Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Ohmmypp ที่ มิถุนายน 15, 2020, 18:08:41
-
สวัสดีครับ พอดีเอารถไปติดค้ำโช้คมา อยากจะมาเล่าให้ฟังสั้นๆ ครับ
รถ Yaris 1.2 2016
ช่วงล่างที่ทำไปมี Cusco Street Zero A
ติดเพราะอยากลองครับ ผมติดยี่ห้อที่น่าจะพอไว้ใจได้ราคาพันกลางๆ หน้าตาเหมือนยี่ห้อที่สีขาวๆ แต่ถูกกว่ากันครึ่งนึง ส่วนของ Cusco นั้นประมาณ 6-7 พันบาท
Concern ก่อนติดคือกลัวว่าจะลำบากเวลาเปลี่ยนกรองอากาศและแบตเตอรี่ เพราะรุ่นนี้กรองกาศอยู่ด้านหลังเครื่องติดกับ firewall แต่ดูจากรูปในเพจแล้วไม่มีปัญหา
ความรู้สึกหลังติดมาประมาณ 1000 กม. รวมๆ ก็คือหน้ารถนิ่งขึ้น พวงมาลัยมั่นคงขึ้น เข้าโค้งมั่นใจขึ้น
ผิวถนนลอนเล็กๆ ปกติ ไม่ต่างจากเดิม แต่พอเจอถนนเอียงบ้าง ปะบ้าง จากเดิมพวงมาลัยจะหวิวเบาเวลาวิ่งผ่าน กลายเป็นนิ่งขึ้น เกร็งน้อยลง แรงกระแทกน้อยลง หน้ารถแน่นขึ้น
เช่นโค้งบนทางด่วนรามอินทรา บางโค้งมีรอยต่อกลางโค้ง แทบทุกโค้งเลยเดิมจะต้องเกร็งมือเพราะรู้สึกว่าพวงมาลัยไม่คม พอติดมาแล้วถือพวงมาลัยนิ่งสบายขึ้นเยอะ หรือจั๊มคอสะพานข้ามแยกต่างๆ บนวิภาวดี ช่วงกำลังผ่านรอยจั๊มเดิมพวงมาลัยจะเบาไปเลย ตอนนี้ก็ตึงมือขึ้น รวมไปถึงวิ่งรูดตอม่อเลนขวาก็มั่นใจขึ้นด้วย
เวลาเจอพื้นไม่เรียบทีละล้อ อย่างรอยต่อโหดๆ ที่โค้งบนทางด่วนช่วงจากคลองเตยลอยข้ามไปทางราบบ่อนไก่ รู้สึกว่าแรงกระแทกมันเบาลง บาลานซ์ซ้ายขวาดีขึ้น
เพิ่มเติมอาการประจำรุ่นคือพวงมาลัยไม่ค่อยอยากคืนตรงเวลาเลี้ยวหรือยูเทิร์น เจ้านี่ก็ช่วยให้พวงมาลัยเหมือนจะอยากตั้งตรงมากขึ้นด้วย
สรุปแล้วดีขึ้นในหลายสภาพถนน ยังไม่พบว่ามีตรงไหนกระด้างกว่าเดิม
ทำให้ปรับโช้คหน้าหนืดขึ้นได้อีกเบอร์โดยที่ไม่รู้สึกว่าหน้ารถแข็งเกินไปจนน่ารำคาญ (จากเดิมผมไม่อยากปรับมากกว่านี้แล้ว)
ติดแล้วอยากติดค้ำใต้รถตรงกลาง-หลังเพิ่มเลยครับ ด้วยความหวังว่าจะลดอาการดุ้กดิ้กๆ ที่เหลือไปได้
(https://lh3.googleusercontent.com/-LR3A13eiP7jDEdxjXzXTx2HoCWLtin-VRTpI3D9_GrOt446Pyqan0OrVDvNrc8hegnqvDCJHQu9vpHf4Wa-lMmxYjjZGtJzfws6kGVPUDrTLZNswJjTt-I9WxyqyZwOUb1bK-CiuFY=w600-h315-p-k) (https://lh3.googleusercontent.com/-LR3A13eiP7jDEdxjXzXTx2HoCWLtin-VRTpI3D9_GrOt446Pyqan0OrVDvNrc8hegnqvDCJHQu9vpHf4Wa-lMmxYjjZGtJzfws6kGVPUDrTLZNswJjTt-I9WxyqyZwOUb1bK-CiuFY=w2400&source=labnol.org)
(https://lh3.googleusercontent.com/OY8eqy06BJTepKLtApNoR7-I4AURBqgGiQUMm7mnBsmOqPO-dKWU0e-mBG_5FVC_wy6nDXX0iALOs0jwgOFw8viybHLgCZOk-GqU-4h8VhPsOMCxdb_PJY8lhVQQQcLzVF2xIsne5Ok=w600-h315-p-k) (https://lh3.googleusercontent.com/OY8eqy06BJTepKLtApNoR7-I4AURBqgGiQUMm7mnBsmOqPO-dKWU0e-mBG_5FVC_wy6nDXX0iALOs0jwgOFw8viybHLgCZOk-GqU-4h8VhPsOMCxdb_PJY8lhVQQQcLzVF2xIsne5Ok=w2400&source=labnol.org)
(https://lh3.googleusercontent.com/pN2TxRwIoVVNhXfDnVk2O7t2BLSlnf_xP2BipFz0EarjK6ugAb0PNnJ-d3B9f_geCjJMm9A8mF3xhNIyeKlQfBEnZH3msWMmxYL5kHTkSaqdTPnfN6wWafIjRa1DXENb5tglgNVX7Fs=w600-h315-p-k) (https://lh3.googleusercontent.com/pN2TxRwIoVVNhXfDnVk2O7t2BLSlnf_xP2BipFz0EarjK6ugAb0PNnJ-d3B9f_geCjJMm9A8mF3xhNIyeKlQfBEnZH3msWMmxYL5kHTkSaqdTPnfN6wWafIjRa1DXENb5tglgNVX7Fs=w2400&source=labnol.org)
-
ของผมแจ้สครับ ช่างจะบ่นเวลาเปลี่ยน นมค.ครับ เพราะมันบัง
แต่เข้าโค้งมั่นใจขึ้นกว่าตอนไม่ใส่เยอะอยู่ครับ
-
กำลังเล็งยี่ห้อเดียวกันให้ HR-V พอดีเลย
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคะ สงสัยต้องเริ่มเก็บเงินละ ^^
-
ของแบบนี้ ต้องลองกับตัวเองถึงจะรู้
ยุค 20 - 30 ปีก่อน ...
พอพูดถึงค้ำโช้ค เหล่ากูรู ก็จะบอกว่า ไร้สาระ ไม่ได้โดดสะพาน ไม่มีประโยชน์หรอก ไร้สาระ หนักรถ .. ซึ่งตอนนั้นก็เชื่อ และ บอกหลายคนอย่างนั้นนะ แต่พอมาลองกับตัว .. เฮ้ยย มันดีขึ้น พวงมาลัยคมขึ้น ขับสนุกขึ้น แค่นี้ กับเงินไม่กี่พันบาท ก็คุ้มละ
จากนั้น รถผมทุกคันใส่ค้ำหมดเลย 55+
คันไหนตัวถังแข็งแรง ใส่แล้วก็จะเห็นผลน้อยหน่อย
คันไหนตัวถังบอบบาง ใส่แล้วผลต่างเยอะมาก
-
ผมก็ใช้ของยี่ห้อนี้อยู่เหมือนกันครับ ติดใน HRV 2 ตัว เป็นค้ำหน้า กับ กันโคลงหลังล่าง ตอนติดใหม่ๆ รู้สึกเหมือนๆกับเจ้าของกระทู้ครับ ว่าช่วยให้รถมันเข้าโค้งแล้วดีขึ้นนิดนึง แต่จะให้เห็นผลดีขึ้นแบบฟ้ากับเหว มันก็คงไม่ใช่
ตอนที่แก้อาการ HRV ผมเริ่มจากตัวนี้ก่อน เพราะราคาไม่แรงมาก ซึ่งผมถือว่ารับได้กับสิ่งที่มันให้มานะ บางคนใส่แล้วอาจจะจบก็ได้แค่นี้ก็ได้ ปัจจุบัน แม้จะใส่ Magic Collar กับเปลี่ยนโช๊คมาแล้ว ตัวนี้ผมก็ยังติดอยู่ครับ
-
ถ้าชอบเข้าโค้ง ลองหาเหล็กกันโคลง หน้า หลัง มาเพิ่มอีกชุดครับ อันนี้ก็ได้ผลดีอยู่เหมือนกันครับ
-
ค้ำหน้าติดดีแล้วครับช่วยได้เยอะ แต่ค้ำล่าง ทั้งหลายผมไม่ค่อยแนะนำเท่าไหร่ รถจะกระด้างขึ้นเยอะ แถมเจอพวกถนนคอนกรีตนี่สะเทือนจริงๆ