Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ กรกฎาคม 02, 2020, 21:59:00
-
ไหลปรู๊ดๆ ตามเท้าเลย แตกต่างจากตัว E20S เก่าชัดเจน
ถูกและดีมีอยู่จริง
-
ยังไม่ได้เติมเลยครับ เพราะช่วงนี้ใช้แต่ Esso
ว่าแต่มันดีขนาดนั้นเลยหรือครับ ชักสงสัยมากๆ
-
ยืนยันว่าลื่นดีจริงครับ
อัตราสิ้นเปลือง ผมลอง 2 ถังละ
รอบแรกวิ่งยาวๆ รถติดนิดหน่อยได้ 14 กม/ลิตร
ถังที่ 2 รถติดหนัก แถมยังมีติดเครื่องให้ลูกนั่งรออีกด้วย ได้11.5 กม/ลิตร
ประหยัดกว่า ปตท ค่อนข้างชัดเจนครับ
-
ผมได้ลอง EVO 95 บางจากไปบ้างแล้วครับ วิ่งไปกลับกทม. เชียงใหม่-ปางมะผ้า บ้านรักไทยมา
ความลื่น แรงบิดรอบต่ำ ผมว่าให้พลังดีพอๆกับ V power 95 เลย แถมถูกกว่าด้วย (และแพงกว่า E20 หน่อยเดียว)
แต่ตัว E20 ยังไม่ได้ลอง เพราะมันถูกกว่ากันหน่อยเดียวเลยไปเติม 95
แต่ถ้าเทียบ E20 บางจากตัวก่อนกับพวกโซฮอล์ 95 ทั้งเชลล์และของบางจากเอง... จากความรู้สึกนะคับ
ตัว E20 จะเร่งรอบได้ลื่นและเร็วกว่า แต่โซฮอล์ 95 จะให้แรงบิดที่รอบต้นดีกว่าและให้ระยะทางมากกว่า
-
ผมเติม 95 EVOบางจากประจำ ปกติก็เติม 95 ธรรมดาของบางจากอยู่แล้ว ลื่นขึ้นจริงครับ กดแล้วรู้สึกว่าแรงขึ้นจริง แต่เทียบกับ V Power ได้ไหมไม่แน่ใจ เพราะไม่ได้เติมมาสักพักแล้วตั้งแต่ช่วงน้ำมันถูกลง
-
ไว้ต้องลองเติมบ้างแล้ว
-
น้ำมันบางจาก E20 S EVO เห็นว่าเป็น Euro5 แล้ว Gasohol 95 S EVO เป็น Euro5 ด้วยป่าวอะครับ หรือแค่ Euro4
-
ลื่นจริงครับ เหยียบมันเลย ตอนแรกคิดว่าคิดไปเองคนเดียว :) :) :)
-
ผมเติมมา 2 ถัง วันพุธกับเมื่อเช้านี้เอง เทียบกับ E20 ของเสือที่เติมประจำ บางจาก E20s EVO ลื่นกว่าจริงครับ ทีแรกนึกว่าคิดไปเองคนเดียว
ดีจริง คอนเฟิอร์มอีกเสียงครับ คงเติมยาวแล้วครับ
-
บางจาก E20 evo ณ ตอนนี้คือที่สุดอีกเสียงครับ ใช้มาสองถัง
เมื่อก่อนก็ใช้แต่ไม่นานแอบบลดคุณภาพห่วยลงก็เลยย้ายไปค่ายอื่น ไม่มีอะไรคงที่ครับ ต้องย้ายไปเรื่อยๆ
-
ต้องลองบ้างแล้วววว
-
ยืนหนึ่งเลยครับตอนนี้ เติมปุ๊บ รู้สึกเลย ลื่นและเครื่องเดินเรียบ ขับสนุกขึ้นน่ะ ขอให้รักษามาตรฐานไว้เน้อ
-
ปกติเป็น fanboy ของบางจาก แต่ได้บัตรน้ำมัน caltex กับ ปตท. มา 2-3หมื่นต้องเร่งใช้ เลยไม่ได้ลองน้ำมันใหม่เลย
แต่ก็เติม additive แบบขวดของบางจากอยู่เรื่อยๆครับ คิดว่าน่าจะเป็นสารตัวเดียวกับที่อยู่ใน S EVO
-
:) ผมแฟนบอยเชลล์ ได้ยินแบบนี้ต้องลองแล้วครับ
-
เดี๋ยวนะครับ อันนี้เทียบ
V power ซึ่งเป็น Gasohol 95 กับ E20 Evo แล้วลื่นกว่าเหรอครับ
แสดงว่า Gasohol 95 Evo ก็จะยิ่งลื่นกว่า E20 Evo ไหมครับ
-
แรง ลื่น แต่ผมรู้สึกมันหมดเร็วนะ ได้กิโลเมตรน้อยลงอ่ะ
หรือมันลื่นแล้วเหยียบเพลิน จะมันลดฮวบบบบบบ
-
ชื่อก็บอกอยู่ เติมแล้วเหมือนขับอีโวลูชั่น
::) ::) ::)
-
เติมไปหลายถังละครับ แต่ไม่ค่อยรุสึกเท่าไหร่ อาจเป็นเพราะใช้กับคัน mazda3 ใช้แต่ในเมือง ไม่ค่อยได้ซัดครับ
-
เติมกับ Mazda 2 คอมเฟิมว่าให้พลังเสถียรขึ้น ลื่นขึ้น ชอบมากครับ เป้น EURO 5 ด้วยปัญหาคาร์บอนบนหัวฉีดจะได้น้อยลง
-
เดี๋ยวนะครับ อันนี้เทียบ
V power ซึ่งเป็น Gasohol 95 กับ E20 Evo แล้วลื่นกว่าเหรอครับ
แสดงว่า Gasohol 95 Evo ก็จะยิ่งลื่นกว่า E20 Evo ไหมครับ
ผมแฟนบอยเชลล์ ได้ยินแบบนี้ต้องหาลองแล้วครับ
แต่ส่วนตัวคาดว่าไม่ถึง v power หรอก คงได้แค่ใกล้เคียง มากสุดก็คงเท่ากับโซฮอลล์ 95 ธรรมดา
เพราะ v power สำหรับผม เท่ากับเพียว 95 ได้เลยความแรงสำหรับรถเดิมนะ ต่างแค่อัตราสิ้นเปลืองเท่านั้นที่วีเพาเวอร์ทำได้น้อยกว่า 8)
-
วันนี้ได้ลองเติม 95EVO แล้วขับขึ้นทางด่วนเข้าเมือง วิ่งดีเทียบหรืออาจดีกว่า Vpower ซะอีก แถมความร้อนช่วงความเร็วสูงลดลงกว่า Vpower ชอบครับ ถูกกว่าเยอะเลยด้วย
-
ผมเติมมา 2 ถัง วันพุธกับเมื่อเช้านี้เอง เทียบกับ E20 ของเสือที่เติมประจำ บางจาก E20s EVO ลื่นกว่าจริงครับ ทีแรกนึกว่าคิดไปเองคนเดียว
ดีจริง คอนเฟิอร์มอีกเสียงครับ คงเติมยาวแล้วครับ
รู้สึกเหมือนกัน e20 evo S ลื่นกว่า เสือ e20
-
ต้องสมัคร Gasohol Club มาลองบ้างเสียแล้วครับ The hype is real.
-
ลองใช้มา 1 ถังเต็มๆ 75 ลิตรครับ แตกต่างชัดเจนกับ E20 ตัวเดิมชัดเจนเลย
-
เอาแค่ดีเท่ากันก็เอาแล้วครับ เพราะมันถูกกว่ากันร่วม 10 บาท 8)
-
รบกวนถามครับ เคยเติม 91 อยู่ ถ้าจะเปลี่ยนไปใช้ e20 ต้องรอให้ของเก่าเกลี้ยงถังก่อนไม๊ครับ หรือแค่ขีดเดียวก็เติมไปผสมได้เลยครับ...