Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ple6699 ที่ มิถุนายน 23, 2020, 10:50:57
-
เคยเห็นบนถนน แค่ครั้งเดียว
ใจละลายเลยครับ มันดุดัน คันใหญ่มาก
ไม่ทราบว่าพี่ๆท่านใด มีไว้ครอบครองบ้างครับ อยากทราบว่า performance มันเป็นไงบ้าง
-
WRANGLER ขับสนุกส่วนตัวผมชอบมาก แต่คนนั่งด้วยอาจจะไม่ได้สบายเท่าไร ขับยากในเมืองนะผมว่า มันกระด้างนิดหน่อยและเรื่องมุมมองเวลาขับจริง
แต่เวลาลุยมันสุดมากกกครับแรงบิดมหาศาล ไต่ได้หมดเลยขนาดผมลองตัวธรรมดานะ 555 อยากได้มาครอบครองมากกตัวนี้ครับ
-
WRANGLER ขับสนุกส่วนตัวผมชอบมาก แต่คนนั่งด้วยอาจจะไม่ได้สบายเท่าไร ขับยากในเมืองนะผมว่า มันกระด้างนิดหน่อยและเรื่องมุมมองเวลาขับจริง
แต่เวลาลุยมันสุดมากกกครับแรงบิดมหาศาล ไต่ได้หมดเลยขนาดผมลองตัวธรรมดานะ 555 อยากได้มาครอบครองมากกตัวนี้ครับ
ใช่เลยครับ เคยเห็นบนถนน คันใหญ่มาก แต่ผมว่ามันเท่ห์นะครับ ใช้ไป 10ปี ก้อยังดูดี
ต่างกับรถรุ่นใหม่ๆ พอ 10ปี ผ่านไป นี่ดูเก่า ตกรุ่นไปหลายยุค
อยากได้มาครอบครอง จะได้ท่องเที่ยวแบบ offroad
-
ชอบมาก
ไม่มีความรู้เลย
รู้แต่ว่าชอบมากกกกก
-
ที่คอนโดผมเห็นมีสีเหลืองอยู่คัน หล่อจริงๆ ครับ 8)
-
รถลุยที่ราคาไม่น่าเอาไปลุย 5555
-
รุ่นนี้ทำ overlap crash test แล้วพลิกตะแคงใช่รึเปล่า. หรือพวกยกสูงจะเป็นแบบนี้
-
ที่คอนโดผมเห็นมีสีเหลืองอยู่คัน หล่อจริงๆ ครับ 8)
ต้องเป็นคันนี้แน่ๆเลย ผมเคยเจอที่จันทบุรี งามสุดๆ
-
รุ่นนี้ทำ overlap crash test แล้วพลิกตะแคงใช่รึเปล่า. หรือพวกยกสูงจะเป็นแบบนี้
ใช่ครับ เคยเห็นในคลิปเหมือนกัน
แต่ผมมองรถที่สูงๆ ก้อน่าจะพลิกง่ายอยู่แล้วครับ
-
แหล่มมากกก
-
เหมาะกับสายลุยเลย
-
รุ่นนี้ทำ overlap crash test แล้วพลิกตะแคงใช่รึเปล่า. หรือพวกยกสูงจะเป็นแบบนี้
ใช่ครับ เคยเห็นในคลิปเหมือนกัน
แต่ผมมองรถที่สูงๆ ก้อน่าจะพลิกง่ายอยู่แล้วครับ
เท่าที่ผมเคยคุยๆเหมือนเพราะการออกแบบล้อที่ยื่นนออกมานอกตัวถังครับซึ่งตอนนี้ไม่เจองานออกแบบแบบนี้เลยในรถยุคนี้แต่ทาง Jeep พยายามรักษาเอกลักษณ์ไว้แล้วพอเวลามันชนตรงล้อมุมนั้นทำให้มันไม่ได้ซับแรงแบบรถปกติด้วยครับทำไม่มันดับข้างๆและพลิกได้ง่ายมากเลย
-
ผมชอบ และ อยากได้ เหมือนกันครับ แต่สู้ราคาไทยไม่ไหว
ผมชอบ body style ของมัน มันถึก ลุยๆ แกร่งๆ ระบบไม่เยอะ ดูแลง่าย และ custom หลายอย่างง่าย เมกาเล่นกันเยอะมาก
-
ผมชอบ และ อยากได้ เหมือนกันครับ แต่สู้ราคาไทยไม่ไหว
ผมชอบ body style ของมัน มันถึก ลุยๆ แกร่งๆ ระบบไม่เยอะ ดูแลง่าย และ custom หลายอย่างง่าย เมกาเล่นกันเยอะมาก
ผมโดนที่มันถอดหลังคา ประตู ได้นี่แหละครับ เป็นรถสายลุยที่แท้จริง ทรงนี้อยู่ได้เป็น 10ปีเลย
-
ผมชอบ และ อยากได้ เหมือนกันครับ แต่สู้ราคาไทยไม่ไหว
ผมชอบ body style ของมัน มันถึก ลุยๆ แกร่งๆ ระบบไม่เยอะ ดูแลง่าย และ custom หลายอย่างง่าย เมกาเล่นกันเยอะมาก
ผมโดนที่มันถอดหลังคา ประตู ได้นี่แหละครับ เป็นรถสายลุยที่แท้จริง ทรงนี้อยู่ได้เป็น 10ปีเลย
ใช่ครับ ผมว่า JK JL มันเกิดมาเพื่อเป็นรถ Offroad โดยแท้จริง
เพราะในตัวรถเอง ระบบไฟฟ้า แทบไม่มีอะไรเลย เหมือนสร้างมาเพื่อพร้อมลุย
แต่...ใน เมกา เอง กว่าจะลุยได้ ก็ใช่ว่า อยู่ดีๆ จะลงไปคลุกฝุ่นได้เลยนะครับ
เพราะเท่าที่ดู(ผมติดตาม Youtuber คนนึง ที่เขาเล่น JL อยู่) บอกเลยว่า ต้องอัพเกรดหลายสิ่งอย่างมากสมควร ถึงจะลุยได้แบบไม่ต้องขึ้นสไลด์กลับ เพราะรถมันก็ไม่ได้ทนหรือพร้อมจะลุยอย่าง look ที่มันเป็น
ถ้าบ้านเรา ราคาสักล้านปลายๆ ผมคนนึง ที่จะขอเป็นเจ้าของครับ บอกเลย ::) ::)