Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 01, 2020, 12:21:19
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Mazda CX-3 MY2020 : 768,000 - 1,048,000 บาท
ปรับ Option ใหม่ ถูกลง 111,000 บาท เบนซิน 2.0 Skyactiv และ ยกเลิก
การขายรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล !
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่ถูกที่สุดในตลาด 768,000 บาท !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-mazda-cx-3-my2020/
(https://www.img.in.th/images/48c44bb53287c424c43c488c9c619b61.jpg)
-
ยอดพุ่งแน่ๆ ได้เครื่อง 2.0 ราคานี้โคตรๆๆๆๆๆ คุ้ม
-
ว่าแล้วก็เสียดายรุ่นนี้อีกรุ่น มันยังสวยอยู่เลย
ถ้ามาสด้าปรับ โพสิชั่น เอาเครื่อง 1.5 g มาลง ขายให้ถูกกว่านี้ คือเปิดราคามาแทนมาสด้า 2 ดีเซลที่ไม่ขายแล้ว
ผมว่าน่าจะขายดีเลยนะ สาวๆคงชอบน่าดู
-
ตั้งราคามาไม่เกรงใจ cx30 เลย
-
2 รุ่นล่างคุ้มนะ ออปชั่นขนาดนี้กับเครื่องสองพัน แต่สองรุ่นบนผมว่าไม่คุ้มราคาช่วงนี้มีรุ่นอื่นน่าสนใจเพียบ
-
คนซื้อ Mazda 2 เบนซินตัวท็อป เพิ่มเงินอีกแสนนึง ก็ได้ตัวนี้แล้วนะคะนี้
เห็นราคาตัวใหม่แล้ว ราคามือสองในตลาดร่วงหนักกว่าเดิมแน่เลยค่ะรุ่นนี้ ^^"
ปล. ไม่รู้เปลี่ยนชื่อรุ่นย่อยใหม่ทำไม ต้องจำใหม่อีกแล้ว
-
สองรุ่นแรก น่าจะเป็นยอดขายหลัก
อีกอย่างช่วงราคา 700-800k มีหลุมราคาอยู่เบาๆ สำหรับคนอยากได้ 5 ที่นั่ง ตัวเลือกมีแต่ลดราคาไปเล็กลง
เพิ่มราคาไป C segment
-
ไปนั่งไล่ๆอ่านสเปค ตัวรองท็อปดันไม่ได้จอดิจิตัล
แต่ก็ยังดีได้เบรกมือไฟฟ้าที่พักแขน ทุกรุ่น
คนที่มีเงิน อยากได้รถไม่ใหญ่มากนี่คุ้มๆเลย
คือทรงมันได้ เหมือนมินิเลย มันหล่อสุดแล้ว มองข้ามคำว่าแคบไป
คือรถสวยจริงๆ มองกี่ทีก็ยังสวยตัวนี้
-
ญี่ปุ่นเริ่มจะจับมือกันสกัดดาวรุ่งด้วยสงครามราคา
ดีๆครับดี เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคสุดๆ
เครื่อง 2.0 ในราคา ไม่เกิน 8 แสน ไม่เคยเห็นมานานมากแล้ว
ส่วนเรื่องตัดอ๊อพชั่น ผมเฉยๆนะ สมัยก่อน ขับ e30 โล้นๆ ไม่มีอะไรเลย ก็ยังขับได้ตั้ง 5 ปีเต็มๆ
เดี๋ยวนี้ ผมขับ honda freed ที่อ๊อพชั่นโล้นๆเช่นกัน มีแค่ประตูสไล้ด์ไฟฟ้า กับไปเปลี่ยนหน้าจอแอนดรอยด์ดูยูทูปได้ แม่ผมชมใหญ่ๆ รถอะไรทันสมัยซะ เอิ่มมมม แม่น่ะขับรถแพงกว่าของผมหลายเท่านัก ดันมาชมรถกระป๋องคันเล็กๆซะงั้น เฮ้ออออ
-
ราคาคุ้มมากครับ ขอให้ขายดี
-
ดูราคาตัวล่าง น่าสนใจกว่า Compact B-Sec นะครับ
อยากเห็น Option แต่ละรุ่นครับ
-
มาแนวๆ CX-5 กับ CX-8 เลย ที่ seg เดียวกัน ยี่ห้อเดียวกัน แบ่งตลาด ด้วย 2 ราคา
ผมว่า CX-3 ก็คงยอดมาด้วยตัวเริ่มละ (ก่อนหน้านี้ผมคิดว่าไม่มีที่ยืน เพราะ CX-30 น่าจะมาแทน)
แต่พอราคาตัวเริ่มถอยไป 7 แสนกว่า มันก็อาจจะไปแข่งกับ ZS ได้อยู่ ซึ่งน่าจะช่วยได้ เพราะถ้าตัว 8 แสนกว่า ขึ้นไป ผมยอมเพิ่มตังเอา CX-30 ดีกว่า
-
ต้องคนเห็นแก่ราคาเป็นอันดับแรกเท่านั้นถึงน่าซื้อ
ดูผ่านๆ สัญญาญกะระยะถอย ไปอยู่ในตัวtopเท่านั้น แหม mazda2นี่ใส่มาสบายๆเลยนะ(ด้านหน้าผมยังเฉยๆ แต่ด้านหลังผมว่าจำเป็นนะ)
ส่วนตัว top ALH หาย
-
ไฟหน้าแบบมี DRL กับล้อ 18 ก็ไปอยู่ 2 รุ่นบนนะ
-
ตัดของออกเยอะอยู่เหมือนกัน
นึกว่าพี่จะเอา 1.5G มาลง
-
ได้ส่วนลดอีกสัก 50,000 หรือดอก 0% หวานเจี๊ยบบ
ตัวล่างสุดก็น่าใช้อยู่นะครับ มีจอมาด้วย เปลี่ยนล้อก็หล่อแล้ว เซ็นเซอร์ กล้อง ติดเพิ่มเอา
เคยลองขับ มันขับสนุกดีมาก กดมาปู๊ดๆเลย
-
จริงๆ ตัวล่าง ถ้าใส่ถุงลมข้าง+ครุยส์มา ผมก็จะเดินไปขาย 2 แล้วไปจองแล้วนะ
พยายามดัมพ์ราคามากไปจนตัดอันที่น่าใส่ไว้ให้ซะงั้น
จริงๆ ตัว comfort ใส่ถุงลมข้างมา แล้วลงอีกสัก 1-2หมื่นผมก็ ok.แล้ว .... สงสัยต้องรอให้มีส่วนลดน่าสนก่อน
DRL อยู่ในรถก็ไม่เห็น ล้อ18 ล้อ16ผมชอบมากกว่าด้วยซ้ำ ยางถูกแถมเจอถนนแย่ๆก็ไม่น่าห่วง ตัดหมอกไปติดเองก็ได้ แต่พวกถุงลมนี่ใส่เองไม่ได้ ครุยส์ใส่เองเดี๋ยวประกันมีปัญหาอีก ขนาดรถเดิมๆยังมากเรื่องเลยนิ มาสด้า...
1.5G ไม่น่าเอามาลงหรอกครับ เพิ่มไลน์เครื่อง เพิ่มภาระ เพิ่มต้นทุน ไม่น่าจะทำราคาได้ถูกลงจนคุ้มค่านะ
-
ราคาที่มันควรอยู่ตั้งแต่แรกแล้ว
-
เคยหวังว่าจะมี B-Suv มาเจาะตลาดราคา 7แสนกลาง
ในหัวก็คิดถึงพวกรถอินเดียอย่าง Toyota Raize, Honda WR-V หรือ Suzuki Brezza
เออไม่คิดว่าจะเป็น Mazda ที่เล่นกันง่ายๆแบบนี้เลย ;D
-
เบาะหลังมันแคบเหมือน mazda2 มั้ยครับ
-
เบาะหลังมันแคบเหมือน mazda2 มั้ยครับ
แคบครับ เฮดรูมดีกว่า Mazda2 แค่นิดเดียวจริงๆ เลกรูมพอๆ กัน
ถ้าถามสำหรับผมนะ
- CX3 2.0 Base กับ Comfort เหมาะกับคนที่ชอบรถเครื่องแรงๆ ขับมุดมันๆ และไม่แคร์เรื่องพื้นที่ใช้สอย แต่ Base ออพชั่นน้อยกว่า City RS นะ
- ส่วนตัว Comfort เทียบกับ Altis 1.6G หรือว่า Civic 1.8E ผมว่า CX3 น่าเล่นกว่า ออพชั่นเยอะกว่า แพ้แค่พื้นที่ใช้สอยแค่นั้น
- ตัว Proactive ถูกกว่า Civic 1.8 EL และ Altis GR ออพชั่นให้เคียงกัน แต่ขึ้นอยู่กับว่าจะเลือกพื้นที่ใช้สอย หรือความสนุกในการขับขี่
- ตัว Style ผมว่าราคาใกล้ CX30 มากไป ไม่ค่อยคุ้ม
อ้อ ลืมไป ตอนนี้มีโปรดาวน์ 25% ดอก 0% 4 ปี มันเด็ดตรงนี้แหละ
-
ญี่ปุ่นเริ่มจะจับมือกันสกัดดาวรุ่งด้วยสงครามราคา
ดีๆครับดี เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคสุดๆ
เครื่อง 2.0 ในราคา ไม่เกิน 8 แสน ไม่เคยเห็นมานานมากแล้ว
ส่วนเรื่องตัดอ๊อพชั่น ผมเฉยๆนะ สมัยก่อน ขับ e30 โล้นๆ ไม่มีอะไรเลย ก็ยังขับได้ตั้ง 5 ปีเต็มๆ
เดี๋ยวนี้ ผมขับ honda freed ที่อ๊อพชั่นโล้นๆเช่นกัน มีแค่ประตูสไล้ด์ไฟฟ้า กับไปเปลี่ยนหน้าจอแอนดรอยด์ดูยูทูปได้ แม่ผมชมใหญ่ๆ รถอะไรทันสมัยซะ เอิ่มมมม แม่น่ะขับรถแพงกว่าของผมหลายเท่านัก ดันมาชมรถกระป๋องคันเล็กๆซะงั้น เฮ้ออออ
เป็นช่วงราคาที่ควรจะ สำหรับรถ segment นี้แต่แรกคับ แข่งขันกันเยอะๆ ดีแล้ว ผู้บริโภคฟินๆ รอดูพี่ฮอนแชมป์เก่าว่ายังไง
-
Mazda จะขาย Cx30 ควบคู่กับ Cx3 ไปแบบนี้จริงๆ ใช่มั้ยยยย :-[
ถ้าราคา คนจะไป Cx30 มีคิดหนักหน่อยครับ (ถ้ารับกับเบาะหลัง Cx3 ได้นะ)
-
ตัวนี้ยังประกอบในประเทศรึเปล่าครับ หรือว่านำเข้าจากที่ใด
เห็นปล่อยข่าวว่าย้ายไลน์การผลิต CX-3 กลับญี่ปุ่นตั้งแต่ปีที่แล้ว
-
ราคาลงมาขนาดนี้ น่าสนใจขึ้นมาทันที ผมว่าคนคิดจะซื้อ Mazda 2 มีเขว้
-
ราคาลงมาขนาดนี้ น่าสนใจขึ้นมาทันที ผมว่าคนคิดจะซื้อ Mazda 2 มีเขว้
+1
-
MY20 นอกจากราคา ปรับอะไรเพิ่มขึ้นมาจนตั้งชื่อเป็น MY20 ได้น้า ?
-
รุ่นล่างนี่น่าซื้อมาแต่ง ข่าวที่แว่วๆมาแปลว่าจริงว่า cx-3 ได้ไปต่อไม่ได้ยกเลิก ไปอีกอย่างน้อยหลายปี
-
จริงๆ ตัวล่าง ถ้าใส่ถุงลมข้าง+ครุยส์มา ผมก็จะเดินไปขาย 2 แล้วไปจองแล้วนะ
พยายามดัมพ์ราคามากไปจนตัดอันที่น่าใส่ไว้ให้ซะงั้น
จริงๆ ตัว comfort ใส่ถุงลมข้างมา แล้วลงอีกสัก 1-2หมื่นผมก็ ok.แล้ว .... สงสัยต้องรอให้มีส่วนลดน่าสนก่อน
DRL อยู่ในรถก็ไม่เห็น ล้อ18 ล้อ16ผมชอบมากกว่าด้วยซ้ำ ยางถูกแถมเจอถนนแย่ๆก็ไม่น่าห่วง ตัดหมอกไปติดเองก็ได้ แต่พวกถุงลมนี่ใส่เองไม่ได้ ครุยส์ใส่เองเดี๋ยวประกันมีปัญหาอีก ขนาดรถเดิมๆยังมากเรื่องเลยนิ มาสด้า...
1.5G ไม่น่าเอามาลงหรอกครับ เพิ่มไลน์เครื่อง เพิ่มภาระ เพิ่มต้นทุน ไม่น่าจะทำราคาได้ถูกลงจนคุ้มค่านะ
ติด Paddle shift ติดได้เลย , Cruise control ประกันไม่ขาดครับ
-
ตัวนี้ยังประกอบในประเทศรึเปล่าครับ หรือว่านำเข้าจากที่ใด
เห็นปล่อยข่าวว่าย้ายไลน์การผลิต CX-3 กลับญี่ปุ่นตั้งแต่ปีที่แล้ว
สงสัยเหมือนกันครับ
-
ราคานี้ Kicks อาจจะออกอาการจุกได้นะเนี่ย
-
ตัวนี้ยังประกอบในประเทศรึเปล่าครับ หรือว่านำเข้าจากที่ใด
เห็นปล่อยข่าวว่าย้ายไลน์การผลิต CX-3 กลับญี่ปุ่นตั้งแต่ปีที่แล้ว
สงสัยเหมือนกันครับ
ของบ้านเรายังผลิต AAT ระยองครับ แต่ก็เพื่อผลิตขายในไทยเป็นหลัก ที่ออสเตรเลียก็นำเข้าจากญี่ปุ่นครับ
-
รุ่นนี้มีปัญหาอะไรที่น่าเป็นห่วงไหมครับ
-
การตลาดแบบนี้ สงสารคนที่ซื้อไปแล้ว จะขายก็เจ็บตัว
ปล. เคยเทสไดร์ทชอบมาก นิ่ม เงียบ แรง เกาะ มาครบ ติอย่างเดียวแคบ
-
2รุ่นล่างสุดแอบตัด BSM กับ RCTA ออก อยากรู้ว่าถ้าเบิกอะไหล่ศูนย์มาติดจะได้ไหม จะเท่าไรกัน แต่เห็นร้านข้างนอกรับติดอยู่ก็มี
-
ก่อนหน้าเห็นก็ลดเกือบๆแสนอยู่แล้ว
พอมาเห็นราคาแบบนี้ก็ยังรู้สึกเฉยๆอยู่เลย
-
ผมสะดุดตารุ่นล่างสุด กำลังนั่งอ่านอุปกรณ์สเปคอย่างอื่น โอเคเลยครับ มาผิดหวังนิดเดียว กับที่พักแขนตรงกลางเบาะหลังพร้อมวางแก้วน้ำ ดันตัดออก
-
สงสัยครับ
ทำไมยังขาย CX-3 อยู่
เข้าใจว่า CX-30 คือตัวที่มาแทน CX-3
1.ไม่แย่งฐานกันเองเหรอครับ
2.หรือ Stock CX-3 ยังเหลือพอควร
-
รุ่นนี้มีปัญหาอะไรที่น่าเป็นห่วงไหมครับ
ที่เห็นบ่อยๆๆก็มี ปั้มติ๊กครับ
แต่ที่บ้้านผมมีเจ้านี่รุ่นปี 2016 คันนึง
ยังไม่เคยเจอดับกลางอากาศนะครับ
แต่ว่าคันที่ว่านี้ วิ่งน้อยมาก
โดยรวมดีในหลายด้านครับ
ยกเว้นเบาะหลัง ผมว่ามันอึดอัดเกินไป
-
สงสัยครับ
ทำไมยังขาย CX-3 อยู่
เข้าใจว่า CX-30 คือตัวที่มาแทน CX-3
1.ไม่แย่งฐานกันเองเหรอครับ
2.หรือ Stock CX-3 ยังเหลือพอควร
คนละ Segment กันนะครับ แต่ราคาพอๆกัน
CX-3 ใช้ Platform ของ 2
ส่วน CX-30 ใช้ Platform ของ 3
เรื่องการแบ่ง Segment ลองดูคลิปนี้ก็เข้าใจง่ายดีครับ
https://www.youtube.com/watch?v=pYgQAA6RACQ
-
Cx3ไม่น่าแป้ก หวังว่าcx30 จะมากู้หน้า
-
รุ่นนี้มีปัญหาอะไรที่น่าเป็นห่วงไหมครับ
ที่เห็นบ่อยๆๆก็มี ปั้มติ๊กครับ
แต่ที่บ้้านผมมีเจ้านี่รุ่นปี 2016 คันนึง
ยังไม่เคยเจอดับกลางอากาศนะครับ
แต่ว่าคันที่ว่านี้ วิ่งน้อยมาก
โดยรวมดีในหลายด้านครับ
ยกเว้นเบาะหลัง ผมว่ามันอึดอัดเกินไป
ปั๊มติ๊กนี่พึ่งจะออกฤทธิ์กันตอนรุ่นปี 2018 นี่เลยครับ
ทุกวันนี้ก็มีดับอยู่
มีปัญหาที่เจออีกก็คือระบบไฟ ไฟโชว์เป็นดิสโก้เทคเลยบางคัน เช็คมาเห็นว่าแค่ระบบรวน นานๆ จะเจอเซ็นเซอร์ ABS เสียจริงๆ ซักคัน
แล้วก็ไฟหน้ามีน้ำเข้าในรุ่นไฟฮาโลเจน อันนี้ไม่รู้ 2018 มาแก้รึยังครับ
-
ยังเห็นดับกันอยู่เยอะเลยน่ากลัวอยู่
-
ยังคงไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้หรือเปล่าครับ
-
ราคาเจ็ดแสน ดอก 0% ได้เครื่องสองพัน สำหรับผมคุ้มมาก สวยกว่า city rs แรงกว่า mz2