคารถระหว่าง 2 รุ่นนี้ ต่างกันไม่เกิน 3 แสนบาท ผมไป 320d M Sport ครับ รถหน้าตาอัพเดทกว่า ทันสมัยกว่าในทุกๆด้าน
ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่งบของคุณด้วยครับว่าตั้งไว้แค่ไหน ขอให้เจอรถที่เหมาะสมกับความต้องการของตัวเองนะครับ
ขอบคุณมากเลยครับ สำหรัยคำแนะนำที่ดีมากครับ ฟีลลิ่งเดวกันเลยครับ
-
ไปลองขับAudi Q3ใหม่หรือยังครับ? อาจจะชอบมากกว่าก็ได้ ตอนนี้มีโปร7ปีผ่อน21900บาทต่อเดือนด้วย
อันนี้ก็น่าสนครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ
อยากให้ไปลองขับ Q3 ครับ ผมก็ตั้งธง s-line ไว้ ไปถึงกิเลสกลับมาเป็น Q3 Sportback ครับ สวยมากกก เครื่อง 1,400 Turbo แรงครับ แต่อาจไม่เท่าเครื่องดีเซล แต่รถเงียบกว่ากันแบบเห็นได้ชัด เพราะ X1 ยังรหัสตัวถัง F ต้องรอเปลี่ยนโมเดลเลยถึงจะมาดูเทียบกันอีกที ถ้าเน้นนั่งหลัง Q3 นั่งสบายกว่า X1 มากๆ เบาะยาวกว่า กว้างกว่า อยากให้ไปลอง หน้าจอ Virtual Cockpit ด้วย ใช้แผนที่เมื่อไหร่ สวยมากครับ
ทั้ง Q3 และ X1 ติดอย่างเดียวสำหรับผม..... ไม่มี Cruise control และไม่มี option safety เลย โดนตัดเกลี้ยง 8) แพ้รถยุ่นขาดลอยเรื่องนี้
และอย่าลืมไปลอง XC40 ด้วยครับ อันนี้นั่งสบาย ออฟชั่นครบ แรงเลย แต่... เห็นว่ากินน้ำมันอยู่ ส่วนตัวคิดว่าน่าจะเพราะขับสี่ครับ
-
น่าใช้ครับ ผมใช้ซีรี่ส์ 3, 5 ยังอยากได้ X1 เลย แล้วถ้าเลือกได้ ผมเอาแค่ 18i, 18d ก็พอ เพราะราคารถถูกลงไปจา 20d พอสมควร
ทัศนวิสัยดีกว่ารถเก๋ง แถมตัว X1 20d คือรถมันแรงจนเกินพอสำหรับผม เพราะ 520d ที่ใช้อยู่ สำหรับผม มันยังแรงเหลือๆ เลยครับ
ขับหน้า สำหรับผม ไม่มีความต่างครับ ผมลองทั้ง BMW 116i, Audi ขับหน้าทั้งหลาย ก็ขับมันส์ ไม่เห็นเสียวหรือจะมีจุดด้อยอะไรนะครับ ผมไม่ชอบท้ายกวาดอยู่แล้ว ชอบรถไปนิ่งๆ ท้ายแน่นๆ ไม่ชอบแก้อาการท้ายออกเท่าไร