Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: akarachaiw40 ที่ พฤษภาคม 25, 2020, 22:20:53
-
สอบถามครับเด่วนี้รถออกใหม่ ๆ ก็จะมีทั้งมีและไม่มียางอะไหล่ ถามตรง ๆ มันจำเป็นไหมครับ
เพราะที่บ้านรถก็ไม่เคยมียางอะไหล่ติดรถครับ
-
จำเป็นเมื่อต้องใช้ บางคันก็ไม่เคยต้องใช้ บางคันก็ต้องใช้
แล้วแต่คน แล้วแต่ครั้ง
ถ้าอยู่ตามเมืองใหญ่ๆ ไม่ค่อยจำเป็น ร้านปะยางหาง่าย แต่ถ้าวิ่งทางไกลบ่อย ก็อาจจำเป็น
-
แล้วแต่โอกาส ถ้าเดินทางกลางคืนบ่อยหรือออกต่างจังหวัดผมมองว่าจำเป็น ใช้รถมา 15-16 ปี 3 คัน ได้ใช้ยางอะไหล่ 2 ครั้งในชีวิต ทั้งสองครั้งเกิดกลางคืน
แต่ถ้าถามว่ารั่วบ่อยแค่ไหน ยาง 1 ชุดต้องมี 2 แผลอย่างน้อย แต่มักจะฝั่งในแบบค่อยๆซึมออก ก็ไปปะใกล้บ้านได้
สรุป มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี ผมมองว่ายังจำเป็นถ้าใช้รถกลางคืนทางไกลบ่อยๆ
-
จำเป็นมากๆสำหรับต่างจังหวัด สำหรับคนงบน้อยด้วย
ค่าลากรถแพง อาจจะใช้เวลานานถ้าอยู่ต่างจังหวัด อันตรายด้วย
ด้วยความที่ติดแก๊สถังโดนัท เลยเอายางออก
ครั้งแรกยางแตก ก่อนถึงบ้านสิบกว่ากิโล ฝนปรอยๆ ไม่ค่อยมีรถผ่าน
ทำให้วุ่นวายมากต้องให้คนไปเอานางอะไรที่บ้านมาเปลี่ยนแล้วกลางคืน เปิดไฟค้างไว้
แบตหมดอีก ต้องไปหาสายจั๊มมาอีก ก็คิดว่าไม่น่าจะเกิดอีก
ครั้งที่สองตกหลุม ยางแตก เส้นบางนาตราด สี่ห้าทุ่ม บดมาจนถึงปั๊ม ตามให้เพื่อนเอายางอะไหล่
มาให้ เสียเวลานานจริงๆ ร้านปะยางก็ปิดเกือบหมด
ครั้งที่สาม พกใส่หลังรถไว้ คล่องเลย ไม่ถึงครึ่งชั่วโมงปัญหาจบ เดินทางต่อ
ผมใส่ยางบางด้วย กลางคืนทางไม่ค่อยดี หลุมคม หน้าฝนอันตรายครับ
-
ตลอด 30 ปีที่ผ่านมา ผมใช้ยางอะไหล่แบบจำเป็นมากๆ ไม่เกิน 10 ครั้ง
เช่นอยู่ตจว.ที่เปลี่ยวๆประมาณ 3 ครั้ง
ยางระเบิดครั้งเดียว
และจิปาถะ อีกจำนวนหนึ่ง
และก็มีแค่ครั้งเดียวเท่านั้นที่เคยต้องใช้แล้วยางอะไหล่เองไม่มีลม(โชคดีที่พอไปซื้อที่สูบลมยางมาเพื่อเติมยางอะไหล่ได้)
เทียบเป็นเปอร์เซนต์ ไม่เยอะเลยครับ แต่เวลาแก้มยางแตกอยู่ต่างจังหวัด น้ำยาอะไรก็ใช้ไม่ได้ ไม่มีอะไรช่วยได้เลยครับ หรือถ้าเผลอบดล้อไปแล้ว ก็จบข่าวเช่นกัน
อาจไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย แต่ถ้าเกิดที ก็คงลำบากไม่ใช่น้อยครับ
ถ้าคิดว่าคันนั้นๆจะวิ่งแต่ในเมืองทั้งกลางวันและกลางคืน ก็ไม่ต้องมีก็ได้ครับ ใช้ยางรันแฟลตก็ไม่ต้องมี
แต่ถ้าคิดว่าจะไปงานวันเกิดเพื่อน งานแต่งงานใครแค่ปริมณฑล ตอนดึกๆ ขับทางเปลี่ยวๆ แล้วไปแจ๊คพอ็ตตอนนั้นพอดี อันนี้ก็คิดว่าจำเป็นนะครับ
-
ลองไม่มียางอะไหล่ แล้วเกิดยางรั่วหรือยางแตกระเบิดระหว่างเดินทางสิครับ ถึงจะเข้าใจความสำคัญของยางอะไหล่
-
ยามวิกาล4ทุ่ม เส้นทางลพบุรี-เพชรบูรณ์ ยางระเบิดในทางเปลี่ยวมึด ฝืนบดยางไปเพื่อหาไฟทางส่องสว่างและพื้นที่จอดเปลี่ยนยางอะไหล่
โชคดีเจอกะบะขนผักใจดี ให้ยืมประแจปอนด์
ของมันควรต้องมีครับ "มีไว้อุ่นใจ เกินดีกว่าขาด"
ควรเช็คลมยางสำรองและเครื่องมือติดรถเสมอ
-
สำคัญครับเคยรั่วบนทางด่วนโคตรลำบากดีมียางอะไหล่เพราะรูใหญ่มาก ชุดซ่อมยางนั่นซ่อมไม่ได้จริงอะไรเลยได้แค่รูเล็กๆ
-
มีดีกว่าไม่มี ผมอาจเป็นคนรุ่นเก่าครับที่ยังยึดติดกับยางอะไหล่
ดูๆ eco car ยุคนี้ ทีส่วนมากจะให้ชุดซ่อมยางมาแล้วก็หงุดหงิดใจครับ ถึงผมจะอยุ่กทม และในชีวิตที่ขับรถมาเกือบ 30 ปี เคยยางแบนแค่ 3 ครั้งก็เหอะ มันคงเป็นความอุ่นใจด้วยครับ 555
ทีนี้รถหลายๆ รุ่นที่ให้ชุดซ่อมยางมา เราสามารถซื้อล้อ+ยางมาใส่ลงไปในหลุมแทนได้นะครับ แต่อาจจะต้องดูเป็นรุ่นๆ ไป ว่ารุ่นไหนหลุมนั้นใส่ยางไซส์ปกติได้ หรือบางรุ่นหลุมมันเล็กต้องหายางไซส์บางใส่เอา
-
สำหรับผม ที่อยู่ตจว จำเป็นครับ
รถคันเก่า ติดแก๊สถังโดนัท ก็เอายางอะไหล่วางไว้บนถังแก๊สนี่แหละครับ
ตัวผมเคยจอดเปลี่ยนยางไม่ต่ำกว่า 5 ครั้งแล้วครับ
-
ถ้าวิ่งต่างจังหวัดไกลๆหาร้านปะยางยาก ยางอะไหล่ดีกว่าแน่นอน แต่ถ้าใช้ในเมืองและไม่ได้วิ่งยามวิกาลบ่อยๆก็ไม่ต้องมีก็พอไหว ถึงมีแต่ถ้าเป็นล้อ19นิ้วแบบรถผมก็เหนื่อยเวลาถอดใส่ยางเพราะหนักพอสมควรแถมรถเยอรมันอย่างAudiหรือBenzชอบทำดุมล้อแบบไม่มีStudโผล่เหมือนรถญี่ปุ่นทำให้จะใส่ล้อให้ตรงรูเป็นงานยากขึ้นไปอีก เปลี่ยนบางแต่ละทีเหงื่อโทรมและตัวเลอะเทอะมาก ขอบอก
-
สวิฟท์ของผม ซื้อมาไม่มียางอะไหล่ แต่ผมก็ต้องขวนขวายหายางอะไหล่ตรงสเปกมือสองมา (135/70R15)
ส่วนตัวคิดว่ามี ดีกว่าไม่มีครับ ผมยังไม่ไว้วางใจไอ้เจ้าชุดปะยางเสียเท่าไหร่
-
ขับรถมา 20 ปี เคยใช้ยางอะไหล่ แค่ 2 ครั้ง
ครั้งแรก เช้ามาที่รีสอร์ทแถวเชียงดาว เกือบ 20 ปีก่อน ยางแบนเลย ร้านปะยางไม่ต้องหวัง ดีที่มียางอะไหล่
ครั้งสอง แบนหน้าบ้านตัวเองเลย
ถึงจะใช้น้อย แต่ยังคิดว่า มีความสำคัญ และ ทำการตรวจเช็คลมปีละครั้งตลอด เปลี่ยนใหม่ เมื่อครบ 10 ปีครับ มีไว้ดีกว่า ไม่มีครับ
-
ถ้าเปลี่ยนเองได้ผมก็ว่าจำเป็น เะราะไม่ต้องรอรถ service ถ้ายางรั่วริมทาง ตจว เบื่อรอนานครับ
-
จำเป็นครับ โดยเฉพาะเวลาออกนอกเมืองหรือออกทริปไกลๆ
-
เคยโดนอยู่ไม่กี่ครั้งครับ แต่รถมียางอะไหล่ตลอดแต่ไม่เคยใช้เลย เพราะอัดลมและวิ่งไปปะยางทัน แต่ควรมีไว้ครับ เพราะบางทีอาจไม่โชคดีทุกครั้ง
ผมเคยแต่ขับแล้วลมยางอ่อน รถเตือนขึ้นมาเพราะโดนตะปูตำ และในรถมีปั๊มลมไฟฟ้าอยู่เลยอัดให้แข็งแล้ววิ่งไปปั๊ม
มีอีกครั้งโดนตอนกลางคืน ขับๆ อยู่ รถเตือนขึ้นมาว่าลมยางต่ำ ปั๊มปิดหมดแล้ว พอถึงบ้านเลยใช้ปั๊มลมไฟฟ้าอัดให้แข็ง แต่คราวนี้มันรั่วออก ได้ยินเสียงลมรั่วตลอด
ขี้เกียจเปลี่ยนยางอะไหล่ ถ้าปล่อยทิ้งไว้ถึงเช้ายางแบนเสียรูปแน่ๆ เลยเอาแม่แรงมายกไว้ก่อน ตอนเช้าค่อยอัดให้แข็งแล้ววิ่งไปร้านยาง
แต่ถ้ายางแตก หรืออัดลมไม่อยู่นี่ไม่รอดแน่ครับ ผมก็ยังเสียวๆ อยู่ พึ่งเปลี่ยนจาก runflat เป็นยางธรรมดาถ้าอัดลมไม่อยู่สงสัยจะต้องพึ่งรถยก คราวนี้แพงกว่ายางอะไหล่แน่ๆ ครับ เดี๋ยวผมจะหายางอะไหล่กับเครื่องมือมาใส่แล้ว ในรถไม่มีเครื่องมือ แม่แรง บล้อคถอดล้ออะไรเลย
-
ผมให้ความสำคัญมากๆ ขาดไม่ได้เลย
แม้รถบางรุ่นจะมีชุดซ่อมยาง ผมก็ยังไม่อุ่นใจ(แต่ยังไม่เคยใช้รถที่ไม่มียางอะไหล่)
ผมเคยยางระเบิดที่ความเร็วสูง วิ่งอยู่เลนขวา มอเตอร์เวย์ กว่าจะจอดไหล่ทางได้ก็ต้องใช้ระยะทางพอสมควร แก้มยางเสียหาย ถ้าไม่มียางอะไหล่ ก็คงยุ่งยากน่าดูครับ
บางคนถอดยางอะไหล่เก็บ เพราะกลัวหาย พอยางระเบิด มาโพสท์ในเพจที่ผมเป็นสมาชิก ขอความช่วยเหลือ ผมอยู่ใกล้ๆ พอจะไปช่วยได้ แต่ผมไม่ไปช่วย
อีกเคสนึง ยางแบนแต่ถอดล้อไม่ออก ติดฮับริง ผมรีบไปช่วยเหลือ จนถอดสำเร็จครับ
-
จำเป็นเมื่อจะใช้ ถ้าไม่ใช่ก็ไม่จำเป็น
ดังนั้นความจำเป็นไม่ทราบว่าจะมาตอนไหน มีไว้อุ่นใจเสมอครับ รถผมมี TPMS ยังต้องพกยางอะไหล่ไว้เลย
-
จำเป็นมาก มีติดรถไว้อุ่นใจ เปลี่ยนยางอะไหล่เองได้ สำคัญที่สุดครับ
-
ผมว่าจำเป็นนะครับ เพราะว่าอุบัติเหตุเกิดได้อย่างไม่คาดคิด
ผมเคยขับบางนา-ตราดช่วงกลางคืน มีท่อนไม้หล่นอยู่ซึ่งมองไม่เห็น วิ่งไปเหยียบปรากฏว่าล้อดุ้งและแก้มยางเสียหาย
ถ้า case แบบนี้ชุดปะยางฉุกเฉินก็ช่วยไม่ได้ครับ
-
จำเป็นมากครับ