Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: paulmoderndog ที่ พฤษภาคม 29, 2020, 19:28:05
-
แต่ถ้ามากอีกแบบ รถมันก็เก่ามากแล้ว
https://youtu.be/WlOwpBQKJv4 (https://youtu.be/WlOwpBQKJv4)
-
โฉมนี้เก่ามากแล้ว ถ้าจะถอดออกก็ไม่แปลกใจเท่าไหร่ครับ ค่าซ่อม อื่นๆ มันแพงมากจริงๆ
-
เปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนหน้าจอ วางสายไฟใหม่ แบบนี้ไฮบริดรุ่นไหนๆก็ทำได้ทั้งนั้นล่ะครับ แต่ค่าใช้จ่ายก็พอสมควร ถ้ารถเดิมยังไม่มีปัญหาเจ้าของรถคงจะยังไม่ทำ
-
ดูในคลิป เค้าสั่งหัวตัวรุ่นเดียวกันแต่เป็นตัวเบนซินธรรมดา มายกของเปลี่ยนเลยครับ รวมแล้วคงหลายตังอยู่ครับ
-
เคยคิดเล่นๆ ถ้ามี Prius 1.8NA จะเป็นไง โดนเทียบแบบ C-HR-V ไหม
-
มันยิ่งตอกย้ำว่า hybrid ไม่ใช่ทางเลือกที่ดี มันแค่เป็นทางเลือกที่น่าสนใจในวันนี้ มันเหมาะกับบางคนบางกลุ่มมากกว่า
นึกถึง อีก5ปีข้างหน้า ที่รถPureไฟฟ้าเป็นเรื่องปรกติ คนที่ซื้อมือสองจะซื้อลูกครึ่งhybrid หรือเบนซิล/ดีเซลดี
คนซื้อมือสองต้องการซ่อมง่าย ซ่อมถูก ซ่อมทุกที่ อะไหล่เพียบ ทั้งเก่า ทั้งเทียบและใหม่ศูนย์
-
อ่านหัวข้อนึกว่าถอดระบบ hybrid จากเครื่องเดิมออก ยังแอบคิดต่อไปอีกว่าถ้าเป็นแบบนี้จะคุ้มค่าโมดิฟายรึเปล่าเพราะเครื่องเดิมก็เก่าแล้วด้วย ถ้าเพิ่มตังค์ยกเครื่องเดิมลงยกเครื่องเบนซิลธรรมดาขึ้นแทนจะคุ้มกว่าไม๊ พอดูคลิปจนถึงบางอ้อเลย ว่าแต่ยกแบบนี้จะจบที่เท่าไหร่ครับ ถ้าไม่เพิ่มออพชั่นอะไร แค่อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องให้ทำงานสมบูรณ์ดี
-
อัลพาร์ดรุ่นนี้ ระบบไฮบริดซ่อมแพง จุกจิกมาก แบตไฮบริดก็เสียบ่อย มีเรื่องให้ซ่อมอยู่เรื่อย ๆ ผมเคยเข้าศูนย์ใหญ่ TOYOTA BODY SERVICE บางนา เจอรถรุ่นนี้เข้ามาเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดเป็นประจำ เป็นรถที่ค่าซ่อมแพง ปวดหัวไม่ใช่น้อย รถรุ่นนี้จึงไม่เป็นที่นิยมเอาเลย ไม่น่าใช้ครับ
แต่ถ้าเป็นผมนะ ผมยอมขายทิ้งไม่ซ่อมต่อแล้วครับ ถ้าะทำขนาดนี้ผมไปหารถคันอื่น ๆ ใช้ดีกว่า
ยังไงรถไฟฟ้า ไฮบริดอะไรพวกนี้ อีก 20 ปีผมค่อยคิดจะซื้อ ตอนนั้นผมอาจจะลาโลกไปแล้วก่อนได้ซื้อรถไฮบริดใช้ละมั้ง
-
อัลพาร์ดรุ่นนี้ ระบบไฮบริดซ่อมแพง จุกจิกมาก แบตไฮบริดก็เสียบ่อย มีเรื่องให้ซ่อมอยู่เรื่อย ๆ ผมเคยเข้าศูนย์ใหญ่ TOYOTA BODY SERVICE บางนา เจอรถรุ่นนี้เข้ามาเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดเป็นประจำ เป็นรถที่ค่าซ่อมแพง ปวดหัวไม่ใช่น้อย รถรุ่นนี้จึงไม่เป็นที่นิยมเอาเลย ไม่น่าใช้ครับ
แต่ถ้าเป็นผมนะ ผมยอมขายทิ้งไม่ซ่อมต่อแล้วครับ ถ้าะทำขนาดนี้ผมไปหารถคันอื่น ๆ ใช้ดีกว่า
ยังไงรถไฟฟ้า ไฮบริดอะไรพวกนี้ อีก 20 ปีผมค่อยคิดจะซื้อ ตอนนั้นผมอาจจะลาโลกไปแล้วก่อนได้ซื้อรถไฮบริดใช้ละมั้ง
เห็นด้วยครับ ผมมองว่ากว่าจะสเถียรนี้ยังอีกนาน แถมราอะไหล่แพงมากๆ
-
ใครปิดไฮบริด ใน w212 E300 ได้ รถรุ่นนี้จะมีราคาขึ้นทันที
จนถึงตอนนี้ยังไม่เห็นใครทำได้ที มีแต่ข่าว แต่ไม่เห็นจริง