Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: โคนันคุง ที่ มิถุนายน 12, 2020, 09:21:29
-
จะเปลี่ยนยางขอบ 15 ของเดิมใช้ gr100 195/55/r15
1. สนใจ primacy4 กับ re004 ครับเพราะมีไซส์ใกล้เคียง เข้าใจว่าเป็นยางคนละประเภท แต่อยากให้ช่วยเทียบกับ gr100 ว่าดีเสียต่างกันยังไงบ้างครับ
2. ตัวเดิมแก้มยาง 55 ส่วน primacy4 แก้มยาง 60 จะมีผลดีหรือเสียยังไงบ้างครับ ตัวเดิมถ้านั่งเต็ม ขับเร็วเจอเนินสูงยางจะสีกับซุ้มล้อนิดหน่อยครับ
-
ขับไม่ซิ่งไม่ซ่า แก้ม60 ดีงามเลยนะ
ผมใช้แก้ม60-65มาตลอด
-
ถ้าเทียบกับ GR100 ก็คง PRIMACY 4 ถูกต้องแล้วครับ บุคลิคไกล้กัน
เพราะ RE004 นะไปทาง PILOT SPORT 4 มากกว่า
แก้ม 60 นุ่มขึ้นแน่นอน แต่จะย้วยเพิ่มด้วย ถ้าชอบ 55 แล้วไม่ได้รู้สึกว่าย้วย ก็ใส่ 60 ได้ครับ
แต่ถ้าผ่าน 55 มาแล้วรู้สึกว่าย้วยไป อยากออกแนวสปอร์ต มั่นใจๆ หน่อย 60 อาจจะไม่ตอบโจทย์
-
1. Primacy 4 เท่าที่เคยขับรถคันที่ใส่แต่ไม่ได้ขับยาวก้เงียบดีครับการเกาะดีกว่าprimacy 3 แต่ผมว่า
Gr100 ยังเกาะดีกว่า ส่วน Re004 ยางเป็นsport แต่พยายามทำให้เงียบลง ยังไม่ได้ลองแต่ผมว่าเสียง
ต้องดังกว่า primacy 4 & gr100 อยู่แล้วแต่อาจจะไม่เยอะแต่เรื่องเกาะนี่เกาะกว่าแน่ครับ
2. ใส่60 แล้วรถจะสูงขึ้นหน่อยนะครับมีผลให้ไมล์เพี้ยนนิดนึงนะครับแต่รอบล้อปั่นน้อยลงก้ถือว่าพอได้ เรื่อง
นั่งหลายคนละสี ลองปรึกษาร้านดีๆดูครับ
-
ความเห็นเรื่อง รุ่นยาง ผมตอบไม่ได้นะครับ ... แต่แค่จะมาบอกว่า
มาตรวัดความเร็วรถส่วนใหญ่ เช็มชี้ความเร็ว 100 กม/ชม ความเร็วจริงแค่ 95-97 กม/ชม
ฉนั้น ถ้าเปลี่ยนยางเดิมจาก ซีรีย์ส 55 มาเป็นซีรี่ย์ส 60 แก้มยางจะสูงขึ้น เส้นรอบวงยางจะมากกว่าเดิมราวๆ 3% นิดๆ
แล้วทำให้ มาตรวัดความเร็วในรถ แม่นยำแบบ เป๊ะๆ หรือเกือบเป๊ะๆ เลยล่ะครับ
-
ขอแชร์ในส่วนที่ผมเคยใช้ละกันครับ ผมยังไม่เคยใช้ RE004 แต่ผมเคยใช้ GR100 แล้วเปลี่ยนมาเป็น Primacy 3ST ซึ่งเป็นรุ่นก่อน Primacy4 ครับ ซึ่งฟีลลิ่ง 3 กับ 4 น่าจะต่างกันไม่มากเท่าที่ถาม feedback จากเพื่อนหลายๆคน แต่ GR100 กับ 3ST ฟีลลิ่งต่างกันค่อนข้างมากเลยนะครับโดยที่ (ผมใส่ 195/60/15 กับทั้ง 2 รุ่น)
GR100 (เน้นแน่น ไม่เน้นนุ่ม)
- เป็นยางรุ่นเดียวที่ผมต้องเติมลมยาง 30 ใช้งาน เพราะถ้าเติม 32 แบบปกติจะแข็งเกินไปครับ อันนี้ตั้งแต่ที่เปลี่ยนยางมาใหม่ๆเลย
- ขับมันส์มาก แน่น ไม่ย้วย เข้าโค้งไม่ย้วย จิกโค้งดี ขับทางตรงแม้ความเร็วสูงพวงมาลัยคมดี ขับผ่านทางขรุขระแน่นหนึบไม่เสียว (แต่กระด้างนิด)
- เร่งมั่นใจ เบรคมั่นใจ เปลี่ยนเลนกระทันหันมั่นใจ ทางเปียกขับเร็วเสียวนิด รีดน้ำดีปานกลาง
- ช่วงสุดท้ายก่อนปลดประจำการ ยางยังกาะถนนดีอยู่ มีอาการหอนหน่อยๆ แต่แข็๋งมากจนใช้ต่อไม่ไหวต้องเปลี่ยนครับ ใช้งานไป 36,300 กับ 1.5 ปี
3ST (นุ่มย้วย)
- ปกติผมจะเติมลม 32 แต่เป็นยางอีกรุ่นที่ตอนใหม่ๆผมต้องเติมลม 34 ในตอนที่ยางใหม่ๆ และลดเหลือ 33 และ 32 หลังจากใช้งานไปแล้วเป็นปี
- ขับบู๊ๆไม่ค่อยมั่นใจ เข้าโค้งย้วยเสียว พวงมาลัยไม่ค่อยคม(เกาะดีนะ แต่ไม่คม) ขับความเร็ว 120+ จะรู้สึกดิ้นๆเบาๆ (แต่ยังเกาะอยู่นะ)
- เร่งมั่นใจ เบรคแรงเสียวหน่อย เปลี่ยนเลนกระทันหันก็เสียว (ยังเกาะดีนะแค่เสียวเพราะมันย้วย) แต่ข้อดีที่สุดคือขับทางเปียกได้แบบมั่นใจมาก ไม่เสียวเลย และรีดน้ำดีมาก (เทียบกับยาง comfort ด้วยกัน)
- ช่วงสุดท้ายก่อนปลดประจำการยังนุ่มมากอยู่ แต่มีอาการเริ่มไม่ค่อยเกาะถนน เริ่มลื่นๆ เปลี่ยนเลนเริ่มไม่ค่อยไปตามพวงมาลัย ใช้งานไปทั้งสิ้น 33,000 (1 ปี 2 เดือน)
-
จริงๆถ้าแบ่งประเภทยางตามแบบฝรั่ง ยาง Primacy 4 กับ RE004 ก็ถือว่าไม่ต่างกันมากครับ (คือใช้ในกลุ่มรถบ้าน Touring และ sport เหมือนกัน)
ผมไม่เคยใช้ GR100 ครับแต่เคยใช้ GR90 มา ถ้าเทียบกันแล้วผมให้ Primacy 4 ได้ในเรื่องความนุ่มเนียนกว่า
วิ่งทางปูนที่ไม่เรียบมาก Primacy 4 ก็เก็บแรงสะเทือนเล็กๆน้อยๆดีกว่า ดีดเด้งน้อยกว่า
แต่ GR90 จะเด่นกว่าเรื่องความแม่นยำในการเข้าโค้ง แก้มยางเหมือนจะแน่นกว่า
แม้จะส่งแรงสะเทือนมาที่ห้องโดยสารมากกว่าแต่สำหรับบางคนอาจจะชอบ เพราะมันให้การรับรู้สภาพถนนได้ดีกว่า
ถ้ายางเดิมๆวิ่งแล้วครูดซุ้มล้อ เปลี่ยนยางแก้มหนากว่าเดิมมันก็น่าจะติดซุ้มแล้วคับ ใช้ไซส์ยางเดิมดีกว่า
แก้มยาง 55 ก็ไม่ถือว่าน้อย (ปัจจุบันผมใส่ Primacy 4 แก้ม 50 ก็ไม่กระด้างนะ)