Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ มิถุนายน 02, 2020, 10:04:54
-
https://www.youtube.com/watch?v=cuVpyzeL8nI (https://www.youtube.com/watch?v=cuVpyzeL8nI)
Suzuki S-Presso เป็นรถที่ขายในอินเดีย
หน้าตาของมันอาจจะไม่สวยแต่ยกสูง และราคาไม่สูงมากนัก
ผมว่าถ้าเอามาขายแทน Celerio หรืออาจใช้ชื่อว่า Celerio Cross
และทำราคาในรุ่นเกียร์ CVT สัก 3.5-4 แสน (ประมาณ Celerio GL) ตัด option พวกจอ ปุ่มที่พวงมาลัยออก ใส่ที่ปัดน้ำฝนหลัง ตัด Heater ใส่มือจับประตูกับกระจกมองข้างสีดำ
https://www.youtube.com/watch?v=CcCRm0P7qY0 (https://www.youtube.com/watch?v=CcCRm0P7qY0)
คล้ายรุ่นนี้ครับ
ก็น่าจะพอทำราคาขายในบ้านเราได้นะครับ ขายตัว CVT ตัวเดียวพอ ส่วน MT อาจจะขายเพิ่มเติมในราคาเท่าๆ กับ Celerio ตัวปัจจุบันครับ
คิดอย่างไรกันครับ
spec อินเดีย เหมือนจะเล็กกว่า Celerio ไปหน่อยครับ
https://marutistoragenew.blob.core.windows.net/msilintiwebpdf/S-PRESSO_Brochure.pdf
-
Suzuki อินดี้ทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ โมเดลสวยๆ เมืองนอกมีเยอะ แต่มาบ้านเราเอาอะไรมาขายก็ไม่รู้แบบใจไม่ถึง
ตัวนี้ถ้ามาผมว่าไม่ต้องไปเอี่ยวชื่อ Celerio ดีกว่าเพราะตัวนั้นขายไม่ดีคนติดภาพไปแล้ว ใช้ชื่อนี้ไปเลยเข้าท่ากว่า ตัวรถก็น่ารักและเหมาะกับเทรนด์เก๋งยกสูงในตอนนี้
-
เห็นด้วยว่า suzuki ไทย น่าจะเอารถแนว crossover เล็กๆ มาทำตลาดบ้านเราบ้าง เพราะจะเป็นจุดขายที่แตกต่าง
รถซีดาน คู่แข่งในบ้านเราเยอะสุดๆ
ดูตัวอย่าง mitsubishi ครับ ทุกวันนี้ผมว่าเค้าสร้างจุดยืนได้ดีนะ คือเน้นรถแนว ppv, กระบะ, mini mpv คือไม่ต้องมีรถครอบคลุมทุก segment แต่พอนึกถึงรถกลุ่มนี้แบรนด์ mitsu จะขึ้นในหัวเป็นแบรนด์ต้นๆ
ทำให้กลายเป็นแบรนด์เค้าดูดีกว่า nissan ที่มีรถขายทุก segment ด้วยซ้ำไป
-
น่าจะเป็นเพราะ เป็น murati-suzuki มั้งครับ
ร่วมทุนของอินเดีย
ของไทยไม่น่าเกี่ยวกัน
แต่อินเดียมีรถเล็กน่าใช้หลายรุ่นครับ
-
น่าจะเป็นเพราะ เป็น murati-suzuki มั้งครับ
ร่วมทุนของอินเดีย
ของไทยไม่น่าเกี่ยวกัน
แต่อินเดียมีรถเล็กน่าใช้หลายรุ่นครับ
ไม่น่าเกี่ยวครับ เพราะล่าสุด S-Presso ก็ขายใน Philippin แล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=u1DJ9SUGsRM
-
น่าเอามาขาย แต่ไม่น่าขายแทน
เพราะราคาคงทำลงมาขนาดนั้นไม่ได้ครับ ตัวเริ่มต้นกระจกมือหมุนเลย 4.5แสนได้ก็เก่งแล้ว
อย่าลืมว่า เซเลริโอ ได้ภาษี ecocar นะครับ คันนี้ยังไงก็ไม่ได้
แต่ถ้า5-6แสนกว่า .... ผมว่าขายได้ ถ้าดูจากคนที่ ซื้อ jimny คนอยากได้รถเล็กๆ เท่ๆ มีเยอะนะ ถ้าทำราคาลงมาให้มนุษย์เงินเดือน/sme จับได้เนี่ย น่าจะรับประกัน 300คันต่อเดือนขั้นต่ำได้เลย
-
ขึ้นเขาสามมุขไหวมั้ยครับ ;D
-
หน้าตา Suzuki S-Presso น่าจะไม่ค่อยถูกสเปกคนไทยสักเท่าไร ถ้าอา Suzuki Jimny เข้ามาขาย ถ้าตั้งราคาได้ไม่เกิน 8 แสนสิ แบบนี้โดนแน่ๆ
-
ขนาด Ignis ทั้งสวย น่าใช้ ราคาก็ถูกกว่า ertiga แถมผลิตอินโดฯ ยังไม่เอามาขายเลยครับ
-
ล้อเล็ก น่ากลัวมากเลย
-
ขนาด Ignis ทั้งสวย น่าใช้ ราคาก็ถูกกว่า ertiga แถมผลิตอินโดฯ ยังไม่เอามาขายเลยครับ
โอ้...พึ่งรู้ว่าผลิตที่อินโดด้วย เสียดายที่ไม่มาไทยจัง :(
-
ถ้าคิดแต่จะขายแข่งกับเจ้าตลาด
ก็เตรียมตัวลากลับญี่ปุ่นได้เลย
รถดีๆ แปลกๆ สวยๆมีเยอะแยะ ไม่เอามา
ปล คิดถึงวันที่สวิฟท์ เปิดตัวแบบไม่มีคู่แข่ง
แย่งกันซื้อใจจะขาด
ทุกวันนี้ เซลล์ ตบยุงมือชา
-
ถ้าคิดแต่จะขายแข่งกับเจ้าตลาด
ก็เตรียมตัวลากลับญี่ปุ่นได้เลย
รถดีๆ แปลกๆ สวยๆมีเยอะแยะ ไม่เอามา
ปล คิดถึงวันที่สวิฟท์ เปิดตัวแบบไม่มีคู่แข่ง
แย่งกันซื้อใจจะขาด
ทุกวันนี้ เซลล์ ตบยุงมือชา
เซลล์ตบยุงมือชา? ค่ายนี้เค้าก็ไม่ได้ขายแย่ขนาดนั้นมั้ยครับ ยอดขาย 3 เดือนแรกของปีนี้นี้ก็ใกล้ๆกับ Ford (มีอคติแต่ไม่มีข้อมูล)