Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Testt ที่ พฤษภาคม 28, 2020, 09:47:11
-
ขอคำแนะหน่อยด้วยค่ะ พอดีตอนนี้ขับ Ciaz อยู่ อยากได้รถที่อัตราเร่งดีขึ้น แบบไปเที่ยวระยะทางไกลๆ ขึ้นเขา ลงเขามั่นใจหน่อย ตอนนี้เห็นในเวปประกาศขาย HV hi มือสอง ปี 2019 ราคาอยู่ที่ 8 แสนต้นๆ ถ้าเทียบกับ Nissan Kick รุ่น S คันไหนดีกว่ากันคะ
- เพิ่มเติมนะคะ --> โดยส่วนตัวมองที่ความคุ้มค่าเป็นหลัก งบประมาณ 8 แสนไม่เกิน 9 แสน ด้วยขนาดและรูปร่างของทั้งสองรุ่นที่ใกล้เคียงกัน ต้องการใช้งานยาวๆ สัก 10 ปี เรื่องการซ่อมบำรุงประเมินจากข้อมูลที่ทุกท่านมีอยู่เนื่องจาก nissan เองก็ใหม่และ chr ก็เพิ่งไม่กี่ปี คิดว่าคันไหนจะจุกจิกกว่ากันค่ะ
-
รถใหม่ สบายใจกว่าครับ
นอกจาก KICK รุ่น S แล้ว ลองแวะถาม CH-R , HR-V , CX-30 ดูครับ
... ช่วง Covid-19 ผมว่า ส่วนลดมีเพิ่มกันประมาณนึง รุ่นเริ่มต้น+ส่วนลด แถมประกันชั้น 1 สบายใจ ดีกว่าการซื้อมือรถ 2 ปี 2019
-
คู่นี้ผมไปรถใหม่ สบายใจกว่าครับ
-
Kicks e-Power เป็น combination ใหม่ที่แรกในโลก
Configurations ต่างๆ ยังไม่มี feedback จากการใช้งานจริง
จะบอกว่าสบายใจกว่าคงพูดได้ไม่เต็มที่นะครับ
-
ยังไม่เห็นคันจริง kick เลย แต่เชี่ย e power ครับ ขอบรูปทรงมากกว่า
-
แยกให้ออก chr เป็นรถเครื่องยนต์ + มอเตอร์ ทำงาน 2อย่าง
Kick เป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อย่างเดียว มันคือรถไฟฟ้า. เครื่องไว้ชาจ์ชไฟ
การขับขี่จะต่างกันพอสมควร. ทางทีดีไปลองขับทั้ง 2 คันดูก่อน
-
สำหรับ kick อาจต้องรอดู defect ที่เกิดครับ
แต่ถ้าที่ตัวรระบบเอง ผมว่าไม่มีอะไรน่ากลัวเลย
Accord Hybrid น่าจะเป็นเครื่องพิสูจน์ทางอ้อมให้กับระบบนี้ได้แล้ว เพราะมีความคล้ายกันมากกว่า 60-70%
เป็นผม ผมไป kick ครับ
-
ถ้ารีบซื้อช่วงนี้ก็เอา chr-hi มือสอง
จะซื้อ kick ตอนนี้คงไม่ ผมรอดูดีเฟคก่อนดีกว่า มันเป็นรถ 2 ระบบแหล่ะ มันดีที่ญี่ปุ่น แต่ไม่รู้ว่าที่ไทยมันจะโอเคมั้ย
-
รถมือ 2 เวลาขายเค้าจะมี + vat 7% นะครับ
และดอกจะแพงกว่ารถมือ 1 มากๆ
รถที่อายุไม่มาก รวมๆแล้ว แทบไม่ต่างจากมือ1 เลยนะครับ
ลองพิจารณาดูดีๆ
CHR รู้สึกจะมีตัวพิเศษขาย ลองดูในเวปToyotaครับ ถ้าชอบสีดำตัวนี้ผมว่าสวยจบเลย ตอนนี้เล่นโปรดอก 1.79% * 4 ปีอยู่ครับ
-
e- power เจนแรกมีใช้ในยี่ปุ่นเป็นปีแล้ว มีในรถหลายตัวถัง มันน่าจะเสถียรใช้ได้แล้ว
-
ผมขอน้ำมันล้วนครับ ไป CX-30 ครับ ถ้าขนคน ขนของ ไม่เยอะ น่าสนครับ
-
ถ้า2ตัวนั้น ก็แนะนำำ chr มือ2ครับ
แต่
งบ8 แสน ไม่ลองดู Hs ตัวล่างละครับ
ส่วนลดแสนกว่าบาท จาก9แสน เหลือ 8แสน ลองไปเทสดูก่อนเลยครับ
-
ถ้ามองตัวรถอย่างเดียว ผมใช้ CHR อยู่ แต่ผมเลือก Kicks นะถ้าโจทย์นี้
แต่ถ้ามีเรื่อง 10ปี เข้ามาเกี่ยวข้อง ผมกลับเชียร์ CHR แทน ใช้ Hybrid มาหลายคันของโตโยต้า ไม่เห็นมีปัญหาอย่างที่เขาบอกกันเลย (ใช้แบบ 7-8 ปีด้วย)
และเอาเข้าจริง ผมว่าส่วนลด CHR ช่วงนี้เยอะมากแน่นอน และไม่ต้องไปถึง HV Hi ผมใช้ HV Mid ก็ไม่ได้รู้สึกว่าอะไรขาดหายไปมากมายเลยครับ มีความสุขกับมันมากๆ
-
e- power เจนแรกมีใช้ในยี่ปุ่นเป็นปีแล้ว มีในรถหลายตัวถัง มันน่าจะเสถียรใช้ได้แล้ว
มันน่ากลัวที่ Supplier ไทยนี่แหละครับ