Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mexinsal ที่ พฤษภาคม 21, 2020, 17:57:08
-
สวัสดีครับ จากกระทู้ก่อนที่สนใจตัว Mini R60 และมีพี่ๆหลายท่านแนะนำให้ลองดู BMW ตอนนี้เลยเบนเข็มมาที่ BMW 116i F20 ครับ
ได้ไปลองขับมาแล้ว ถูกใจเลยครับ ตอนนี้ก็พยายามจะหาตัว M Sport ปี 2015 ครับ
- ต้วนี้มีปัญหาอะไรเป็นพิเศษไหมครับ เช่นเรื่อง เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง
- ราคาที่ดูมีประมาณ 700-800k ราคาประมาณนี้พอได้ไหมครับ
- เท่าที่ลองหาข้อมูลเกี่ยวกับการ maintenance ทั่วไปถือว่าพอรับไหวครับ แต่ก็กังวลนิดนึงเพราะส่วนใหญ่จะหมด BSI หมดแล้วครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับ ;)
-
ตามด้วยครับ
ถามเพิ่มด้วย ถ้าเอาไปวาง N55 (m135i) หรือ B58(m140i). นี่จะใช้งบราวๆเท่าไหร่ครับ
https://youtu.be/X66_y1jUa-A
-
ตอบเท่าที่ทราบครับ จากคนใช้f20-116iตัวสี่สูบขับหลัง โม210+ม้าแรงบิด320+nmจูนstage2.5McchipDKR
ติดกรองเปลือย+เปลี่ยนอินเตอร์คูล+เพิ่มออยคูลเลอร์สั่งของโมเดล118iตปท.มาใส่
เปลี่ยนท่อดูดอากาศเทอร์โบ+ตัดแคตไอเสียตัดหม้อกรองเสียเดินท่อตรงออกปลายคู่
ช่วงล่างเดิมๆเอาไม่อยู่นะขับยัดโค้ง แนะนำให้อัพเกรดไปเลย พร้อมกับระบบเบรคด้วย(หาMศูนย์มาใส่)
-ให้ระวังเรื่องเสื้อสูบโก่ง ลูกสูบติด ทีนี้คุณจะได้เปลี่ยนฝาสูบและลูกสูบทั้งชุด แต่ที่แย่คือทางศูนย์จะตีตรา
ว่ารถคุณได้ทำการเปลี่ยนทั้งเครื่องยนตร์ เพราะเลขเครื่องอยู่ที่ฝาสูบ
-ราคาโมเดลนี้ถือว่าเก่าแล้ว (ผมขายรถไปแล้วนะ ราคาประมาณนี้แหละ)
-หมดbsi ถ้าซื้อมาให้เข้าศูนย์เปลี่ยนของเหลวทุกระบบ น้ำมันเกียร์ เครื่อง เฟืองท้าย หล่อเย็น และน้ำยาแอร์
ราคาศูนย์รวมๆน่าจะประมาณ 3-4 หมื่น จากนั้นให้ไล่เช็คช่วงล่างพวกยางรองแท่นเครื่องบูสปีกนกและการยุบตัวโช้ค
น่าจะไปหมดแล้ว 8)
-
ตอบเท่าที่ทราบครับ จากคนใช้f20-116iตัวสี่สูบขับหลัง โม210+ม้าแรงบิด320+nmจูนstage2.5McchipDKR
ติดกรองเปลือย+เปลี่ยนอินเตอร์คูล+เพิ่มออยคูลเลอร์สั่งของโมเดล118iตปท.มาใส่
เปลี่ยนท่อดูดอากาศเทอร์โบ+ตัดแคตไอเสียตัดหม้อกรองเสียเดินท่อตรงออกปลายคู่
ช่วงล่างเดิมๆเอาไม่อยู่นะขับยัดโค้ง แนะนำให้อัพเกรดไปเลย พร้อมกับระบบเบรคด้วย(หาMศูนย์มาใส่)
-ให้ระวังเรื่องเสื้อสูบโก่ง ลูกสูบติด ทีนี้คุณจะได้เปลี่ยนฝาสูบและลูกสูบทั้งชุด แต่ที่แย่คือทางศูนย์จะตีตรา
ว่ารถคุณได้ทำการเปลี่ยนทั้งเครื่องยนตร์ เพราะเลขเครื่องอยู่ที่ฝาสูบ
-ราคาโมเดลนี้ถือว่าเก่าแล้ว (ผมขายรถไปแล้วนะ ราคาประมาณนี้แหละ)
-หมดbsi ถ้าซื้อมาให้เข้าศูนย์เปลี่ยนของเหลวทุกระบบ น้ำมันเกียร์ เครื่อง เฟืองท้าย หล่อเย็น และน้ำยาแอร์
ราคาศูนย์รวมๆน่าจะประมาณ 3-4 หมื่น จากนั้นให้ไล่เช็คช่วงล่างพวกยางรองแท่นเครื่องบูสปีกนกและการยุบตัวโช้ค
น่าจะไปหมดแล้ว 8)
ขอบคุณมากครับ ได้มาน่าจะโดนอีกหลายหมื่นอยู่ :'(