Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 18, 2020, 21:19:22
-
All NEW Suzuki XL7 เตรียมเปิดตัวในไทยเดือน กรกฎาคม นี้
MiniMPV 7 ที่นั่ง สไตล์ Crossover คู่แข่ง Mitsubishi Xpander Cross
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/suzuki-xl7-mini-mpv-crossover-coming-thailand/
(https://www.img.in.th/images/9ef1889e18e267e25d7ed74131290309.jpg)
-
Suzuki MPV ตัวยกสูงสวยขึ้น
ผิดกับ Xpander ตัวยกสูง ความสวยน้อยลง
-
เห้ย สวยอ่ะ
-
ดูดีครับ
-
น่าแปลกใจที่ซูซูกิเลือกที่จะทำตลาดแข่งขันกับเจ้าอื่นๆที่ขายรถลักษณะเดียวกัน
แทนที่จะผลักดันจิมนี่ซึ่งไม่มีคู่แข่งอื่นในตลาดเลย และสั่งสมความเป็นตัวตนมานาน
เรียกว่าเป็นการสืบทอดระดับตำนานก็ว่าได้
ดูได้จากยอดจองจิมนี่ในมอเตอร์โชว์ครั้งที่แล้วหมดในพริบตา
น่าเสียดายโอกาสจริงๆ มีของดีในมือแท้ๆกลับมองข้ามไป
ไม่รู้ว่าผู้บริหารระดับสูงคิดอะไรกันอยู่
-
ลงตัวอยู่นะ 8)
-
เอามือปิดส่วนหน้า นี่มัน Mobilio เลยนี่นา
ก็ถือว่าเป็นทางเลือกแหละมั้งคับ
-
น่าแปลกใจที่ซูซูกิเลือกที่จะทำตลาดแข่งขันกับเจ้าอื่นๆที่ขายรถลักษณะเดียวกัน
แทนที่จะผลักดันจิมนี่ซึ่งไม่มีคู่แข่งอื่นในตลาดเลย และสั่งสมความเป็นตัวตนมานาน
เรียกว่าเป็นการสืบทอดระดับตำนานก็ว่าได้
ดูได้จากยอดจองจิมนี่ในมอเตอร์โชว์ครั้งที่แล้วหมดในพริบตา
น่าเสียดายโอกาสจริงๆ มีของดีในมือแท้ๆกลับมองข้ามไป
ไม่รู้ว่าผู้บริหารระดับสูงคิดอะไรกันอยู่
จิมนี่มันรถสไตล์ครับ คนซื้อไม่คิดมากอยากได้ซื้อเลย แล้วหมดในพริบตานี่ มันหลักร้อยนะ คนซื้อรถกลุ่มนี้ก็ราวๆนี้ละ ตั้งไลน์ประกอบหลังจากหมดเห่อได้เดือนละร้อยคันรึเปล่ายังไม่แน่เลย (มีแปดแสนสำหรับรถไซส์ขนาดนั้น ซด 13-14โลลิตร วิ่งถนนปกติการทรงตัวไม่ดี เน้นลุยแท้ๆ ไม่รักจริงซื้อยากนะ)
และ XL7 มันขายได้นาน ขายได้เรื่อยๆ เหมาะกับตั้งไลน์ประกอบยาวๆ มันคือเออติก้ายกสูงเปลื่ยนเปลือก แทบไม่ได้เพิ่มต้นทุนการผลิตเลยครับ
ดูยอด xpander และยอด โมบิvs.BRV ถ้าซูไม่เอา XL7 มาขายเนี่ย ผมว่าพลาดมากเลยนะ คนไทยเน้นรถสวย+สูงมากกว่าคุ้มค่านะ
-
จินนี่
ผมว่าน่าลองดูนะ
การลงทุนคือความเสี่ยง
แต่อันนี้ เสี่ยงแบบไม่มีคู่แข่ง
เหมือนตอนที่ปล่อย สวิฟท์ ออกมาตอนแรก
รถแบบนี้ ไม่มีใครคิดว่าจะขายได้ และ ไม่มีใครขาย
แค่มันกลับทำให้ พี่ซู กลับมามีที่ยืนอีกครั้งนึง
-
ผมว่าการนำจิมมี่มาเปิดตลาดจะไม่คุ้มแน่นอนครับ
จิมมี่เป็นรถตลาดกลางในต่างประเทศ แต่สำหรับบ้านเราผมว่าเล็กมาก
ซึ่งถ้าจะเทียบจากการสั่งจองที่งานมอเตอร์โชว์แล้ว คนที่ต้องการซื้อจริงๆก็ซื้อตั้งแต่ในงานไปเยอะแล้วนะครับ
-
น่าแปลกใจที่ซูซูกิเลือกที่จะทำตลาดแข่งขันกับเจ้าอื่นๆที่ขายรถลักษณะเดียวกัน
แทนที่จะผลักดันจิมนี่ซึ่งไม่มีคู่แข่งอื่นในตลาดเลย และสั่งสมความเป็นตัวตนมานาน
เรียกว่าเป็นการสืบทอดระดับตำนานก็ว่าได้
ดูได้จากยอดจองจิมนี่ในมอเตอร์โชว์ครั้งที่แล้วหมดในพริบตา
น่าเสียดายโอกาสจริงๆ มีของดีในมือแท้ๆกลับมองข้ามไป
ไม่รู้ว่าผู้บริหารระดับสูงคิดอะไรกันอยู่
ไทย อินโด อย่างผลิตใจจะขาดครับ แต่ บ. แม่ไม่ยอม
ดีมานต์แท้ อาจน้อยก็ได้ เขาคงทำแบบสำรวจไว้แล้ว อาจเป็นแบบ Nissan Juke ขายได้แค่คนรอ หลังจากนั้นยอดขายหายเกลี้ยง เพราะเบาะหลังแคบเกิน
-
จะได้เบาะหนังมั๊ยน้อ
-
รุ่นนี้ น่าจะขายได้พอสมควร เซลล์ซูซุกิน่าจะพอยิ้มได้บ้างแหละครับ
แต่ไม่น่าจะหวือหวาแบบ Xpander
-
มีความ Subaru + BRV
-
หน้าตาดูเรียบร้อยไปนิ๊ดนึง อยากให้ดูโหดกว่านี้ครับ โค้งซุ้มล้อใหญ่ไปหน่อย
้ข้างในชอบตรงที่รองรับ android auto เบาะหนังจากโรงงานเลยคงต้องรอต่อไปครับ
-
มัน BR-V มากๆเลย
-
เหมือนจะทำให้ดุดันขึ้นแต่มันยังไม่ค่อยลงตัวเท่าไหร่ คหสต นะครับ ถ้าราคาไม่แรง น่าจะขายได้เรื่อย ๆ
-
น่าแปลกใจที่ซูซูกิเลือกที่จะทำตลาดแข่งขันกับเจ้าอื่นๆที่ขายรถลักษณะเดียวกัน
แทนที่จะผลักดันจิมนี่ซึ่งไม่มีคู่แข่งอื่นในตลาดเลย และสั่งสมความเป็นตัวตนมานาน
เรียกว่าเป็นการสืบทอดระดับตำนานก็ว่าได้
ดูได้จากยอดจองจิมนี่ในมอเตอร์โชว์ครั้งที่แล้วหมดในพริบตา
น่าเสียดายโอกาสจริงๆ มีของดีในมือแท้ๆกลับมองข้ามไป
ไม่รู้ว่าผู้บริหารระดับสูงคิดอะไรกันอยู่
จิมนี่มันรถสไตล์ครับ คนซื้อไม่คิดมากอยากได้ซื้อเลย แล้วหมดในพริบตานี่ มันหลักร้อยนะ คนซื้อรถกลุ่มนี้ก็ราวๆนี้ละ ตั้งไลน์ประกอบหลังจากหมดเห่อได้เดือนละร้อยคันรึเปล่ายังไม่แน่เลย (มีแปดแสนสำหรับรถไซส์ขนาดนั้น ซด 13-14โลลิตร วิ่งถนนปกติการทรงตัวไม่ดี เน้นลุยแท้ๆ ไม่รักจริงซื้อยากนะ)
และ XL7 มันขายได้นาน ขายได้เรื่อยๆ เหมาะกับตั้งไลน์ประกอบยาวๆ มันคือเออติก้ายกสูงเปลื่ยนเปลือก แทบไม่ได้เพิ่มต้นทุนการผลิตเลยครับ
ดูยอด xpander และยอด โมบิvs.BRV ถ้าซูไม่เอา XL7 มาขายเนี่ย ผมว่าพลาดมากเลยนะ คนไทยเน้นรถสวย+สูงมากกว่าคุ้มค่านะ
จริงครับ มันรถเฉพาะกลุ่ม คนอื่นอาจจะคิดว่า สวย ทำไมไม่เอามาขาย แต่พอเอามาจริงๆ ตัวเลือกแบบนี้ คนส่วนใหญ่จะบอกว่า ไปเอารุ่นอื่นดีกว่า ตลาดเมืองไทยถ้าไม่ suv ก็ต้องแนวคันโตๆใหญ่ๆ ใช้งานได้หลากหลาย อย่างจิมนี่ รถมันเล็กแถมแคบ ไม่เหมาะเป็นรถหลักของบ้านด้วยซ้ำ